Video

Cześć @my.farm.my.passion. Siales co drugą redlicę? Jesli tak to zostawiales skrajne redlice siejące? W poprzednim siewniku mialem inny rozklad redlic, a tutaj żeby tak zrobic ze skrajnymi siejacymi trzeba otworzyc wszystkie z drugiego rzedu i jedną z pierwszego. Dziwnie jakoś

Nie zauważyłam ale na monitorze nie widziałem kafelka z temperaturą cieczy chłodzącej silnika? Możesz napisać do ilu stopni w czasie ciężkiej pracy wzrasta w nim temperatura? Ja właśnie taką R ke kupiłem i mi szaleje temperatura przekracza 100 stopni.

Moja 6250r 2019 ma 300 km

Ale kozkacki jaki model ??

Zrobisz prezentacje M-ki???

Na bezorce 40 kg na hektarze więcej. 😅

Miałem okazję jeździć 6195m i emka nie ma tego monitora głównego co erka. Tylko ten ekran na słupku. I w emce jest możliwość pokazania prowadzenia nawigacji na tym skupu w tym ekranie . Tak jak mówisz że jest w fendzie. Ja miałem dołożony monitor do nawi ale i tak można ustawić że na słupku będzie widać nawigacje

A jakie jest twoje zdanie o marce Valtra?

Czyli JD. A jest roznica jakosci miedzy seria M a R?

sytuacja bez komentarza dlatego Polskie rolnictwo umiera .

Kolego AT nje działa, dziala tylko linia oporu/wsparcia, jeslj chcesz moge ci udowodnić

To wał na glinę, a nie Pioch!!

Cikawy film🦾💚

Gdybys teraz mial kupic ciagnik 150 na jaka marke zdecydowal bys sie?

Skrobaki masz do bani wał ma taki z łapkaki a w mokre się nie robi przytnij skrobaki i będzie ok

Sama nazwa agro tom NIE konstruktorzy z aparatami na targach ile lat firma testuje dany agregat miesiąc używaną firmówka zawsze będzie lepsza kokerling horsch vaderstad

To jest SUPER MASZYNA

Witam Tak jak widzialem siewnik polaczyl sie z głównym ekranem JD. Te polaczenie po podlaczeniu do isobusa wyszukuje siewnik odrazu samoczynnie. W moim przypadku po podlaczeniu nie widzi. Nie wiem czy coś trzeba przełączyć. Prosze o jakies porady, informację Z góry dziękuję

Noo kurde fajny axionik

Ph 5.4 plonu nie wróżę. Kapustne to nie zboza

Piekne wideo zeby podeslac ochronie srodowiska za brak inhibitora.

Witam i jak oceniasz r6 decyzji zapadła?

Claas hm jedne co chyba pożądanie zrobione to opony. Kable elektryczne sa takie słabej jakości ze po 3 tys. Godzin rozpadają sie w ręku, przednią amoryzowana ość porażka trzeba sobie na własną rękę wiercić i robic kalmitki z resztą nie tylko w clasie jest ta oś, obudowy filtra kabinowego i nagrzewnicy dziadostwo, przedni wom jest tak zajebiście rozwiązany że krzyżaki siadają a dostać sie to cały dzień kręcenia. Resztą to jak dbasz tak masz. W mniejszych modelach byl problem ze podnośnik napierdalał o dekiel poniżej i cały czas olej spierdlaa. Także ten. Bajer to nie wszystko.

He he tak było zawszę tylko teraz się o tym mówi. Putin wam to podał na talerzu 😂

No to nam serwuja ,,przysmaki" Niestety

Kierowca Prawdę Ci powie.

Witam jak się sprawuje john deere 6105rc,jakie masz o nim opinie?

Super , czekam na taka sama analizę za jakieś 3 msc

Wyznaczyłeś linie pola wczesniej ze od razu od między z navi jedziesz ? Czy masz równa miedze i po linii prostej od razu ?

Jak oceniasz fendta do jd? Mowie ogolnikowo

No to u nas w Lubelskim odwrotnie.Bezorka masakra.Zjedzona przez ślimaki.Siane tego samego dnia po orce bajka.Poprzedniego roku było tak samo.Na 100% u nas na glinie coś wyżera nasiona w bezorce.

masz za dużą czułość kierownicy bo lata lewo prawo

Fajny film pozdrawiam

Testy takich ciemnych ludzi to tragedia,wiedza zerowa, nie powinny takim dawać ciągników na testy

19:40 dobra recenzja wszystko działa przy kamerach😂

od razu widze że przy jezdzie po drodze do hamowania używasz joysticka ciągnąc go do siebie jest to niszczenie skrzynie bo do hamowania jest hamulec a nie vario

Silnik oszczedny w paliwie, ale nie ma co sie oszukiwać to jest szrot, słabe podzespoły jak pomka zasilajaca paliwo, wysiadajace często turbina a o chłodnicy nie wspomnę, skarzynia jak i reszta w miare jak sie dba to kręci dużo mth. Pracy. Wadliwe jedynie czujniki prędkości w skrzyni częsta przypadłość, plastiki w kabinie jak w każdym innym traktorze beznadzieja materiał, ale za to lepiej spasowane, fotel kierowcy jak wszędzie grrammer. W tym modelu trochę zjeba..nie jest umieszczona dmuchawa kabiny bo trzeba całe siedzenie wypier... Żeby wymienić. I jak jest mruz i gdzieś cos sie przytnie lub przymarznie zaraz masa błędów wypier.

