PepaN6680
PepaN6680
  • 217
  • 1 056 152
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 62, 63 a 64 - všechny 4 komíny na svém místě
Stavba modelu legendární lodi Titanic v měřítku 1:200, který vydává Hachette.
Dnes si složíme další části trupu, budeme se opět trápit s lepením samolepek, ale na konci nás čeká výsledek - všechny nástavby člunové paluby a komíny na svém místě a vypadá to báječně.
0:00 úvod
1:21 práce na trupu
7:48 odrazové samolepky nástavby
12:12 montáž palubní nástavby
13:38 odrazové samolepky nástavby u třetího komínu
16:29 montáž 3. komínu a propojení osvětlení
25:49 plachty na čluny
26:25 další odrazové samolepky
29:38 montáž 1. a 2. komínu s osvětlením
41:10 potrubí
46:06 další část trupu
51:07 závěr
zhlédnutí: 55

Video

Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 59, 60 a 61 - další čluny a trápení se samolepkou
zhlédnutí 27Před dnem
Stavba modelu legendární lodi Titanic v měřítku 1:200, který vydává Hachette. Dnes si složíme poslední čluny a jeřáby, vchod pro cestující druhé třídy a budeme lepit odrazové samolepky do interiéru a nepůjde to vůbec dobře.
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 56, 57 a 58 - čtvrtý komín
zhlédnutí 107Před 14 dny
Stavba modelu legendární lodi Titanic v měřítku 1:200, který vydává Hachette. Dnes složíme základnu pro čtvrtý komín, dále čtvrtý komín se všemi detaily a nakonec složíme palubu nad kuřárnou první třídy.
Postřižinský expres 2024 s 749 250-7 odjezd ze stanice Kolín
zhlédnutí 88Před 14 dny
Postřižinský expres 2024 z důvodu poruchy parní lokomotivy vezla z Ledečka Zamračená 749 250-7.
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 53, 54 a 55 - třetí komín a základna
zhlédnutí 32Před 21 dnem
Stavba modelu legendární lodi Titanic v měřítku 1:200, který vydává Hachette. Dnes složíme základnu pro třetí komín, dále třetí komín se všemi detaily a nakonec složíme třetí generátor kouře. 0:00 úvod 0:52 montáž ventilátorů 6:57 led osvětlení základny 8:56 detaily, okna a mříže základny 15:34 třetí komín opláštění 24:03 detaily a potrubí na třetím komínu 30:00 spojení se základnou 32:17 gener...
3x RegioPanter Plzeňský kraj odjezd z Olbramovic (pochod Prčice) + setkání s Panterem PID
zhlédnutí 72Před 21 dnem
Během pochodu do Prčice vypomáhala ve Středočeském kraji na 4. koridoru i souprava složená z 3 dvouvozových jednotek RegioPanter Plzeňského kraje.
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 50, 51 a 52 - palubní nástavba a další čluny
zhlédnutí 107Před měsícem
Stavba modelu legendární lodi Titanic v měřítku 1:200, který vydává Hachette. Dnes složíme několik dalších člunů, nainstalujeme další LED osvětlení a zkompletujeme palubní nástavbu 0:00 úvod 1:23 dva záchranné čluny a kutr 5:09 montáž LED osvětlení 6:32 montáž jeřábu 7:24 opět lavičky 9:30 palubní nástavba 20:48 další záchranné čluny 22:45 další LED osvětlení 24:11 další člunový jeřáb 25:12 závěr
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 47, 48 a 49 - velké schodiště a člunová paluba
zhlédnutí 59Před 2 měsíci
Stavba modelu legendární lodi Titanic v měřítku 1:200, který vydává Hachette. Dnes přiděláme slavné schodiště Titanicu, budeme pracovat na palubě nad kuřárnou první třídy a přilepíme odrazové pásky do některých vnitřních prostor. 0:00 úvod 1:09 paluba nad salonkem první třídy 11:11 její montáž 14:48 led osvětlení 16:53 velké schodiště první třídy 19:40 přepážky kormidelny 22:15 zadní část lodní...
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 44, 45 a 46 - první jeřáby a záchranné čluny
zhlédnutí 127Před 2 měsíci
Stavba modelu legendární lodi Titanic v měřítku 1:200, který vydává Hachette. Dnes začneme stavbu středové části lodní paluby, prvních jeřábů a záchranných člunů. 0:00 úvod 1:02 středová část lodní paluby 3:28 spojení s přední palubou 6:35 spojení nástaveb s prvními dvěma komíny 9:14 podlaha pravoboku 11:05 jeřáby pravoboku 20:01 první dva záchranné čluny 21:01 podlaha levoboku 23:05 jeřáby lev...
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 41, 42 a 43 - kormidelna
zhlédnutí 259Před 2 měsíci
Stavba modelu legendární lodi Titanic v měřítku 1:200, který vydává Hachette. Dnes začneme práce na kapitánském můstku, umístíme jeho detaily a osvětlení. 0:00 úvod 1:10 přední lodní paluba a můstek 6:45 zkouška osvětlení 7:49 přilepení podlahy můstku 10:00 nepřesnosti podlahy můstku 11:13 detaily můstku 12:15 přední stěna 19:06 navigační světla 21:16 detaily můstku - telegrafy, sloupky 26:26 k...
