Video

Тяжело было для палатки место найти? За исключением Тайланда, везде где мы ехали были заливные луга. Палатку ставить почти негде. И что такого сложного в наших великах? Мне казалось они тоже очень простые

@@Aleantooo на счёт места для палатки проще всего было вдоль побережья, хотя и там можно было на мангы, фермы креветочные и т.п. Во Вьетнаме часто приходилось десятки км. проезжать чтобы найти свободный клочок земли, а то поселки один за одним как гигантский мегаполис ) и поля. Но мы были с 11 декабря до конца апреля и поля по пути были уже свободны от риса, в Камбодже на них мы часто ночевали, подстилая солому под палатку для мягкости) ). Да и вообще мы под дожди попали только в конце пути в Лаосе и во Вьетнаме, а до этого постоянно солнце жарило.... Но самый форс-мажор был для нас, когда мы из Хошимина планировали часть пути проехать по побережью на Север и там по пути в Нячанг нам всё обломал постоянный шквалистый ветер 20 метров в секунду, который сносил нас с велосипедами, ещё ко всему ремонты дорог и частые проколы просто выматывали ) в итоге было решено изменить маршрут и рвануть на юг через Камбоджу. На счёт велосипедов - у нас тупо средств на навороты не было и поехали без особой подготовки, считай на стоковых, хотя для экономии собственных нервов желательно так не делать ))

@@eugeneost9633 ох, чувствую эпичность этой поездки))

@@Aleantooo да, было дело, впервые в загране и сразу во все тяжкие! )) Жаль что видео не на что было снимать..

Спасибо за отзыв, за ролик - всегда пожалуйста!)) Удачи на дорогах и никаких гвоздей.

КАКОЙ ВЕЛ У ТЕБЯ ?

@@SSERG-dt6gw Author Horizon (2013) гибрид, немного тюнингованный.

@@Aleantooo 👍👏

@@SSERG-dt6gw Извини, только сегодня заметил твой комментарий

меня зовут Вячеслав ,я извините ,зашёл со страницы жены,тоже путешествую по Европе с 91 года....

Про камеру и звук написано всё верно. К сожалению видео снятые на ходу и без подготовки часто этим грешат. По этой причине я до сих пор ничего не выложил по поездке по Средиземноморью т.к. там всё ещё хуже. Если ехать специально ради съемок, то надо конечно готовиться к ним заранее. И камеру брать такую, чтоб видел то, что снимаю, и стабилизатор, и внешний микрофон и пауэрбанк. Но тогда уже будет всё постановочно, а тут всё по правде ;)

@@Aleantooo Да и ещё хотел заметить,перед такой поездкой ,я протягиваю все спицы,за креплением багажника надо всё время следить,от вибрации отворачивается крепёж..у приятеля была такая же поломка,он пропустил тот момент,когда гайка отвернулась ...в результате стойка сломалась..

@@user-nt2ey7lg5p все болты были протянуты на фиксаторе резьбы (разборном) и спицы были в порядке. Во время переправы мой велосипед уронили на пароме. Думаю в этом была причина. На это также намекает то, что багажник лопнул по сварному шву при затянутых болтах. В любом случае, больше у меня подобных неполадок в других поездках небыло. Но всё равно, спасибо за совет!

Ну здорово конечно. Только к чему это?

@@Aleantooo нахлынуло

@@user-df5wz1gm6e Ясно. Уважаю.

Польщён, спасибо за столь высокую оценку любительского творчества и что осилили ролик до конца))

Мы тут во Владивостоке тоже велосипедисты немного (czcams.com/video/pRwLnxrJPAk/video.html), но так круто и глобально как Вы..пока не решаемся... зато по морю и горам... чуть чуть ходим... и тоже делимся позитивом с людьми... Успехов НАМ с ВАМИ!

@@user-ms1cs8ls6s Аминь)) Обязательно заценю позже ваши походы. Интересно, это ж противоположный конец страны))

Владимир B , спасибо на добром слове, я рад, что понравилось!

Мария Попова , и Вам спасибо. Приятно, что понравилось

Voven ZH , мой косяк...))) Забавно, но я до сих пор не замечал этой опечатки. Уже столько времени...

Андрей FreeMan , спасибо , приятно, что ролик понравился. Да, про падения все спрашивают)) Дело в том, что тогда во время съемки, мне приходилось держать руль одной рукой, другой включать и выключать камеру, при этом обе руки находились далеко от тормозных рычагов. На багажнике больше 30кг груза, поэтому его бросает из стороны в сторону. Если во время съемки происходило что-то неожиданное, от чего приходилось крутануть рулём, удержать потом велосипед одной рукой иногда не удавалось. В первом случае, в Швеции на велодорожку не глядя выехала девушка, пересекая мою дорогу. Я попытался одной рукой отвести вел от столкновения, но не удержал. Второй раз, в Дании, пока я возился одной рукой с камерой, случайно притёр колесом паребрик (бордюр), ну и корпус в право повело, а дальше всё как и в первом случае.

ясно, ну тогда желаю Вам более безопасных методов съемки, чтоб без падений, а на счет груза на заднем колесе то я сам так ездил в прошлом году, потом пришел к выводу что надо равномерно распределить по велу груз, собираюсь сделать багажник на переднее колесо и 2 сумки не большие туда, если не хватит то и на раму сумку не большую.

Да, я тоже к такому выводу пришёл, после этой поездки. Сейчас я уже и руль поменял, и крепление для камеры удобное придумал, и вес лучше распределяю: весь центральный треугольник рамы занят плоской сумкой под велоинструмент, на передней вилке крепления для двух бутылок с водой. От идеи переднего багажника я отказался, т.к. если велик надо где-то перетаскивать на руках, то так удобнее - одну сумку на одно плечо, вел на другое плечо - и пошёл, да и от дождя одну сумку проще защитить. Передние велобагажники видел в продаже в магазине Пик www.pk-99.ru, можно заказать или использовать конструкцию для примера. pk-99.ru/im-velovitrina/product/bagazhnik-peredniy

м да прикольно, у нас (в Украине в вело магазинах) таких багажников днем с огнем. Я договорился на заказ будут делать. Сумки быстросъемы типа таких www.ortlieb.com/en/Sport-Roller%20City/

Андрей FreeMan , прикольные вроде сумки. Покажи потом, как получлось если будет возможность. Интересно. Ну, и удачи на дорогах, легких педалей и ни гвоздей, ни собак.

Reng Andrey , спасибо большое. Вся поездка была по одной визе - финский шенген. Про сбор документов писать, пожалуй, нет смысла, весь перечень документов есть на сайтах визовых центров. И кроме визы больше ничего не требуется, садишься на вел - и едешь! :)

Reng Andrey никакого заполнения деклараций и досмотров вещей на границе не было.

спасибо, рад, что понравилось. В среднем потратили около 45 000р., в основном на самолёт и паромы. Плюс, лично у меня были траты, связанные с поломками, но это дело случая.

без палатки реально обойтись было?

Что ты имеешь ввиду? Ночевать на улице просто так или бронировать отели и хостелы по всему пути? Палатка позволяет не иметь проблем с ежедневным поиском отелей и т.п., не говоря уже о том, что летом в Германии и Голландии свободное место найти бывает не просто, т.к. это популярный туристический сезон, плюс ресепшн в Европе совсем не круглосуточный, и без палатки придется останавливаться уже к 17 часам. Ну и очевидно, что палатка защищает от тумана, дождя и ветра. Поэтому теоретически без палатки, конечно, можно, но практически, я такой вариант не рассматриваю.