Video

Сам не понимаю, что за дичь, буду писать во все инстанции 😂🙂

ДасАуто! 😅

Следующий выезд на мероприятие - ТОФик 27.07, иногда выезжает на Крылатку, Строгино, Вегас Крокус, Лукойл Арена. От души за оценку 🤗

Наклейка, которая очень емко и четко передает всю суть тюнинга 🙂

@@funsmenow вот вот😅

Обычное, теплое и жидкое )

Обязательно ) Люк был обязательным дополнением при выборе )

@@funsmenow Одобряю!!! Был черный турбо чайник 100-й весь в обвесах на хромированных Энкеях 18-х с выносами, карбоновый капот, но без люка((( девкам не заходил. Зато Марк сейчас 90-ик люкатый салон полуразобран, они сами в него (в люк) лезут, аж трусы светятся))))))

@@MostUltimateMind Вот это поворот! Наверное еще и трусы из люка запускают в небо? )))

Стабилизация всегда действует ПОСЛЕ обнаружения сноса, а не предугадывая. Данная система не залог езды без сносов, особенно когда более 500 сил и момента за 700 🙂

@@funsmenow спс за инфу

Столбы дурманят, как русалки в черных морях )))

Сделаем🤝 , работ по ней еще намечается, будет выпуск ✌

Есть же на неё обзор

@@user-jq4hi9vc7g Старый, после которого в тачке изменилось многое и еще меняется дальше 🙂

а сколько нервных клеток.... 😬🙂

от Акуры TSX

В самое сердечко 🤗

Вообще то Марк в 90 кузов )

@@funsmenow ну по рулю похоже

@@robloxer644 руль то можно переставить )

Лукойл Арена, Москва

@@funsmenow Я в Минске живу.

В данном конфиге пик 4.5-5, стартуя с отсечки, при моменте, когда сцепление соединяется с мотором, идет провал до 4.2 примерно, что выводит нас сразу на прямую пика, тем более тачка долбится в отсечку 6.2 примерно, не 7. Возможно не прав, но именно так получились лучшее результаты, чем когда качаешь в районе 5 и стартуешь. Есть вариант - я не имею такого скилла...

@@funsmenow У тебя лаунч есть? Она же прошитая... При газе в отсечку надо смотреть наддув. На месте без движения она у тебя раздувается до скольки? 0.5 или 0.7 наддува.? Я обычно разгазовываю до 5000 не более.

@@volvoteam4426 а вот тут датчик немного врет, сейчас залита зимняя прошивка , буду шить летнюю, а датчик начал завышать и ему особы верны нет, дабы не соврать - не могу сказать сколько точно, через 5-6 дней планирую на ТО и на летнюю прошивку с решением мелких глюков, после смогу сказать точно по цифрам 🙂

@@funsmenow то есть разгазовываю до 5000. К примеру с 3500 начинаю действовать. Приотпускаю педаль сцепления.. И на момент 5 тысяч как раз полностью отпускаю. Это доли секунды.. Потом она немного проседает до 4000-3500 и тогда едет без кивка. Если есть кивок то машина сразу едет 5.0, 4.9...то есть держать газ на 6000 не надо.. Ну я вижу ты в момент набора тож кидаеш сцепу к 6000.. В этот момент идёт пробуксовка. И не всегда лучшее время получается. Я ради прикола на ауди рс 3 ездил. Всегда получались цифры до сотки одни и те же плюс минус 0.1 секунда не более а то и сотые. Вот проблема на дсг ездить🤣🤣🤣. Просто иногда у людей не получается.. Это как...????? Это каким твою мать надо быть дауном. Зажать две педали в пол и одну ножку отпустить и держаться за сруляку. Да трабла тяжело. Есть маленький сикрет😂😂. Там показометр наддува был 4ре риски. Когда на лаунче стоиш то риски бегают 1234 и 2.3.4. Когда начинает 2 то на 3тей отпускаешь педаль тормоза. И бля суко сикрет закончился.. И твою мать лятиш валасы назад. Можно хот-дог скушать в момент полёта. И в носе поковыряться😉😉

