Video

И думаю причина по которой у меня рвëт болты это разбитый вал сцепления на котором вилка сцепления стоит, не равномерное нажатие приводит к рывкам!

Раз в 2 года вы о чем . Вам наверное заняться нечем . Раскатывать надо по мере стирания фирадо на диске сцепления . Но теперь с таким количеством быстрее шлицевая умирает. Вот и приходится раскатывать раз в 5 лет

@@SmEtAnA639 так вот думал быстро быстро и на покос и вот к чему привело 😅 теперь зарание приготовлю пластину чтобы время не терять

@@Александр-159 приветствую да я тоже так думаю проще будет 👍

@@waldemartamara195 знаешь я не обращаю внимания на таких людей, я сделал как на видео и беды ушли дров уже наготовил 4 телеги привёз сейчас кошу без проблем цепление на ура ✊

​@@user-gl2ow4ul6zпривет, соглашусь с человеком что написал не там ищешь причину! Конечно другие причины не исключаются, но основная причина в неправильной регулировке сцепления!☝️ С чего надо начинать это всегда выжимной отводи назад до упора тягой! А потом уже к нему подводи лапки. По мере износа диска можно один раз выжимной подвести к лапкам, а потом опать назад отводишь и к нему лапки и все будет хорошо. Мой стаж на т40 с 95 года ни одного болта не обломило 🤔 Так отец научил, вроде все работает и ещё чувствовать надо когда на излом начинает лапками болты гнуть. Ещё есть причина разбиты штифты на маховике с квадратными шляпками это есть характерный слом шляпок болтов как у тебя! Удачи! 👍👏🤝🙋

@@GennadiiVolkov приветствую, не спорю и стоким большим опытом темболия , у меня трактор всего четыре года у меня нет опыта, но я не полинился сделал и беды ушли

Ну и два - ms250 очень капризен к моменту зажигания. На моем маховик алюмишка без втулки с приливом типа я шпонка и посадкой на конус. В морозяку эта посадка какого то хрена ослабла - писецкая обратка при запуске и шнурок в руке. Поменял и опять обратка. Ослабил магнето и провернул на этой типа шпонке как мог назад - всего то там ничего но после мягкий нормальный запуск. Кстати сходие симптомы когда сальники начали подыхать - тоже норовила пуститься в обратку. После замены вроде как не выкаблучивается ни холодная ни горячая ни теплая. Есть еще вариант - карб типа подливает и насос подкачки не айс. Тогда когда летом заглушил если быстро заправить и дальше то все нормально а профукал минуты две и хоть обдергаяся. Помогает вырубить зажигание пилу над головой вверх тормашками и пару раз спокойно протянуть стартер. Если так помогает смотри насос и или иглу.

@@1973beda приветствую, поработала маленько и опять такая ерунда карб новый я думаю это магнета и сам якорь компрессия огонь но в данное время она не заводиться схватывает но увы карб новый причина я думаю только в зажегание , я вспомнил давненько я чистил магниту и поставил не отрегулировал и она стерлась чу-чуть 🤏 который на якоре отлив и на магнете теперь она мозг выносит попробую купить и проверю потом сниму видео 🎞️ обзор

@@user-gl2ow4ul6z Там ситуация такая. Зазор ставишь вырезав прокладку из пластиковой бутылки. Магнето. на шпонке имеет чуть люфта - так вот по сути когда будешь затягивать оно само встанет в более позднее положение. Теперь берем отвертку - палку карандаш и проворачиваем за магнето так чтобы было положение один магнит уже прошел катушку второй точно под вторым концом катушки. Ставим карандаш и чуть назад и чуть вперед - должне быть ВМТ Если это не так искать в чем причина. Иногда маховик имеет вставку запрессованную - так вот она может провернуться на чуть чуть и этого хватит чтобы не заводилась или пиналась жутко в обратку и тоже не заводилась. Масло на стороне магнето... И Дикая компрессия. Дело в том что компрессий на двухтактнике две - герметичны должны быть и над кольцами и картер под поршнем. Так вот я могу понять что масло со стороны сцепления - ну с цепи натекло или при работе много подавалось и налетело. А вот со стороны магнето то откуда? Раз у вас был рваный шланг на сапун - могло с него натечь вместе с бензином .. Бенз испарился масло осталось. Но если там типа все в масле то скорее надо опрессовывать двигатель и смотреть кто тут у вас козел... Похоже на сальник коленвала и возможно подшипники - тогда при сжатии под поршнем смесь выбрасывает в сторону магнето и возможно сцепления а при ходе вверх вместо того чтобы соддать разряжение после закрытия перепусков и сосать смесь с карбюратора подсасывает через сальники. И то и другое - скорее всего не заведешь. Только подсос - завести скорее всего получится но холостых не будет - либо глохнуть либо высокие и горячую тоже фиг получится. Провода и высоковольтный и те что идут на массу и на отключение зажигания все просмотреть тем более что их захлестывало бензином с дырявого шланга на сапун - погнуть потрясти прозвонить. Ну а после покупать катушку. Ссылку дать затруднюсь - на сайте штиля есть сервисная инструкция как чего крутить проверять - зазоры моменты порядок сборки разборки и так далее. Не поленитесь скачайте и ознакомьтесь - пила перестанет быть "чудом"

