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Rivelazione del freddo
Italy
Registrace 29. 12. 2020
Ciao e benvenuti sul canale RIVELAZIONE DEL FREDDO.
In questo canale potrai vedere dei video, dove spiego le basi dell'impianto frigorifero, i suoi componenti e a cosa servono.
Inoltre andremo ad analizzare come effettuare l'installazione di un nuovo impianto, i guasti più comuni e le manutenzioni.
P.S. SOTTO PUOI TROVARE I LINK PER IL MIO MANUALE TECNICO SULLA REFRIGERAZIONE, PER IL VIDEOCORSO SULLA REFRIGERAZIONE E IL SERVIZIO DI SUPPORTO TECNICO TELEFONICO
Visita i link e guarda l'indice degli argomenti.
Un saluto e buona visione 😀
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IL PRESSOSTATO SU IMPIANTI FRIGORIFERI, COME E' FATTO?
Ciao.
In questo video andiamo a vedere come è fatto un pressostato esternamente ed internamente.
Buona visione
Io Sono Enrico, un tecnico frigorista che opera nel campo della refrigerazione da oltre 25 anni.
In questo canale RIVELAZIONE DEL FREDDO. potrai vedere dei video, dove spiego le basi dell'impianto frigorifero, i suoi componenti e a cosa servono.
Inoltre andremo ad analizzare come effettuare l'installazione di un nuovo impianto, i guasti più comuni e le manutenzioni. Andremo a sfatare dei falsi miti e molto altro ancora.
Buona visione
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Buona visione
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Ottimo ! Grazie sempre per i tuoi video super!
Ciao. Grazie a te per essere sempre il primo ad apprezzare i miei video! 😊
C'è pure chi li apprezza e sta in silenzio
Ma il manometro misura la pressione tramite la molla di bourdon. Come fai a calcolare la temperatura dalla pressione?
Ciao. La temperatura non viene calcolata. È una costante, a tot pressione corrisponde tot temperatura, in qualsiasi situazione di lavoro. Ed ogni refrigerante è differente.
🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟> 💥E S A U S T I V O💥!!!
Grazie mille
Grazie mille Molto importante questo video
Grazie a te😀
Buongiorno,su split sistem vale lo stesso ragionamento?
Buongiorno. Questo video vale solamente per la refrigerazione. Per il condizionamento ci sono dei concetti diversi, anche se c'è sempre il discorso della deumidificazione.
@@rivelazionedelfreddo3756 se non ti è di troppo disturbo potresti fare un video dedicato
Buongiorno Enrico, grazie del video molto interessante.
Grazie a te per l'apprezzamento 😀
Complimenti bel video. Peccato che non hai citato i compressori ad inverter variable speed.
in india le aprono questi compressori e li revisionano per il resto complimenti
È vero. Anche da noi fino a pochi anni fa si revisionavano. Ora non più... Siamo nell'era del consumismo!
Nel manuale si parla anche nel sistema mono split?
In questo manuale no, è specifico per la refrigerazione. Ma sto lavorando anche per il condizionamento.
@@rivelazionedelfreddo3756 sarei molto interessato
Buongiorno Enrico, penso che il cannello per la brasatura insieme ad un po di lega accompagni il tutto, perfavore volevo chiederti come operi in caso di microperdite in frigoriferi che si scaricano dopo un anno o giù di li, grazie mille.
Buongiorno. Certamente, anche il cannello per la brasatura è di fondamentale importanza. Per le micro perdite è un problema... Farò un video a breve dedicato alle micro perdite. Grazie
Complimenti...sempre molto dettagliato e chiaro nello spiegare...se posso chiedere ..mi farebbe piacere dato come già dissi in un commento precedente..essendo alle prime armi a bordo di nave da crociera..se si potrebbe avere una spiegazione delle tue approfondite dove insegni a capire il funzionamento dei compressori (chiller)grazie ❤
Ciao Salvatore. Grazie per il commento. Ok metto in programma un video sui chiller.
Ciao Enrico. Volevo farti una domanda. Devo trovare la quantità di gas a un frigorifero da banco 3 sportelli a capillare r 134 ma non c'è più la tabella dati del frigorifero. Come faccio a calcolare la quantità del che dovrò metterci?
Ciao Marco. Purtroppo in questo caso dobbiamo fare la carica del refrigerante con il manometro. Calcolando che gli impianti a capillare di questo tipo a R134a, quando sono a regime lavorano ad una temperatura di evaporazione più o meno sui -10*C, bisogna che metti la bombola su una bilancia ed inizi a fare la carica inserendo il refrigerante poco alla volta fino a quando non vedi che l'evaporatore è completamente brinato e la scala del R134a sul manometro si stabilizza più o meno su -10*C. Poi segnati la quantità di gas che hai messo. Su gli impianti a capillare attenzione a non mettere troppo refrigerante, altrimenti vedrai che la brina sul tubo di aspirazione arriverà fino al compressore, rischiando dei colpi di liquido. Fai la carica senza fretta. Spero di essermi spiegato bene 😅 Fammi sapere come è andata e se hai bisogno di altre delucidazioni.
Buongiorno Enrico, volevo chiederti se puoi approfondire le tematiche quando si ha a che fare con gas infiammabile, come ben sai R290 è molto infiammabile e bisogna mettersi in sicurezza quando si devono fare saldature, perfavore ne puoi parlare? Grazie mille
Ciao ok. Lo metto in programma. Grazie per l'interessamento.
