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Ich fahre mit angelegtem Gurt. Mag mir aber nicht vorstellen wenn man mal umkippt. Da kann man nicht mal schnell vom Fahrzeug abspringen. 85 Kilometer wurden damals als theoretischer Wert angegeben. Ich schaffe max. 60 Km. Kommt auf die Strecke, Außentemperatur, Fahrstufe u.a. Faktoren an. In der letzten Zeit fahre ich oft auf Stufe 2 (max. 15 Km/h) Das ist entspannter und die Reichweite erhöht sich etwas.

@@detlevsaemann Ja, so sehe ich das auch. Lieber auf Stufe 2 und Strom sparen und weiter kommen. Das habe ich mir auch schon vorgestellt wie das ist wenn man mit Gurt fährt. Die Frage ist ja welchen Helm muss man nutzen? Muss man einen richtigen Motorradhelm aufziehen oder reicht ein Fahrradhelm. Leider findet man keine Antworten im Netz.

Google mal nach §21a Absatz 2 - Der gibt allerdings auch Auslegungsspielraum. Ich habe unterwegs mal einen mit Motorradhelm gesehen. Gut geschützt, aber will man das wirklich?

@@detlevsaemann Na ja, gut geschützt ist ja schon was, besser als fest mit dem Rolektro verbunden und keine Möglichkeit reagieren zu können. Habe gestern bei der Polizei angerufen, dachte ja die müssen es ja Wissen , der Polizist sagte mir das ein Fahrradhelm ausreichend ist. Zur Sicherheit habe ich noch bei Rolektro selber angerufen, die meinte das man ein Motorradhelm tragen müsste. Ich muss mal sehen was wichtiger ist, denke aber das ich ein Helm nehme, denk nur mal man fährt einen Weg wo es auf einer Seite steil runter geht, mit Gurt bleibt man fest verbunden....VG Gerd

Moin Detlev, kannst Du was zur Batterieanzeige sagen ob man der trauen kann? Bin gestern etwas über 10 km gefahren und es fehlte kein Balken. Irgendwie trau ich mich nicht eine größere Tour zu machen wenn ich nicht weiß wie die Anzeige reagiert. VG Gerd

Im wesentlichen ist man bei Regenfahrten gut geschützt. Nur im Bereich der Oberarme hatte ich ein paar Spritzer abbekommen. An meinem C1 sind allerdings die Windabweiser verbaut, die auch vor Regen besser schützen.

Die Halterung habe ich bei Ebay gekauft. Hat in 2022 knapp € 16,- gekostet. Aus Aluminium, Befestigung am Spiegelfuß. Hält perfekt. Steht leider nur etwas zu steil, geht aber.

Mofaschein

Fahre diesen E-Scooter jetzt seit einem Jahr. Bislang bin ich sehr zufrieden. Durch seinen breiten Lenker und das breite Trittbrett ist er sehr komfortabel. Durch sein hohes Eigengewicht in Verbindung mit dem niedrigen Schwerpunkt liegt er satt auf der Straße. Gegenüber meinem vorherigen G30D zieht dieser jetzt an Steigungen viel besser hoch. Realistische Reichweite bei mir im günstigste Fall ca. 40 Km. Hängt halt von ganz vielen Faktoren ab. U.a. Außentemperatur, Gewicht, Topographie usw.

@@detlevsaemann vielen Dank für ihre Bemühungen und schnelle Beantwortung und noch viel Spaß mit ihren Videos

Mindestens AM ist erforderlich

Hallo Eele und Locke, vielen Dank dafür. Habe euch auch gerade abonniert. Eure Videos treffen genau meinen Geschmack.

Danke für dein Feedback Reiner. Das motiviert mich für die nächsten Videos.

Hallo, der C1 ist ja generell ein "Resonanzungeheuer". Geräusche jedweder Art sind da eher normal. Es ist jedoch immer schwierig eine Ferndiagnose zu stellen. Ich würde mir aber erstmal keine Sorgen machen.

@@detlevsaemann vielen Dank für die schnelle Antwort 👍🙏

Vielen Dank

Dankeschön 👍

GoPro 10 an unterschiedlichen Befestigungsmöglichkeiten. Z. Bsp. Spiegelgestänge. Im Grunde überall da wo es mir machbar erscheint.

Mach ich gerne. Tippe die Tour bitte an, so dass sie auf dem Display erscheint. Oben rechts die drei Punkte antippen und GPX Export auswählen. Jetzt erst ist die Tour als GPX-Datei auf dem Smartphone gespeichert. In der Regel im Hauptspeicher unter dem Dateinamen "Workout-(Datum der Aufzeichnung)" Bei mir im Ordner Sportactive/gpximport. Von dort aus lässt sich die Datei zur Weiterverarbeitung, z. Bsp. per Bluetooth oder per USB-Stick auf den Computer übertragen. (So funktioniert es auf meinem Samsung Smartphone. Beim Iphone kann ich leider nicht helfen.