@@1973beda благодарю за совет покосы отведу и возьмусь за пилу ещё раз благодарю 🤝

Здравствуйте, если вы заглохли на ходу первой что, надо проверить датчик скорости он стоит на коробке , потом проверьте датчики коленвала распредвала, и если они разлетелись то произошло замыкание и мозги сгорают когда я не знал я купил мозги поставил и сразу сжог пришлось ещё покупать мозги они стоят б/у 2т я брал сейчас не знаю , если что пишите чем смогу подскажу

Не поверишь трактор работает почти каждый день и всё норм сухари я рассверливал и протачивал всё норм и меня устраивает 👍

Здравствуйте, длина от начало до конца пики 3 метра но смотря какие тюки если 200кг тюк тогда 3 метра пойдёт если 350кг тюк то желательно короче так как я сломал эту пику , сейчас сделал короче 2м30см толшена швеллера не меньше 5мм должна но желательно делать с проф трубы 100 на 100 крепче будет а так этой пикой что на видео я поднимал двигатель полностью взборе спокойно от т82

Благодарю

Так вот то и прикол что коленвал норм 👍, я думал что придётся снимать а на коленвали даже задиров нет 🤷‍♂️

Я знаю что много вот я и решил обмануть судьбу посмотрим что будет я это первый рас делал

Я тоже на 12 мм поставил, законтрогаил

@@user-ke4th3fx3v пол года езжу и бед не знаю хорошая идея 💡

Причина обрыва направляйки на маховике.Их по три штуки на нажимной диск ходовой и нажимной диск вом.А у меня ещё и выработка на самом нажимной диске.Поменял на новый

Возможно , но мне кажется все китайские нет оригиналов 😅

@@user-gl2ow4ul6z могу ссылку на продавца скинуть, на Авито продаёт оригинальные запчасти

​@@user-gl2ow4ul6zмогу дать контакты продавца на Авито продаёт оригинальные запчасти

Но посуте так оно не должно

Что за бред ты несёшь себе памятник поставь

​@@user-gl2ow4ul6zпиле 5-6 лет 😂. У меня такой же пиле 14 лет, живу в деревне, пилю дрова, лес. Заглушил только ускорительный насос. Тоже не мастер по пилам, но во время все чищу, продуваю, отработку не лью, минимум автол. Шланжичек идет на сапун, фильтр воздушный промывается, пока не порвётся, не сломается защелка зачем его менять, лучше топливный менять и ставить оригинал. Ещё от того, что не чистят под стартером, перегревается движок, после чего поршневой как правило хана, если вовремя не устранить эту проблему.

@@user-op3mf9fc2d если бы я знал что там забивает конечно бы чистил я даже подумать не мог , заметь у тебя пиле 14л а моей 5лет , купи машину 2015года и купи 99г разница есть ?

@@user-op3mf9fc2d у меня жучка семёрка 2002 года она гнилая , и есть нисан Либерти 99г разница ну очень большая заметь

@@user-op3mf9fc2d Там забивает не там где воздух идет а вокруг. Проблем по поршневой нет пила 2008 года... хочется декомпрессор но не поставить не та поршневая.... Тоже пила в деревне и бензин с неё не помню когда сливался типа в консервацию. Карб полностью живой и я туда и не лазил. Фильтры пробиваются карб клинером и тот и другой на ура и менял только воздушный так как реально прорвался. Отстоенная фирмовая дизельная отработка на пилу нормально работает - и насос цел и пилы тоже с шиной не трёт. Разваливались аммортизаторы - улавливатель цепи - стартер - ну шнурки от него тоже - сцепление - сколько то зведеочек в хлам и шин. Ну и за все время укатал пару свечек = всё! Приехали сальники подшипники целы!! ни люфта ни шороха - поменял настроил снова - опять как часы работает. Хотя .. ну блин из серии столько не живут.