Sempre una spiegazione professionale e facile da capire ..grazie!
Grazie! Ogni venerdì un nuovo video. Fatemi sapere quali argomenti volete approfondire.
Anzi colgo l'occasione per una richiesta, sarebbe molto interessante un video dove spieghi le condizioni ottimali di lavoro dei diversi gas refrigeranti, e magari in diversi casi come in celle positive e negative, capendo bene questi concetti diventa più facile far funzionare bene un impianto, grazie.
Ciao. Ho preparato un video in merito. In uscita venerdì 16 agosto alle 21:00
Buongiorno trovo molto interessante questo canale, io mi occupo di condizionamento industriale ma amo anche la refrigerazione, grazie delle spiegazioni.
Buongiorno. Grazie per l'interessamento.😀
Cosa ne pensi di questi 5 miti ? Li conosci? Li hai mai sentiti dire? Fammi sapere cosa ne pensi e dimmi se ne conosci altri😅
Ciao ho un frigo che non raffredda, cosa può essere?
Ciao. Potrebbero essere tanti i motivi, comunque in linea di massima se il motore gira, potrebbe mancare il gas o le guarnizioni rotte. Se il motore è fermo, potrebbe essere il termostato o il motore rotto o il cavo di alimentazione interrotto. Saluti
@@rivelazionedelfreddo3756 il feeezer funziona bene, solo frigo
Allora può mancare gas. Oppure è un frigorifero con 2 motori, uno per il freezer e uno per il frigo. E quello del frigo si è rotto.
il video piu chiaro di tutti, grazie
Grazie mille
Bellissimo video grazie
Grazie. Farò sicuramente in futuro anche dei video più specifici.
Grazie, ho acquistato il Suo libro, potrebbe per favore scrivermi in privato vorrei chiederle delle info.
@@raghirar puoi scrivermi tranquillamente alla email rivelazionedelfreddo@gmail.com da dove ti ho inviato il manuale. Grazie
puoi fare un video sulle valvole di servizio sui compressori e sui loro cappucci di protezione.
Salve, ma i tre tubi del compressore devono essere tutti caldi o uno deve essere freddo? Grazie
Salve. Quando il compressore è in funzione e l'impianto sta funzionando bene, il tubo di mandata (quello più piccolo) è molto caldo, quello dell'aspirazione deve essere fresco e quello di servizio ha la stessa temperatura della scocca del compressore.
@@rivelazionedelfreddo3756 ok grazie mille
Buonasera, ho controllato e il tubo dell’ aspirazione che dovrebbe essere freddo è per i primi 6 cm dal compressore è caldo poi tiepido ma non freddo. Dovrei cambiare frigo? Il compressore è quasi sempre acceso e bollente. Grazie
@@justx2007 consiglierei di dare uno sguardo allo storico degli assorbimenti in kilowatt per fascia oraria dell'ultimo anno .....potrebbe trovare una sorpresina.
@@mcbmcb5163 tipo consumi elevati do corrente?
Ottimo tutorial anche per chi, come me, non è un professionista del settore ma solo un appassionato di aerografia che si è autocostruito il proprio compressore. Avrei una domanda: sul mio compressore ho tre tubazioni, mandata, aspirazione e un terzo tubetto più piccolo (dal tutorial dovrebbe essere il tubo di servizio) con un cappuccio a vite che chiude una valvola. Se dovessi rabboccare l'olio da dove lo devo inserire? Dall'aspirazione o da quel tubetto con la valvolina? Grazie per l'aiuto e complimenti ancora.
Ciao e grazie mille per il bel commento. Il terzo tubo che dici tu è il tubo di servizio. Questo tubo è sempre collegato su l'aspirazione del compressore. L' olio lo puoi rabboccare sia dal tubo dell'aspirazione che dal tubo più piccolo di servizio, è indifferente. Sulla targhetta del motore di solito è indicata la quantità di olio che contiene il carter. Un saluto.
@@rivelazionedelfreddo3756 Buongiorno, grazie mille delle informazioni. Continuate così, professionali e disponibili. Buona giornata.👍
Ciao, da esperto di frigoriferi, consigli Lg , Bosch o Samsung? Grazie
I frigoriferi più o meno sono tutti affidabili. La cosa a cui dobbiamo prestare molta attenzione è l'assistenza. Affidatevi ad un marchio che nella zona dove abitate è coperto da dei buoni centri assistenza. Sia per la garanzia che per il fuori garanzia.
Complimenti ho da poco intrapreso questo lavoro e devo dire che sicuramente mi hai aiutato tanto...SICURAMENTE IL PIÙ DETTAGLIATO E SPECIFICO DI TUTTI I VIDEO CHE IO ABBIA MAI VISTO!🔝🔝🔝
Grazie, mi fa piacere che il video le sia utile!
Top acquistato il manuale del frigorista e de molto bello e pratico consiglio anche a mio collega che ne rimato impressionato dalla qualità pratica 😊
Grazie. Mi fa molto piacere.
Bravo
Scusi la mia ignoranza, ma queste misurazioni si fanno senza alimentazione?
Salve. A quali misurazioni si riferisce?
Se si riferisce alle misurazioni in ohm degli avvolgimenti elettrici, si, senza alimentazione.
Ciao , Potresti fare un video delle temperature differenziale condensazione e evaporazione con aria Piacere