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 38, 39 a 40 - lodní šrouby se konečně točí!
zhlédnutí 95Před 4 měsíci
Stavba modelu lodi Titanic v měřítku 1:200, který vydává Hachette. Dnes dokompletujeme strojovnu namontováním elektormotoru, vyzkoušíme si otáčení parních motorů Titaniku a jako třešničku nakonec vyzkoušíme otáčení i s lodními šrouby. Konečně se točí! Proběhne i instalace druhé kotvy 0:00 úvod 1:14 montáž elektromotoru 7:32 test otáčení celé sestavy 10:18 upevnění hřídelí 12:55 montáž parní tur...
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 35, 36 a 37 - strojovna se rýsuje
zhlédnutí 96Před 4 měsíci
Dnes si složíme převodovku, parní turbínu a upevníme oba motory do strojovny a přidáme si elektrrmotor. Strojovna lodi Titanic se tak pomalu rýsuje. 0:00 úvod 1:14 kompletace převodovky 7:30 kontrola funkčnosti převodovky 8:08 parní turbína 15:06 prodloužení podlahy strojovny 16:50 montáž motorů do strojovny 24:30 hřídele pro lodní šrouby 37:56 kompletace elektromotoru 42:44 závěr
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 33 a 34 - druhý motor hotov
zhlédnutí 78Před 4 měsíci
Dnes si doděláme detaily druhého motoru Titanicu a tím jej dokončíme, zároveň doděláme druhé osové ložisko. Hotové tedy máme oba motory a ve strojovně připravena dvě osová ložiska. 0:00 úvod 0:35 potrubí pro druhý motor 20:50 čerpadlo a titěrné dílky 33:13 osové ložisko a jeho detaily 50:17 motory s detaily hotovy 50:52 závěr
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 30, 31 a 32 - základna a detaily prvního motoru
zhlédnutí 110Před 4 měsíci
Dnes si složíme základnu druhého motoru a zároveň se pustíme do stavby detailů prvního motoru. Stavba nebude jednoduchá, dílky jsou titěrné a práce s nimi složitá.
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 24, 25 a 26 - kotva a první díly ve strojovně
zhlédnutí 266Před 5 měsíci
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 24, 25 a 26 - kotva a první díly ve strojovně
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 22 a 23 - okna a naviják kotev
zhlédnutí 112Před 5 měsíci
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 22 a 23 - okna a naviják kotev
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 20 a 21 - první LED světla
zhlédnutí 194Před 6 měsíci
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 20 a 21 - první LED světla
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 14, 15 a 16 - tělocvična a pokračování trupu
zhlédnutí 117Před 7 měsíci
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 14, 15 a 16 - tělocvična a pokračování trupu
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 11, 12 a 13 - první komín hotov
zhlédnutí 81Před 7 měsíci
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 11, 12 a 13 - první komín hotov
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 8, 9 a 10 - spojení lodní přídě
zhlédnutí 157Před 8 měsíci
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 8, 9 a 10 - spojení lodní přídě
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 5, 6 a 7 - trápení se s motory
zhlédnutí 126Před 8 měsíci
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 5, 6 a 7 - trápení se s motory
Zetor 25K po rekonstrukci - trhání pařezů, tahání stromů
zhlédnutí 17KPřed 9 měsíci
Zetor 25K po rekonstrukci - trhání pařezů, tahání stromů
Retro expres Tatran s lokomotivou řady 131Dvojička - střípek z provozu
zhlédnutí 362Před 10 měsíci
Retro expres Tatran s lokomotivou řady 131Dvojička - střípek z provozu
Povede Osoblažská úzkokolejka až do Polska? Reportáž červenec 2023
zhlédnutí 1,9KPřed 11 měsíci
Povede Osoblažská úzkokolejka až do Polska? Reportáž červenec 2023
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 3 a 4
zhlédnutí 111Před rokem
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 3 a 4
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 1 a 2 - úvod a přední paluba
zhlédnutí 220Před rokem
Titanic - stavba modelu 1:200 od Hachette - číslo 1 a 2 - úvod a přední paluba
Provoz na železniční trati Čáslav - Třemošnice - posílení pravidelné soupravy
zhlédnutí 302Před rokem
Provoz na železniční trati Čáslav - Třemošnice - posílení pravidelné soupravy
Střípek z provozu Obrataňky - JHMD 2016
zhlédnutí 296Před rokem
Střípek z provozu Obrataňky - JHMD 2016