Прикольно 👍

Уже пользуюсь больше 5и лет не разу такого не встречал

На велосипеде 🚴 поточи цепь и едь от суда, не надо мне тупость писать , смотри видео внематочно я не профессионал как умею так и ремонтирую , не нравиться иди дальше в чем проблема ❔

А ты велосипедной цепью пилишь😂

@@user-uv2bg9lz3d да 😅 попробуй сними видео и покажи как это хорошо , а то мне некогда 😂

Добрый вечер, у меня сейчас такая же проблема но только она заводиться если помучиться пол часа я скоро буду покупать карб новый и сниму видео покажу изменится что-то или нет

@@user-gl2ow4ul6z жду ответа

Шланг топливный порвался.Но будет запуск схватывать если в цилиндр залить топливо.

@@user-zw2px7to2h заводится но на холоде очень плохо заводится

Может магнета сгзгорела

Искра то есть

@@user-mj7fq2up9i сними крышку и промой магнету если не получиться смотри свечку попробуй купи новую может она

@@user-mj7fq2up9i у меня тоже пила сама по себе что только не делал серовно перестала заводиться очень плохо на заводку вчера заводил пол часа и только тогда завелась а сегодня аж руки болят от неё 😁

@@user-mj7fq2up9i я даже ускорительный насос убрал поначалу работала хорошо рад был но машину дров напилил и всё таже картина

Что больше написать умней не придумал? Только на такое хватило ? Тогда мимо .

Это очень редко случается

Маленькие 200кг 15минут , 350кг 25минут примерно +-

Но прикольно же 😅 и не надо не кого нанимать и платить 😉

Да да я тоже долго искал 😅

По умней не чего придумать не мог ? Умник х*ев 🤦‍♂️

Ты смотри внимательно, она работала пять лет какого ❌ лести туда ?

@@user-gl2ow4ul6z ЕСЛИ У ТЕБЯ ПОД КРЫШКОЙ ГРЯЗИ НАКОПИЛОСЬ СТОЛЬКО ЧТО ОНА НЕ ХОТЕЛА РАБОТАТЬ ,ТО ЛОГИЧНО ЧТО ВОЗМОЖНО ВСЕ РОБРА ЦИЛИНДРА ЗАБИТЫ ОПИЛКАМИ ,В СЛЕДСТВИИ ЧЕГО НЕ БУДЕТ ОХЛАЖДАТЬСЯ ПОТОКОМ ВОЗДУХА ЦИЛИНДР ВПОЛНЕ ВОЗМОЖЕН ПЕРЕГРЕВ .. ВОТ ПОЧЕМУ ИНОГДА НУЖНО ПРОДУВАТЬ ,А НЕ РАБОТАТЬ ДО ПОБЕДЫ С ПРИЦЕПОМ "ПЯТЬ ЛЕТ РАБОТАЛА ХУЛЕ ТУДА ЛЕСТЬ "

Приветствую, конечно мне интересно и я ваши советы приму , темболия вы столько лет на газели если есть видео как вы это делали скиньте пожалуйста ссылку я подпишусь и обязательно просмотрю видео, насчёт зажигание расскажите пожалуйста заинтересовало? А так на самом деле едет медленно хотелось бы помощнее

@@user-gl2ow4ul6z я после всех этих переделок поставил редуктор 9×41 (до этого был медленный 8×41), и машина с грузом 2т спокойно идёт соточку по трассе. До этого машина против ветра ехала только на четвёртой передаче, машину я сам пригонял новую с Нижнего Новгорода и она даже новая не тянула. Первое что я сделал это убрал шланг, который идёт от карбюратора на трамблёр и отрегулировал зажигание по раньше и машина пошла лучше без этого шланга и вот уже 27 лет я катаюсь без вакуумного корректора на трамблёре. Вот и вся переделка системы зажигания, которая обошлась бесплатно. А чтобы переделать выхлоп надо раскошелится, нужна сварка, сварщик и детали выхлопной системы и болгарка. Попробуй сначала сделать зажигание.

@@user-bb8fw2do9n хорошо попробую интересно , благодарю

Причём тут насос 🤔 забило полностью магнету помыл почистил и воля 🗽 работает очень хорошо 👍 😁

Бывает и за насоса,и не умничай

@@user-ep5it9uq9q я же сказал что просто помыл магнету и всё заработала я про насос не чего не говорил , может быть но у меня была одна проблема я её исправил всё .

Решил проблему ?

