Video

Le pauvre personne qui attendait

Trop bien ❤

Salut ✋ à quelle heure il est passé ?

I like seeing our rail infrastructure from foreign perspectives for some reason, no offence. // J’aime voir notre infrastructure ferroviaire sous un angle étranger pour une raison quelconque, sans vouloir vous offenser.

C'est quelle ligne ?

Il ne peux pas se taire le parisien

J’adore les bb 17000! 😄 je voudrais l’avoir en piko pour Noël

beau video!

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Du matériel qui n'existe plus. Les premières Z2 qui ont débarqué à Angers n'étaient pas très vieilles à l'époque. Par contre, bien que l'électrification date de Septembre 1983, les "omnibus" de l'époque, qu'on appelle "TER" aujourd'hui, ont été assurés en traction diesel pendant quelques années encore.

C’est chez moi à 5 minutes 😮

0:36 trololol

Je pense que c'est dangereux de lever la barrière à moitié, car cela incite à démarrer.

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Yes Un PN SAL 2B 😊

😀

Il est beau le régiolis

Cześć

Bien!!!

Superbe vidéo mais c'est un peu flou

elle ont pris cher en tag

Ce train n'est pas un class 143 mais un class 150.

Une vidéo unitil

Barrière dangereuse je trouve

Le deuxième TGV se la pète clairement !

On s'en fout!

On se sent rassurés...

Pour une fois les automobilistes sont restés responsables. Bravo

C'est le passage a niveau qui se referme avant de s'être réouvert plus que les tgv qui se croisent à proprement parlé.

Tu démontres au moins par cette vidéo que les trains peuvent être à l'heure 😆😆😆 Ps: refait la nous , comme ça on est sûrs...

People have swimming gear, is it near the beach?

im intro "hypersmooth" mit steilwand

Un beauf peut en cacher un autre, on l'entend bien en arrière plan.

Faut seulement prier qu'une c....ses au volant d'un autobus plein d'enfants n'essaye de passer entre les barriered

Il son toujours la les ribe

waouh elle va vite elle a pas le time XD

Moi je préfère les anciens trains et anciens passages à niveau manuels Là il y avait le charme de la belle thecnique.

situation pas tres normal

Il n'est pas plus sécurisé ce PN ? Après il ne faut pas s'étonner que des pressés forcent ces PN par les cotés sans barrière

C'est beau à voir moi qui aime beaucoup les trains

Au Portugal et dans la ligne du nord, il ný a pas de PN, meme sans tgv.

Qu'y a-t-il d'exceptionnel à ce qu'un TGV traverse un passage à niveau ? lorsqu'ils roulent sur des voies comportant des passages à niveau, ils ne roulent pas à 300 km/h, ils vont à la même vitesse que les trains ordinaires...

Quand tu as vu UN passage à niveau, tu as vu mille millions de passages à niveau. Je préfère quand même ca à la tronche de Psychopathe 1er.

Cela n'est pas des TGV et de loin s'en faut.