![MOTOAVANTURA](/img/default-banner.jpg)
- 102
- 336 716
MOTOAVANTURA
Registrace 12. 10. 2011
Motorji, testi, novice, moto vsebine, nasveti, moto oprema
Motoavantura.si
Motoavantura.si
Kove 800 x Rally pro - test motorja, ki postavlja vse na glavo
najprej cena: za 9.290 evrov dobite vrhunski motor ! To je motocikel, ki ustaljena razmerja moči v zgornjem srednjem segmentu potovalnih enduro motorjev piše na novo. KOVE 800X PRO se od vseh tekmecev razlikuje po izjemno nizki masi: govorimo o 190 kg v voznem stanju s polnim rezervoarjem goriva (178 kg brez bencina), vključno z zašito motorja, cevnimi zaščitami in prtljažnikom, kar je od 20 do 50 kg manj kot pri neposrednih tekmecih z enako opremo.
Ko se pogovarjamo o vožnji je teža ključna sestavina dinamike motocikla, zlasti ko zapuščate asfalt in se spopadate z zahtevnejšimi odseki.
Nižja teža motocikla po tem kar sem videl v živo na motociklu zagotovo ni bila dosežena z varčevanjem pri sestavnih delih - upoštevajte le popolnoma nastavljive vilice KYB z 48 mm in 240 mm hoda, kar je precej nad povprečjem segmenta, temveč predvsem z uporabo visokokakovostnih materialov, zmanjšanjem nebistvenih sestavnih delov in ustvarjanjem zelo kompaktnega motocikla.
Tehnični podatki KOVE 800 X
Motor: 270-stopenjski vzporedni dvovaljnik, 799 cm3, DOHC, 8 ventilov, elektronski vbrizg goriva, tekočinsko hlajenje
Največja moč: 69,5 kW (94,5 KM) pri 9000 vrt/min
Največji navor: 79 Nm pri 7500 vrt/min
Menjalnik: 6-stopenjski
Največja hitrost: 210 km/h
Okvir: Jekleni diamantni okvir z aluminijasto nihajno roko
Vilice: USD 3 KYB 48-milimetrski nastavki
Hod vilice: 240 mm
Amortizer: KYB mono 3 nastavitve
Hod amortizerja: 240 mm
Prednja zavora: 2D 320 mm
Sprednje čeljusti: Taisko radialne 4-batne
Zadnje zavore: 1D 240 mm
Zadnja čeljusti: Taisko, 1 bat
Pnevmatika spredaj: 90/90-21 Pirelli
Zadnja pnevmatika: 150/70-18 Pirelli
Medosna razdalja: 1510 mm
Višina sedeža: 875 mm
Svetla višina: 275 mm
Prostornina za gorivo: 19 litrov
Teža pri vožnji s polnim rezervoarjem: 190 kg
Ko se pogovarjamo o vožnji je teža ključna sestavina dinamike motocikla, zlasti ko zapuščate asfalt in se spopadate z zahtevnejšimi odseki.
Nižja teža motocikla po tem kar sem videl v živo na motociklu zagotovo ni bila dosežena z varčevanjem pri sestavnih delih - upoštevajte le popolnoma nastavljive vilice KYB z 48 mm in 240 mm hoda, kar je precej nad povprečjem segmenta, temveč predvsem z uporabo visokokakovostnih materialov, zmanjšanjem nebistvenih sestavnih delov in ustvarjanjem zelo kompaktnega motocikla.
Tehnični podatki KOVE 800 X
Motor: 270-stopenjski vzporedni dvovaljnik, 799 cm3, DOHC, 8 ventilov, elektronski vbrizg goriva, tekočinsko hlajenje
Največja moč: 69,5 kW (94,5 KM) pri 9000 vrt/min
Največji navor: 79 Nm pri 7500 vrt/min
Menjalnik: 6-stopenjski
Največja hitrost: 210 km/h
Okvir: Jekleni diamantni okvir z aluminijasto nihajno roko
Vilice: USD 3 KYB 48-milimetrski nastavki
Hod vilice: 240 mm
Amortizer: KYB mono 3 nastavitve
Hod amortizerja: 240 mm
Prednja zavora: 2D 320 mm
Sprednje čeljusti: Taisko radialne 4-batne
Zadnje zavore: 1D 240 mm
Zadnja čeljusti: Taisko, 1 bat
Pnevmatika spredaj: 90/90-21 Pirelli
Zadnja pnevmatika: 150/70-18 Pirelli
Medosna razdalja: 1510 mm
Višina sedeža: 875 mm
Svetla višina: 275 mm
Prostornina za gorivo: 19 litrov
Teža pri vožnji s polnim rezervoarjem: 190 kg
zhlédnutí: 872
Video
Motor zaradi katerega bi izgubil izpit - BMW M1000XR test!