Да это я изучал , я поднял его но маленько , но буду ещё поднимать до упора но чуть позже пока некогда если возможно буду переваривать перед чтобы достигнуть до почти хотя бы уровня гбц но пока это в мыслях 😉

@@user-gl2ow4ul6z там не надо переваривать. Радиатор в рамке. Рамка сдвигается вверх. Дрель в помощь. Но лучший ДВС для газели это ЗМЗ 409.

@@user-sl7zx1it4v двигатель я точно менять не буду лучше тогда новую газель купить 😁 я в эту кинул всё мести 90т , 😅 даже продавать не охота

@@user-gl2ow4ul6z это другой вопрос. И решать дело каждого. МКПП сразу запасную готовь. Это расходник.

@@user-sl7zx1it4v не понял? Причём тут коробка ? Да если что я не переживаю у меня есть запас

Пожуй ты сопли может получиться , как получилось снять видео так и снял не нравиться или не помогло иди дальше , удачи .

Сколько здесь живу не разу не видел и не слышал чтобы у нас были кабаны 🐗 дикие

Они пугливые, но то что проделано,на их работу пятаками очень даже похоже)

@@sergeymikolaev5240 но в принципе логично но откуда они взялись у нас вот в чем вопрос 🤔

Два момента для зверя основных, поесть и спрятаться от посторонних глаз) Если не очень то с лесом ,то может мигрируют)

Здравствуйте, я полностью снимал откручивал по толку не стала , можно отвёркай подцепить я потом так делал , но это оказался датчик скорости сначала проверти его а потом уже туда лесть если у вас работает стрелка бензобака то это не реле

Я не могу видео снять так как нет фита и у знакомых тоже нету такой машины я постараюсь сегодня вечером посмотреть видео и зафиксирую и выложу может так поймёте . если вам не сложно то отпишитесь если найдёте причину

@@user-gl2ow4ul6z хорошо, ну я еще узнал что возможно где то есть кнопка аварийного отключения насоса, когда на яме хорошо тряхнуло мог сработать, либо это реле. Сама машина постояла ночь завелась и заглохла, начали проверять подачу топлива, отсоединили шланг начали проворачивать ключ и бензин не бежал. Решили сегодня тоже посмотреть питание на фишки не было вообще кроме питания на датчик. Завтра буду дальше искать причины, надеюсь что всë таки главное реле, только ни знаю как его вытащить от туда что бы поменять.

Я брал отвёртку маленькую штиля жёлтая такая и вот ею подпирал и пальцами раскачивал реле и получалось они очень крепко сидят

@@user-gl2ow4ul6z понял, завтра буду пробовать

Я знаю , но как масло дорогое приходиться лить отработку 🤷‍♂️

Не лей братело отработку, я ее сам лил лет 5 в китайца, и то выдержала и дальше работает, сейчас у меня 2 штиля, 250 и 260 , и только масло самое дешевое покупаю и лью! Просто я умею ремонтировать это все поэтому отработку лил в китайца и маслонасосы были запасные и менять мог, но не пришлось , родной дл сих пор маслает! Не лей это дерьмо, такая грязища от него...фу как вспомню, а пилу всегда чисти после работы, я даже крышку стартера снимаю продуваю компрессором и на полку !

@@___yanichar___1107 да я также думаю покупать масло на разлив он дешёвый, видишь я крышку пять лет не снимал я даже и не подумал что так может случиться , я не мастер конечно но тоже ремонтирую так для себя . 🤝

@@user-gl2ow4ul6z маховик он же и как обдув двигателя, и поэтому вместе с пылью и опилками гонит на движок на ребра это все, следовательно все забивается и перегрев может быть. Крышку стартера, крышку фильтра воздушного, крышку полотна цепи все снимай и продувай .

@@___yanichar___1107 так как-то изначально то и не обратил внимание на это пять лет назад купил и только одну свечу поменял фильтр воздушный и бензиновый фильтр, а туда-то и не лазил , хотя я каждый год готовлю по 8 телег дров .

Не помогла синяя изолента😅

Первый раз вижу что бы термостат по шву лопнул

Я скоро обзор скину и расскажу про этот пресс если честно много минусов , подписывайтесь выложу и посмотрите стоит покупать или нет вам потом решать

Пока тюки не ходил не смотрел они на поле ещё не убрал тоже сниму видео

@@user-gl2ow4ul6z Как трава у вас у нас в ни погоды ни травы по ямка кошу

Глотает и толстые волки, если ехать медленно. Если волок сильно жирный, порой приходится ехать на замедлителе, чтоб он не подввился

​@@user-gl2ow4ul6zчто-то камера у вас слишком медленно открывается.