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Sul nostro sito trovi tutti i prodotti, con descrizioni e info tecniche! 😉

Puoi utilizzarlo sia come trattamento preventivo con iniettori nuovi oppure come "cura" su iniettori usati.

Consigliamo di un flacone da 250ml ad un pieno di gasolio (circa 60lt). Per una migliore miscelazione con il gasolio, si consiglia di versare l'additivo nel serbatoio prima di effettuare il rifornimento. Ripetere l'operazione ogni 3/4 pieni per un trattamento continuativo.

Per ogni dubbio puoi consultare il nostro sito web, nella sezione Trova Olio: www.bardahl.it/trova-lubrificante/ Inserendo i dati della tua auto ti verranno suggeriti i prodotti più adatti. Inserisci il modello dell’auto nella barra di ricerca e premi sulla lente d'ingrandimento: verranno mostrati tutti i risultati in riferimento. 😉 Per la scelta dell'olio consigliamo sempre di seguire le indicazioni di viscosità e specifica indicate dalla casa produttrice sul libretto di uso e manutenzione della tua auto.

Sono curioso anch’io di capire se si può utilizzare ad ogni pieno

​@@riccardo8111 Finora l'ho messo ad ogni pieno per 4 volte di fila

Sì, il prodotto può essere utilizzato anche con FAP!

Un flacone da 250ml tratta fino a 50/60 litri di carburante. Tale dose è quella consigliata per un corretto trattamento: è importante quindi rispettare le modalità d’uso indicate per una corretta miscelazione del prodotto e conseguente azione. Se hai necessità di utilizzare più o meno prodotto, ti consigliamo di utilizzare il flacone da 1 litro di Top Diesel: in questo modo potrai miscelare il prodotto IN PROPORZIONE rispetto al carburante. Le modalità d’uso sono sempre sul flacone e sul nostro sito.

@@bardahlitalia ok grazie del consiglio. Scusate per il disturbo potete mettere qui nei commenti un link diretto per le dosi in base al carburante dal vostro sito?

@@Renato003 questi i link ai due prodotti: 250ml - www.bardahl.it/prodotti/auto/additivi-carburante/top-diesel-250-ml-x-24/ 1 l - www.bardahl.it/prodotti/auto/additivi-carburante/top-diesel-1-lt-x-24/

Puoi utilizzare entrambe i prodotti a distanza di circa 3000km l’uno dall’altro.

Certo, un flacone da 250ml tratta fino a 50/60 litri di carburante.

Top Diesel può essere utilizzato su tutti i motori diesel e anche con carburanti speciali.

@@bardahlitalia grazie mille ne ho prese 2 confezioni da 250 ml da provare...la macchina ha 97000km presa usata quest'anno

@@DjFish17 utilizza allora tutto un flacone da 250ml su un intero pieno (50/60 litri circa). 😉

@@bardahlitalia fatto il primo giro... Conviene farci il secondo a distanza di due pieni? Devo andare a fare un viaggio a Bolzano e li si fa un po di km

@@DjFish17 tra un trattamento e l'altro consigliamo di percorrere circa 3.000km!

Buongiorno Marcello, per la scelta dell'olio consigliamo sempre di seguire le indicazioni di viscosità e specifica indicate dalla casa produttrice sul libretto di uso e manutenzione della tua auto. Puoi provare il Trova Olio sul nostro sito: inserendo i dati della tua auto ti verranno suggeriti i prodotti più adatti. www.bardahl.it/trova-lubrificante/ Inserisci il modello dell’auto nella barra di ricerca e premi sulla lente d'ingrandimento: verranno mostrati tutti i risultati in riferimento. 😉 Se la ricerca non dovesse produrre risultati puoi compilare il form di contatto presente e la tua richiesta verrà inoltrata al nostro laboratorio tecnico.

Vista l'età della macchina e sicuramente motore un po' chilometrato, minimo un xtc 10w40. Ma non sarebbe sprecato un xtr 10w60.

Sì, il prodotto tratta circa 20 litri di carburante quindi va inserito nel serbatoio prima del rifornimento per essere miscelato correttamente durante l'inserimento del diesel.