один раз поехала 4.98, но повторить этот результат не получилось. 🙃 Долгое переключение я на себя грешу, что скилл слабый ( Погрузился в тему продольных коробок и ты прав, они реально решают, никогда бы не придал этому значение 🤔 Вольво у тебя полный привод, судя по старту? 4.72 - честно, больше по японкам и от Вольва бизнес седана такого не ожидал 💥

@@funsmenow люблю разговоры по теме. А то всегда получается у многих. Я твой труба шатал😊😊. И пошло поехало.. Разговор о засирании чего то. Коробка продольная.. Переключения можно делать за 0.3 секунды вместо 0.5-0.7 на тросиках. Нет тросов,. более чёткие переключения. А по поводу дсг не шучу. Реально у тебя б поехала из 4.5 секунд. Пример гольф эр последний 23 года. На дсг квотер едет 12.7 а на механике 13.4.. Как то так. Многие знают это но все равно покупают на мехе. Так же есть и поршак свежий на мешанике.. Ну порше вообще выебнулось сделало 7ступ мкпп..

@@funsmenow это моё желание было. На стоковой прошивке. То есть без прошивок выехать из 5ти секунд. Она так должна ехать в стоке.. Но эти придурки в целях экономии сделали глушак с диамметром на заужении 45 мм... А вообще у нас есть проект на родном моторе вольво 10.9 квотер.. И на тросиках. 🤣🤣

@@volvoteam4426 у тебя S60 R?

@@fire_vadim да. 11 лет пользуюсь. Тока тюнинг у меня не такой как у всех. Мне интересны мелочи.

Все верное, тачка это эмоции и игрушки для взрослых, играть в автопилот не очень интересно )

@@funsmenow czcams.com/video/AigDDt_L8zY/video.htmlsi=ih5ULv7U6EM3IPMH автопилот иногда опасная штука🤣🤣

@@volvoteam4426 вот вот и не надо нам этого всего, вирус из сети подхватит и начнет убивать всех )

13.5.. Где то так..

пока не мерял, но скоро узнаем )

​@@funsmenowподождем😊

​@@funsmenowинтерестно угадал я.. Что 13.5 поедет?

@@volvoteam4426 ты меня прям самого заинтриговал ) чисто по логике вроде должно так, но как на деле получится...даже легкое волнение )🙂

Инспектор столбовой устойчивости 🥲😀

Коллектора стоят другие, равнодлинные , это улучшает силы, но ворует рррр, можно вернуть ррр через установку другой трасы )

@@funsmenow Это какой трассы, например? У меня на 20х с HKS Hi Power 120м на выходе только на холостых бубнит

@@andkyz1347 Кастомный выхлоп на заказ, их варят с разными эффектами, сгибают где надо и резонаторы ставят и получается бубубубу и врууууутутутуту )

@@funsmenow Тут все от коллектора зависит, трасса не спасет

@@user-rf5kf8kk2c коллектор тоже тюнячий, не стоковый )

Где же именно? )

Капот, крышка багажника, наверняка видно даже не смотря на паузе🤨

@@user-rv4zs9ql5b капот - зазоры выверены и подгонялись долго и упорно, крышка багажника так же - возможно причина в банальном игре света, так как авто выводили по кузову до идеала

Надо разбирать опять и искать этот столбовый магнит )))

и че в этом крутого? Лодка неуправляемая, едет только прямо и то с трудом.

@@SRSMT5 ну если водить не умеешь будет как лодка. Даже если вешка на 280лс он и ехать нормально будет и контролить можно.

на 3 передаче в бок кидает) на сухом асфальте.. кайефф!! настоящая техника

Походу да ))))

@@funsmenow может быть видели мой эдит на эту машину?

