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マイクボリュームが惜しい。聞き取りにくかったです。内容は良かった

NX250→LBXに乗り換えた者です。 メリットは取り回しが良くなること、燃費が格段に良くなることですね。また静粛性が高くて出だしも静かです😊 NX250はエンジン音が煩くて燃費も良くありません。 デメリットはNXではあったデジタルインナーミラーがないこと、シートベンチレーションがないこと。快適装備はLBXが間違いなく劣ります。

ヴェゼルはコンビシートではなくファブリックオンリーのシートですよ

わかりやすい動画ですね。

フィットベースのヴェゼルとカローラクロスを比べているの？

私の認識だと gr86 RZグレードとbrz sグレードが 同等で STIと比較するならgr86は限定車じゃないかなー？ gr86のＲＣグレードが廉価版として、単独で下に飛び出してると思います

LBX、セミアニリン本革はかなりポイント高い

ZR-Vの良さ知らず批判コメントされるの残念です。SUVではNo. 1でしょ！！走り良し！燃費良し！価格良し！　ホンダ本気出したな。。

3ページの足回りに関する表でクロスオーバーのタイヤサイズに間違いがありました。お詫びして訂正いたします。 【誤】235/45R21 【正】225/45R21

クロスオーバー、タイヤは２２５／４５／ｒ２１ではないですか？

LBX、セカンドカーにと思い試乗しましたが、シートベンチレーション、助手席パワーシートが無いのがいただけない。 フロントが、ちょっとBYDみたいで残念😢

私は駐車場の長さが足らずUXでも入らないのでLBXを買いました 車庫の問題もない、4（5）人乗車が多い、燃費も気にしないならそのNXの方がいいと思いますよ LBXは後部座席のコストダウンがひどい まずセンターアームレストがないのでカップホルダーもない（一応ドアにカップホルダーらしきくぼみはある） 後席のエアコン吹き出し口がない 後部ドアの内張りは上部もハードプラで安っぽい もちろん全長がない分後席の足元は狭い レクサスを買おうと思ってる人にあからさまなコストダウンは必要ないんですよね 460万円スタートだけど、500万でもいいからあからさまなコストダウンはやめた方がいい もっと言えば同じ金でハリアーやラブ4買った方が充実してる

教えて頂きありがとうございます！ 250のエンジン音のこともとても参考になります！ 数字や装備だけでなく乗ってみないとわからないことありますよね☆

ハイブリッドはシステム出力はわからないのですか？ エンジン単体の比較はまずいかと

うちの妻の車もヤリスクロス からLBXに乗り換え先週契約してきました！ NX350ですが、以前乗ってましたが、NXは本当にいい車ですよ！

7ページ、インテリア/機能装備で間違いがありました。 お詫びして訂正いたします。 【誤】 LBX デジタルインナーミラー △（オプション） 【正】 LBX デジタルインナーミラー 設定なし

LBXにデジタルインナーミラーのオプションはなかったと思います

NX250のエンジンはほぼ同じなんですがレギュラーガソリン仕様のA25A-FKSですよ。

250の購入検討してたので助かりました

フリードのテールランプださくないですか？つけるなら途中あけないで一文字にすればいいのに

価格を比較するとき本体価格しかみてませんが、シエンタZは10.5ナビ標準装備です。フリード11.4インチナビは３０万します。そこを観ないふりはひどくないですか。

Fスポ専用❓ ディーラーもそうだけど、専用ではなく、Fはこれ　Lはこれではないの　F専用と言うならL専用ではないのか

タイトルがRXになってますよー。

【訂正】VEZEL ステアリングヒーターについて Gグレードにはステアリングヒーターの設定がありません。e:HEV ZとPLaYパッケージを選択時のみ標準装備となります。お詫びして訂正いたします。

ヴェゼルにステアリングヒーターつけれないのでは？ Zグレードからの標準装備だと思います

カローラクロスのハイブリッドのGかの購入を考えているのですが、シート表皮がファブリックと書いてありました。座り心地はZの本革と、結構変わるものなんでしょうか？

RX500は、いらない そもそも、カッコ悪い

意外にエントリーモデルでも良いですね。

【モデリスタエアロ紹介ページ（ページ最後）について】 1枚目のモデリスタエアロはプラグインハイブリッドE-FOUR（グレードZ）用となります。補足いたします。

モデリスタエアロですが、表示されたものはPHV用になります。forZと書いてありますし。GやX用とは若干デザインが違います。正しい情報のが良いかと思いコメントしました。

