Video

Faz um do haval h6 phev de 393 cavalos

Eu gosto deste carro.

O espirro da turbina que ela faz é lindo, tenho uma aqui

Que troço irritante esse som do acionamento das setas. Parece o galope do cavalo do Pica-Pau.

Pra mim é uma picapi bem acabada bem bonita eu compraria sim não é potenti mais da agrada u clientes na estrada

Não consegui ouvir o “ronco esportivo”

Super econômico anda muito bem recomendo parabéns fiat mobi track

Sim muito bom tenho um 2024 ótimo carro

Muito bom seu canal cara, meu novo hiper foco

Не понимаю что тут 2025? Это уже старая модель , хоть бы фары поставили от новой модели , а лучше всего чтоб была версия с 2.0Dizel и 6 ступенчатая механическая коробка передач, и готовый комплект бездорожья.

Em poucos minutos ja enjoei a voz desse cara... Fala o tempo todo!

Parabéns vídeo show de bola

Sos un peligro manejando

Olha, uma das coisas que eu menos compreendo no meio automotivo é: pq diachos a Renault não põe o cambio de 6 marchas manual na Duster também?

Nunca vi um vídeo sem áudio. Agora tem mudo fazendo vídeo.

As pessoas ignoram ou se esquecem que, em 95% das vezes, andamos sozinhos ou no máximo com um/uma carona no carro, no dia-dia, sem uso de porta malas. A proposta do MOBI é, exatamente, essa. Um carro de manutenção e peças baratas, com mecânica confiável, econômico, subcompacto, fácil de estacionar, ágil na medida certa, com kit dignidade(ar, vidros, trava) que te traz conforto à bordo. Multimídia com câmera de ré, faróis de neblina e alarme, vc coloca por fora, por, aproximadamente, R$2.500,00 no caso da versão LIKE, como fiz no meu 2022. A TREKKING, já vem, porém com R$10.000,00 à mais, com o acréscimo da suspensão elevada(4 cms à mais) e hack de teto. O pensamento limitado de comparar um carro citadino, como o MOBI OU KWID, com carros com mais espaço no porta malas e no habitáculo, porém, mais caros, é o mesmo que comprar uma moto de 100 CC e querer que ela sirva para viagens de longa distância em rodovias. É muito mais vantajoso alugar um carro de luxo(suv, camionete ou sedan), com mais espaço quando for viajar, uma ou duas vezes no ano, sem que ter que desembolsar, anualmente, nos custos e despesas de um carro dessa categoria e amargar a depreciação absurda desse tipo de veículo, podendo chegar à R$20.000,00 ou mais.

Acabei de adquirir um MOBI LIKE 2022, motor fire evo e até então estou gostando muito desse carro. A manutenção e peças são extremamente acessíveis. Consegui números melhores que os divulgados pelos youtubers, em relação ao consumo, na gasolina. Claro que à depender da topografia, manutenção, condutor e do transito, na cidade ele fez 13,5 km/l, 22km/l na rodovia e 17km/l no regime misto, bastando saber tocar de forma certa. A proposta do motor 1.0 de 3 cilindros, firefly, produzido de 2016 à 2019, que equipava o MOBI, é muito satisfatória, porém, o problema está na costrubilidade, pois o bloco e o cabeçote são de alumínio e o coletor de escape tem saída única e imediata, localizada na lateral do cabeçote e o cilindro do meio não tem o "descanso" necessário, por ser subordinado aos dois cilindros da ponta, retendo assim muita caloria na região, ao ponto de empenar o cabeçote e queimar a junta, por causa disso, a água se mistura ao óleo do carro, comprometendo a lubricidade e danificando todo o motor. Esse motor não permite retífica, tendo que colocar outro no lugar do mesmo. Que prejuízo!!!! E o pior é que a Fiat, não contente, acopla turbo entre a saída de escape e o catalizador, todos juntos numa mesma região do motor, causando ainda mais caloria!!! Vai entender???? Falando sobre o principal adversário do MOBI, o KWIDESGRAÇA, seu motor, assim como os dos seus irmãos, Sandero e Logan, tem problema sério no cabeçote, mais precisamente, nos mancais do eixo de comando, que se desgastam, prematuramente, deixando-o com folga, comprometendo a lubrificação de todo o corpo de cabeçote e sua corrente de comando, tendo que preencher os mancais numa retifica, ou comprar um corpo de comando novo para repor, pois não se vende os mancais à parte. Isso no caso de se atentar para o barulho no motor, como o de tucho batendo, caso o usuário não perceba, mais adiante vai ter que trocar o motor, se a junta queimar por ecesso de caloria do cabeçote, misturando óleo com água, comprometendo a lubricidade de todo o motor, arranhando os cilindros e desgastando todos os componentes num piscar de olhos.