@@el_ina_ уже да ) Реакция оставлена, едит приятный 🙂

Мечты должна сбЫваться )

@@funsmenow у меня была ариста, на которой с левого ряда прыгал через 3 линии в кармашек справа прям перед камазом😂😂 упираясь руками в руль и одной ногой в упор в полу заходил в повороты на скорости, слава богу не купил турбо или марка яб уже не жил😂

@@polarbear6204 либо нервы бы стали крепче стали и жизнь потеряла бы все краски (так как все эмоции бы вышли бы наружу через кирпичный заводик ) 😜 Ариста пушка - кузов добротная классика, удачная база )

@@funsmenow эх просто жизнь в корне изменилось, даа Ариста не убиваемая машина, комфортная и быстрая, те кто говорят что в тойотах нету драйва, не умеют ездить✊ особенно когда пропал вакуум на тормозах и ты летишь давишь газ в пол и каким то чудом пролетаешь сквозь впереди идущего автобуса и тачки слева, потому что хоть она и не так быстро разгоняется, дури к неё хватает что бы на 80 резко ускорится

@@polarbear6204 ...или когда дохнет электрика, стоит тебе чуть чуть сбросить скорость или у йти на нейтраль и ты глохнешь в потоке, обтекаемый вокруг тачками летящими по МКАДу 100-110, ты жмешь педаль газа что бы жить, дотянуть дотянуть до места стоянки, как словно в миссии ГТА - на время и без увечий ) JDM это про эмоции, вкус жизни, а не сидение на удобном диване,почти автоматически везущим тебе в Ашан за новой порции колбасы с поющим на большом экране очередным звездным шутом )

Благодарю за добрые слова 🙂🤝🤙

Благодарю 🙂

Неудержимый 😀

Thnx! 🙂✌👋

Я брал самопал изначально, но типо фирмовый и там была беда, сварили сами на века )

Увы, уже утеряно все, видос собирался давно. (

Пояснительную бригаду, пожалуйста с подробностями о крышке )

@@funsmenow На 26-ой секунде у тебя ты ложишь крышку на багажник, она же ложиться акуратно на лючок, у меня Аккорд 13-ый год, я всё вижу, да залил бы полный бак 100-того для ролика) а не на 500р. На 1:26 минуте у тебя значёк вроде на руле облез. Аккорд всё равно топ.

@@absolutettt А ) 1 - Бак был полный и больше чем на 500 туда бы не влезло, все время 100 заливаю, он настроен на него. 2 - Крышку не делаю, хочу заменить на другой вариант 3 - Значок на руле будет карбоном. Со дня создания данного ролика многое уже поменялось в авто )

Рисунок делался на заказ, рисовала студия ВинилМадднес. Изготавливается в единственном экземпляре. На рисунке изображен сюжет: Девушка и Кот - бойцы сопротивления, они угоняют у корпорации зла робота андроида и перепрограммируют его воевать за хороших )

А это чисто технические пробы 🙂🤣

110 Марк 2 iRV

@@funsmenow выглядет как у меня от 100 кузова турер рестайлинг

ничего не понятно 🙂

Наверное он имеет ввиду что ты ускорился около припаркованных машин справа и он высмеял что марк медленный , а про "авокуаторе"@@funsmenow он подчеркнул ненадежность марка XDDD

Пришлось затемнить видео, слишком ярко было 🤪

От души! 🤝

Это добрая мечта и она обязательно сбудется🙂✅🎉

Зависит от целей в эксплуатации. По факту АКПП для повседневных по городу с пробками лучше, настроить и прошить и поедет шустрее. 2.4 конечно интереснее. Если брать под гонки, можно меху, однако без хорошего скилла, меха может проиграть автомату. Вывод: если нет скилла высокого, тачка на повседнев, пробки, в машине хочется заниматься чем то еще, помимо гонять педали и ручку кпп - берем 2.4 автомат и радуемся. )

540 на 1.3 бара, запас прочности еще есть, но пока не надо )

Автор привел пример, как в пару веков назад уже были варианты УЛУЧШЕНИЯ колесного транспорта с целью выделиться из серой толпы и дать им улучшенные характеристики, что ныне называется тюнингом и стайлингом, но что бы не душнить в описании, было сделано короткое описание понятное всем 😌

Для инопланетян с созвездия Альфа-Центавр называется customization (custom cars). изготовленный на заказ автомобиль - это легковой автомобиль , который был либо существенно изменен для улучшения его характеристик , часто путем изменения или замены двигателя и трансмиссии ; превращен в личное «стильное» заявление с использованием покраски и дополнительных аксессуаров, чтобы автомобиль выглядел не так, как любой другой автомобиль, поставленный с завода; или некоторая комбинация того и другого. Не знаю где слово тюнинг откопали.@@funsmenow