zhlédnutí 4,7KPřed dnem
Uf kakšen stroj. To je motor s katerim se res težko pelješ počasi. Zaradi tega motorja bi z lahkoto izgubil izpit! Zahteva odgovornega voznika, ki bo več kot 200 konjev spustil na cesto po pameti. Sam se se trudil brzdati, voziti odgovorno a gre res težko. Stroj od 0 do 200 km/h sicer pospeši v vsega 7. sekundah - pa to nisem preizkušal na cesti ampak na poligonu! Pri tem je najbolj neverjetno ...
Ja to še vedno največ motorja za vaš denar? CF Moto 800 MT Explorer -Test
zhlédnutí 1,9KPřed 21 dnem
Pri Motoavantura.si smo imeli na testu CFMOTO 800MT Explore, ki je nadgrajena in izboljšana različica modela 800MT, ki je bil na testu pred enim letom in nas je prepričal glede na to kaj ponudi za svojo ceno. Ta novejši in predvsem bolje opremljeni kitajski motocikel je namenjen predvsem potovanjem, kar je postalo jasno že po nekaj kilometrih vožnje. Gre za potovalni enduro, ki že z dimenzijo k...
Husqvarna Norden 901 - Test na cesti in terenu - tega nisem pričakoval!
zhlédnutí 1,2KPřed měsícem
Husqvarna Norden 901 je v razred avanturističnih motociklov prinesel svežino svojim značilnim neo-retro slogom, nekaj klasike, ki je spretno pomešana z najsodobnejšo tehnologijo. Norden 901 je Husqvarna, ki predstavlja vrh ponudbe in to ikonično ime postavlja izven okvirjev enduro in motokros motorjev. Ne samo, da sodi v cestni segment motociklov, je tudi edina potovalna Husqvarna. Ker mi je bi...
Test: Udoben in cenovno ugoden skuter - Yamaha NMAX 125
zhlédnutí 1,5KPřed měsícem
Urbana mobilnost in izredno nizka poraba goriva sta zelo povezana, ko govorimo o 125 kubičnih skuterjih. Yamaha NMAX 125 je ena od zelo zanimivih alternativ osebne mobilnosti tako v mestih, primestnem prometu in tudi na podeželskih cestah. Ta skuter odlikuje izjemna udobnost za sproščeno in preprosto vsakodnevno vožnjo saj ga poganja živahen in varčen 125-kubični agregat Blue Core, s katerim la...
Surron Ultra Bee na testu - električni pospeški in zabava na cesti in terenu
zhlédnutí 1,5KPřed měsícem
Električni motor je lahko zabaven in uporaben tako v prostem času kot tudi za vožnjo v službo in po opravkih. To sem ugotovil med testom zabavnega motorja Suron Ultra Bee. Še nekaj o tehniki: Motocikel je standardno opremljen s sredinskim motorjem z močjo 12,5 kW, ki proizvede 440 Nm navora s katerim se da doseči 90 km/h z lahkoto. Motor ima kar nekaj novih inovacij ,kot so polnjenje telefona, ...
Tak okus ima 100 let razvoja - BMW R 12
zhlédnutí 1,6KPřed měsícem
Novi BMW R 12 je svež motocikel za ljubitelje neo retro klasike. Klasični cruiser, ki sem ga vozil po primorskih cestah je odličen za sproščeno vožnjo brez hitenja. Višina sedeža je ugodna in znaša 795 mm, motocikel ni težak in tehta 220 kilogramov, kar ob 95 KM poskrbi za povsem dovolj zmogljivosti za ležerno uživanje na ovinkih. Cene se začnejo pri 14.990 evrih za osnovni model. Več pa v vide...
