Video

@@iTa358 人間の認識力とは、これ程低いのか。 と、つくづく思い知らされる昨今です…。（苦笑）

騙されないでください このアニメは嘘ばかり多い詐欺的作品だ 詐欺宗教の作ったアニメだから、騙されないでください　謝ってください

【ついに逮捕】やばすぎる供述をした煽り運転ドライバーに戦慄。無事逮捕されるも、和歌山県警察の怠慢な対応は報じられず怒りの声。さらに明らかになった余罪とは。 czcams.com/video/p7Zr1OhBlBQ/video.html

＞たとえ+1キロでも、制限速度を超えてはいけません。 不可能でしょうね。 毎日運転されてます？ 10年？ 20年？ 30年？ 長年運転していると色んなものが見えてきますよ。 因みに「制限速度」が制定されたのは、戦後の道路が舗装されていなかった時代のもの。 貴方は「戦前生まれ」ですか？（笑）

ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B3%95%E5%AE%9A%E9%80%9F%E5%BA%A6#:~:text=1960%EF%BC%88%E6%98%AD%E5%92%8C35%EF%BC%89%E5%B9%B4%E3%81%AB%E9%81%93%E8%B7%AF%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%B3%95%E3%81%8C%E5%88%B6%E5%AE%9A%E3%81%95%E3%82%8C%E3%80%81%E4%B8%8A%E9%99%90%EF%BC%88%E6%9C%80%E3%82%82%E6%B3%95%E5%AE%9A%E9%80%9F%E5%BA%A6%E3%81%8C%E9%AB%98%E3%81%84%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E7%A8%AE%E5%88%A5%EF%BC%89%E3%81%8C60%20km%2Fh%E3%81%AE%E6%B3%95%E5%AE%9A%E9%80%9F%E5%BA%A6%E3%81%8C%E5%88%B6%E5%AE%9A%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F,%E3%80%82%201963%EF%BC%88%E6%98%AD%E5%92%8C38%EF%BC%89%E5%B9%B4%E3%81%AB%E9%AB%98%E9%80%9F%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%9B%BD%E9%81%93%E3%81%A7%E4%B8%8A%E9%99%90%E3%81%8C100%20km%2Fh%E3%81%AE%E6%B3%95%E5%AE%9A%E9%80%9F%E5%BA%A6%E3%81%8C%E5%88%B6%E5%AE%9A%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F%E3%80%82 法定速度の改正 ここでは法令の改正による法定速度の変遷について記述する。便宜的に制限速度の設定基準の変遷についても括弧を付して記載した。 「日本における速度規制」も参照 1960（昭和35）年に道路交通法が制定され、上限（最も法定速度が高い車両種別）が60 km/hの法定速度が制定された[6]。 1963（昭和38）年に高速自動車国道で上限が100 km/hの法定速度が制定された。 （1966（昭和41）年に交通規制実施基準が制定され、速度規制の基準が制定された[7]。） （1979（昭和54）年に速度規制基準が改定され、新たに導入された規制速度算出表が規制速度の決定に使用されるようになった。） 1992（平成4）年に大型貨物自動車、自動二輪車（総排気量250 cc以下）の法定速度が50 km/h から 60 km/hに引き上げられた。 （同年、速度規制の基準である標準規制速度算出表が改定された[8][6]。） 2000（平成12）年に自動二輪車、軽四自動車の高速自動車国道の法定速度が80 km/h から 100 km/hに引き上げられた。 （2009（平成21）年、速度規制基準が改定され、制限速度の決定に使用されていた標準規制速度算出表が廃止され、実勢速度（85パーセンタイル速度）を引き下げて決定した基準速度が導入された。） （同年、高速道路の制限速度の基準が改定され、設計速度を基準とする方式から、新たに導入した構造適合速度を目安として決定する方式に変更された。） （2020（令和2）年、速度規制基準が改定され、高速道路の制限速度の上限が100 km/h から 120 km/hに引き上げられた[4]。） 法定速度による矛盾（90 km/hおよび110 km/h以上の指定時） 高速自動車国道において90 km/h[注釈 3]および110 km/h以上（自動車専用道路では100 km/hを含む）の最高速度を指定する場合には、大型貨物やけん引自動車等、高速自動車国道での法定最高速度が80 km/hである車両に対して80 km/hの最高速度の指定を行う必要がある。（自動車専用道路では必要であれば最低速度の指定も行う必要がある）これは原動機付自転車等のように「最高速度が指定されている区間であっても、その速度が法定最高速度を超える速度である場合には、法定最高速度」という規定がないため、仮に最高速度に90 km/hとだけ指定すると、法定最高速度100 km/hである車両のみならず、法定最高速度80 km/hとなる車両も90 km/h制限となってしまうからである。 余談であるが、1992年以前は原動機付自転車についてもこのような規定がなかったため、一般道路においても40 km/h以上の最高速度を指定する場合には「高・中速車」等の補助標識によって「低速車」の区分であった原動機付自転車を指定から除外していた[9]。 なお、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の川島IC - 久喜白岡JCT間は、自動車専用道路（法定最高速度60 km/h）であるが最高速度100 km/hの標識のみ設置されているため、三輪や大型貨物等の最高速度も100 km/hとなっている。また、最低速度は適用されない。 他にも、標識の「けん引」の定義は「重被牽引車を牽引している牽引自動車」であるため[10]、同じく法定速度が80 km/hである車両総重量750 kg以下のトレーラー（けん引免許が不要なライトトレーラー）をけん引する牽引自動車は「大型貨物等・三輪・けん引を除く」の補助標識で除外されておらず、最高速度が100 km/hや120 km/hとなっている路線がある。

