Video

Tu as un peu plus de 300 commentaires de retard mais désolé quand même on a tous des défauts et personne n’est parfait 😅😅😅

@@pixelon4341 Tes explications son très bonne mais trop de répétitif c'est dommage. Sinon merci pour les infos ;)

Xmax 😁😁😁

@@pixelon4341 🌺🌺🫡

Oui clairement oui. Jusqu’à 90 km/h ça va à l’aise je dirai mais à partir de là il galère et après 100 km/h C compliqué 😅😅😅

Les plus et les moins des 2 cotés comme je l’explique après c’est à chacun de voir ses critères

Désolé pour ça je sais que C une horreur à écouter 😅😅😅

Effectivement mais avec des réglages quelque peut modifié pour un peu plus de punch car un peu plus lourd également mais à l’accélération jusqu’à 100 km/h marche un peu plus fort que le Forza. Après 100 km/h c’est autre chose 😅😅😅

D’accord avec ce que tu dis 👍🏽👍🏽👍🏽

T’arrives un peu en retard, y’en a une centaine avant toi qui me l’ont déjà et vous avez raison par contre si je me trompe pas C pas 2000x mais 3911 exactement 😜😜😜

1000 kilomètres de rodage

J'aurais pris le xmax, mais la ont parle de 400€ , oui j'ai compris que c'était en 2021 et aujourd'hui 2023

Forza 5600€ avec carte grise c'est pour ça j'ai dis 400€

Mon meilleur conseil dans ton cas est que tu essayes les 2, en location 1 journée ça serait vraiment l’idéal pour que tu te fasses un bon avis mais ça vaut dans les 80€ x2 donc ça fait chère ou alors en concession directement tu prends juste rdv ils te le prête 1h en principe C gratuit mais y’a une caution de 2000€ à laisser en chèque ou en préenregistrement CB à laisser et je pense que c’est ce qu’il te fera choisir, re regarde les 2 vidéos si tu veux je donne toutes les différences après C à toi de voir selon tes critères.

@@pixelon4341 merci pour ta réponse, mais j'ai pas besoin d'essayer j'ai un brguman 125 depuis 2011 , mais voilà il et vieux et fatiguée je regarde sur CZcams le mieux, le coeur dis xmax la réson dis Forza

Salut je te conseil quand même d’essayer les 2 surtout que ma vidéo commence à se faire vieille et que si tu pars sur un neuf le Xmax est nouveau sur plusieurs points, le design, les compteurs et peut-être d’autres choses donc à voir. Bon achat quand même et bon roulage à toi 😊😊😊

Même pas le Xmax est plus maniable pour moi, le Forza a une espèce de lourdeur à l’avant et G eu un meilleur feeling aussi avec le Xmax, sans compter que sur essais chrono par des journalistes motos le Xmax est devant, sur du slalom etc pas énorme mais devant tout de même.

Bonne nuit 😅😅😅

Bonjour même sur les modèle de 2020 il y a qu’une seule clé ?

@@jerome5456 oui pareil

Salut si je ne dis pas de bêtises les 1eres livraisons sont prévues pour le mois de Mai mais je pense qu’il y aura sûrement le même problème très vite comme pour les années précédentes C a dire plus de commandes que de livraisons car C un peu la pénurie de tout et de partout un peu mondialement. Pour ce qui est du scooter bien évidemment je n’est pas pu encore l’essayer et du coup je peux pas te dire exactement en ressenti mais le moteur serait exactement le même que sur le miens par exemple ensuite pour les amortisseurs et donc là souplesse qui a été un gros plus dans mon choix il me semble aussi que ce soit les mêmes. Le changement se fait surtout sur le design au niveau des carénages, la face avant, on aime plus ou moins C le goût de chacun et surtout surtout 2 versions donc en classique avec 1 seul écran lcd et en version TechMax uniquement avec double écran TFT. J’ai pu noté aussi qu’en version TechMax sur le 2023 il perd 2,3 choses comme les jolis embouts de poignées que j’ai par exemple et qu’ils ont enlevé sur le 2023 donc voilà j’espère t’avoir un peu aidé avec mon long commentaire 😅😅😅

@@pixelon4341 merci pour ta réponse car je suis en plein hésitation soit je prend le tech max comme tu as toi ou soit j’attend la sortie du 2023 😅

Je pense que je parle assez longuement pour l’expliquer ou alors peut-être que tu n’as pas regardé la vidéo 😅😅😅

@@pixelon4341 Trop longuement...j'ai arrêté après qq minutes. Désolé.

