Причина не в этом...этот клапан отвечает за то чтоб масло не уходило с головки при заглушенном двигателе.Если он откручивается при длительной стоянки появляется треск цепи в головке...Через 5 секунд после заводки все проходит
Если честно , такие снял со своего лансера и выбросил. Их еще на дилере устанавливали. Потому что в задней части передних крыльев скопилось по киллограмму грязи с песком и начало все ржаветь. Как она туда засасывается не пойму. Нужно каждый год их снимать и чистить там все
@@user-sy8zy4pb6x если, заметил отверстие под клипсу уже прогрунтовано и покрашено. А саморез режет края металла, тем самым оголяя его , потом там ржавеет
Всё правильно масло сливается без ограничений, насос не успевает качать, загарается лампа, я сам уже готовился к капиталке, хорошо вовремя инфу нашёл, решил поделиться, ребят спорить не собираюсь у каждого своя правда, дерзайте.!!!
Причина не в этом...этот клапан отвечает за то чтоб масло не уходило с головки при заглушенном двигателе.Если он откручивается при длительной стоянки появляется треск цепи в головке...Через 5 секунд после заводки все проходит
А если по кромке арки его на хороший скотч двухсторонний прихреначит?
Если честно , такие снял со своего лансера и выбросил. Их еще на дилере устанавливали. Потому что в задней части передних крыльев скопилось по киллограмму грязи с песком и начало все ржаветь. Как она туда засасывается не пойму. Нужно каждый год их снимать и чистить там все
Где можно заказать?
С заводсими локерами так же песок там копится, при каждой мойке ножно керхером промывать щель между порогом и крылом
Они должны вовнутрь заходить а не наружу
Саморезы это жесть!!!!!!! Вокруг него ржаветь будет. А там где порог будет грязь набиваться за 2 года киллограмм и будет гнить
А вокруг клипс как будто не ржавеет!
@@user-sy8zy4pb6x если, заметил отверстие под клипсу уже прогрунтовано и покрашено. А саморез режет края металла, тем самым оголяя его , потом там ржавеет
У меня такая же машина. Я локеры эти выбросил наоборот. Арки обработал антикором и жидким герметиком
С завода нет чтоли их???
Что за фирма?
Всё правильно масло сливается без ограничений, насос не успевает качать, загарается лампа, я сам уже готовился к капиталке, хорошо вовремя инфу нашёл, решил поделиться, ребят спорить не собираюсь у каждого своя правда, дерзайте.!!!
Могу поспорить,что ничего не получилось.Этот клапан для того,что бы масло не сливалось с каналов в головке На давление он точно не влияет
что в результате?
Тоесть без фрезы подшибник не входит в корпус нужна развертка
Можно сверлом пробывать, фрезой точней
@@user-op2pk4dg3c а какой размер в корпусе не мерил
@@user-zx3er1kb1i сейчас уже не помню, 12 или 14мм
@@user-op2pk4dg3c ну ясно вообщем по любому надо развертку или фрезу так подшибник не входит
Получилось вставить подшибники в дросель?
Где преобрести?
Диаметр пятака одинаковый у всех моделей или разнятся ?
Разный, и зависит от выработки сомого дросселя
Разный, и зависит от выработки сомого дросселя
Арка закрывается?
Да, можно пробовать двумя способами, у меня по наружке
Да только вниз
На саморезы крепятся? Сзади ведь нет штатных отверстий.
День добрый, видел несколько вариантов на СТОпатс, если не трудно подскажи артикул тех которые у тебя. За ранее спасибо.
На видео должно быть
Привет
Отличное видео, покажи как будет работать Лансер на этом дроселе
Ок