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Reifen mehrere hundert Kilometer einfahren ist eher ein Ammenmärchen. Das ist in kurzer Zeit erledigt.

Aerodynamik und Aeroakustik spielt leider immer noch für viele eine Nebenrolle. Ist aber entscheidend für Effizienz und Ruhe/Condor im Auto.

Ich weiß gar nicht, warum so viele Leute über das Design des EQS schimpfen. Ich finde es ist ein wunderschönes Auto!

Ich möchte die W116 S Klasse kaufen. Der EQS ist stink langweilig.

8:50 zum Vergleich, das ist keine Lokomotive sondern ein Triebfahrzeug.

Mir gefällt die alte S-Klasse trotzdem noch besser :-) Aber ein WAHNSINN, wie die Windanlage aufgebaut ist - hätte ich so nicht erwartet. Dachte da wären ein paar "mittelgroße" Heulüfter drin - und vor allem die geniale Idee das im Kreis zu machen - eigentlich logisch, aber muss man auch erst mal drauf kommen. Und ja, wer mal bei 140 - 180 die Hand aus dem Fenster hält, weiß erst was für eine Gewalt die Luft haben kann - nur bei neueren Autos merkst Du es nicht mehr. Also der A4 BJ 2017 fährt bei 200 gefühlt rückwärts und bei 270 kann man sich noch angenehm unterhalten - ein Wahnsinn, wenn man das halt mit Autos zb. BJ 1975 vergleicht - ZU SCHADE, dass ihr nicht das Soundbild gezeigt habt, also das war ja eine akusitische "Kamera" die die Lautstärkepunkte anzeigen würde - das Bild hätte mich von beiden Autos noch interessiert.

Die S-Klasse mag ineffizienter sein, dafür fährt sie seit 50 Jahren und vermutlich weitere 50. Dieser Elektronikbomber EQS erlebt höchstwahrscheinlich keine 20 Jahre.

Wenn die S-Klasse die Dämmung der heutigen Autos hätte wäre die Sprachqualität ebenfalls weitaus höher. Das hätte rein zur Transparenz noch dazu gehört.

Der Cw-Wert Rekord für Serienfahrzeuge mit Straßenzulassung hat immer noch der VW XL1 mit 0,17. Ist zwar eine Kleinserie, aber immerhin. Trotzdem sehr interessanter Bericht 👍

Und selbst wenn der EQS gar keinen Luftwiderstand hätte, die Karre ist maximal hässlich und peinlich! Geschmeidig aus der alten S-Klasse steigen hat 1.000 mal mehr Stil!

Würde gerne wissen wie der w140 gewonnen hätte.

Warum hat der Bloch einen Doktorkittel an?

Ziemlich viel Unfug erzählt. Aber gut, ist halt ein E-Techniker, woher soll er es wissen?

der EQS wirkt im Vergleich zu dieser wundervollen S-Klasse von '74, wie ein pubertierender 14 Jahriger der nichts kann

9:41 Ist das ein Vox Video oder Ein Sci-fi film? Das sieht so Spektakulär aus

Leider sieht der eqs dadurch auch nicht so schön aus

Schon ein interessantes Auto. Spannend ist die Frage, was passiert nach einer Schwimmtour über 30min. ??? Kann es dann Bondmobil like tauchen und am Grund des Flusses oder im Kanal weiter fahren? Etwas flapsig gefragt, aber schon mit ernsthaften Hintergrund 😂

Der EQS ist vieles aber nicht umweltschonend.

So ein scheiß Test.

Die (um Welten) schönere w116 S Klasse hat dem Wind den Kopf verdreht. Von daher gibt es stärkere Windverwirbelungen hinter dem 116er !

Wie alt sind die Folgen bitte??

Beim golf8 brauchst nichts beachten. Die Benchmark reinstzen anmachen und losfahren. Die Elektronik ubernimmt den rest. Vorausgesetzt es fährt hoch. Aber das Produkt reif am kunden. 😂

Welche Generation des Porsche GT3RS gefällt euch am besten? Schreibt es in die Kommentare!

Ja mir wurde auch 5000 km empfohlen

ich fahre keine Neuwagen! Wegen der ganzen Mythen .... die heutige Motoren zum Risiko und Geldvernichter gemacht haben! Vier Motoren in der Wartung und im Betrieb 1,3 - 54ps, 1,9 - 90ps, 2,0 - 90ps, 2,0 - 130ps in der Summe 88 Jahre alt aber kerngesund. Sollte der dt. Motorenbau zur Besinnung kommen, dann bin ich bereit über 'einfahren' wieder nachzudenken.

Ja, es ist nötig. Fertig.

Niemals ein Vorführwagen kaufen! (Verbrenner) Die wurden gaaanz bestimmt sachte behandelt 😂

Und wie fährt man einen Neuwagen mit CVT-Getriebe am besten ein? Meiner ist jetzt 1 Woche alt. Dort habe ich keine Drehzahlangabe und es ist ja stufenlos. Jedes normale Beschleunigen hört sich ja nach Vollgas an. LG

Kann jemand irgendeinen NEUWAGEN Duft empfehlen? Der Duftbaum ist es auf jeden Fall nicht.