Per la scelta dell'olio consigliamo sempre di seguire le indicazioni di viscosità e specifica indicate dalla casa produttrice sul libretto di uso e manutenzione della tua auto. Puoi provare il Trova Olio sul nostro sito: inserendo i dati della tua auto ti verranno suggeriti i prodotti più adatti. www.bardahl.it/trova-lubrificante/ Inserisci il modello dell’auto nella barra di ricerca e premi sulla lente d'ingrandimento: verranno mostrati tutti i risultati in riferimento. 😉 Se la ricerca non dovesse produrre risultati puoi compilare il form di contatto presente e la tua richiesta verrà inoltrata al nostro laboratorio tecnico.

Come indicato, un flacone da 250ml di prodotto tratta circa 50/60 litri di carburante.

Per un effetto lucidante, il prodotto va distribuito in maniera uniforme sulla superficie. www.k9line.it/product/pulitore-superiore-lucidante-carene/

Per una miscelazione ottimale consigliamo di versare il prodotto nel serbatoio PRIMA di fare rifornimento. 😉

Se devi miscelarlo con 60 litri di carburante ti conviene utilizzare il flacone da 250ml, che è pronto all'uso! 😉

Consigliamo sempre di utilizzare un prodotto 2T per un motore 2T, è sicuramente più specifico e adatto. 🙂 Sul nostro sito trovi tutti i prodotti per moto 2T: www.bardahl.it/tipologia/moto/olio-motore-2t/

Dipende da quale flacone stai utilizzando! Il prodotto viene venduto in due formati: 1 litro e 250 ml. Su ogni flacone vengono riportare le indicazioni d'uso e le corrette proporzioni di miscelazione. Nella sostanza i due prodotti non hanno alcuna differenza, puoi scegliere quello che è più comodo per il tuo utilizzo. :)

@@bardahlitalia Sto usando il flacone da 1L, dove appunto dice di miscelare lo 0,2 - 0,3%...proprio perchè sostanzialmente sono uguali, non capivo la differenza di miscelazione riportata :)

@@MarcoFerrone il prodotto viene formulato in maniera leggermente diversa proprio per adattarsi a diverse quantità di miscelazione. 🙂

@@MarcoFerrone Anche io sono rimasto confuso. Se si tratta dello stesso prodotto, ma viene venduto in formati diversi, allora anche la proporzione di prodotto da miscelare sarà uguale. Nel mio caso ho un serbatoio da 45 lt. Se dovessi metterlo allo 0.3, sarebbero appena 135 ml, ma se dovessi attenermi alle dosi riportate sul flacone da 250 ml, allora dovrei metterne ben 235 ml, cioè molto di più. Che fare?

@@an.20.24 se leggi la risposta di Bardahl, dicono che viene miscelato in maniera diversa in base ai vari flaconi...quindi attieniti a quello che ti dice il flacone che hai acquistato!

Prima di procedere al cambio olio e filtro consigliamo comunque l'utilizzo di un additivo specifico per la pulizia del circuito d’alimentazione dell’olio: Engine Tune Up è un additivo per olio motore che rimuove e dissolve le morchie e i depositi che si accumulano nel motore e nel sistema di lubrificazione e ripristina le prestazioni del motore. Dopo il trattamento consigliamo di cambiare olio e filtro! www.bardahl.it/prodotti/auto/additivi-olio/engine-tune-up-355-ml-x-12/

DPF Cleaner è formulato per essere miscelato con circa 50 litri di carburante. Si consiglia di versare l'additivo nel serbatoio del carburante prima di effettuare rifornimento. Per una manutenzione ottimale del filtro si consiglia di ripetere l'operazione ogni 3000 km.

L'utilizzo regolare dell'additivo Top Diesel aiuta a mantenere una corretta pulizia e manutenzione dell'impianto di alimentazione nel tempo. Il nostro consiglio è di ripetere l'operazione ogni 3/4 pieni.

@@bardahlitalia Grazie mille . Purtroppo io il pieno non ho la possibilità di farlo ma al massimo mezzo pieno. Buon lavoro e vita

@@filippolaforgia2985 puoi allora utilizzare il flacone da 1 litro e dosarlo in proporzione alla quantità di gasolio. 🙂

@@bardahlitalia grazie mille della vostra informazione. Io purtroppo valuto la spesa minima.

