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ザクⅢのHGUCのキットが、先行キットの「改」の構造をあまり変えずにでっち上げたせいで、背面構造が設定画とはまるで別物になってしまってるのが残念… 本来バックパックは背中に直接付いてるんじゃなくて、腰から上部に伸びたアームの上にバックパックが装着されてるのが通常のザクⅢの特徴なのにね っていうか、ザクⅢは元々バックパック換装機能を想定したデザインだったのに、なんでザクⅢ改はそこを無視して背中にバックパック直付けなデザインにしたんだろう…？ 背中から浮いた位置にバックパックがあると、派手な大型バックパックと派手な大型の肩装備が両立出来てかなり便利だと思うんだけどねぇ…

こじらせたリディセンスあるｗ

後付けで美化されてるけど富野はただの人ごろしとして描いてたし、自分もそう思う。 戦士としてﾀﾋにきれなくてZZまで無様に生き残ってしまっただけの分かりやすい悪役キャラ。

前の声の方がいいな

スパロボでは、カミーユがゼータのオーバーホール中の間に搭乗していたことがあります。

中々ガンプラ手に入り辛かった

リゼルにロマンはあるが、コストダウン重視ならGMIII+Gディフンサーが正解なんだよね。Gディフンサーのコックピットを折り畳み式にして無人化できれば、変形の使い勝手は良さそうだ。そう言いながらZZガンダムの量産化プランで量産型ＺＺを再設計したリゼルベースの機体としてGディフンサーのような機体で二重可変するようなダブルリゼル(仮)でコストを抑えながら本格量産実現するのも見たい(参考：Ex-Sガンダム)。

本当に宇宙世紀文明っていくら涙を飲んでも新技術が出来たら脳ミソから悲しみがすっぽ抜けて 殺しの道具にせずにはいられない業を背負ってるよな？

リゼル・ディフェンサーは今後 ヤザ・・・ヴァースキ大尉やジョニ子達が乗っててそうなのが・・・ ゴップパパならやるな（汗）

かなりの高性能機だったけど、第二期MSには敵わないのは諸行無常感あるなぁ

ダガー開発時点でエールは飛行用じゃねーわ

格好良さとやられ役も似合う絶妙のデザイン（マジに褒めてる）が好き。

機体がよくてもパイロット次第ってことだよね・・・

ジェネレーター３個で低コストは無理だな。

バイオセンサー積んでないと、やられメカから卒業は無理だな

可変量産型の理想型だな⁉️だが、すでに相手が😂😂旧型か化物？かなり極端な戦場に投入されたな❓️N型わ知らなかった。

7:41 相手は完全にこじらせたリディは草

Love it ❤❤

現場の求める理想と上層部の理想は違う上に、財務の理想は『全くの別次元』だからな〜

他にも例が出ているけれど、N型はAGEでデシルが味方にやっていた事とも近しいなぁ…

The Rezel is definitely my favorite transformable MS. All the coolness of the Zeta, but with the look of a jegan.

はたしてどれくらいの釘宮病患者が Gジェネでリゼルにネーナをのせて｢りぜるまいん」ネタに興じたのだろう

リゼルは量産可変機の終着点。そして完成され尽くした性能と生産性から一定数の配備もあり、小改修でアップデートし続けたんですね。 それがVガンダムの時代に完全に消え失せたのは、恐らくですが軍縮の影響でしょうね。 ラプラス事変以降スペースノイドの自治権が徐々に拡大し、徴税権の一部譲渡と引き換えに各コロニーが自主防衛をするようになると、連邦政府は軍縮の際にモスボールしたMSをコロニーに払い下げるようになります。ダウングレードしたGM・ジェガンは真っ先に、けれどリゼルは遠距離攻撃能力を維持するために残されたでしょう。 ところが軍縮によるリストラは民間へのパイロット流出も引き起こし、そして若い人材も採用されない。最高の量産可変機であるがゆえに熟練パイロットの流出と高齢化は、結果としてこの機体の運用を困難にしてしまう。 リストラされたらゴミを拾えという連邦の無責任さが、リゼルにとどめを刺したのかもしれないですね。

ジェガンで良くね？となる後付け生まれ故の嗤い話。「コスト問題を解決って、運用コストは〜？」もデザートにどうぞ。

Z系列の量産は連邦にとって、一つの目標だったんでしょうね。 ヤラレ役の域からは脱するコトは出来なかったけど、それでも困難を乗り越えて量産にこぎつけたのは、技術者達の努力の結晶だと思う。

13:23 ちなみにヴォルデモート役のレイフ・ファインズの他の役での吹き替えを ヤザンの声優がやったことがある(シャアやガトーやヘンケンの声優もある)

