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Naja, laut dem Blatt "Sicher Transportieren" vom Bundesministerium für Landwirtschaft und Ernährung darf LoF Ladung höher als 4m sein, solange keine Autobahnen und Kraftfahrtstraßen befahren werden, Stand 2019. Aber warum man die Gurte nicht in einer Schiene befestigen kann, damit man den Gurtabstand der Landung anpassen lässt, weiß wohl wirklich nur der Entwickler. Oder der Vogel ohne Praxiserfahrung aus der Kostenabteilung. Das sind meist die größten Störenfriede für funktionierende Neuentwicklung

@@hendrikdrager2171 LoF über 4m Höhe nur bei unteilbarer Ladung. Wenn man zB. etwas wegflexen müsste. Stroh ist nicht unteilbar. Hier gelten Grundsätzlich 4m.

@@mikeh.6163 Wo steht das mit der unteilbaren Ladung?

@@hendrikdrager2171 Das kann ich dir nicht sagen. Das wurde uns von einem Beamten so mitgeteilt. Und ehrlich. Macht auch irgendwie Sinn im öffentl. Straßenverkehr. Überlängen und -gewichte müssen angemeldet werden und bedürfen einer Sondergenehmigung. Da ist die Landw. keine Ausnahme. Warum denn sonst liegt diese Sondergenehmigung bei vielen Dreschern und Häckslern mit bei?

@@mikeh.6163 Na, da hätte ich den Beamten mal nach einer Quelle seines Wissens gefragt. Auch die Landwirtschaft muss sich an Längen und Breiten sowie Gewichtsbeschränkungen halten. Aber nur bedingt an Höhenbeschränkungen. Ist ein Überbleibsel aus vergangenen Zeiten, aber solange das Gesetz nicht geändert wird, dürfen LoF Güter auch höher als 4m sein, solange keine Autobahn oder Kraftfahrtstraße befahren wird. Und darum geht es an dieser Stelle ja, das man auf dem Anhänger Strohballen auch über 4m Gesamthöhe transportieren darf, solange keine andere Beschränkung den Transport verbietet, wie z.B. eine zu flache Brücke.