Video

Ты воюешь или сбежал?

Она и от двигателя двигается -специалист

Какой хороший обзорщик

Для богатой России с нищими россиянами .

Здравствуйте!) Как можно объективно давать характеристику как вы сами сказали ,» ДЛЯ НАШЕГО РЫНКА «.

Такая же 66тыщ всё нравица хорошая машина ❤

Кнопки! Показывать надо. А на себя любимого.

Автомобіль не китайського бренду. Це помилка. Все одно що сказати - у нас тут Volvo на огляді, автомобіль китайського бренду. Про ID4 і хонди електро з тойотами я взагалі мовчу😂

Газовых упоров нет, херясе проблема! Ты ж по 5 раз на день открываешь капот. Ой, кочергу не можешь найти, та ты шО ты ж, мой золотой, она там же где и у Рено Клио, например и еще у кучи машин.

Очень норавиться обвес ст-лайн, но эта красная прострочка: просто вырви глаз, смотрится так колхозно, что я отказался от этого обвеса, и купил актив!

Безопасность что бы вы когда разговариваете не отвлекались на всякие фишки.

От одного только обзора кайфуешь! Классные ребята ❤ тот случай, когда машина начинает нравится из-за рассказа о ней

Обожаю Мазду и её дизайн. Он одновременно и современный и не слишком вычурный (привет Toyota C-HR), и это у них пошло с Mazda 3 и 6 первых поколений. У меня были Mazda 3 2.0 6ст МКПП Sport комплектация с обвесом, снежинками, светодиодными фонарями и заводским ксеноном, было целых 3 Mazda 6 GG (два седана и один сарай), была довольно редкая у нас Mazda 6 GH USA 2.5 на автомате в белом перламутре, улыбака такая, и сейчас Mazda CX-7 2.5 на автомате. Красавица на коже, с люком, электросиденьями и климатом. И вот обдумываю как раз об обновлении на CX-5 первого или второго поколения. Но пока сложно себя убедить что переплата за мою текущую машину того стоит. Ищу причины, но ни одной на переплату в 8500-9500$ (речь о CX-5 II) к цене моей пока не нашел. Моя на газу, поэтому даже с её аппетитом в 16л газа по городу, она выгоднее чем CX-5 II с расходом 11 бензина (по городу). В моей можно отключить экологию и прошить её, будет 180л.с. вместо 163, и вместе с заменой газовой рампы на индивидуальные форсунки, расход по городу газа будет 14. А внешне ну никак язык не поворачивается сказать что CX-7 хуже или прям устаревшая. Она просто другая. Зато простая как два пальца. Но есть и минусы. Царапки, вмятинки, днище имеет налёт коррозии (как ветрянка на теле, но без дыр). На удивление салон без сверчков. И нет для меня других вариантов на данный момент коме CX-5. Nissan Rogue - слишком нежный вариатор и бесполезный полный привод. Жёсткая, шумка ужас, кожа намного хуже качеством чем у мазды. Но экономичная и газ можно поставить. Главный плюс это пространство для задних пассажиров и багажник трансформер. И панорама. Вообще не признаю паркетник без люка или панорамы. Моя CX-7 с люком. Toyota RAV4 по цене CX-5 II будет с дубовой торпедой и бич комплектацией, рядом с маздой пои внешне и салону даже рядом не стоит. Субару - вообще ни о чём за эти деньги. Разве на бездорожье она будет лучше всех. Но мне не надо бездорожье как и полный привод. Для меня это просто паразитные узлы требующие обслуживания. Honda CR-V - прекрасная машина, но дизайн куда проще, а обслуживание сильно дороже. Машина гораздо менее популярна у нас в тех годах что CX-5 II и найти что-то на неё - затруднительно, так что тоже нет. Корейцы... Ну вы все знаете что такое корейцы и эхо G4KD с их любовью втянуть крошку катализатора и получить задиры в цилиндрах и попасть на ремонт. С тех пор ситуация сильно лучше не стала. Да и вообще, по цене япошки на фарше взять корейца? Нет уж, спасибо. Хрен его знает что делать. И хочется что-то свежее, особенно CX-5 II дорест для меня эталон дизайна, в отличии от Реста с квадратной оптикой. Надо думать.