Animeka-san, the english subtitle timing is incorrect. What i read and what i hear is completely different

好きなMSは沢山あるが、乗りたい機体はダントツでリゼル

戦場では野獣が如くに暴れるお方だけど、 部下を大事にする思いは本物で冷酷ではあっても外道ではないのだ………。 （ZZの時は多分、何度もカミーユにやられてしかも原隊のティターンズが消滅してやさぐれてたというのが大きそう……）

ディフェンサー装備のaユニットとbユニットが未だにごっちゃになります（汗） 弾幕のbユニットはマジでカッコいい！

ZとZZでしか知らなかったので、「ジョニーライデンの帰還」読みたくなりました！ヤザンは悪役だけどなんか好きって感じでしたが、この動画でますます魅力的に思えました。

この読み上げソフト苦手

リゼルN型はシューペル・サイコミュかエニグマシステムみたいのものか

うわなにをするやめネタ久しぶりに見た・・・ スカーレット隊所属機のせいで評価が微妙な印象はあるが、恐らくコロニーへの被害軽減やリボー政府に対する配慮からまともにライフルも持たせてもらえず(積極的な交戦も禁じられていたと考えられる)、機体スペックやパイロットの技量を発揮する前に撃墜されている(ただしNT-1起動までの時間稼ぎという任務は達成しケンプの弾薬消耗により結果的にNT-1の勝利にも寄与している)から、純粋な性能差というより市街地を盾にできたサイクロプス隊側の作戦勝ちなんですよね

Zの量産機というより、Zll同様メタスの可変機構をZとジェガンの構成パーツで組み換えた機体のような？ オプションがこれだけ多いと本体性能向上時の調整が大変になるから、発展性は反って阻害されないだろうか？

0.5秒・・！ それは高機動を旨とするＭＳに置ける最大の猶予っ！！(笑)

出てきた時代のせいでダルい敵ばっかりと戦ってるの不憫ではある

無印戦場の絆で1番お世話になった機体。

個人的に、当時小説版の公式サイトで掲載されていた設定画やスペックだけを見て「とんでもねーものを量産しやがった」という第一印象が強かったが アニメ本編ではまともに敵機を撃破したシーンが最初のギラ・ズールくらいしかないという事実は言われてみると意外だ 描写だけならまだしもジェガンの方が頑張ってるっていう

漸く完成した傑作なんだが出番そのものが戦争が落ち着いたことで減っていくという… まぁ元々特殊部隊専門みたいな所があるし何とも言えない

後付でここまでの高性能量産機を作ったおかげで、リゼルの引き際を考えるのがややこしいな。

Z系の量産機は不遇な扱いなのは変わらんなぁ どれもかっこいいのに

この可変システムだからジェネレータ三基積めて出力にある程度の余裕が生まれてビーム撃ちまくりさえも可能になったのか

N型…ビットMSとゼロシステムを足した様な恐ろしさ…

コストや性能面でも完璧な可変機だと思う 11:18ここaとb逆ですね

N型とかこんなのばっかり造ってたら、なるほど、ナイトロみたいなのを欲しくなっても仕方ない(仕方ないわけあるかい)

ZⅡがZ-MSVの段階では百式との量産化争いに敗れたかわいそうな子扱いだったけど、 後付け設定でリゼルの原型機となる出世を果たしたリゼルのおかげで報われたといえます。 （ミッシングリング完結篇でも心憎い活躍をしますけど） 量産化を争った百式系統のデルタガンダムがn_i_t_r_oシステムというヤバいものを積まされ（デルタカイ） ZⅡ系統のリゼルまでサイコフレームというこれまたヤバいものを積まされる（Ｎ型）のも何の因縁だろうか？

最後の「ニュータイプ特性のない一般機をリーダー機が遠隔操縦するシステム」 これは、機動戦士ガンダムZZのゲームブック『エニグマ始動』に登場するクインテット・キュベレイやグルンドゥールにも似たシステム（作中ではシュペール・サイコミュと呼称）が搭載されていましたね。 このシュペール・サイコミュも長時間使用し続けると一般パイロットはもちろんのこと、強化人間でも廃人と化すヤバイ代物でした。

リゼルVSバウという異母兄弟感のあるマッチング リバウ「お前もサイコフレーム付けたんか…」 リゼルN型「うん」

ジェガンがF-15やF-16ならリゼルは現実で例えるとトムキャットに当たる機体だなと思ってる。 可変して、格闘戦得意で敵本拠地に突入するような機体だけど、コストは高くて必要も無くなって後の世から消えた感じとか似てる。