Здраствуйте! Подскажите в промежуточных шестернях подшипник плотно должен сидеть от стопорного кольца и до паза? У меня милиметра на полтора он недоходит до стопора, так было задумано или выроботка такая?
@@user-ls4gt7vd5o стопорное кольцо снимаешь. К подшипнику сваркой прихватываешь прут, и обратным молотком выбиваешь. Нижний также. Просто неудобнее. Там получается стопорное кольцо, подшипник, под верхним подшипником проставка и дальше нижний подшипник. Там тоже стопорное кольцо
@@detroit9481 спасибо огромное) только вот недавно приобрёл косилку роторную, и набираюсь информации по ремонту, а так всегда сегментные были) спасибо ещё раз
Здравствуйте .У меня тоже раньше текло масло с бруса из под прокладки и еще была трещина .Заменил прокладку ,поставил заводскую резиновую,проварил трещину снаружи и изнутри полотна и изнутри где была трещина усилил двумя прутками ,тоже их проварил чтобы трещина нешла дальше,все течь перестало .Да еще когда налил нигрол добавил еще силидол один шприц ,чтобы нигрол гуще был
Здраствуйте! Подскажите в промежуточных шестернях подшипник плотно должен сидеть от стопорного кольца и до паза? У меня милиметра на полтора он недоходит до стопора, так было задумано или выроботка такая?
Размеры подшипников подскажите
308 (6308) - 40*90*23 307 (6307) - 35*80*21 307 - 7шт 308 - в брусе 8шт Сальники от задней ступицы газели 2.2-65х90х10 Самые дешёвые сальники в магазине кирелис Самые дешёвые подшипники - русагросеть
Ещë два 308-ых в брусе на валу первой шестерни который идëт от редуктора и сальник там тоже, т.е.в брусе 308-10штук и два в редукторе
Здорова как выставляется зажигание ножей
Нужен размер межосевое между шестернями
Нашёл размеры ?
Дай Бог тебе здоровья .
Нужно заменить только один подшипник и не хочется половинить косу
Можно ли поменять верхний подшипник который под тарелкой не разбирая шину?
Конечно. Верхний меняется без проблем вот с нижним проблема
@@detroit9481 а можно спросить как вытащить верхний подшипник? И можно нижний вытащить не половины полотно?
@@user-ls4gt7vd5o стопорное кольцо снимаешь. К подшипнику сваркой прихватываешь прут, и обратным молотком выбиваешь. Нижний также. Просто неудобнее. Там получается стопорное кольцо, подшипник, под верхним подшипником проставка и дальше нижний подшипник. Там тоже стопорное кольцо
@@detroit9481 спасибо огромное) только вот недавно приобрёл косилку роторную, и набираюсь информации по ремонту, а так всегда сегментные были) спасибо ещё раз
@@user-ls4gt7vd5o понятно. Не за что.
я брус не снимаю переворачиваю и снимаю поддон
Здравствуйте .У меня тоже раньше текло масло с бруса из под прокладки и еще была трещина .Заменил прокладку ,поставил заводскую резиновую,проварил трещину снаружи и изнутри полотна и изнутри где была трещина усилил двумя прутками ,тоже их проварил чтобы трещина нешла дальше,все течь перестало .Да еще когда налил нигрол добавил еще силидол один шприц ,чтобы нигрол гуще был
Здравствуйте, залили масло и течет с бруса в транспортном положений как быть что делать?