Video

Motorn har gått utan problem tills i år. Den går helt enkelt orent och rycker en gång varannan minut eller så. Även tomgången låter inte som den en gång har tycker jag. Båten blev servad i höstas så skulle kunna ha att göra med det... Tror ni det kan vara bränslefiltret?

Och hur gör jag om jag är själv i båten, inga medpassagerare, kraftig sidvisningar från styrbord, för grunt att ha motorn igång och ska lägga till parallellt mot brygga?

Hej. Varför säger du Klart slut? Du säger slut kom. När du inte har något mer att säga. Och den andra motttagaren ska säga klart slut för att avsluta anropet/samtalet.

Om det är lite sidovind, kom uppifrån vinden och släpp ankaret. Annars faller aktern med vinden och båten ligger snett från där du tänkt den ska ligga.

Med den längden på förlinorna, hur kommer han iland?

Mycket bra video. Tack.

Mega. Grüße ronactive

Sämta jag någonsin sett. Man visar inte hur man gör med tamparna på land, hur man sen klivet i mm. Gör om, gör rätt

det är ju johan :))

En liten heads up...Observera att det endast funkar med de båtar som har utombordare eller med drev (styrbar propeller). Inombordare med roder lägger man lättare till med babord sida in mot brygga/kaj. Om man backar med en båt som har roder så måste man ha rörelse bakåt för att man ska kunna svänga åt det håll man vill med rodret. Om man "bromsar" lägger i backen när man rör sig framåt så kommer båten dra sig sakta mot babord sida då propellerns rotation går åt det hållet. Har man fortfarande farten framåt och styr in mot bryggan så kommer dok aktern gå ut från bryggan.

Helt fel, detta är inte sjösäkert. Du kastar aldrig i ett ankare.

Fredrik dorcin

Usch vad vackert!