- 99
- 78 000
Jules Draaijers
Registrace 3. 06. 2015
Video
IC 2013
zhlédnutí 136Před 28 dny
Intercity 2013 uit Dortmund Hbf met 50 minuten vertraging vertrekt voor het laatste deel van de etappe naar Oberstdorf.
IC 2012
zhlédnutí 191Před 28 dny
Het vertrek van IC 2012 uit Immenstadt. Negen rijtuigen met alle airconditioning vragen om energie. Daarom zijn 2 multiple geschakelde locomotieven nodig.
IC 2013
zhlédnutí 66Před 28 dny
Negen rijtuigen met airconditioning vragen om energie, en omdat vanaf hier over een lengte van van een kleine 6 km een stijging van 24‰ overwonnen moet worden, zijn 2 locomotieven nodig (indien er maar één beschikbaar zou zijn, komt hier een "opdruk lok" in actie)
Tatra Leipzig
zhlédnutí 236Před 28 dny
zijn nog steeds in dienst: de Tatra motorwagens van Leipzig. Gaan normaal zo'n 30 jaar mee (bouwjaar 1968-1987), dus heel ver voorbij de verwachtte levensduur, al hebben ze wel weer een revisie achter de rug en zijn naar alle waarschijnlijkheid ook degelijk. Nadeel, ze voldoen niet meer aan de tegenwoordige eisen m.b.t. toegankelijkheid voor mindervalide reizigers. De bijwagens werden ook grond...
Officiële binnenkomst ICE3NEO in Amsterdam
zhlédnutí 2,4KPřed měsícem
Op 15 juni 2024 werd de nieuwe ICE gepresenteerd, hoewel al enkele eerder ook al naar Amsterdam reden. Hierbij de toespraken van de directeur NS International en daarna de directeur DB Fernverkehr.
vertrek NightJet 421 uit Amsterdam CS
zhlédnutí 81Před 2 měsíci
Het vertrek van de NightJet 421uit Amsterdam CS op 10 mei 2024, vrijwel tegelijkertijd met het vertrek van leeg materieel van een Intercity Direct naar opstelterrein Watergraafsmeer.
Flixtrain
zhlédnutí 291Před 7 měsíci
FlixTrain FLX 1239 met bestemming Dresden Hbf vertrekt met 20 minuten vertraging uit Düsseldorf Hbf onder barre weersomstandigheden (mogelijk daarom die vertraging).
Af rangeren leeg materieel IC 148
zhlédnutí 480Před 7 měsíci
Laatste dag dat de serie 1700 bij NS (International) wordt ingezet.
Het plaatsen van de Nederlandse locomotief voor de rijtuigen IC 148
zhlédnutí 824Před 7 měsíci
Het plaatsen van de Nederlandse locomotief voor de rijtuigen IC 148
IC 143 (+20) met voorop een geleaste Vectron doorgaand naar Berlin
zhlédnutí 1,3KPřed 7 měsíci
IC 143 ( 20) met voorop een geleaste Vectron doorgaand naar Berlin
Opgezonden lok wordt afgerangeerd na afkoppelen
zhlédnutí 436Před 7 měsíci
Opgezonden lok wordt afgerangeerd na afkoppelen
Duitse lok van IC 148 wordt afgerangeerd
zhlédnutí 2,4KPřed 7 měsíci
Duitse lok van IC 148 wordt afgerangeerd
Laatste dag lok wissel ritueel aan de grens
zhlédnutí 1,4KPřed 7 měsíci
Laatste dag lok wissel ritueel aan de grens
laatste dag klassieke lokwissel in Bad Bentheim
zhlédnutí 1,4KPřed 7 měsíci
laatste dag klassieke lokwissel in Bad Bentheim
2 internationale treinen naar Duitstand vertrekken vrijwel tegelijkertijd uit Amsterdam CS
zhlédnutí 1KPřed 8 měsíci
2 internationale treinen naar Duitstand vertrekken vrijwel tegelijkertijd uit Amsterdam CS
Overbrenging materieel t.b.v. afscheidsrit een dag later.
zhlédnutí 136Před 8 měsíci
Overbrenging materieel t.b.v. afscheidsrit een dag later.
Heb die Karstens altijd al een grote paardenlul gevonden met z'n grote muil en rechtse borrelpraat.
My undivided attention
Vandaag weer gezien ❤
Ik ken alleen de A319NEO, A320NEO en A321NEO
En de a330 neo dan😂
ICE3NEO gespot in Venlo video czcams.com/video/c4htIFwE_I0/video.htmlsi=mGTqeXEtfcW1i2T9
Verschillende keren al gespot deze ICE Neo trein, werd een tijdlang getest bij Venlo en in de nieuwe dienst , trein werd omgeleid via Venlo , mooie trein !
