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初期のＹ５１が好きで、新しいモデルは少し筋肉質な感じになってしまったものの、流麗なボディラインから何からここまで美しい車にはもしかしたらもう二度と出会えないのかと思うとあまりにも辛い

乗れないよ！　NISMOモードはやりすぎ 😊

ターボ何かあるかよアホ😂

一般の洗車場行けませんね☀️

ファーストコート剤を、拭きとる時は、濡れた、タオルで、拭きとるのでしょうか？乾拭きを、2回されているので、しょうか？

ファースト〜セカンド〜サード〜乾燥後水拭きではないのですか？

３７０馬力に乗ってエコペダルはいらんだろ。俺は納車以来ずっとＳモードで転がしてる。リッターあたり１１ｋｍ前半。

スポーツの雰囲気を楽しむ車ってのならわかりますが、スポーツカーとは言ってほしくないですね。サーキットで２分も全開できずにすぐに電欠する車なので。４０ｋｍで走行してカーブが安定してるって言われてもねぇ。ＧＴ－Ｒだけじゃなくて、ノートの大きさで、まじめにスポーツできる車が欲しいです。

まだ走ってるの見たことない、

今晩は始めまして山野井といいます、父が６年前に法人が乗ってた令和元年式のフーガハイブリッドの中古車契約して来ましたよ、某中古車店ですけれど、其処で質問です、法人が乗ってたフーガハイブリッドのグレードは、何ンのグレードに成るのでしょうか?ご回答お願いします、整備、バッテリーは、如何でしょうか?此れもご回答お願いします、因みに価格が270万です、宜しくお願いします🙇

公式チャンネルで本木と木目調間違えたらいかんでしょ。

おんなのほぉがでかいな。

まじ欲しい

外装は今見てもカッコいいですね！ しかし内装は古さは否めず、おじさん臭がしますね…

クラウンとレクサスは大変良くできた車で耐久性も静粛性も抜群だが、足回りが軽くて面白くないです。 日産高級車の地に足がしっかりついた走りは１度乗ったらやめられない！

うちのもたまにはがっつり磨きに出して新車の黒取り戻すか〜

古いくせに速すぎる とにかく速い

メーターフード？がクソダサい　違う形なら候補だったんだけどなあー

スイスポより早いのか？

北米名インフィニティQ70

俺はセダンに対しての感性が古いからこういうのが好きやなぁ。 フーガ、セルシオ、40系前期中期、200系までのクラウン系 取って付けたような収まり悪く飛び出た横長のモニターがへばりついてる内装より全然いい

6:26 消費者契約法の虚偽説明に当たりますよ 燃費性能は「ＡＵＲＡ」と同等！ とはっきり言い切ってますがカタログ値で ノート オーラ　27.2km/L NISMO　23.3km/L 訂正または動画の削除した方が良いかと思います ちなみに私のオーラNISMOでは冬場の暖房使用で 市街地で9km/L台の極悪燃費です

見た目は完璧なんだけど内装はアナログ時計残しながらv37のスカイラインぽい内装にして欲しかったですね。わがままか

S13Q’s、ZE11、S15オーテックと乗ってる自分、そろそろMT捨てて燃費の良い最新の車で大人しくしようかとオーラニスモ気になってましたが、リアルな実燃費いろいろ見るとなかなか酷いですね笑 ZE11ノートの1600cc5MTがエアコンつけて渋滞ハマりまくったり快速（濁し）で走ってで通勤時どんなに雑に乗っても実燃費16km/L切らなかったです。HR16DEのMTが超燃費良かった。もう新車買えないけど純ガソリンエンジンでよくね？って思って購入躊躇してます。

赤の差し色が無い仕様はあるのかな？

もうこんなグラマラスなボディラインのセダンは出ないんだろうな、、、

地球で乗るのには、低くな長く幅がある これが、重力のある所では最適なのは、変わらないだからセダンが乗り心地いい

海外で人気有る分遊び心で出し続けて欲しいな😮

鉄拳意識しています？

サーキット行くならこの車です。

今のころ、次購入するならオーラ一ニスモ択だけど、レカロシートはリクライニングが大変そう、横になりたい時、助手席にまで強いるのは厳しいかな。BOSEシステムも良いけどリアスピーカーが無いのは残念。 改善されることをせつに願いたい。

若い時は、こういう車高の低いプロテクターの付いた車🚙が乗りたくな(’-’*)♪(’-’*)♪だよ⁉️

リミッター176での安定性はいい

そもそも、AURAとスペックかわらないじゃん。 足回りは車高調いれたら意味なし。 空力もどの位違うのかデータないし。

オーテック乗ってるけど、ホント楽しいのです。 アクセル開けて、NA みたいなかったるさ、回転上げないと出れない様なもやもやは一切なく、反応し押し出してくれる。 一度あの様な、いい車に乗ってしまうと、NA などの廉価版ハイブリッドなど乗ってられないほどの魅力があります。

オーラとノートって室内の広さ変わらないはず、ラゲージルームも同様。大丈夫ですか？

日産の経営状況が好転して来たら、是非復活させて欲しい車種ですね。フラッグシップモデルを持っていないメーカーはやはり二流に見られますよね!

今どきの営業はあんまり売る気がないのかな～・・・。 今日、買いに行ったのに売る気が感じなかったな。

個人的にはスカート下部の赤いラインがもう少し細いと、AMG35の様にさり気なく大人のコンパクトスポーツとして好みです。なので、いっそ同化して見えるガーネットレッドのツートンにしました。あとの点は文句なしの95点です❗

この配色では大人は恥ずかしく乗れない！せめてドアミラーや外周レッドカラーは数色から選ばせてほしいよ、スーツ着てこんなのから降りてきたら頭弱そう

ノートニスモが四駆で無かったので諦めノートオーテック四駆を買いました。ノートオーラ四駆を買わなかった理由は、私の単なる拘りです。走りの質に拘ったら四駆を買う冪でノートニスモは残念ながらデザイン重視に行ってしまった点本当に残念な車（名ばかりのニスモノート）として私は見ています。このプロモーション映像が物語っているとつくづく思う。

個人的に全高がポロ並に低くければ最高にカッコいいのになぁ……って思うけど 販売側としてはやっぱり走り見た目犠牲にしてでも室内の広さは重要ですか？

プロパイロット1・5です。

ゴ○ンのおかげて、フーガの開発が凍結したというのがもっぱらの噂だ。内田さんが社長になったので、Zと同じ手法のビッグマイナーで復活出来ないものか？でもそうすると、パイロット2.0が付けられないか😢

日産で鹿島アントラーズ...そこは嘘でもマリノスにしようよ（笑）

Охуенно👍

セレナe-POWER 下の雪道は充電満タンになると充電放出する為に回生ブレーキがきかなくなり急にスピードがあがるが… Bにシフトおろせないが…この辺って改善されてんの？

身内が身内を褒める茶番だ。

とても魅力的な商品ですが、施工場所や施工者の技量等が気になります。 各ディーラーの整備場所（オープン）での作業なのか、囲われたコーティング専用ブース等の中での作業なのか等、 その辺も含めてアピールしてもらえると安心してお願い出来るかなと思います。 高価なオプションとなるので、他社のようなコーティング専用ブース等の施設を見てしまうと、気持ちが他社に傾きます。 是非、商品と施工を一体としてアピールして欲しいです！