Hallo Reiner, ich hätte früher nie und nimmer geglaubt mal 100 Kilometer am Stück mit dem Fahrrad zu schaffen. Mit einem E-Bike ist das aber locker möglich. (Vorausgesetzt der 2. Akku ist dabei) Mittlerweile bin ich unglücklich wenn nach einer Tour mal nicht mindestens 100 Km. auf dem Tacho stehen. Da mache ich auch schon mal ne extra Runde um die Dörfer damit das am Ende passt. 😀🏁 Mit einem normalen Fahrrad würde ich wohl schon nach 20 Kilometern so aussehen► 💀

Meine Touren zeichne ich schon seit Jahren mit der "Sportactive" App auf. Die daraus generierte .gpx Datei importiere ich dann in den GPX-Animator.

Vielen Dank, funktioniert das auch mit dem Laptop?

Nachdem die .gpx Datei vom Smartphone auf den Laptop kopiert wurde, erfolgt die weitere Bearbeitung mittels GPX Animator auf dem Laptop.

@@detlevsaemann liege ich richtig mit der Annahme, daß du erst die Strecke fährst und da nach die aufgezeichnet Strecke bearbeitest

@@jurgenbummelzug1068 Ja genau.

In Windows 11 ist eine kostenlose Version von Clipchamp (Videobearbeitungsprogramm) integriert. Ggfs. im Microsoft Store danach suchen und downloaden. Bei der Erstellung eines neuen Videos dann oben links (Aufnehmen und kreieren - Text to Speech) auswählen. Da gibt es eine große Auswahl an KI Stimmen.

Hallo, der 200er hat ja tatsächlich nur 176ccm und gerade mal 3 PS mehr. Durch das höhere Drehmoment und der geringeren Verdichtung sollte er eigentlich robuster sein. Technisch theoretisch! Entscheidend ist dennoch die Praxis. Mein 125er hat bis jetzt klaglos 86.000 Km. geschafft. Und er läuft und läuft und... Übrigens ist der 125er auch Steuerfrei.

Suchen Sie eine C1 200? Ich hab gerade Ihr Komentar gelesen und hätte eine zu verkaufen :D

Viele Ersatzteile kann man noch über BMW-Motorrad beziehen. Bei Ebay gibt es ebenfalls Shops, die Neu oder auch Gebrauchtteile im Angebot haben. Da der Motor von Rotax ist, passen viele Teile von Aprilia. Auch bei Polo oder Louis gibt es Teile für die Wartung. Beim Googeln werde ich eigentlich immer irgendwo fündig.

Der C1 ist mit 102 Km/h angegeben. Die fährt er auch. Habe das mit GPS überprüft. Nach Tacho dann 107 Km/h. Ich hatte ihn lt. Tacho schon mal bei 120 Km/h (Autobahn bergab)

Halo Udo, halte mal das Video bei 1Min. 34 Sek. an. (Bei der Bäckerei in Salzkotten) Da kann man das gut erkennen. Die Kamera habe ich am linken Lenkerende auf dem Griffgummi montiert. Es bleibt noch genug Platz für die Hand und auch den Kupplungsgriff kann ich noch problemlos ziehen.

Dem Möhnesee können wir im Grunde gar nicht aus dem Wege gehen. Da kommen wir fast bei jeder Tour dran vorbei. Auf dem Nachhauseweg dann immer einen Kakao oder Orangenflip als Tourenausklang.

Vielen Dank für den Hinweis. In kürze erneuere ich die Bremsbeläge. Den Bremsflüssigkeitswechsel mache ich dann gleich mit. Undicht ist aber nichts.

Das lässt sich pauschal nicht beantworten. Der C1 ist jedoch gut beherrschbar wenn man sich etwas eigewöhnt hat. Also keine Angst, vielleicht ein wenig Respekt.

Wenn die Beschleunigung deutlich nachlässt, folgendes prf.: Antriebsriemen verschlissen? - Kupplung verschlissen? - Variorollen verschlissen? Sonst komme ich mit der Beschleunigung eigentlich gut klar.

@@detlevsaemann ich hab einen probegefahren das kann gut sein der wir mir echt ne krücke. Meine Daelim S2 Freewing ist ein Düsenjet im vergleich. Aber gut kann sein das diese C1 die ich mir angeguckt habe nicht in ordnung war

15 PS - 125 ccm - 102 Km/h - Nur Langstrecke. Hat auch schon mal eine Tagestour mit 750 Kilom. anstandslos absolviert.