Попробуйте поездить Форд F150 не пожалеете

Скажите, а 19 резину реально поставить? Если да, то на каком профиле

Спасибки за обзор, понятный, к мелким деталям подходите с интересом, мне нравится очень, в принципе все понятно!

Хорошая машина вцелом. Но машина только для города, если ездиете 50% трасса тогда лучше расматривать рав4. Едет хонда не лучше а после 100 хуже рав, хонда качественнее, рав практичнее. Если вы живёте где зимой холодно тогда рав он греется быстрее и теплее.

Мне никогда не нравилась Тойота и я не мог понять людей, которые ее покупают. Сейчас я сделаю на неё объективный обзор. Все понятно.

Это один из тех экспертов, которые знают, как всё должно быть и выглядеть😅 но процесс инсталяции асоциирую как "влепить"😅😅😅 Да, к стати, относительно дизайна задней части соглашусь, выглядит на любителя, но это моё личное мнение.

За обзор музыки 👍🏻

3.2

Скажите, гольф 8 лучше, качественней?

Чудовий огляд

100 км на 4-ій передачі 🤔 В мене на фокусі 2-га до 95км і 3-тя до 140км 🤷

Сексист

Самый тупой обзор!!!!!

Є 1 - в цих коробках, те що вони мають незначні штовчки. Але зато цей автомат дуже надійний. Незважаючи на мінуси котрі він має.

Стукает))) Дрыгается)))

Уселся)))

Екранчик вылез))))

Залазим - Вылазим .... альпинист)))

У итальянки Alfa Romeo Giulia под капотом расположено два варианта двухлитровых двигателей: 2.0 Turbo - 200 л.с. (147 кW) заявлено 6,2 сек. до сотни. 2.0 Turbo - 280 л.с. (207 кW) заявлено 5,6 сек. до сотни.

Про фар то сам придумал что там "движение", а не "освещение"

Понятно, короче не едет них

Вы зачем городской паркетник по пескам тягаете , это же не джип

Какой вариатор, там планетарка

Бабушкин сервант

Originalnie sveshi pravda xodiat 100000km bez problem zashem ix miniat esli ani rabotaiut xorosho

Да нормальная машина! Всем не угодишь! Два года она к меня, ничего плохого не скажу. Обзор хороший, очень точный, спасибо!

На механике еще быстрее

А космос где???

Аты можешь рассказать что-то полезное о ресурсе и обслуживание, или его всё что ты знаешь))) тогда э то точно обзор для женщин!!! НЕ ЗАСОРЯЙ ЮТУБ!

Ну если тошнить, то можно и 8 литров, а так думаю 10 полюбому по городу, а то и больше зимой

Дебилы которые не могут найти карплей в машине 😅😅😅. Так это корола а не авенсис которого больше не выпускают. Ведь я думаю что автор проектов авто сделал много или только кочевряжится на камеру. Фу а не обзор.

Да есть в меню, пункты все настраивается, насчет управляемости бред, нормально рулится, стабилизация вытягивает в резких поворотах, но как от седана или спорт купе ждать не стоит, с учетом того, что боковая поддержка хороша, а поддержка пятой точки отсутствует, руль даже более резкий чем на vw cc (был владельцем и этого автомобиля), в обычных условиях, если хочется погонять на v6, а он неплохо едет вполне себе расход 14.4, если экономить по городу 13,4. Машина очень тихая и комфортная, но назвать диваном язык не поворачиватся, он не валкий, но и не М5 и не альфа, и не порше, - просто большая семиместная тачка, которая вполне себе замечательно рулится и неплохо едет. Если есть пакет Bose - музыка бомба просто, насчет мульимедиа - правда - экран дно, функционал дно, но разную инфу вывести можно все-таки. Плохо что нет карплея и

Сильно мешает шум,извините музыка,а так интересно.

Он смог! Смог рассказывая о гибриде не сказать о крутящем моменте электромотора!

Альфа Ромео постоянно ломается

Мой ренжер вилтрак 22года коробка мотор точ в точ но стоит 10 штук еуро меньшэ раптора и расход 9,3 диски у меня на 18R и профель резины меньшэ можэт поэтому расход меньшэ

Сссссмсссссссссссссссссссссссссссмссссссссссссссссс