ドイツは一般道でも制限速度100キロ！ 市街地は安全に厳しくするというメリハリがとても大事です【Key’s note】 www.automesseweb.jp/2023/04/23/1278991 クルマ好きには天国？ ドイツの制限速度事情 レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之が、いま気になる「key word」から徒然なるままに語る「Key’s note」。今回のキーワードは「制限速度」だ。ドイツ・ニュルブルクリンクで行われる24時間レースに参戦するため、現在はドイツに拠点を移し活動中。日々暮らしている中で実際に体感した、日本の交通事情との違いを語る。 ドイツの郊外は制限速度が100km/h設定もある 速度無制限道路として有名な「アウトバーン」を持つドイツでは、ハイスピードで流れているのは高速道路だけではなく、一般道のアベレージも高い。一般道でさえ法定速度は100km/h。高速道路ですら最高速度が100km/h（一部120km/h）に制限されている日本からは想像がつかないかもしれないが、対向車もあり、脇道もある一般道ですら100km/hでの走行が許されているのである。

www.automesseweb.jp/2023/04/23/1278991 木下隆之（KINOSHITA Takayuki） 1960年5月5日生まれ。明治学院大学経済学部卒業。体育会自動車部主将。日本学生チャンピオン。出版社編集部勤務後にレーシングドライバー、シャーナリストに転身。日産、トヨタ、三菱のメーカー契約。全日本、欧州のレースでシリーズチャンピオンを獲得。スーパー耐久史上最多勝利数記録を更新中。伝統的なニュルブルクリンク24時間レースには日本人最多出場、最速タイム、最高位を保持。2018年はブランパンGTアジアシリーズに参戦。シリーズチャンピオン獲得。レクサスブランドアドバイザー。現在はトーヨータイヤのアンバサダーに就任。レース活動と並行して、積極的にマスコミへの出演、執筆活動をこなす。テレビ出演の他、自動車雑誌および一般男性誌に多数執筆。数誌に連載レギュラーページを持つ。日本カーオブザイヤー選考委員。日本モータージャーナリスト協会所属。日本ボートオブザイヤー選考委員。

やってみたらどうかな？ 「やったことが無い人がいきなりやったら間違いなくコースアウトする」ゲームのコースと車です。 GT7 R32GT-R NISMO'90（アルティメット）ニュル北・タイムアタック czcams.com/video/oYTkBxy6fWU/video.html 慣性の法則、荷重移動、フリクションサークルなど、「ドラテク」の基本と操作がきちんと出来なければ、ゲームとはいえ「コースアウトして事故を起こし」ます。 【自動車教習所では習わないとても重要なこと】を、この「シミュレーター」で【学ぶ事が】出来ます。

「ドライバーの質を下げてどうすんのｗ？」 って言いたいですね。（苦笑） 30年ぐらい前はそれほど気にならなかった（落とされた人が多かった時代）と思いますが、ここ10年ぐらいは「本当に免許を取ったのか？」 というレベルのドライバーによく遭遇するようになりました・・・。

＞リッター12は行く スイスポなら通勤で（アクセルを踏まなければ）リッター17km/Lですね。 信号の少ない道を使って長距離移動なら18km/Lは行きます。 この前、香川に行った時は山道使って出来るだけ【信号に引っ掛からない様に】走って、走行距離が371km走って、メーターの燃費計の表示が「19.9km/L」表示されてましたね。 中心部の信号の多い道路を走って「ストップ・アンド・ゴー」を繰り返していると、ここまで伸びません。 あと、スタート時にアクセルを踏んでもガクンと落ちますね。 スバルのなんの車に乗っているのかは知りませんが「リッター19km」は不可能でしょう。 ランエボⅥに乗っていた時でも、夜間の信号の点滅時間帯を利用して室戸岬に行った時に「14.54km/L」を叩き出したのが最高値でした。

淡路島 プリウス燃えて通行止め twitter.com/Kanenomouja4/status/1771809014873026864 「プリウスの、自爆テロの、多い事。」 twitter.com/strikefreedomet/status/1771861652683518175

@@STRIKEFREEDOMG1 結局、何を説明したかったの？今は大人しく乗っているよ、そういうことが言いたいってこと？自分は20年以上前のレガシィっすね。

@@user-jl4jp2fj4m 今？ 大人しく乗ってる訳ないでしょうw。 『交通戦争』って聞いたことが無いですか？ ま、現代の日本人は平和ボケしてますからね…。