@@Manu-bo je comprends j’ai pas fais semblant il est vrai mais du coup tu n’auras pas la réponse si toutefois elle t’intéresses 😅😅😅

Merci toi aussi du coup C exactement le même que le mien ou ça sera le nouveau model avec la nouvelle face avant ?

Complètement d’accord avec toi.

Le J c’est le Best. On reste ensemble, on trahit pas la Honda enfin Yamaha pour le coup 🤣🤣🤣

Pas de soucis et désolé pour les « 2,3 » répétitions 😅😅😅

Oui je suis d’accord, le plus important C de le protéger du soleil et de la pluie surtout après le cuir C pareil ça morflé pas mal avec le temps et en tissus ça se relâche donc voilà essayer de faire attention un maximum, ne pas les exposer si possible et je pense qu’on double la durée de vie 😊😊😊

Salut merci beaucoup pour le compliment 😊😊😊 tu as également fait une très bonne analyse, je pense aussi que le Forza est plus fait pour de l’autoroute ou de la nationale car une meilleure allonge et pas vraiment besoin de confort + ou de maniabilité, le Xmax lui est plus agile, plus confortable et a un meilleur feeling je trouve avec de bonnes accélérations pour un 125 donc plutôt côté ville même si les longues nationales ne lui font pas peur lol. Pour le côté « très volé » sache que Yamaha propose pour 500€ de plus sûr et pendant 4 ans un remboursement au prix du neuf donc 125€ par an pendant 4 ans donc 12€50 de plus par mois, ton assurance te rembourse n’importe quelle somme et Yamaha complète jusqu’au prix du neuf donc C un petit coup en plus du reste mais au moins tu es tranquille minimum 4 ans, les assurances elles, ne le propose que sur 2 ans donc C intéressant de le chez Yamaha, après si tu l’attachée correctement tout ça il devrait pas trop avoir de soucis j’habite Marseille et au cœur des quartiers nords bien réputés et on me l’a jamais touché voilà voilà 😁😁😁

Si tu trouve le Forza tros lourd et pas maniable ne va pas sur le x-max alors...

Peut-être mais je t’invite à faire une vidéo aussi longue et détaillée que tu feras sans aucunes faute à la perfection 😊😊😊

@@pixelon4341 je dit paa sa méchamment grand

Quel est donc la couleur exacte ?

D’accord sur presque tout sauf 1,3 trucs. Visibilité au soleil rien à reprocher au contraire on y voit encore mieux, ça ressort d’une manière ou on y voit encore plus clair donc aucuns soucis de ce côté-ci pour moi, les révisions se font bien tous les 6000 exactement comme pour le Forza et j’avais calculé sur 24 000 kilomètres il n’y a « que » 181€ de mémoire de différence entre les 2 scooters en avantage au Forza, donc oui c’est a noté mais pas de là à dire que la différence est énorme. Le Xmax est clairement plus luxueux en finition, il a les amortisseurs arrières inversé façon moto ce que joue bien sûr le feeling et tenue de route supérieure au Forza , beaucoup plus souple aussi là où le Forza est plutôt un bout de bois bref chacun ses avantages et ses inconvénients puis chacun ses critères, je répète juste une énième fois qu’il n’y a pas de mauvais choix entre ces 2 scooters, l’un ou l’autre vous aurez un très bon produit.

@@pixelon4341 Pour le Forza les services d'entretien à partir dès 12 milles km le prochain services est à 24 milles donc tout les 12 milles km ! Contrairement au moteur du Nmax c'est tout les 5000 milles.... (D'ailleurs ça me rappelle une série de Mercedes avec le moteur Renault...) Donc le Forza demande moins d'entretien donc beaucoup moins onéreux. N'oubliez pas que le Forza est un GT qui a mon grand étonnement apres avoir testé les deux modèles en ligne droite et sur l'autoroute le Forza etais devant ... Deux styles de conduire différentes... le calcul il est vite fait. J'ai oublié sur le message précédent que le Forza reste lider sur le marché des scooter 125 cc . Bien à vous