Komentáře

  • @radeksturm
    @radeksturm Před 2 dny

    Mě se zdá ,že je v tom moc velkej rámus.No ale hlavně aby nám obě ty úzkokolejky zase už začaly jezdit.

  • @doninikabila648
    @doninikabila648 Před 21 dnem

    Jaky debil to posprejival

  • @doninikabila648
    @doninikabila648 Před měsícem

    Fuj

  • @krveprisednik472
    @krveprisednik472 Před měsícem

    Vše zrušeno,teď je důležitější vybírat na granáty pro banderovce !!!

    • @PepaN6680
      @PepaN6680 Před měsícem

      Zrušeno je to pro neschopnost nástupce pana Šatavy, tedy pana Čajánka. Na to nějaká Ukrajina nemá vliv, ačkoliv chápu, že to někdo musí nacpat všude...

    • @krveprisednik472
      @krveprisednik472 Před měsícem

      @@PepaN6680Ano,všade ve světé si to chrání technické památky,tady to zruší,rozkradou a zašantroší,taková je neschopná,maňásková,nesvéprávná družina..

  • @lojzek9456
    @lojzek9456 Před 2 měsíci

    Pěkné, když šofér nechává na volnoběh ,, normální "otáčky. Ti co nechají klepat na volnoběh motor tak, že se sotva otáčí dosáhnou max toho, že to maže a chladí na minimum.👍👍

  • @Jojo-sx9wg
    @Jojo-sx9wg Před 2 měsíci

    Mám výhradu k "zrýchlenému" videu. Tiež si myslím, že železničné video má obsahovať prirodzené zvuky a tá hudba, no príšerné. Sorry.

  • @digitalmoviedv
    @digitalmoviedv Před 3 měsíci

    Hi. Very nice video and great camera work! New subscriber. If you want see my czech train videos. Greetings from Italy. Stefano.

  • @josefhlavaty9261
    @josefhlavaty9261 Před 4 měsíci

    Byl bych.zvědav, jak budou fungovat.dnešní traktory po 70 letech. Toto je paráda, krajně ekologické, jednou vyrobený výrobek při patřičné péči, vydrží sto let. Z toho ať se EUdruzi poučí.

  • @ronnykretzschmar809
    @ronnykretzschmar809 Před 4 měsíci

    Super!!!

  • @princsymbol713
    @princsymbol713 Před 4 měsíci

    Tohle je pasé.....to je konečná !

  • @JosefNemetz
    @JosefNemetz Před 5 měsíci

    Tvl, kdyz si spocitam, ze za cely ten model bych mel zaplatit pres 40k, tak to mi prijde trosku predrazene...

    • @PepaN6680
      @PepaN6680 Před 5 měsíci

      To už musí zvážit každý sám.

  • @FilipeCzech1986
    @FilipeCzech1986 Před 5 měsíci

    To je dříč.

  • @PepaN6680
    @PepaN6680 Před 6 měsíci

    Jinak trať za těch 7 let prošla kompletní rekonstrukcí a tedy si zaslouží nové video 😊

  • @rv5409
    @rv5409 Před 6 měsíci

    měl jsi umýt to přední sklo

    • @PepaN6680
      @PepaN6680 Před 6 měsíci

      Jako snaha byla, ale ty srajdy na 814, které mají tu špínu zažranou, to už dost dobře nejde...

