najprej cena: za 9.290 evrov dobite vrhunski motor ! To je motocikel, ki ustaljena razmerja moči v zgornjem srednjem segmentu potovalnih enduro motorjev piše na novo. KOVE 800X PRO se od vseh tekmecev razlikuje po izjemno nizki masi: govorimo o 190 kg v voznem stanju s polnim rezervoarjem goriva (178 kg brez bencina), vključno z zašito motorja, cevnimi zaščitami in prtljažnikom, kar je od 20 do 50 kg manj kot pri neposrednih tekmecih z enako opremo.
Ko se pogovarjamo o vožnji je teža ključna sestavina dinamike motocikla, zlasti ko zapuščate asfalt in se spopadate z zahtevnejšimi odseki.
Nižja teža motocikla po tem kar sem videl v živo na motociklu zagotovo ni bila dosežena z varčevanjem pri sestavnih delih - upoštevajte le popolnoma nastavljive vilice KYB z 48 mm in 240 mm hoda, kar je precej nad povprečjem segmenta, temveč predvsem z uporabo visokokakovostnih materialov, zmanjšanjem nebistvenih sestavnih delov in ustvarjanjem zelo kompaktnega motocikla.
Tehnični podatki KOVE 800 X
Motor: 270-stopenjski vzporedni dvovaljnik, 799 cm3, DOHC, 8 ventilov, elektronski vbrizg goriva, tekočinsko hlajenje
Največja moč: 69,5 kW (94,5 KM) pri 9000 vrt/min
Največji navor: 79 Nm pri 7500 vrt/min
Menjalnik: 6-stopenjski
Največja hitrost: 210 km/h
Okvir: Jekleni diamantni okvir z aluminijasto nihajno roko
Vilice: USD 3 KYB 48-milimetrski nastavki
Hod vilice: 240 mm
Amortizer: KYB mono 3 nastavitve
Hod amortizerja: 240 mm
Prednja zavora: 2D 320 mm
Sprednje čeljusti: Taisko radialne 4-batne
Zadnje zavore: 1D 240 mm
Zadnja čeljusti: Taisko, 1 bat
Pnevmatika spredaj: 90/90-21 Pirelli
Zadnja pnevmatika: 150/70-18 Pirelli
Medosna razdalja: 1510 mm
Višina sedeža: 875 mm
Svetla višina: 275 mm
Prostornina za gorivo: 19 litrov
Teža pri vožnji s polnim rezervoarjem: 190 kg