Kako dober je najbolj športni skuter Yamaha X MAX 125?
zhlédnutí 2,3KPřed měsícem
Yamaha v svoji ponudbi 125 kubičnih skuterjev, ki jih lahko vozimo z izpitom za avto in opravljenimi šestimi urami v šoli vožnje predstavlja vrh ponudbe. Ta je najdražji a tudi najbolj prestižen in udoben. Oprema in varnostni sistemi so največ kar lahko dobite v tem segmentu ta trenutek. Kako dober je v mestu, gneči in na podeželskih cestah si oglejte v videu. Oprema n atestu: zračna lahka jakn...
Bavarska drift mašina - BMW F 900 GS test
zhlédnutí 1,6KPřed 2 měsíci
Kaj je BMW delal vsa ta leta, da niso že prej naredili takšnega motorja!? Potovalni enduro, ki je lahek, dovolj močan, z zelo dobrim vzmetenjem in ki je predvsem tako zelo zabaven, ko se z njim zapelješ po cesti in predvsem tudi po terenu! Več pa v videu... #motovlog #test #bmwf900gs Oprema na testu: Čelada Scorpion EXO ADF-9000 AIR Desert scorpionsports.eu/en/casque/adf-9000-air/ Hlače in jakn...
Vozil sem športni motor z avtomatsko sklopko - Honda CBR 650 R e-clutch test
zhlédnutí 2,6KPřed 2 měsíci
Ekskluzivna prva vožnja z inovacijo, ki prinaša nov trend v motociklizem. Samodejni menjalniki, robotizirani menjalniki, dvojna sklopka... in še bi lahko našteval. Nekaj je jasno, moto industrija se zelo pospešeno premika v smeri avtomatizacije vožnje. Honda je na področju avtomatike, ko govorimo o menjalniku, med vodilnimi. Zato sem z zanimanjem preizkusil najnovejšo novotarijo, ki vozniku zel...
Test BMW R 1300 GS - zakaj je tako dober?
zhlédnutí 6KPřed 2 měsíci
Test najbolj težko pričakovanega motocikla za sezono 2024! BMW R 1300 GS je najbolj prodajan BMW vseh časov in kraljuje v segmentu dolga desetletja. Pa ješe vedno tako dober in vsestranski motor, da prepriča toliko kupcev? Zelo me je zanimalo kaj so lahko pri BMW Motorrad sploh še naredili, da so izboljšali že tako ali tako dober motocikel. Prvi test in prvi vtis iz vožnje, ki jo je v Španiji z...
MotoGuzzi Stelvio Slovenska predstavitev in prve testne vožnje
zhlédnutí 1,2KPřed 2 měsíci
Motoavantura.si ni samo spletna platforma kjer lahko spremljate novice iz sveta motociklizma in teste. Ekipa Motoavantura.si s svojim znanjem in izkušnjami že vrsto let poskrbi tudi za edinstveno izkušnjo na dogodkih za motoriste in motoriste. Tokrat delimo z vami utrinke s prvih testnih voženj novega orla iz Mandella del Laria. Novi Moto Guzzi Stelvio, ki velja za eno večjih novosti v letošnji...
Moto vlog I obisk Moto GP dirke z Aprilio Tuareg 660
zhlédnutí 1KPřed 3 měsíci
Lani, konec poletja sem se s testnim motorjem odpravil v Misano na MotoGP dirko. Aprilia Tuareg 660 je dokazala kako vsestranski potovalni motor je saj sem pot, ki je potekala večinoma po avtocesti potekala udobno in brez vseh težav. Prtljago sem spravil v stranski torbi Enduristan in se popoldne odpravil od doma na 500 kilometrov dolgo pot do Riminija. Ko je sonce zahajalo, sem se že osvežil v...
Je Honda Transalp 750 nova uspešnica? Motoavantura test
zhlédnutí 1,4KPřed 3 měsíci
Solidna cena 11.290 evrov za osnovni model je močan adut na katerega lahko stavi nova Honda Transalp 750. Gre za potovalni enduro srednjega razreda, ki ima zanimiv pogonski agregat. Dvovaljnik, nad katerim sem bil navdušen že pri modelu Honda Hornet 750, se je lepo izkazal tudi v tem motociklu, ki je namenjen udobnemu potovanju po asfaltnih cestah in po makadamih. Transalp ni ekstremen motocike...