  • @karelbedan949
    @karelbedan949 Před 6 měsíci

    Zetor pěkný ten trhá rekordy ❤

  • @Martin_TrainSpotter
    @Martin_TrainSpotter Před 7 měsíci

    Nice train at speed!

  • @jankasparec3911
    @jankasparec3911 Před 7 měsíci

    Super video.😄

  • @czseemis
    @czseemis Před 8 měsíci

    Pěkné video

  • @mujzetorProchazka
    @mujzetorProchazka Před 9 měsíci

    Výborná práce.řidič šikula

  • @ronnykretzschmar809
    @ronnykretzschmar809 Před 9 měsíci

    Topp!!!😍😍😍

  • @user-uc9tj5uh8x
    @user-uc9tj5uh8x Před 9 měsíci

    Как они чудесно гудят😊❤❤❤ паровоз показан во всей красе🤗🤗🤗

  • @januschreichel7510
    @januschreichel7510 Před 9 měsíci

    Skvělý nápad za předpokladu, že polská strana bude souhlasit a takový projekt zafinancuje. 👍👍👍 Pozdravy 🙂

  • @tomaskysely1016
    @tomaskysely1016 Před 10 měsíci

    Ze zadního stanoviště těžko.To strojvedoucí celou cestu couval?😮

    • @PepaN6680
      @PepaN6680 Před 10 měsíci

      Rozumím, že je za každou cenu potřeba být odborník, ale jednalo se o postrkový motor... Takže ano, zadní stanoviště. Navíc to jde poznat i na návěstidlech a chůzi lidí, jizdy aut, atd.

    • @tomaskysely1016
      @tomaskysely1016 Před 10 měsíci

      Pracuji 15 let na dráze,tak neučte orla lítat.Jedete z Tábora do Ražic.Balkovka po pravé straně,Božejovice vlevo atd.Kdyby jste to točil ze zadního stanoviště bylo by to obráceně i kdyby jelo 5 regionov v soupravě.Sedíte jednoznačně v čele soupravy,lze to poznat i při křižování vlaků,i z výhledu ze stanoviště.Video běží ve směru Tá-Ražice, takže na zadním stanovišti jakéhokoliv vozu by jste měl výhled na dveře od stanoviště a né na trať

    • @PepaN6680
      @PepaN6680 Před 10 měsíci

      @@tomaskysely1016 15 let... Pane kolego to mám také a nezlobte se na mě, ale jestli by vám přišlo normální projíždět všude na vjezdech stůj, tak nevím co k tomu dále říci...

    • @PepaN6680
      @PepaN6680 Před 10 měsíci

      ​@@tomaskysely1016mimochodem jsou vidět i spaliny z motoru... Nebo ty nám šli zpět do motoru?

    • @tomaskysely1016
      @tomaskysely1016 Před 10 měsíci

      O.k.je to zadní stanoviště ale video jede po zpátku, to není nikde uvedeno, směr jízdy je v tom případě matoucí, nebylo lepší zveřejnit video ve směru jízdy vlaku?

  • @gaborczegledi9580
    @gaborczegledi9580 Před 10 měsíci

    Nagyon jó lett

  • @christianconcorde6033
    @christianconcorde6033 Před 10 měsíci

    🎉To se ještě dělali Věci Pořádně 💥 Nádhera 🎷

  • @HHH-yy3cy
    @HHH-yy3cy Před 11 měsíci

    Zní to dobře. Navrhuji toto video prezentovat dětem v jeslích. Jen tak je šance, že se realizace tohoto spojení někdo dožije...

    • @michalkedrigern7653
      @michalkedrigern7653 Před 10 měsíci

      ps. když se mohli realizovat větší ,,koniny,, jako zvedací most v Kolíně, který se nikdy zvedat nebude, chybí protihluková bariéra a nebo v Lužci n. Vltavou(kde pak do půl roku ukončili provoz)..tak měl někdo dobře namazáno a proinvestováno, zde je jen malý projekt a bude malý vývar, navíc se to musí řešit s Poláky a dělit se je ,,problém,, jinak návrh super, problém jsou kmotři

  • @user-vh6zt7ty3b
    @user-vh6zt7ty3b Před 11 měsíci

    bestem Dank für die 99633

  • @Han-wh5ie
    @Han-wh5ie Před 11 měsíci

    Waarom die muziek ? Jammer. Orginele geluid is beter.

    • @PepaN6680
      @PepaN6680 Před 11 měsíci

      Because we are talking with driver.