Le Forza est un très très bon scooter également, la prise usb du Xmax est aussi très très bien et recharge très rapidement, je pense qu’il n’y a pas de meilleur scooter, le choix dépend que du choix et des critères de recherches de chacun, le confort qui est quand même meilleure chez le Xmax, la consommation qui reste plutôt identique mais avantage au Forza, la finition et le design plus travaillé sur le Xmax mais 5 ans de garantie plus la bulle très pratique sur le Forza etc etc… je pense juste qu’il n’y a pas de mauvais choix entre les 2, on soit sur un très bon scooter soit sur un très bon scooter et ça C cool merci pour ce retour et bonne route à vous 😊😊😊

Le Yamaha est moins puissant que le Forza 125 puisqu' il fait que douze chevaux et demi donc il plafonne à 115 alors que le Forza fait 15 chevaux donc puis puissant rien à voir avec le Yamaha

🤣🤣🤣 je m’excuse pour cela auprès de chaque personne qui le relève car je comprends que C une horreur 😅😅😅 donc désolé d’avoir infligé ça

C est juste pour plaisanter. Bravo pour la vidéo et merci ça m'a aidé dans mon choix pour le XMAX TECHMAX, superbe scooter. Bonne route.

Ooohh merci pour ce commentaire, ça me fait grandement plaisir 😭😭😭 et oui je me régale comme au 1er jour ou je l’ai eu. Un jour je passerai le permis moto pour pouvoir me le prendre en 300cc mais le 125 n’y est pour rien dans ça, le feeling avec ce scooter a vraiment été et est encore le meilleur que j’ai pu avoir. Je te souhaite de pouvoir l’avoir rapidement et de vivre ces moments de joies 😊😊😊

Je m’y connais pas vraiment sur ça mais G vu une fois un post qui disait qu’il branche ça directement sur la batterie mais de préférence il faut mettre de la marque et de qualité, bien étanche et orientable aussi au moins vous réglez comme vous voulez par la suite.

Je paye 47€ en tout risques +++ genre y’a vraiment tout tout tout avec assistance dépannage etc

Pas de soucis avec plaisir

On. A dire pour sa défense qu’il est vieux et surtout à ampoule à l’ancienne les autres fessaient à peine mieux ou un peu plus mais C pas non plus ceux d’aujourd’hui

@@pixelon4341 j'ai mis une ampoule puissante mais des qui pleut en roule aveugle alors que x max aucun soucis

Ça ne fait pas tout mais C vraiment un très gros point que je pointe du doigt chez Yamaha car ils pourraient franchement le faire m, même Kymco et Sym qui sont des marques plus petites le font et il y en a peut-être d’autres mais 5 ans de garantie C juste merveilleux pour l’acheteur qui n’y connaît rien mécanique et qui est serein pendant 5 années, une belle déception chez Yamaha qui se dit moins chère mais en y réfléchissant un peu mieux peut-être pas tant que ça.

Je pense qu’il y a eu une meilleure gestion des marchandises côté Honda et ça peut changer beaucoup de choses sur le chiffre des ventes, ce matin même G T chez Yamaha et il manquait beaucoup de véhicules + ceux présents étaient pour la plupart déjà vendu et ça fait déjà presque 2 ans que ça dure mais du côté de chez Honda je n’ai pas l’info exacte mais je sais qu’ils sont plutôt disponibles si je ne dis pas de bêtise donc ça joue et puis de toute manière personnellement je m’en fous de ce que disent les chiffres, si un Peugeot, Sym, Kymco ou autre sont très bien je pourrai partir pour ceux-là peu importe si ils sont 2eme ou 10eme au classement des ventes 😊😊😊

@@pixelon4341 t'inquiète 😉

J’habite Marseille donc C compliqué de faire pire et pourtant crois moi qu’on me l’a jamais touché, je ne met même pas le bloc guidon et je mets simplement un U à l’avant et pour le moment je l’ai encore. Je ne suis pas à l’abri de me le faire prendre demain mais bon… sinon dernière chose, j’en parle dans la vidéo mais tu payes 500€ sur 4 ans donc 125€ par an à l’achat chez Yamaha et Yamaha te complète le manque par rapport au remboursement de ton assurance jusqu’au prix du neuf même si il a 3 ans 1/2 et 18 kilomètres par exemple