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青梅線は放送設備の更新のみならず､ホームドアの設置など変わり続けます Ome Line continues to undergo changes, including not only updates to broadcasting equipment, but also the installation of platform fences. 今となって､設定廃止された列車が懐かしいです I miss the trains that have now been discontinued.

京阪枚方市駅でも3重待避があるんですね

日本語放送が京阪本線と同じですね 英語放送が大阪メトロですね ドアチャイムもJR西日本と京阪本線と同じですね

9年前だと！

混んでますね～

13000系13006Fのドアチャイムは東京メトロ半蔵門線8000系＋東急田園都市線5000系…という首都圏私鉄最強のコラボレーション！

フルノッチで走った時の甲高いモーターの音が車内で悲鳴を上げたように響き渡るのがＪＲ103系のようで「なかなかよく走る電車やな」って感じましたね。

逗子・葉山行きは都営線からの直通ではなく泉岳寺駅始発ですよ

Nice.

このお爺さん電車は何時頃、臨時ダイヤの特急に運用されますか？ どうせなら6000系よりこの2600系に乗りたいです！

都電荒川線の車内放送と同じ声。

車齡62年の特急運用、同じ関西の某N社のステンレスカーと関東の某T社の特急車も、真っ青ですね！

品川方面泉岳寺行きみたいな言い方

運転手も焦るべ！

Mitsubishi SiC

逗子・葉山行きは驚いたw

i like Trains

naniii

中之島線開業間もない頃、9000の特急枚方市にのって終点で快速急行に乗り換えたが🙄

この音楽第三の男だな大好きですね 一番楽しみですね 例えば大阪梅田→正雀まで行って 十三→崇禅寺で早く降り過ぎたら帰れないけど 淡路→相川で間違って降りても天下茶屋方面から電車があるから安心して帰れますね 乗り遅れたら最悪ですね

プレミアムカーが接近しているわけではないと。。。

0:37 通過なのに、電車が到着しますって表示されてる

代々木公園

特急車はドアチャイムがないな🙄

3:28 中原電車区の案内が聞けるって地味にすごいことじゃ…

さすが根性の入った東洋電機謹製のモータ音ゆえに、高速で且つ複々線区間を走ると、最高に気持ちイイです。

前から気になるんですけど、 東西線の女声と男声の人は、一体 誰なんですか？

英語放送南海やんw

ドアチャイムは東武と同じものからJR西と同じものに変更されたのか。 ドアチャイムが変わってなんだか清々しい。

京阪本線の、三原・下間さんが 京津線びわこ浜大津駅にやってきた！ やっぱ、この声でないとあかん（笑）

大津線と経営分離するどころか本線と塗装、放送まで統一するとは、、、今後の京阪の意向が気になる(゜_゜>)

英語放送だけなら大阪メトロとうそ電できるのはいいけど、東西線の放送を50系と同じになってほしかったし、東武のチャイムをJRにせずそのままにして800系にもつけてほしかった。

英語放送が大阪メトロの車内英語放送に似てる。

なぜ　今頃　浜大津をびわこ浜大津に　大津京を京阪大津京　坂本を坂本比叡山口に駅名を変えたのでしょうか？

太秦天神川の女声放送、合成感すごい…

一コメです。もう変わっちゃったんですね…てか、2:07くらいのドアチャイム、223に聞こえるw

やっぱりベースが3000系なので違和感ないですね。

お疲れ様です。音がいいですね！

なにこれなにこれー

代々木公園駅に行きましたが英語の放送なかったですよ。

女性英語放送は北陸新幹線も担当されてます。

英語放送はやっぱりどっかの英語教材の声ですね。

発車ブザーはそのままですね。この新接近放送が馴染めないな･･･。その前のクールな感じの方が好き。

ズムサタから来ました。笑

この音を聞くと癒されます。

京阪子のインバーター好きだな俺も好きやけど あとドアチャイムがJRと同じ笑

普段特急使用の多いコンフォート・サルーンを「急行　樟葉」に、 逆に、普段（主に）急行使用の多い9000系を「特急　出町柳」で使うとは、思わず「逆でしょう」と言いたいです。

3つドアの乗車口もう無いけど・・・

このアーバンライナー、4連ですね。

３つドア１５両運用があるんですか！