Video

@@gulmirakurenkeeva4685 что бы вода не испортилась ею нужно пользоваться постоянно. Она будет подменяться и всё будет в порядке. Если планируете не пользоваться накопительной ёмкостью длительное время - то лучше всего будет её опустошить и набрать непосредственно перед использованием. Если забыли так сделать и не опустошили, то перед первым использованием водопровода рекомендую снять крышку, посмотреть и понюхать хотя бы внутри бочки. И да, всё же лучше постоявшую длительное время воду спустить и набрать новую

@@gulmirakurenkeeva4685 И иногда нужно её чистить. Зависит от того на сколько грязную воду заливаете. Бочка работает как отстойник и задерживает в себе ту грязь, которую пропустил фильтр

@@user-sq3oq2pe7r Спасибо большое!

@@user-sq3oq2pe7r спасибо большое за ответ.

В общем да. Между маслом в картере и воздухом только поршень. Проверить еще нужно сапун что бы работал и в картере не появлялось избыточное давление

​@@user-sq3oq2pe7rз сапуна масло трішки капає . Зявляються краплі. А в ресивер повно білої емульсії

@@user-zt8jt5oj4t "старіння" циліндрової групи (поршень, кільця, циліндр) можна описати так. Спочатку компресор довше качає і починає з сапуна виходити воздух в суміші з маслом. Потім, все більш повітря потрапляє до картеру і емульсія вже там утворюється. Якщо робота компресора іде більше часу не вимикаючи, то розігріте масло починає кидати до сапуна а також в камеру стискання і звідти вже в бак. Я б замінив масло на більш якісне. Воно не повинно утворювати туман і вилітати із сапуна і утворювати емульсію.

@@user-sq3oq2pe7r компресор відпрацював годин 10. Масло 10в40 аатомобільне

@@user-zt8jt5oj4t О, я вгадав про масло 🤪. Тільки компресорне. І, якщо цей апарат ваш, то якісне. Воно не повинно створювати "пар" - дуже дрібну дисперсії. Повинно бути густим

Продал пару месяцев назад парню возрастом лет 20 из Новоайдара. Довольный как слон уехал с полным багажником и салоном запчастей и колес

188 - бензиновый, 186 - дизельный. принципиально разные конструкции. одинаковые только болты которыми крышка прикручивается

@@user-sq3oq2pe7r они на вид одинаковые

@@user-yx9dy6gh3k нет

@@user-sq3oq2pe7r как узнать какой нужно вкладыш коренной? на родном плохо видно но скорее всего 000 , можно заменить на ремонтный 39.75мм ?

@@user-yx9dy6gh3k я бы посоветовал отнести в расточной цех мастеру токарю. У них есть измерительный инструмент и знания какие допуски и зазоры в этом конкретном случае. Опять же эллипс они измерить смогут по человечески

Low High регулировка качества смеси на холостом и рабочем режиме соответственно. По часовой - беднее, против - богаче

Потому, что пересохнет и будет вонять, а только потом заметят. И сначала позвонят мне, потом будут долго искать куда и как добавить воды. А потом вспоминать меня нехорошо. Лучше пусть будет так и ничего не надо доливать никуда

У fa головка с крышкой на три болтика а у f на 2; соответственно разные головка и крышка. Так же поршень разной конструкции, и у него расстояние от оси пальца до верхней плоскости разное. Как следствие - разные блоки. А в остальном всё одинаковое. Могут отличаться воздушные фильтры - сухой или масляный и конструкция топливного бака и выхлопной системы, но это уже от завода зависит и от назначения а не от модели двигателя.

@@user-sq3oq2pe7r Спасибо

@@user-sq3oq2pe7r Здравствуйте скажите пожалуйста коленвал на дизельный генератор 188f можно заменить на 186fa ?

@@user-yx9dy6gh3k да, они взаимозаменяемы. Смотрите, что бы хвостовик был такой как Вам нужно. Бывает под конус, шлиц и шпонка.

@@user-sq3oq2pe7r Спасибо!

нет

@@user-sq3oq2pe7r да.

Всё работает. Недавно пользовался

@@user-sq3oq2pe7r, а где видео? Без видео не верю. :) Покаж.

Был там недавно, всё ок 👍. Не уползло и не просело. Поверхность плитки не облущилась несмотря на то что она не гладкая

Да

@@user-sq3oq2pe7r Ок!

Что это значит?

В нашей деревне почему то очень редко можно встретить муфты 32 х 3/4", в основном 32 х 1". Поэтому так получается меньше резьбовых соединений при сборке, а это + к надёжности и компактности. Опять же, на насосе входной диаметр 1", от чего и отталкиваются при выборе резьбы на фитингах. Я согласен, что на всасывающей магистрали можно и нужно ставить тонкостенную трубу, но блин в нашей деревне её просто нет. Кстати о диаметрах. Я видел сборку для квартирного водопровода на основе вихревого насоса и 20мм ПП трубой на входе в него. 🥴 Когда попытался объяснить коллеге, что так не очень правильно, то услышал бетонный аргумент: "ну, работает же!", и "на выходе тонкая труба стоит, вот на входе то же надо тонкую ставить".

@@user-sq3oq2pe7r Если не требовать, чтобы привезли подобные фитинги, то продавцы могут и не заказывать их и не продавать. Меньше ассортимент, меньше выбор, меньше вопросов к продавцам. Однако же прикинь сам - обратный клапан 1" стоит ~700, а 3/4" - 530 руб Кран с американской 3/4" стоит ~700, а кран с американкой 1" уже под 1000. К тому же резьбовых соединений столько же. Ну это просто полезная информация

@@user-sq3oq2pe7r Но есть более важное замечание, с чем и я столкнулся в давнее время. Выход из баков у тебя ниже входа в насос, в трубах всегда будет оставаться немного воды и вода с воздухом будет оказывать некоторое сопротивление всасыванию насоса и автоматика не отключится по сухому ходу. Взбивается до пены, но насос не отключается. Дошло до того, что расплавились внутренности насосной части, трубка Вентури и остальное - там всё сделано из норила. Выход из баков должен быть выше входа в насос, тогда и сам насос ты сможешь поставить под баки.

Видосу 5 лет. Устройство работает и используется и полностью справляется со своими функциями по сей день. Это подтверждает, что Ваше мнение не соответствует объективной реальности