Video

В том то и дело, что нет

Ещё и при перегазовке есть чих, на холостых один раз чихнет , как будто бы хочет заглохнуть но обороты выравниваются, нет нет периодически повторяется

Убавьте регулятор

Обмерзание опасно для испарителя и может привести к прохождению жидкой фазы фреона на вход компрессора. А ещё настоятельно рекомендую проверить осушитель и перенести его крепление на кузов. У меня от вибрации он рассыпался, трубка подачи внутри разбивает резьбу, фреон начинает поступать на трв миную фильтр осушитель. Засирает грязью подвод отвод трубки от него. У меня на 100тк трв забился и треснул испаритель. Сейчас занимаюсь ремонтом этого всего

@@user-oe7te7ky9q спасибо

Здравствуйте, 23 года, если мотор не обкатан, и на обкаточной смеси, то лучше пока не трогать особо зажигание, на хз в +5 опережение ставить и обкатывать. Все настройки уже после на правильной смеси 1к50

Метки метки +-2 градуса бьют

Ну и имейте ввиду это не Ямаха, скорее всего есть отличия в геометрии газораспределения, поэтому по мануалу -5 может и не выйти, настраивайтесь по ощущениям как можно ближе к паспортным и чтобы не чихало, в общем это не сильно критично. Я для себя сделал такие выводы.

Спасибо за ответ👍

Первая стадия - отрицание

@@user-oe7te7ky9q тягу могли то тебя регулировать уже не будут метки совпадать, но если логично раскинуть, так сделать настроики будет верная, просто не по меткам)

​Не поленился снял стартер проверил, нарисовал метку у меня градусы сместились в минус - 26 и - 3😂​@@user-oe7te7ky9q

@@user-oe7te7ky9q поставил метку как у тебя получилось минус 5 ровно стоит, +30 легко настроить а минус пять тяги не хватает не доходит до упора

@@user-oe7te7ky9qоткрою тайну тяга узо у всех по разному накручета , вот не появлялся ты и не появляйся псевдо умник

Надо вход Асс магнитолы правильно подключить

@@user-oe7te7ky9q як це зробити

Зажигание за холостых должно быть позднее, а на рабочих раннее. По знакам+- тут путаница, если говорить об опережении зажигания то -5 и +30, если про момент зажигания то знаки наоборот. Это как "отрицательный рост".

Все верно, это виде для тех у кого нет метки или сомневаются в ее правильности

Сначала разобрать доработать как показано, а потом можно к нему подсоединить клемму

Можете мені зробити такий режим разом з замком відправити за передоплату

У меня она стоит тоже, норм

Спасибо, всё сделал всё отлично👍👏😆

На маховике есть два перепада высоты по отношению к датчику, датчик чувствует из своей серединой, для датчика важна не фрезеровка и не ее форма, а резкость перепада высоты. Нужно совместить центр датчика и острие на маховике , тогда с другой стороны флажок будет на метке регулировки зажигания, таки образом ее можно выставить если нет или проверит если есть. А дольше настройка угла по мануалу

Спасибо, если бы не удалось подобрать терморезистор, то я бы тоже так поступил скорее всего. Может даже поставил бы от батареи ноутбука, у меня их кучка лежит.

Я думал это очевидно, кому лень пилить покупает

Для всех страждущих Technobelt 26x8x800Li , покупал не помню где, заказывал где-то в сети, транспортной присылали. Ремень встал как родной. Это была вторая попытка, первый другой фирмы с такими же размерами не подошёл

Для всех страждущих Technobelt 26x8x800Li , покупал не помню где, заказывал где-то в сети, транспортной присылали. Ремень встал как родной. Это была вторая попытка, первый другой фирмы с такими же размерами не подошёл

Странно, вроде они все одинаковые, я в магазине брал вроде дааз и был

" перегнуть"

У кого как, у меня хорошо получается, до сих пор и езжу, горя не знаю.

Нива, в норме, 100ткм преодолел, советуют не дожидаться и поменять цепь, немного цвести пытается, в целом радует

Добрый день, жизненная ситуация такая, приходится выбирать между необходимостью и игрушками ;) взрослею наверное

@@user-oe7te7ky9q удачи вам в продаже! Ждём новые видео про модернизацию нивы!

@@user-jp3cs5fb4d спасибо, постараемся

Не помню уже к сожалению подробностей

Нужно сделать точно как в видео, и нанести метку если ее нет или не совпала. Что там было или будет не важно.

Вы не вникли, не будет ничего крутиться и не крутиться по сей день, и не может крутиться

Да, 2 см, но это от глубины самих динамиков зависит ещё

Да 165мм, они стандартные. Проставки 20мм

Нормально все, оч удобно. Проверьте. Прошлую ниву так продал люди очень довольны, года через три звонили даже спрашивали как сделать для кого-то

Сочувствую

Какой есть, многие и так не могут

Да, без нагрева сломается, я думаю. Если не сразу то может потом в дороге сломаться

А как Вы думаете, в любой голове есть мозги?

​@@VillageMenполагаю, что не только лишь в любой

А теперь когда вы опозорились перед общественностью и сами не поняли этого, идите в гугл и почитайте хотя бы там про ptc термистор он же позистор. А лучше получите профильное образование и потом задавайте глупые вопросы

@@user-oe7te7ky9q я пытался намекнуть про лампу накаливания, да видно не в коня корм... вы же с достойным лучшего применения упорством продолжаете верить в существование какого-то позистора, не видите разницы между обратной связью и ТКС (3:38) и при этом ухитряетесь рассуждать о МОЕМ образовании. нагреватель электроклапана схож со спиралью лампы накаливания - с прогревом сопротивление возрастает. в холодном состоянии оно мизерное, что для генератора является серьезной нагрузкой. и именно для борьбы с этим явлением электроклапан подключен к массе не напрямую, а через токоограничивающий резистор.

@@the_remontator ну емае, хватит выкручиваться как школьник у доски. Принцип работы позистора основан на явлении электро-термической обратной связи. Садитесь, два!

Смотря какой снег, то что Вам лень что-то делать не значит что это бесполезно.

Здравствуйте, по новым сказать ничего не могу, не щупал их. Но если замок такой же, то думаю можно попробовать как-то реализовать подобным способом

Почему огород? Подключил без врезок, коротким путем, почти штатно на свободную клемму. Включается с зеркалами.

Просто делюсь информацией

Готовь лодку зимой