Mooie video, mooie opname 👍
In Frankrijk rijden ze gelukkig nog in mooie kleurstellingen.
Ook voormalige NS locs?
Zonde he
Inderdaad; en behhorlijk hersenloos. In uitstekende staat verkerende loks en dito wagons, worden vervangen door fragiele storingsgevoelige treinstelletjes, waar in principe niemand op staat te wachten. Lekker groen bezig...verspilling van schaarse grondstoffen. Geen idee ter meerdere glorie van wie deze beslissing is...
What's happening to those French Electric units ?Hope they will not be retired all together 🥺😢,Fab looking locos
De politie zou schrijven: 26 Miljoen euro straat waarde.
Zonde om zulke goede loks te gaan slopen. En de NS dan later klagen over materieel gebrek.
Dit waren de slechte loks denk ik.
Dit is precies je zegt ton die machinisten zijn vaars snel ontevreden met het materieel willen nieuwe speeltjes of zijn jaloers op de Zwitserse jongens deze locomotieven en veel andere types zoals de 2200 konden best nog 45 jaarlijks mee alle ze een revisie kregen geld weggooien is het !😵
😊De 1720 gemeente wapen:Beilen.😊
Mooi! Waar was dit? (Plaats)
In Amsterdam Westpoort, langs de Westpoortweg (die daar parallel mee loopt).
@@julesdraaijers4152 ahhh. Oke. Ja vroeg me af waar dat (kleine) opstelterrein lag.
De "opslaglocatie" was op het TMA terrein in Houtrakpolder. Als TMA vol staat, wil men ook wel de naastgelegen USA terminal gebruiken.
@@julesdraaijers4152 oke. Bedankt voor de info!
Het zieligste is nog dat de locs uit 1980 (die nog lang niet versleten zijn) naar de sloop worden gebracht door een loc uit 1955.
De 1700-en zijn vanaf 1991 geleverd, de 1600 (en een deel daarvan bij de herverdeling vernummerd naar 1800) komen uit de jaren '80.
NS logica
De Volkerrial loc is een Dr v100. Die zijn gebouwd vanaf 1967. Maar je hebt wel gelijk dat hij veel ouder is dan de prachtige 1700 serie.
Voorheen moest de directeur minimaal ingenieur zijn. Nu lid van D66.
Er zal best wel een reden zijn dat deze loc's weg gaan.
Great Video 👍👍👍
Heel mooi, maar waar werden ze naar overgebracht, weer naar de Dijksgracht?
Nee, gingen naar Eindhoven om daar van bruikbare onderdelen ontdaan te worden voor de nog dienst zijnde soortgenot. Daarna gingen ze terug naar Houtr
@@julesdraaijers4152 Ja natuurlijk Jules, Eindhoven, had je ook al eerder beantwoord deze vraag zie ik nu. Krijg altijd toch een weemoedig droevig gevoel bij deze beelden, gelukkig rijden er nog een paar met de Berlijn Express en hier in Amersfoort staan er ook nog 3 exemplaren te wachten op betere tijden hopelijk. Toch prachtige beelden dit met die strak blauwe lucht.
Ik zal ze missen...
konden deze niet onder eigen kracht naar de overbreng locatie ?
Nee, in de eerste plaats omdat op de gefilmde locatie geen "waslijn" hangt en de overbrengingen bedoeld waren om onderdelen te plukken voor de nog rijvaardige exemplaren. Daarna kwamen ze terug. Op eigen kracht rijden is dan al helemaal uitgesloten. De laatste rit werd per dieplader afgelegd.
Franse locomotieven
Leuk en saai
????
gaan ze naar de sloop of naar haarlem voor onder haud
Werden overgebracht naar de hulp werkplaats in Eindhoven om van bruikbare onderdelen te worden ontdaan voor de nog rijdende exemplaren. Inmiddels zijn ze gesloopt in 2018. Of politiek correct: ontmanteld en gerecycled.
Ongelofelijke verspilling van geld en bruikbaar materiaal.
@Marijn de OV spotter sommige exemplaren hebben na terzijde stelling geluk gehad en waren verkocht aan een andere opkoper dan een sloop bedrijf. O.a. Strukton heeft er 3 gekocht.
@@TonVerkleijT3waarom verspilling ? Locomotieven zijn afgeschreven en de onderdelen worden hergebruikt. Of wil je alles gaan bewaren ook als het niet meer gebruikt wordt ?
Ouwe kolere zooi . Dat ze die meuk niet in de fik steken ofzo !
Jouw gebeden zijn gehoord, zijn in 2019 gesloopt!