Diesel Injector Cleaner è formulato per agire correttamente e al meglio delle sue potenzialità insieme a circa 20 litri di carburante. Poco più o poco meno non hanno influenza in questo caso.

@@bardahlitalia La mia auto ha un serbatoio da 45 lt. Quindi dovrei mettere il cleaner quando sono a metà serbatoio o poco meno. Poi che faccio? Arrivo a riserva e faccio un pieno?

​@@bruttosporcoecattivo sul flacone e sul nostro sito trovi sempre riportate le indicazioni d'uso: www.bardahl.it/prodotti/auto/additivi-carburante/pulitore-iniettori-diesel-500-ml-x-12/ Ogni 5.000 Km circa, versare nel serbatoio un flacone, con circa 20 litri di gasolio.

Sì, il prodotto può essere utilizzato anche con carburanti speciali!

Confermo che va bene. Oramai lo uso da anni questo prodotto utilizzando gasolio Agip D+. Dopo questo trattamento percorro mediamente 200 km in maniera da consumare quasi tutto il gasolio nel serbatoio. Poi uso Top Diesel e riempio il serbatoio di gasolio utilizzando Agip D+. Il motore torna a girare perfettamente ed è molto prestazionale. Quindi i prodotti Bardhal sono efficienti per sturare gli iniettori. Per mantenere a lungo il motore efficiente ... oltre al Bardhal occorre necessariamente utilizzare gasolio di alta qualità.

Consigliamo sempre di seguire le indicazioni d'uso indicate per il prodotto. Diesel Injector Cleaner va versato (un flacone intero) nel serbatoio con circa 20 litri di gasolio. Ripetere l'operazione ogni 5.000 km circa per un trattamento continuativo. Il prodotto può essere utilizzato anche con carburanti speciali.

L'uso dell'additivo non dovrebbe dare nessun problema al motore o altro. Probabilmente è legato a qualcosa d'altro, ti consigliamo pertanto di rivolgerti al tuo meccanico di fiducia per indagare sull'accaduto.

Top Diesel è adatto a tutti i motori diesel, aspirati e sovralimentati a iniezione indiretta o diretta alta pressione (common rail e iniettore-pompa).

Oltre alla viscosità è importante rispettare anche la specifica tecnica (ad esempio ACEA C3, VW..., ecc) richiesta dalla casa produttrice. Una volta in possesso di queste 2 informazioni potrai confrontare i prodotti Bardahl e trovare l'olio più adatto per la tua auto. Puoi provare il Trova Olio sul nostro sito: inserendo i dati della tua auto ti verranno suggeriti i prodotti più adatti. www.bardahl.it/trova-lubrificante/ Inserisci il modello dell’auto nella barra di ricerca e premi sulla lente d'ingrandimento: verranno mostrati tutti i risultati in riferimento. 😉 Se la ricerca non dovesse produrre risultati puoi compilare il form di contatto presente e la tua richiesta verrà inoltrata al nostro laboratorio tecnico.

Ciao Mario, ti invitiamo a contattare direttamente il nostro laboratorio che saprà darti supporto tecnico specifico. Compila il form di contatto presente sul nostro sito: www.bardahl.it/contatti

Harley Davidson a partire dal 1929 ha adattato i motori al traffico moderno e al mercato mondiale modificando la meccanica e potenziando la lubrificazione e il raffreddamento dei motori con un lubrificante di derivazione minerale. Bardahl con il lubrificante XTM POLAR PLUS 20W-50 è ideale per i motori HD in quanto, oltre ad avere tutte le caratteristiche di olio minerale, con la formulazione POLAR PLUS supera largamente il limite di specifica richiesto. Per dubbi o domande ti invitiamo a contattare direttamente il nostro laboratorio che saprà darti supporto tecnico specifico. Compila il form di contatto presente sul nostro sito: www.bardahl.it/contatti

Il nostro consiglio è quello di effettuare i due trattamenti a distanza di circa 3000km l’uno dall’altro!

Il flacone ha un beccuccio abbastanza lungo da spingere la valvola ed aprirla!

DPF Cleaner è adatto su tutti i motori diesel di vetture equipaggiate con DPF e può essere utilizzato anche con carburanti "speciali".