Uważam że za dużo tych wyświetlaczy , za kierownicą najlepiej aby były tradycyjne zegary ale też producenta można zrozumieć , wstawić tableta jest taniej , wgrywają orogramowanie i lota oraz drożej można skasować klienta za wymianę . Taka opinia z dvpy

Traktor

Axiony tak malo palą. Mam 800 pracuje z gruberem 3m, 3 belkowy. Uprawa na 28 cm, predkosc 10km/godz., spalanie 10,5 l/ha.

Na co wam ten skrobak w taką suszę można to odkręcić :)

Maszyna fajna tylko te ceny kosmos . Jak to splacic rolnictwo nie jest super zyskowne .

Ciekawe jak JCB na nowym systemem Icon. Bierzesz pod uwagę?

Moim zdaniem fendt jest liderem pod względem traktorów ale john deere depcze obecnie po piętach bo kilka lat temu to zadna marka nawet blisko nie była

Bardzo dobrze podsumowales srodek. Mam taka sama opinie o monitorach i joysticku. Raczej nie kupisz fendta wiec nie ma co przekonywac, ale jezeli bys jednak powaznie rozwazal, to mimo wszystko proponuje 7 generacje. Jest drogo, ale 6 generacja ma slaby silnik (tylko 6 l do 724 to za malo), jest za lekka. 7 generacja jest tak samo zwinna ale nie ma bolaczek 6 serii. Co do porownania miedzy markami moim zdaniem masz czesciowa racje. JD i Fendt chca sie kreowac na marki premium. Fendt rzeczywiscie ma troche lepsza jakosc plastikow, ale jezeli chodzi o systemy, to Massey, CNH, Valtra czy Class nie odstaja. Gdyby rzeczywiscie roznica w cenie byla 10% to ok, ale jest blizej 20-30%. Tak jak ktos napisal, wez na testy NH HD z podłokietnikiem ultraarm i skrzynia AC. Przestestuj go bardzo krytycznie, a zobaczysz jaki to jest poziom wykonania. Ekrany i konfiguracja sa wazne, ale jeszcze wazniejsze sa glosnosc w srodku, promien skretu i inne parametry. Dla mnie NH HD to poziom jakosci Fendta. Valtra i Massey odstaja jezeli chodzi o niektore plastiki i ekran, ktory nie ma takich mozliwosci konfiguracji. Ale i tak wolalbym Valtre t/q czy Masseya 8s z silnikiem 7.4 l niz Fendta 724 z 6 generacji. JD r, 6215r czy 6250r to super ciagniki i gdyby cena byla o 10% wieksza niz adekwatna Valtra, Massey, CNH to tez bym go rozwazal. Ale przy ciagniku za 1 mil netto roznica 20-30% to jest juz kosmos w wartosciach absolutnych. Mysle ze taki 6.215 r to obecnie koszt 1.2 miliona (niech mnie ktos poprawi jak znaa dokladna cene). Valtra t215 kosztuje ok 650k. A mozna wziac t175 za 550k i podkrecic go bardzo latwo na 220km. Czyli za cene JD mialbym Valtre i dodatkowo np pomocniczy ciagnik do lzejszych prac NH 5.110 DC (za powiedzmy 350k). Jezeli rzeczywiscie cena JD 6.215R bylaby ok 1 mil to mialbym 2 ciagniki i jeszcze zostaloby mi 100k na jakas maszyne. To gdzie moim zdaniem nie masz racji, to fakt, ze z ceny ciagnika wywodzisz ze bedzie mniej lub bardziej awaryjny. JD za 1 milion moze sie bardziej psuc niz NH. Sa mniej lub bardziej udane modele. Pewnie wiesz jak wyglada awaryjnosc Fendta 828? Zareczam Ci ze jest bardziej awaryjny niz np Valtra q, czy class 830. Cena i pretendowanie do marki premium nie ma nic wspolnego z awaryjnascia.

Czy ten fendt jest zwrotniejszy od JD6215r

Dobry film , po pół roku użytkowania spokojnie prezentacja mogła by być jeszcze raz dłuższa bo masę funkcji poznaje się w trakcie użytkowania (np. szybkie załączanie świateł roboczych z programowanych przycisków przy kierownicy , programowanie pracy wycieraczki, załączanie funkcji nawrotnej łącznie z nawigacją jednym przyciskiem , widok z kabiny do tyłu na zaczep kulowy jest idealny gdzie konkurencja ma inaczej , sterowanie radiem i klimatyzacją jest z podłokietnika bez odrywania ręki , w drugim rozbudowanym dżojstiku mogą być zapisanych 24 funkcje hydrauliki dodatkowo w tej dźwigni jest dotykowy rewers co przy ładowaczu robi robotę , itd.

Proponuję przetestować nową wersję nh HD z tą nową skrzynią ac i podłokietnikiem podobnym do fendta. Ta sama kabina będzie dostępna w t7. Co jest ciekawe to cena nh t7 valtra T cena ok 800tys. a Fendt 724 ponad 1mil. i to grubo czy warto?

Omowienie funkcji fajne. Ale brakuje informacji o porównaiu komfortu pracy, amortyzacji kabiny, uciągu, spalania, spalania w transporcie.