Video

Hola que tal por dónde estas quisiera que me trabajes el carburador

Muy bueno! Tengo una consulta, el orden de los difusores me lo podrías decir?

Pura madre no se miro

Yo tengo las placas weberizadas de manera artesanal, que se hacían al menos en argentina, muy famosas y difundidas en los 70s y 80s, que permitían cambiar chicleres principales, tubos emulsionadores, y los de aire con otros cuatro pequeños insertados en donde van los agujeros fijos originales....... Andaban excelentes, permitían hacer prácticamente lo mismo que esos, quedaban tan compactos como el carburador original y eran más económicos! Saludos

¿Cómo se carbura para que el motor funcione correctamente?

That carb is the one fitted to my 1934 Austin 7 saloon as well. Good video thanks

tengo un carburador list 6823-1 y busco su kit de reparacion, como puedo encontrarlo?

Q maravilla. Cuando uno sabe dónde limar y sacar rendimiento. Gran video

Hola muy buenos videos con todos los datos que das se aprende muchoen zona estas

Juan cuando puedas si podes me aclaras como se mide la altura del flotante de un solex de 1 boca si el flotante está en la base del carburador 34 pcsi desde ya muchas gracias

Hola Juan buen día el holley así queda parecido al weber horizontal del torino 380w buenísimo

por cierto... muy bueno tu canal!

hola Buenas... yo hago weberizados pero con otras cañas...no uso cañas de IDF pero si las del DCNF... la placa Holley es un suplemento y atras viene ja magia.. adosandole la placa weber con los tubos emuldores... mucho despelote porqye ademas los tornillos de ja cuba son mas largos y la bomba de pique esta modificada en su leva para que alcance el eslabon original... es un tema... tengo un "ajust a jet" made in USA y deja bastante que decear la calidad...

Hola el holley del video q tiene garganta de 42.5 ........q diametro de venturi tiene???

Hi , can i buy one of this zenith

Hola con que carburador puedo reemplazar este tipo de carburador para motor 3.6l

Cuando puedas ,hace un tutorial del holley 1946 ,que aca en Argentina se uso en los ultimos ford falcon

Exelente canal, te consulto.. que presión genera esa bomba?

Hola Juan muy bueno todo lo que hace se puede hacer un carburador de citroen 34psci de una boca para que tenga mayor rendimiento como hizo con el dos bocas muchas gracias , lo tengo puesto en citroen 3cv en argentina

Dónde se consigue ese libro q usa usted?

Tengo una duda a mi mi falla es que en baja 4 cilindros no funcionan pero acelerando todos funcionan, es un v8 los que no funcionan en baja son 2, 3, 5 y 8

Hola que tal, muy buen video, quería hacerte una consulta, tengo esos mismos carburadores en una Suzuki Gsxr 750 1991 y tiene mucha entrada de aire en la parte de los ejes de las mariposas , alguna idea como solucionarlo? Ya que la moto queda chupando aire y se acelera sola, me está complicando bastante jaja, saludos!

Weber 30 30 de vw

Muchas gracias Juan.!!!! Muy interesante el vídeo.... Tengo una consulta por hacer si en tan amable,sobre el diámetro interior de los pozos de emulsión de las plaquetas holley...todas tienen el mismo diámetro..? O varía de acuerdo con el modelo...desde muchas gracias !!!! Saludos .

Excelente !

Maestro y q tal el Weber 40/40 DCNF??? qué tal es a comparacion de éste 32/36?????

exelente video.!

Hola tengo un carburador holley 4040 apertura simultánea y esta puesto en un v6 y no consigue que funcione se ahoga y no se si los chicles son los correctos la placa o la valvula son las correctas podras darme una mano

Nunca más de acuerdo, me ha pasado lo mismo de comprar unos extractores que ya tenía por no encontrarlos, como siempre cuánto terminas el trabajo lo encontrás. Fue porque me saque la lotería un amigo me regaló un taller (herramientas y repuestos de todo tipo, desde llaves Stanley hasta cremalleras y electroventiladores) y así de imprevisto tuve que traer todo sin tener lugar, hasta que pude acomodar

Hola te saludo desde Uruguay muy buenos tus videos buena y clara la información . Te hago una pregunta tego un fiat 124 tiene un carburador Webber 32 34 progresivo anda muy bien en velocidad pero te pregunto si lo hago simultaneo mejoraría un poco mas o no vale la pena ? Desde ya muchas gracias y saludos desde 🇺🇾

No entiendo porque CZcams no recomienda este tipo de contenido muy buenos los videos 👏👏

Hola buenas, son buenísimo tus vídeos. Pero te pregunto le andarari un holley de 4 bocas a un ford falcon sprint ???

