@@user-uq6my5tv6k Я купив заводську 30мм, вона завелика, потрібно подовжувати шток, тому сточив її до 20мм і зробив втулку 20мм. Поставив, проїхався - влаштовує. Тарасе, дякую за креслення👍
Дякую за відео, все доступно і зрозуміло. Хотілося б в вашому плейлисті побачити відео про очистку повітряної заслонки. Дякую і чекаю ще роліків про 2.0 sdi
Не поверишь, 3 часа назад закончил чистку, промудохался 3 часа, с перерывами, трос распушил, и вперед теперь как с завода блестят! Крайне неохотная работа. Зато теперь моторчик дышать будет как надо.
Доброго дня . Завжди висвічує Shek на сервісі сказали проблема з клапаном EGR тому і почистив. Тяга на якусь долю пропала ,тому не хочу глушити його і чищу що 2-3 місці .Після того стабільно працює двигун і відчувається кращий підрив.
Втулка на шток 20мм повинна бути, чи 15мм? Як правильно?
я взяв на 3см
Установили? Подовжували шток? Чи так затягнули?
Я особисто зробив 15мм .
Була зроблена приставка 20мм і втулка 15мм.
@@user-uq6my5tv6k Я купив заводську 30мм, вона завелика, потрібно подовжувати шток, тому сточив її до 20мм і зробив втулку 20мм. Поставив, проїхався - влаштовує. Тарасе, дякую за креслення👍
Заглушка клапан на данный мотор czcams.com/video/-0S8KjlAKKg/video.html
Дякую за відео, все доступно і зрозуміло. Хотілося б в вашому плейлисті побачити відео про очистку повітряної заслонки. Дякую і чекаю ще роліків про 2.0 sdi
👏👏👏
А впускной и выпускной коллектор ты не чистишь? Представь сколько там говна!
Да ти прав.
Не поверишь, 3 часа назад закончил чистку, промудохался 3 часа, с перерывами, трос распушил, и вперед теперь как с завода блестят! Крайне неохотная работа. Зато теперь моторчик дышать будет как надо.
Доброго дня . Завжди висвічує Shek на сервісі сказали проблема з клапаном EGR тому і почистив. Тяга на якусь долю пропала ,тому не хочу глушити його і чищу що 2-3 місці .Після того стабільно працює двигун і відчувається кращий підрив.
не рассказывай сказки, ни чему он не помогает
Какие симптомы двигателя были, что Вы решили его почистить?