  • @mariamatlahova1241
    @mariamatlahova1241 Před rokem

    1:45

  • @mariamatlahova1241
    @mariamatlahova1241 Před rokem

    2:51

  • @vojtechsatka7948
    @vojtechsatka7948 Před rokem

    Je zde na trase nějaká stanice obsazena výpravčím? Vidím všude pusto.

    • @PepaN6680
      @PepaN6680 Před rokem

      Ano, zde právě ve velké míře a v době videa byli ještě výhybkáři. V současné době je vypravčí Hvězdonice, Samechov, Sázava, Ledečko, Kácov, Zruč, Ledeč. Samozřejmě otázka je, kdy to někomu začne být trnem v oku.

  • @ronnykretzschmar809

    Topp!!!😮😮😮

  • @mejron-railway1757
    @mejron-railway1757 Před rokem

    Sakra, to jsem nějak prošvilh. Like.

  • @CyberstormDJTeam
    @CyberstormDJTeam Před rokem

    Proč se ten motorový vůz říká „Hašišbedna“?

    • @PepaN6680
      @PepaN6680 Před rokem

      To má původ v tom, že když studio Mjölk navrhlo tohle vozidlo, tak tam, bylo ještě plno návrhů, které byly ještě více bizarní. A že to tedy nemohl navrhnout někdo, kdo by nebyk pod vlivem omamných látek 😄😄

    • @CyberstormDJTeam
      @CyberstormDJTeam Před rokem

      @@PepaN6680 😄😄😄 Děkují vás 😄😄😄

  • @premyslpodzimek9899

    Jako živé a autentické!!!Bomba!!!👍👍👍👍

  • @MisterPikachu0708
    @MisterPikachu0708 Před rokem

    А где покупали?)))

  • @jiripavelek743
    @jiripavelek743 Před rokem

    Nádhera

  • @stollka9699
    @stollka9699 Před rokem

    Škoda že jezdí jen Tábor Olbramovice

  • @robertjanulik285
    @robertjanulik285 Před rokem

    Ani se nedivím že to koupil někdo jiný kolejiště mělo určitě hodnotu 500 k plus

  • @robertjanulik285
    @robertjanulik285 Před rokem

    Luxus děkuji za krásné video!

  • @HONZIKADA
    @HONZIKADA Před rokem

    Škoda, že vláček už tam nepojede :((

  • @kamilkakaramelka4455

    Nežijem v roku 1900

  • @izscelehosveta6431
    @izscelehosveta6431 Před rokem

    Dobrý den,mohl bych se zeptat máte instagram,?

  • @myckymouse9548
    @myckymouse9548 Před rokem

    Vážený pane satavo vemte to prosím zase vy ,postavil jste to na nohy a teď nějaký Čajánek to zkurvi máme tu trať rádi i naše děti nedovolte aby nějaký tajtrdlik zkurvil vaší praci

  • @sonafounova8361
    @sonafounova8361 Před rokem

    Fj

  • @user-vk9xw4dj9d
    @user-vk9xw4dj9d Před rokem

    I am interested in agriculture, do I have the right to go to you and work with you, will you help me?

  • @stanislavmasek979
    @stanislavmasek979 Před rokem

    RIP

  • @avaromtv1829
    @avaromtv1829 Před rokem

    👍👍👍

  • @modelyh0
    @modelyh0 Před rokem

    Jak dobře to za Šatavy fungovalo...

    • @PepaN6680
      @PepaN6680 Před rokem

      To je otázka? Za Šatavy to fungovalo evidentně dobře, když se modernizovaly lokomotivy, opravovaly historické mašiny a vozy, opravovala se trať, vztahy s kraji normální a mohli bychom pokračovat... Po změně vedení v roce 2012 nebo 13 nabraly věci bohužel zajímavý spád a někdo si myslel, že si z toho udělá továrnu na peníze... Jak to dopadlo, vidíme teď....

    • @modelyh0
      @modelyh0 Před rokem

      @@PepaN6680 myslel jsem to tak že to za něj fungovalo dobře

    • @PepaN6680
      @PepaN6680 Před rokem

      @@modelyh0 tak to jsme ve shodě :) Myslím si totiž totéž.

  • @FilFee
    @FilFee Před rokem

    Nu, tak to úplně nevydrželo... 160 Miliónů v mínusu, bez licence na provoz trati....