見た目は黒だとＦスポの方が良いけど、内装面はバージョンＬ。走りは正直どうでも良いので。

同じ色で比べてくれないとデザインの違いがわかりにくいです

クラウンスポーツの駆動方式に間違いがありました。お詫びして訂正いたします。 ●クラウンスポーツ （誤）2WD （正）E-Four（電気式4WD）

聞き間違いなら申し訳ありません。 クラウンスポーツは、２駆ではなくて４駆だと思います💦

今回もヤリスクロスの楽しい動画ありがとうございます！ ヤリスクロス→ヤリスクロスに買い替えます✨ガソリンZからHVZ四駆になるのでハイブリッドは初めてで楽しみです！

大変恐縮ですがタイヤサイズの表記に誤りがあります。正しくは225/55R18です

【補足】LBX発売日について LBXの発売は、 11月9日は発表日 発売日は12月末 とする情報もありますので補足いたします。 （動画では11月9日を発売日としています）

全長とホイールベースの数値が間違っていました。お詫びして訂正いたします。 （誤） 全長4,720mm ホイールベース2,770mm （正） 全長4,930mm ホイールベース2,850mm

全長？

マッシブグレー実車は明るすぎるんだよな…。もうちょい暗めなら買ってもいいかなと思う。

クラウンスポーツは要らない ハンマーヘッドがダサい。 フルモデリスタなら、断然ハリアーの方がカッコイイ

お世話になります 2点質問させて下さい フォグランプはどうお考えですか？ 私はデザイン上不用に見えます。 それからコーティングはどうお考えですか？よろしくお願いします。

日本WRVの注文1万台以上というのは昨年末に受付開始してからの数であって、1か月間の数ではないんですよね････大嘘ベストカー大先生のゴミ記事を鵜呑みにしてはイケマセン😅実際にはもはやコケてるといっていいくらいのセールス･･･(ーー;) プリウスはリコールに加えて需要が一通り満たされたのか、イッキに落ち着きましたネ･･･ミニバンやSUVばかりが売れまくる今の時代に、令和に甦ったカリーナEDともいえるバッキバキのクーペルックですから、現行型発売からこれまでのおよそ1年間に10万台ほども売れたのが奇跡的といっていいのかもしれません。イッキに落ち着いたとはいえ、似通ったスペックながらまったく売る気ゼロなシビックの4倍以上ではありますが･･･

レクサス450h＋2024 ブラック4月に新車契約をデーラーにて現金一括で支払いましたが車届きましたが走行距離630kmフロントガラスも内外に汚れがあり、おかしいなと？ 新車は何台もデーラーグループで購入していましたが初めて走行距離630kmフロントガラス内外の汚れ、暖房付けると汗臭いオヤジ臭みたいなかんじがします？ ありえない？内装パネルカラーを途中変えたい旨を伝えると出来ません、所長に相談しますよと単時間で変更は無理ですと1か月後に連絡あり、そろそろ製造に入りますと連絡、時間あったのだからパネル変更可能であったと思うけど無理無理ですと？ 私的にデーラーにある私の希望に近い試乗車かな？なら走行距離も分かるが営業も距離kmについてはおかしい？😂

契約しましたが、納車は、10月と言う事です。　色々、参考にします。

最近、ハリアー乗りが車格とか言い出しZR-Vを目の敵にして比較動画出してるが必死すぎて笑える。ハリアーの方が高級SUVで車格が上だぞと言いたいんでしょ？笑 レクサスと比較すれば良いじゃん？何故ZR-Vなの？

え、車格が違いますね ハリアーのが断然超最高級SUVとなります😊

「えーっと」がすっごくたくさんで、かなり気になる

何故、F専用と言うのか？ Fはこれ　Lはこれ ではないのか？ F専用と言うなら、L専用では？

あなたも、LEXUS店と同様で、Fスポ専用と言って、バーLはFスポでは選択出来ないと言っている　L専用では？ 私から言わせれば、Fはこれ　　Lはこれ　ではないのか