Video

все ничего, но зачем хардтоп флайя такой высоты? опустить бы его немного ниже и гик по ниже было бы лучше. а твообще стоять на хардтопе и поправлять грот, да при волне в пару метров, занятие для акробата.

Очень шикарно с подсветкой 😍😍😍😍😍

Мясо просто💣💣💣, вкусняшка🤗

Парус раскрылся ,как по волшебству🔥👍💯

Самый оптимальный катамаран - Бали 48, это моя мечта, но слишком дорого Спасибо за обзор

🙋Привет Кэп✊ Спасибо за обзор👍 Но кулинарный контент, таки нужОн☝️ А, да, просьба; гденить завести, что-то типа "сундучек боцмана" ну, типа так назвать, где например собирать всякие дельные дельные вещи, химикаты, просто яхтенные(или сухопутные но омологируемые) фишечки сильно добавляющие комфорта в эксплуатацию и просто жизнь на борту. Да и прям сюжет вырисовался.👌?

👍👍👍

Звук поменялся, какой то странный стал

🌊🗺️⛵🛟⚓

Благодарю за детальный обзор! Как всегда по делу!👍

Плотность воды практически не изменяется, если быть конкретным то это ~1.9 процентов на 1000(тысячу) метров, о какой разница в плотности можно тогда говорить на 1 метре , эффективность гарантировано погруженных несколько выше корпусных туннельных подруливающих устройств лишь в некоторых условиях, так как винт рассчитывается на работу в одном из ты трех режимов-погруженном, полупогруженном и на режиме вблизи поверхности воды. И выход из расчетных для конкретного винта условий влияет на эффективность. На самом деле наибольший плюс выезжающих подруливающих заключается не в их работе, а в том что будучи закрытыми они не создают сопротивление движению лодки, и даже в условиях взаимокомпенсирующего давления в туннели подруливающего устройства возникающие завихрения создают помеху движения таковому. На крупных морских судах с года 10-го активно применяют методы для борьбы или компенсации эффектов от туннельного подруливающего устройства на ходу, так как там дело в коммерческой эффективности. На частном транспорте этим особо никто не занимается ввиду достаточно быстрей потери эффективности этих устройств из-за обрастания. Для компенсации именно пассивных ходовых недостатков туннельных подруливающих устройств и появились подрульки выдвижные.

Интересно, а можно ли кухню спустить в заднюю или переднюю чась одного из поплавков ? Наверняка от завода такой планировки нет. Так чтоб получился один хозяйский папловок и одна гостевая каюта + кухня во втором поплавке. Такая перепланировка не нарушит его баланс и не будет ли из-за этого крен в один папловок. Мы с женой не видим смысла в таком колличестве гостевых кают, а убрав кухню из салона его можно сделать более просторным. Как вы сказали в одном из видео что гости на борту будут пару раз, а мы так и вообще никого не планируем приглашать. )) Правда чем больше выбираем тем меньше понимаем что мы хотим, даже скорее не так, всё более чётче формулируется желание того что хотим, но с этим всё больше не подходят нам разные модели разных верфей. Вот к примеру как только мы начинали поиск моя жена да и я просто влюбились в пядесят пятую лагуну. А сейчас мы уже не хотим катамаран без выхода и на передний кокпит. А недавно брали катамаран в чартер и мы поняли что сетки на носу катамарана это пространство которое у нас крадёт производитель. )) Что-то я отошёл от темы с кухней )).

А что Catana так силно скрипит? Вроде и волнение нет , а скрипит постоянно. Тайминг 15:00

добрый вечер. я вам на почту напишу на днях, интересуют ваши услуги. с уважением, Павел

Цена ката?Куда перегон?Скок денег берете за перегон?

Не знал, что наша традиционная "Машка", оказывается - русалка :)

🙋Кэп! 🤩 Как всегда максимально информативно в заданном отрезке времени👍 Но остро не хватает камбузно-гастрономического контента.

⛵🛟⚓🔔🥳🥳🥳

В следующей жизни, обязательно куплю ! Спасибо за обзор !

Каннский яхтенный фестиваль - главной выставки в Европе на воде, которая проводится с 1977 года. Традиционно в Канны приезжают все основные производители парусных и моторных яхт и катамаранов, чтобы продемонстрировать свои лодки и показать премьеры сезона. Мы будем ждать гостей BALI CATAMARANS на нашем стенде SAIL 106 (Port Canto), а также на понтоне с катамаранами с 10 по 15 сентября. BALI в этом году выставит модели BALI CATSMART, BALI 4.2, BALI 4.4, BALI 4.6, а также новый флагман верфи - BALI 5.8! Мы можем заранее забронировать для Вас дату и время осмотра любого из представленных катамаранов. С уважением, Команда Ultrasail Group Полную информацию смотрите на сайте - ULTRASAIL ⚓️официальный дилер ultrasail.me/ru судостроительной верфи CATANA , где производят круизные катамараны - BALI ⛵️ Я работаю на этой фирме с 2013 года техником и шкипером перегонщиком . С 2005 года живу и работаю в Черногории Принимаю новые катамараны на судостроительных верфях и перегоняю в Средиземное море по адресам. С 2009 года работаю на яхтенных выставках Канны , Ла Рошель,Дюссельдорф, Ла Гран Мотт 8 лет Работал капитаном парусного катамарана , из них 7 лет работал инструктором в яхтенной школе - специализация - катамараны . В зимнее время Занимаюсь перегонами парусных яхт и катамаранов через Атлантический океан Для связи . For contact Александр Tikhomirovalex777@gmail.com ultrasail.me/ru

Спасибо за детальный обзор!