@@STRIKEFREEDOMG1 だせぇ〜笑笑現代の子に乗り方教わる、時代遅れな大人笑笑スゲェーいい絵面やん

ほぼ曲がるタイミングですからね・・・。 最近はこういったケースがかなり多く見られます。

ああ、毎日車を運転【しない】人ですか。そうですか。

@@STRIKEFREEDOMG1 毎日してますが？ 何でそういう話になるんですか？ 反論出来なくて論点ずらそうとしてるんですか？w 自分が正しいと思うなら警察に動画見せて意見聞いてみたら？ 他の動画も完全にスピード違反や追い越し禁止違反してますよね。 他人のことどうこう言う前に自分の運転見直した方がいいですよ。 自分で恥晒してることに気付いてくださいw

「制限速度」って、メーター見ないでも分かるんですかｗ？

前の車が「右折をするのに減速している」というのは理解されてますかね？ 前の車が減速すれば自ずと車間距離が縮まります。 停止に近い速度まで減速すればそりゃ「車間距離」が詰まるでしょう。

@@STRIKEFREEDOMG1 白線の破線の長さと通過する秒数で計算すればだいたい何キロで走ってるかはわかりますよ。 それより、踏切不停止違反してますね。完全に止まれてない。

日本車の活躍もあり、車が面白かった時代でしたね。 このビデオを買って私も何回か観て、『ベストモータリング』も買って何度も観て、「ランエボを買う決意」をしましたｗ。

ちゃんと「前後左右」は常に把握してますよ。 それより【ゆっくり走って止まっている前の車に追突して事故を起こす】方が【余程カッコ悪い】と思いますが『事故の主な原因で一番多い』のが【前方不注意】だという事は【免許の更新時で習う】ので『当然』覚えていますよね？ では一体何故、【事故の原因で一番多いのが前方不注意】だと、【教わるのに】、何十年も経っているにも関わらず、【まだ一番多い】のか。 【考えた】事ってありますか？

「チャンネル登録者数 4人 2019/02/13 に登録」 割と最近ですね。 動画が一つも無い。 因みに【車の免許を取って何年】ですか？ それと【無事故無違反のゴールド免許の女性が、歳を取ってブレーキとアクセルを踏み間違えて暴走し事故を起こした】。 というニュースは見た事ありますか？ 「制限速度を守っている」から安全なのではありません。 【グランツーリスモ】等の【モータースポーツの経験】ってありますか？ それが無いと『話にならない』のですが・・・。

@@STRIKEFREEDOMG1 制限速度を守っていれば大きな事故の可能性は減らせるので自分自身の命や人様の命を守る事が出来るのです。 自分を大切にすれば結果的に周りの人の命も大切に扱う事が出来るのです。 速い車（速度超過）か遅い車（制限速度超過しないギリギリ速度の車）ではある程度の速度で走っている車の方がカッコ良いです。 速度超過と左からの追い抜きという違反をしてまで他の車の前に出る行為は1ミクロンもカッコ良くないです。なんの魅力も感じない。

@@STRIKEFREEDOMG1 競い合いたいのならサーキットへどうぞ。 公道で競い合いたいのなら無事故無違反、ゴールド免許を競った方が自分の為にもなります。 公道で競い合った所で1円の価値もありません。

@@truelove.xoxo.6046 「制限速度」 っていつの時代に作られたものかご存知ですか？ 【その当時】、貴方が生まれていたかどうかは知らないですが、道路はどの様な状況だったかご存知ですか？ 未舗装路が舗装路になり、タイヤの性能も随分と向上しましたが【ドライバー】は、時代が進んでも全く進歩が無い様です。

「幽霊」って見た事あります？ 「ポルターガイスト」の経験や「エクソシスト」の経験はありますか？ では「幽霊が存在している」として、「幽霊」。 「霊」を創造したのは一体誰でしょうか？ と言う話しです。 人間が本来「霊」であるならば、人間は「仏の子」という事になります。 「創造主」と「創造物」という関係です。

奈良の「東大寺毘盧遮那仏」はご存知かな？ あと、弘法大師空海が開いた真言宗の「大日如来」。 日本人の多くは「名前」で判断する傾向が強い様ですが「名前が違っていてもその本質は同じ」なのが、この「毘盧遮那仏」と「大日如来」になります。 「創造主」というのがこれに当たります。

南無釈迦牟尼仏🙏🌸 ウィズ⭐エル・カンターレ🙏🪷　🌍

せめてそれぐらいはねぇ・・・。 ただ、軽自動車でNAだと、アクセルを全開にしても全く走らない。 なんていう車も多い様です。 ターボが付いてたらそこそこですけど。

騙されないでください このアニメは嘘ばかり多い詐欺的作品だ 詐欺宗教の作ったアニメだから、騙されないでください　謝ってください