Egal ob schneller oder nicht...... Ich würde NIEMALS wieder mit der Bahn fahren. Meine letzte Fahrt mit der Bahn ist ist über 15 Jahre her. Unpünktlich, dreckig, unbequem, unflexibel und ich habe einfach kein Bock mir mein Transportmittel mit hundert stinkenden assis zu teilen.

Vor allen Dingen müssen die Kolbenringe und Ölabstreifringe einlaufen auf Oberfläche und Geometrie der Zylinderbohrung.

Ich habe die besten Erfahrungen mit: 200 - 300 km behutsam fahren, danach Ölwechsel, bis 1000 km etwas zügiger fahren, danach Ölwechsel, bis 5000 km weiter zügig fahren, danach Ölwechsel, dann kann man stufenweise voll belasten. Immer warmfahren und bei Turbomotoren immer nachlaufen lassen. So ist der Motor nach 300.000 km immer noch super in Schuss !!

So ne Durchsage hatt ich auch schon wir können nicht in den Bahnhof einfahren da ist noch kein Gleis frei wir sind 5 min zu früh

Das gibt Ärger mit Mutti wenn die gute Tupperware Dose brennend durch die Werkstatt fliegt 😂😂😂

1000km einfahren mach ja schon fast 1% der durchschnittlichen Lebensdauer moderner Motoren aus. Das kannste bleiben lassen.

Zu 1. Erzählt auch jeder was anderes :)... ich hab de ersten 1000 km bissl piano gemacht... jetzt bei 2500 km bin ich auch bissl sportlicher unterwegs :) aber untertourig usw kann man ja mit nem automatik eig garnicht fahren. Da hat man ja nicht viel Kontrolle drüber. Wie sieht es damit aus ?

Cool, das Thema hatten wir noch nicht.

Thema Getriebe?! Bei meinem Fahrzeug musst ich die ersten 2 tkm mit dem CVT Getriebe sachte umgehen. 😅

Warmfahren, danach direkt auf die BAB und Volllast. Nur so bildet sich der dritte Körper. DAs wurde schon vor über 10 Jahren festgestellt. Wisst Ihr, warum es neue Autohersteller so unfassbar schwer auf dem Markt haben? Ihnen fehlt die Bestandsflotte, die durch Wartungen und Reparaturen Umsatz bringt. Das ist unfassbar viel Geld. Kein etablierter Hersteller kann ein Interesse daran haben, dass das Auto möglichst lange hält. Ein Moderator aus dem Privatfernsehen ist niemand, dem man da Glauben schenken darf. Mir auch nicht, googelt es einfach selbst; "heise wie geschmiert"

Wie muss ich ein Elektroauto einfahren? Und was gilt hier für die Bremsen?

7:30 und 8:36 : Zwei verschiedene Lenkräder. Wie kann das sein?😳😳😳

Nö, langweiliges Geschwätz mit 5 Buchstaben.

Mit der Kulanz wird es dann leider etwas schwierig, wenn die Vertragswerkstatt dann sieht, dass der Service immer in einer Fremdwerkstatt gemacht wurde.

Privat habe ich den Golf 7 immer noch. Mein Lieblingsauto, damals neu gekauft und jetzt schon 10 Jahre alt. Dann haben wir noch einen T 6.1 und einen Caddy (aktuelles Modell). Bei dem Bus und dem Caddy kann man nur mit dem Kopf schütteln über dieses Infotainment, die Software und den Touchscreen. Wie kann man etwas auf den Markt bringen, das überhaupt nicht richtig funktioniert?🤮🤮🤮

Wie ist es mit die Qualität der Getriebe heutzutage? Bei der Golf 4 waren da viele Probleme, auch ich hatte damals einen neuen nötig.

Wer kauft noch einen neuen Verbrenner?

Bei meinem Multivan hat der Geruchsdesigner von VW keine Chance gehabt. Ich fahr‘ mit meinen 2 Leonbergern zum Baden. Wenn zwei nasse 70 kg Hunde einsteigen hilft kein Duftbäumchen…😊

Ach so, daher kommt "Funk"tionieren ;-p

Bei der Corvette ist es bis x k km einfach nicht freigeschaltet über 5000? Umdrehungen zu drehen.

Was für ein schwachsinniger vergleich voller Halbwissen. Der Dieselskandal betrifft die EA189 Motorgeneration, also genauso den 1.6er. Man hätte hier einen Golf 6 GTD ins Rennen schicken sollen, dann sind wenigstens die Drehmomentwerte halbwegs gleich (360-340 und 350Nm). Und die Besser verarbeitete und hochwertigere Platform besitzt der Golf 6 wo man unabhängig von der Motorleistung, immer eine Mehrlenker Hinterachse verbaut hat. Ein 7 oder 8 unter 150 Ps liegt einfach unstabiler auf der Straße.