Do you think that it could be possible to achieve 400 CFM rating on DGAS 38/38 . doing similar modifications?

me gustaría ver un tuneo de un weber tld 32/34 que equipa fiat en argentina , en los motores 1,6 tipo. muy bueno el canal

quisiera ver el weber 32-32 dmtr

Y porque me pierde nafta le cambié juntas y lo mismo

Video de restauración de carburador carter inyector plano x fuera

hola amigo .compre un holley 600cfm4160 que fue reconstruido y seguramente habra pasado por varios manos lo monte en un motor 8 cilindros 305 GM , quisiera saber CUAL configuracion standard de chicleres , valvula de potencia ,y NUMERO DE jet deberia tener para q me funcione bien normalmente, porque a pesar de que la gazolina en venezuela este algo malo presiento que mi carburador no esta bien configurado ,por ponerme las bujias negras en pocos tiempo, atte gerard gracias desde los andes venezolana

El arte de los carburadores, uno de los mejores canales de CZcams el tuyo.

Buenas tendrás un video de carburada dual jet ,común media luna

Quick question for you. I have an original Holley 3310-2 that I restored. It has with a worn out original baseplate. I purchased a new 112-9 replacement baseplate made specifically for the first 4 generations on 3310. The transfer slots on the new unit are all the same length and short like the secondary transition slots are on most Holleys. The old base plate and my last two Holley carbs had longer primary transition slots. Could this 112-9 be a defect? All four T-slots measure .01945. Any ideas?

Hola! Me podrías facilitar la medida estándar de chiclere de un carburador holley 40/40? cote- 9510- c List 2011 Gracias!

Buenos dias. Podrias ayudarme a configurar un DHLA-40 para un motor fiat 960 cm3 (903 std) un solo puerto de admision ? Tengo todos los chiclers posibles, venturis de todas medidas, pero en algunas ocasiones al acelerar bruscamente provoca un pequeño vacio y retarda la aceleracion unos milisegundos. La bomba de aceleracion (pique) funciona correctamente. Muchas gracias.

saludos es para aclarar una duda amigo si le cambio las agujas de aire las q van juntos con el flotador d 110 a 130 y subo un poco más los jet mejorará más el flujo de gasolina y gracias x tus videos muy educativos

Hola buenas , tengo un problema con un carburador igual que ese y no se que hacer le agradecería si me pudieses ayudar

Excelente video! Por fin logro entender como funcionan estos carburadores, estoy renegando con un stromberg cd 150. Saludos desde Argentina.

Hola..muchas gracias..estoy con un renault 5 del 83..con zenith 32 IF...arranca bien , relenti b8en pero al primer golpe de gas se ahoga o se viene a bajo revoluciones...dar a gas suavemente funciona bien...¿Que me aconsejas revisar?..pulverice carbuclean y no hay fugas o admesiones parasitas...gracias

Muy muy interesante, la labor que haces con la divulgación de conocimientos sobre carburación no tiene precio. Gracias! Estoy preparando una pareja de Webers dcoe 40 para correr y me has ayudado mucho. Sería muy interesante que hicieras un vídeo de los tipos de weber doble cuerpo horizontales y verticales que hay, es curioso lo diferentes que pueden ser cuando apenas se diferencian estéticamente!

Que genial se ve ese carburador ya terminado. Tengo una pregunta. ¿Cual es la ventaja o el porque de que sobresalga el ventury auxiliar del stack?

Saludos a todos espero que estén bien una pregunta el venteo de gases del carburador se puede tapar o se tiene que dejar libre