Motorizem ali poziranje? Test največjih in najtežjih bokserjev - 4X BMW R18
zhlédnutí 1,7KPřed 3 měsíci
V tokratni epizodi testnih voženj pri www.motoavantura.si smo vštric postavili kar štiri velike motocikle, ki si delijo enak motor, enako osnovno platformo a so med seboj zelo različni. Preizkusili smo ali gre za motorje s katerimi lahko zgolj poziramo in paradiramo na moto zborih ali pa se dejansko kam odpeljemo in pri tem uživamo v vožnji. Kako pristni so motocikli z največjimi bokserskimi mo...
Najboljša Tenerejka? Yamaha Tenere 700 Extreme I Motoavantura I test
zhlédnutí 2,5KPřed 4 měsíci
Najboljša Tenerejka? Yamaha Tenere 700 Extreme I Motoavantura I test
Takega motorja še ni bilo! Kove 450 rally I test I Motoavantura.si
zhlédnutí 2,7KPřed 4 měsíci
Takega motorja še ni bilo! Kove 450 rally I test I Motoavantura.si
Z njim sem ril po blatu I Ducati DesertX Rally I Motoavantura.si test
zhlédnutí 3,5KPřed 4 měsíci
Z njim sem ril po blatu I Ducati DesertX Rally I Motoavantura.si test
Kako dober je najbolj prodajan skuter v Sloveniji? Honda PCX 125 I Motoavantura test
zhlédnutí 4,3KPřed 4 měsíci
Kako dober je najbolj prodajan skuter v Sloveniji? Honda PCX 125 I Motoavantura test
Edini neo - retro adventure motor I Moto Guzzi V85 I on&off road I test
zhlédnutí 3KPřed 5 měsíci
Edini neo - retro adventure motor I Moto Guzzi V85 I on&off road I test
Test I KTM Adventure 890 R v Maroku I Motoavantura.si
zhlédnutí 1,9KPřed 5 měsíci
Test I KTM Adventure 890 R v Maroku I Motoavantura.si
Ducati Monster I legendarno ime v novi izvedbi I test I Motoavantura si
zhlédnutí 2KPřed 6 měsíci
Ducati Monster I legendarno ime v novi izvedbi I test I Motoavantura si
Najbolj divji in komaj legalni I BMW M 1000 R I Motoavantura I test
zhlédnutí 3,7KPřed 6 měsíci
Najbolj divji in komaj legalni I BMW M 1000 R I Motoavantura I test
Moto Guzzi Stelvio test Motoavantura si
zhlédnutí 6KPřed 6 měsíci
Moto Guzzi Stelvio test Motoavantura si
V boj z gnečo v prometu I Koda 125 I test skuterjev in motorjev Piaggio Vespa Aprilia I Motoavantura
zhlédnutí 3,2KPřed 7 měsíci
V boj z gnečo v prometu I Koda 125 I test skuterjev in motorjev Piaggio Vespa Aprilia I Motoavantura
Z najetim motorjem po Maroku - Motoavantura.si
zhlédnutí 2,1KPřed 7 měsíci
Z najetim motorjem po Maroku - Motoavantura.si
Potovalni enduro za okoli sveta: Honda CB 500 X
zhlédnutí 2KPřed 7 měsíci
Potovalni enduro za okoli sveta: Honda CB 500 X
Najboljši naked za cesto in dirkališče? Test Aprilia Tuono V4 Factory
zhlédnutí 1,8KPřed 7 měsíci
Najboljši naked za cesto in dirkališče? Test Aprilia Tuono V4 Factory
Nizek sedež, široko krmilo in veliko zabave! Ducati Scrambler Icon - Test
zhlédnutí 2,6KPřed 7 měsíci
Nizek sedež, široko krmilo in veliko zabave! Ducati Scrambler Icon - Test
DVA ODLIČNA A MALO SPREGLEDANA: BMW R 1250 R in BMW R 1250 RS MOTOAVANTURA TEST
zhlédnutí 3,4KPřed 8 měsíci
DVA ODLIČNA A MALO SPREGLEDANA: BMW R 1250 R in BMW R 1250 RS MOTOAVANTURA TEST