Video

Dari contoh data yang di video, untuk data sentuhan awal 0,01 nya ketemu brapa ya om, apakah ideal di 80an atau dibawah 80??

Next video boleh hitungan awal sentuh noken as 0,01 dong om, biar lebih singkron efek dari data buka tutup noken as nya

Mantap penjelasan nya

Makasih mass tapi kalo karburator mempunyai power jet gimana tuh 10:55

berarti noken as nya kalo maen menengah ke atas gimana pakdeh

mass,mau nanya itu 180 dapatnya dari mana??

Mau tanya gigi sentrik adjusteble uk berapa

Hmmmmm

jika klep fu 22/25 memakai per klep std apakah aman ?

terima kasih ilmunya suhu. sehat selalu..😊

mas saya noken as custom lift tinggi udh dipendekin juga retainer nya tapi pas pake perklep smash mentok ulir nya mohon solusi nya. head jupiter z

Per klep Jepang padahal buatan lokal/ cina... Bahayaaa om😂😂😂

Mntp ms👍

Suhu.. Ter-Baik

Sehat slalu om terimakasih ilmunya 🙏🙏

Terimakasih banyak pak,saya jadi nambah wawasan sehat selalu pak

musiknya kerasin lagi

Mau tanya om. Kalo untuk motor revo lama standar. Bobot balancer nya brp untuk harian yg medannya agak menanjak?

Penjelasannya baik dan mudah di pahami

Klo biar gigi 4 nya nambah pada tinggi pada grafik apa yg harus dilakukan pada rasio...apa nambh besar ato kecil rasio nya

Klep nya bisa di balik😮.. gimna seting klep nya klau terbalik.. tutor dong seting klep terbalik.. 🙏

Bagaimana kalau dirancang mirip otomatis advencer kayak jaman platina. Tapi ini yg bergeser cam saft nya.

Infoo maas hous kopling sama kampas kopling pakek punyak apa mas sama plat gesek.a mas mon di jawab terimakasi

makasih ilmunya mas, nambah2 pengetahuan👍🏻

❤

Brati ex close motor bisa low bawahe gtu mas

kalo noken dohc in geser maju ex geser mundur gmna mas? trus kira kira rawan nabrak ga ya

Balancer 1,2kg ok ga om. Untuk stdran bour up

Berat balancer nya brpaan Om. Spull magnet di bubut ga om

iya betul bang. percuma mau beli cdi jaman sekarang ini yang anti limit klo spek dari mesinnya masih standar karna prubahannya cuman sedikit aja naik dari mentoknya putaran mesin tersebut. beda dengan mesin spek bore up ataupun tambah sekalian di stroke up nah baru cdi/ecu yang anti limit tersebut mendukung tenaga putaran mesin jadi bertambah.

Mff bang angka 180 dapat dari mana

Ommmmm beli plendes tutup mahnitnya dimana ya

Merobah uk celah klep apa berpengaruh sama overlap pak?

Kalo nyeting juken berapa mas

mantap, selama ini konten kreator ga pernah jelasin sedetail ini

Di mana beli mesin copi kem nya om🙏

Matap

Bang itu 180 dapet dr mana bang

Bagaimana nasib titik sentuk 0,01 dan 0,02 Sedangkan stelah nutup 1 mili itu ada 0,01 brarti 1 mili nutup in itu bukan hasil murni dari kompresi dinamis dong om, sedangkan masih ada 0,01, Mohon bimbingan'a klo ada salah🙏🙏🙏

Matap ini lebis jelas lebih dan kekurangan untuk ex tipe D😊

Pean ganti kamera om ben ndak ngeblur

Overlaping dibuat agar hasil pembakaran yang tersisa di ruang bakar benar2 bersih supaya pada siklus berikutnya campuran udara-bahan bakar bisa maksimal. Saat langkah buang beberapa derajat sebelum TMA klep in mulai membuka tapi bukan berarti gas pembakaran masuk ke saluran intake, tetapi justru aliran di intake ikut terhisap oleh aliran gas buang yang sangat cepat ke klep out yang hampir menutup dan menyapu gas sisa pembakaran di ruang bakar (ruangan di atas piston saat TMA), diharapkan saat klep out benar2 menutup sudah tidak ada lagi gas pembakaran di dalam ruang bakar. Kalau overlap terlalu kecil saat rpm atas pembilasan tidak maksimal, ibaratnya cc 100 tetapi gas pembakaran yg dibuang hanya 90, sisa 10cc akan tercampur pada langkah hisap alhasil tenaga kurang. Kalau overlap terlalu besar campuran udara-bahan bakar yg ikut ke sedot ke klep out/ knalpot akan terlalu banyak pada rpm rendah, tetapi pada rpm tinggi sangat dibutuhkan karena proses bilas yg semakin singkat.

No yg bisa di hub

Mesin tanpa bubut dan tanpa ubahan

Ecu standar punya scoopy

Pake ecu standar

mas mesin std pakai velo aman idk bg

Bangg pesan tutup bak kirinya dimana ya

Pinter amat sih om.. Sarapannya apa ya kalo pagi??

Alamat mana gan?