Chefe, ao fazer o teste drive no carro, você também percebeu um barulho de rotação junto com o barulho do motor? (especialmente quando força a rotação ou está em baixa rotação)?

Que bosta é essa de POV? Ficou muito ruim isso em?

Sou teu fã. Vc é super imparcial nas notícias e ainda faz POV videos, que são meus preferidos. não pare porfa

Apresentador é mudo total falta de respeito

Carro delicioso de pilotar. Parabéns Renault.

Un desástre

OU O RENALT KWID 2025 !

TRAZ O FIAT MOBI 2025

Os 20 carros mais emplacados em Julho(2024), até o dia 5 no Brasil: Pos..Modelo.......................Julho(5 dias) 1 HYUNDAI/HB20 3.377 2 VW/POLO 2.434 3 HYUNDAI/CRETA 1.815 4 GM/ONIX 1.618 5 FIAT/ARGO 1.483 6 GM/TRACKER 1.380 7 VW/T-CROSS 1.210 8 FIAT/MOBI 1.166 9 JEEP/RENEGADE 1.124 10 FIAT/FASTBACK 1.077 11 VW/NIVUS 1.072 12 HONDA/HR-V 1.066 13 TOYOTA/COROLLA CROSS 1.044 14 NISSAN/KICKS 1.037 15 JEEP/COMPASS 905 16 TOYOTA/COROLLA 901 17 GM/ONIX PLUS 894 18 FIAT/PULSE 831 19 CAOA CHERY/TIGGO 7 644 20 FIAT/CRONOS 612 Fonte: Fenabrave / Carblog

Dejo es el espejo, sale más barato ese

Traz o VOLKSWAGEN POLO TRACK !

Eu tenho um 2020 está com 117 mil km até agora e só alegria

Salve mano, se puder trás um review da ranger xl 2.0 manual 2024, TMJ monstro💪

E VÍDEO MUDO 👎🏼

Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannnn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar. Perde metade do valor em dois anos de uso e não vende p ninguém essa jacas. fujamamamamamma quando para de incomodar uma turbina, começa a outra. Bombas....s

Gente, ele faz ajuste de volante nesse modelo. Alguém sabe dizer se isso saiu no modelo 2025?

Dahora esse formato de video

Meu próximo carro!

muito daora o formato do video, HAHAHAH tu passou na frente da minha casa ai que daora

Esse vídeo e pra quem e mudo😅😅

Estou no meu 5º Sentra (2011, 2013, 2015, 2019 e 2023) - ADV Cinza teto preto. Sem dúvida, uma baita evolução das versões anteriores. Consumo sim, 18 km/l na rodovia - independe de qual delas, sempre no limite da pista. E já peguei chuva por 400 km (que interfere na aerodinâmica), mantendo a média. No tráfego intenso ultrapassando caminhões, etc, 16. Na cidade eu ando no para-para e, mesmo assim, está muito bom, uns 13,5. Qdo consigo umas marginais e avenidas sobe pra 15. A suspensão atrás ficou ótimo com multi-link. Sumiu o ruído das acelerações do CVT como é na v.2017-2020, e a pancada seca na frente ao passar em lombadas. Todavia, é muito baixo e a proteção plástica abaixo do motor e câmbio ficou esfacelada em pouco tempo.

Gostei muito do tipo de vídeo, meus parabéns, tenho uma crítica, mas considero construtiva em casos de carros menores como o kwid talvez a câmera no peito seria uma experiência melhor para o usuário ou um angulo mais aberto que pegue uma visão mais ampla. Tirando isso, meus parabéns novamente.

hola.. cual es tu estatura ??? solo para medir dimensiones...

Carro lindo

O painel deste carro é lindo. Parece ser mais premium, as saídas de ar me lembram até a da Mercedes da linha A200...

Todo o resto está correto

Esta picape responde corretamente

Infelizmente, não excede as expectativas.

O carro tem um problema mecânico, ao subir as encostas

Nissan frontier esbanja potência e torque em arrancadas e retomadas. Grita pneu ao menor toque do acelerador. Ronca bonito e grosso, prova sua robustez durabilidade. Parabéns a Nissan.

Lindo demais

Belo carro, com um motor 1.0 turbo comprava sem medo.

Parque Tingui ai é legal de dirigir mesmo