Красиво

Шикарный обзор, для меня далекого от всего мореходства и яхтсменов! Единственный вопрос и про стиральные машины - мы тут на земле стараемся ставить их идеально ровно чуть ли не с уровнем, а как себя ведёт стиральная машина при ходе катамарана, это же качка!??

Полную информацию смотрите на сайте - ULTRASAIL ⚓️официальный дилер ultrasail.me/ru судостроительной верфи CATANA , где производят круизные катамараны - BALI ⛵️ Я работаю на этой фирме с 2013 года техником и шкипером перегонщиком . С 2005 года живу и работаю в Черногории Принимаю новые катамараны на судостроительных верфях и перегоняю в Средиземное море по адресам. С 2009 года работаю на яхтенных выставках Канны , Ла Рошель,Дюссельдорф, Ла Гран Мотт 8 лет Работал капитаном парусного катамарана , из них 7 лет работал инструктором в яхтенной школе - специализация - катамараны . В зимнее время Занимаюсь перегонами парусных яхт и катамаранов через Атлантический океан Для связи . For contact Александр Tikhomirovalex777@gmail.com ultrasail.me/ru

Как сказал, кто-то из кого-то : "люди живущие у моря обычно добрее - потому что окружены балбесами только с трех сторон"(с). А в открытом море - ваще красота! Да и пофиг; какой там грот - это же не гоночный кат

👍

⛵⛵⛵⛵⛵

Тимати тоже из их племени

В если два шверта опустить?

Можете про управление швертом добавить в какое- нибудь видео. Всегда думал, что их подымают только на мелководье, а так ОБА в нижнем положении.

А если током касатку ошпарить? Как рыбаки рыбу глушат

👍

Сумка для паруса, называется - Киса

Лайк за обзор

Крутая.. пока работает. Всё это оборудование продаётся допами за хорошие деньги, что с ними будет дальше при нынешних реалиях КАПРОэкономики большой вопрос. Идея класс!! Я только ЗА!! Но по опыту, это дорогостоящий ремонт

😂⛵🛟⚓

Какой-то скворечник доя лунтика🤪 Шоета?

Да разве это вершина , вот мультивэн , два этажа , душ туалет кухня , и несколько спальных мест для семьи из 4 человек. . Это вершина . А тут просто дача на воде . 😂🎉 По размерам как 4 ре мультивэна . Или даже больше.

👍

ни)(уя не понял, но очень интересно!

А в саааамом низу - вода ваще твёрдая ☝️ - паетаму тама еспользувают якоря! Патамушта падрульки - нидержуть☝️

С сеткой весьма спорное утверждение. Сквозь сетку легко уходит вода с палубы катамарана тем самым снижается шанс опрокидывания катамарана при зарывании носа в воду. Так же сетка препятствует устройству мест хранения на носу катамарана с той же целью, не перегружать нос. Понятна так же мотивация Бали убрать сетку для чартерных катамаранов расчитаных на прибрежное плавание В целом движение против короткой волны на парусном катамаране это очень нетипичное использование, в этом случае так же скорость движения парусного катамарана будет весьма низкой. В отличии от моторного катамарана, где скорость побольше и против волны чаще можно ходить.

парадокс, у гоночных с опускаемыми килями которые могут ходить против ветра, такие косяки, а у масмаркета наоборот

Когда машины были с карбюраторами, когда молоко было в пирамидках, пепси-кола по 45 копеек. Когда медицина лечила,(до сих пор пломба в зубе стоит с 87г), когда за базар нужно было отвечать. Мордашки девченок, что на пляже, что на вечернем свидании были почти одинаковые. Не было понятия; эргономика, но было понятие - честное слово. Иногда за дело радели больше, чем за свой карман. И можно было спокойно подойти ночью к ментовскому патрулю и спросить; как попасть туда-то и туда А в конструкторских бюро сидели люди с профильным образованием, которые и знать не знали понятия -"запрограмированное старение"

👍

😂,👍🤔

Сразу понятно, что работает на Bali :-)

👍

Вершина эволюции слишком громко сказано конечно. Это лишь этап в судостроении

Это мешок для ( спинакера)!!! Стаксель уже стоит на лодке. " Дёрни за верёвочку"😂 Этот парус называется ( СПИНАКЕР)! Наколку себе сделай дядя 😊