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Demmler Fahrzeugbau
Germany
Registrace 20. 08. 2015
Wir sind seit über 125 Jahren im Fahrzeugbau tätig und stellen in der fünften Generation landwirtschaftliche Anhänger sowie Nutzfahrzeuge her.
Video
Demmler Überladewagen Tridem TSMÜ
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Kontakt: info@demmler-fahrzeugbau.de www.demmler-fahrzeugbau.de
Demmler Ballentransportwagen mit Ladungssicherungssystem DEKRA-Zertifiziert
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Unseren Ballentransportwagen gibt es in den Ausführungen ZTL-L 80, 140 und 180. Sowie DTL-L 210, 240 und DTL-S 240.
Demmler Halfpipe - Mulde TDM 2250
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Das Original unter den HP-Mulden vollkommen ohne Ecken und Kanten! 💪😉 Beim Abkippen (53°Abkippwinkel) in Schräglage rutscht das Ladegut immer zur Mitte, dadurch wird die Standfestigkeit gewährleistet. Die Boden- und Seitenwände sind aus hochverschleißfestem Blech. #johanndemmlerkg #demmlerfahrzeugbau #halfpipe #mulde #starkerstahlfürstarkeleistungen
Demmler Tandem-Kombimulde TKM 2460 L Umbau in 10 Schritten
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In diesem Video zeigen wir, wie die Demmler Tandem-Kombimulde TKM 2460 L in 10 Schritten vom Flüssigkeitstransportwagen zum Muldenkipper umgebaut wird. :)
Maishäckseln 2019 mit der Demmler Tandem-Kombimulde
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Die Demmler Tandem-Kombimulde TKM 2460 L wurde 2019 entwickelt. Die Besonderheit ist, dass die Mulde durch wenige Veränderungen zum Flüssigkeitstransport (z.B. Gülle) umgebaut werden kann. Wie der Umbau der Mulde funktioniert, zeigen wir in diesem Video: czcams.com/video/FEDyftCiquY/video.html Bei Interesse beraten wir Sie gerne!
Hausausstellung 2019
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Vielen Dank an die zahlreichen Gäste die uns zu unserer Hausaustellung besucht haben! Danke für die netten Gespräche, das positive Feedback und das rege Interesse an unseren Produkten. PS: Unsere alljährliche Hausausstellung findet immer am letzten Sonntag im Januar statt.
Demmler Wechselbrücke TP
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Unsere Wechselbrücke TP haben wir speziell für das Industrie- und Handwerksgewerbe entwickelt❗ 🚛💨 Bei Fragen stehen wir Ihnen jederzeit zur Verfügung. :)
Patentzurrmulden / Johann Demmler KG / Fahrzeugbau
zhlédnutí 365Před 6 lety
Patentzurrmulden / Johann Demmler KG / Fahrzeugbau
Demmler TSM Tandem-Abschiebewagen mit Dungstreuaggregat mit vier stehenden Walzen
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Musik: www.frametraxx.de
Demmler TSM Tandem-Abschiebewagen mit Dungstreuaggregat mit zwei stehenden Walzen
zhlédnutí 736Před 6 lety
Demmler TSM Tandem-Abschiebewagen mit Dungstreuaggregat mit zwei stehenden Walzen
Heizotruck Agrar Lkw mit Demmler TSM Mammut
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Heizotruck Agrar Lkw mit Demmler TSM Mammut
TSM Abschiebewagen hochverschleißfest
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Das zuverlässige Fahrzeug ist durch seine Stabilität ideal für den Transport von schweren Gütern wie Steinen, Kies, Sand, Lehm, Erde usw. ideal für den Einsatz im Baustellenbereich geeignet.
Demmler - TSM 2160 LL FlipTarp
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Zu sehen ist unser Tandem-Abschiebewagen mit einem zulässigem Gesamtgewicht von 21 Tonnen und einer Länge von 6 Metern. Zusätzlich ist er mit einem praktischem Rollnetz ausgestattet.
Made in Bayern
Super gut gemacht ,
Na ja, die Gurte hätte man auch passender zum Ballenmaß anbringen können. Bei den ersten beiden Stapeln passt das ja noch. Warum für die letzten beiden Stapel noch ein zusätzlicher Gurt genommen wurde, weiß nur der Konstrukteur. Abgesehen davon. Gutes Konzept. Allerdings mit 4 Ballen wohl knapp über 4m Höhe und damit nicht erlaubt.
Naja, laut dem Blatt "Sicher Transportieren" vom Bundesministerium für Landwirtschaft und Ernährung darf LoF Ladung höher als 4m sein, solange keine Autobahnen und Kraftfahrtstraßen befahren werden, Stand 2019. Aber warum man die Gurte nicht in einer Schiene befestigen kann, damit man den Gurtabstand der Landung anpassen lässt, weiß wohl wirklich nur der Entwickler. Oder der Vogel ohne Praxiserfahrung aus der Kostenabteilung. Das sind meist die größten Störenfriede für funktionierende Neuentwicklung
@@hendrikdrager2171 LoF über 4m Höhe nur bei unteilbarer Ladung. Wenn man zB. etwas wegflexen müsste. Stroh ist nicht unteilbar. Hier gelten Grundsätzlich 4m.
@@mikeh.6163 Wo steht das mit der unteilbaren Ladung?
@@hendrikdrager2171 Das kann ich dir nicht sagen. Das wurde uns von einem Beamten so mitgeteilt. Und ehrlich. Macht auch irgendwie Sinn im öffentl. Straßenverkehr. Überlängen und -gewichte müssen angemeldet werden und bedürfen einer Sondergenehmigung. Da ist die Landw. keine Ausnahme. Warum denn sonst liegt diese Sondergenehmigung bei vielen Dreschern und Häckslern mit bei?
@@mikeh.6163 Na, da hätte ich den Beamten mal nach einer Quelle seines Wissens gefragt. Auch die Landwirtschaft muss sich an Längen und Breiten sowie Gewichtsbeschränkungen halten. Aber nur bedingt an Höhenbeschränkungen. Ist ein Überbleibsel aus vergangenen Zeiten, aber solange das Gesetz nicht geändert wird, dürfen LoF Güter auch höher als 4m sein, solange keine Autobahn oder Kraftfahrtstraße befahren wird. Und darum geht es an dieser Stelle ja, das man auf dem Anhänger Strohballen auch über 4m Gesamthöhe transportieren darf, solange keine andere Beschränkung den Transport verbietet, wie z.B. eine zu flache Brücke.