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QUINT GSi
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タフト4WD LED灯火を作ってつけた
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LED灯火を作ってつけてました。ちょっとしたお遊びです。 灯火の電流は40ｍA程度。 電源はエンジンルームのヒューズボックス。
タフト4WDで浦山ダムへ平日日帰りドライブ 愛車の撮影スポット調べ
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タフト4WDで浦山ダムへ日帰りドライブに行ってきました。 主な目的は、ダム周りの愛車撮影スポット調べです。 平日のダムの駐車場は、他の車があまり止まっておらず、干渉なくじっくりと愛車の写真が撮れます。
タフト4WDで足尾銅山へ日帰りドライブ 燃費は？
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タフト4WDで足尾銅山へ日帰りドライブに行き、燃費を測ってみました。 普段は近場の通勤と買い物がほとんどで、その燃費は15ｋｍ後半です。これがどれくらい変わるのか知りたくなりました。 結果は動画の最後に示されます。
この車、最低地上高が高いのに高速も安定していますね
足尾銅山を見ていると『天空の城ラピュタ』を思い出します。お猿さんが横切っていましたが日光の前衛だけあって自然の懐が深いですね。先日、Gクロムベンチャー4WDを注文しました、冬期に行ってみたいです。
昔、ソニカ（ターボ）に乗っていましたが、通常リッター16km程度、長距離リッター22km程度 でした。ダイハツ軽ターボってこんな感じなのかなと思いました。 最新型CVTで驚異的な燃費を期待してたのですが。
コメントありがとうございました。 この結果は、すべて一般道で、見学スポットあちこちに停まった走りの結果でした。タフトはタイヤが少し大きめで、4ＷＤだったので、まあこんなものなのかなと思ってます。もう一つの動画（浦山ダムドライブ編）では、あまりにも高燃費だったので、こちらでは何か誤差の要因があったのかなと思ってました。
Good off-road test! Taft would run better if the tire size is a little bigger.😄
Thank you for watching. That's exactly right!
悪路いいですよね～。日本はいい意味で悪路なさ過ぎて困りますが、こういったSUV乗ると走りたくなります。砂地はスタック怖いので特に気を付けてください。
ありがとうございます。 いつも単独行動で、ハマったらやばいと思い、よく考えながら走っております。
さすが、ダイハツさんのタフト、リアサスのストロークが長くていいねこれならかたちんばになりにくそう。
これ、フロントが滑ると4WDになるのかな？ それにしてもジムニーと違い、車壊さないか心配。 俺なら新車を河原で試したくないな(笑)
コメントありがとうございます。 ビスカップリング方式で、基本的にそういう解釈でいいと思います。
4WDこれは、NA ターボ無しですよね？ 走りどうですか? 登り坂とかストレス無しに、走りますか?
コメントありがとうございます。 この車はターボなしです。 浦山ダムに上る坂道も特に不満はありませんでした。 1トン近い4ATのハイゼットでは少し不満を感じるかもしれませんが。
ＭＣの声が聞きづらい。不快になる
コメントありがとうございます。 MCは入っていないので、おそらく車内に流れているラジオの音かもしれません。録画時の音を抑えておけばよかったですね。
初めまして😊長瀞から30分程の所に住んでます。年明けに同じスナタフ納車予定です♥️以前この浦山ダムに行った時にたまたまライトアップしていて凄く幻想的でしたよ🥰✨ 馴染みの風景に思わずコメントしてしまいました🙌
コメントありがとございます。 もう少しでスナタフの納車なんですね。楽しみですね～。