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やはり 51005f残りましたか…… 通例でこのまま何もしなかったりして⁉️

普通東塩釜行き

電車とホームの間が開いていますので御注意下さい

普通仙台あおば通行き

9108Fは、ただの故障だったんですかね?

マンナナの10両かっこいい。

やっぱ白帯いいな

東上線が伊勢線に！？

51052Fはフルカラー化されたはされましたがフルカラーの試験なのかフルカラー化1日で元に戻されました

列車の種類が多いですね😮

動画ありがとうございます！いい色塗り(？)ですね w

懐かしいですね。

サンダーバードが短縮して良かった。コンセントすらまともにない。車内販売ない。Wi-Fiない。狭い。トンネル電波繋がらない。 北陸新幹線乗っている方がはるかに快適でいい。

増備車は、南海の昔の羽車マークにしてもらいたいですね。

お疲れ様でしたまた新しいチャンネルで待っています

新しい駅なのに利用者少ないですね。

東海道新幹線が動かなくなってしまったら北陸へ経由するルートがあるので助かりますが便数が東海道新幹線より少ないし敦賀で乗り換えがキツそう。

宇部線と小野田線はセットで捉えられることも少なくないですが、かつて九州直通列車が宇部新川まで乗り入れていた宇部線が北九州市への通勤路線としての価値から幹線になった一方で小野田線は地方交通線になるなど明白な格差がありました。九州直通が全廃された今、どちらも今後のあり方を検討すべき路線に成り下がってますが、下関地区への227系投入などで存続を図ってほしいです

北陸新幹線敦賀以西延伸はかなり揉めまくっており、開業は目標としてる2046年よりも更に後になる公算が高いです。683系も2030年代には確実に老朽化してきそうですが、その時この“リレーサンダーバード“をどうするのか?もJR西日本は並行して考える必要がありますね。

片瀬江ノ島1番入線？

北陸新幹線敦賀延伸開業後、サンダーバードは9両運転が多い。これは需要減少のためでしょう。

熊本から小倉までだと新幹線に乗車したほうが速いですが新幹線は博多で料金体系が変わって来ますよね

Fライナー急行が懐かしい。

[サンダーバード]よりも、[スーパーはくと]が気になってしまう😢

さよなら、おがれい

今まで本当にありがとうございます。この先も頑張って下さい😊

この座席式の新型車両あればいいのに

東上線車両故障はお家芸みたいに起こるから、回送用に中古の気動車でも買ったらよいのでは(嫌味なり)

この先も、頑張れ👍

東武のステンレス車は代々ぶどう色が受け継がれていますね！

10000系列の動画(曳舟から北千住の)が特に大好きでした😊リピートして見てます。 寂しいですが、今までありがとうございます♪お疲れ様です😊

乗りに行きたくなりました

動画ありがとうございます！ ちなみにあの路線は「このだ」と読めますか

先日館林の津覇車輌に4両編成が1本入庫しました。屋根修繕という説が濃厚のようですが、越生線などへのワンマン運用にも10030系の投入を真剣に検討してほしいですね

北陸新幹線が大阪まで全線開業した時に金沢以西については通勤新幹線“くずりゅう(仮)“や最終的に大阪口で“こだまタイプ“となる“つるぎ“の増発、“かがやき“が金沢〜京都間福井以外通過になることなどを想定して加賀温泉や越前たけふが中央通過線配置となっていると思われます。 しかし、湖西線を消されるという、決してデマとは笑えない並行在来線問題が都市近郊区間でも当たり前の如く適用されることから滋賀県を中心に猛烈な反発があり、果たして開業させられるのかが想像以上に厳しいと思います。

9001F廃車になった時レベルで驚いてます。 頻繁に動画を拝見しておりました。 高画質で見やすい小川さんの動画は毎回楽しみにしておりました！！ 時々しかコメント等出来ませんでしたがありがとうございました！ これからの小川さんの人生に幸あれ

元沿線民からしてみたら、このチャンネルが唯一の情報源だっただけに寂しいです。 今までありがとうございました。

東武東上線大好きなので小川さんの東上線の動画いつも楽しみにしてました!!終了してしまう悲しいですけどまた頑張ってください!!

これが今年の動画なのが驚き。平成10年代の動画だと思うくらいの古い車両

こんにち😊 辞めないで欲しい‼️ 不定期配信でも良いのでは無いかと思います😊

大変お疲れ様でした。元東上線民、元ふじみ野民としては懐かしい風景の今をリアルタイムに観ることができ、またたまに東西沿線にも来ていただくこともあり楽しませてもらいましたのでとても残念です。でも辞めるというご決断に至るまで色々思うところもあったのではとお察し致します。また新たなステージでのご活躍をお祈り申し上げます。

残念ですね、毎回楽しにしてました、お辞めになるのには様々な理由が有ると思います、長い間楽しませて頂きありがとうございました。お元気で、また東上線を見守って下さい、また会えたら嬉しいけど。

10030系も東上線からは例の新型車両によって近いうちに引退するかもしれないからなぁ…(伊勢崎線の方は不明だが2030年代までに引退するのは確定)

本当に、これまでありがとうございす。私にとって小川れいかさんの動画は本当に毎日の楽しみで、東武以外のこともたくさん勉強になりました。声も好きです。どんな動画もおもしろかったです。小川れいかさんの動画を見るとあぁ、この安心感。と毎回感じていました。言葉には表せないくらい寂しいですが小川れいかさんが人生を楽しめるならそれが1番の願いですね。 本当に本当にお疲れ様でした！！ 1番好きな動画はって思ったけど選べませんね。 引退までにライブ配信一回ぐらいして欲しいです！

引退されるんですね、、、正直東上線の最新情報はいつも小川れいかさんから知っていたので、個人の理由があるとはいえ、とても残念です。突然おやめになるのはそれほどのものだったのでしょう。お疲れさまでした。

久しぶりの動画待ってましたが引退って寂しいですね...😢 僕にとっては短い間でしたが今までお疲れ様でした 時々戻ってくださいね... ありがとうございます

4両編成の10030系は東上線末端区間と越生線に転用してほしいですね🎵

急なことで驚いています。 それほど熱心な視聴者ではなかったと思いますが、それでも東上線メインの動画は とても楽しく観させてもらっていました。 コメントも数回ほどした記憶がありますが、こちらは東上線沿線民歴50年オーバー(途中、川越市民から 池袋寄りに転居しています)なので一番身近な鉄道系チャンネルでしたよ。 おそらくうぷ主さんは私なぞよりかなりお若い方と推測します。 いろいろ事情はおありでしょうが、その気になったらまた戻ってきてくださいね。 長い間、本当にお疲れ様でした！

引退ですか…寂しいです… 小川さんは私を東武好きにした元の1つであり、本当に感謝しかないです。 引退してもずっと動画は見ます。寂しくなったらまたここへ戻ってきて下さい。 気が変わったらいつでもいいのでお知らせして下さい。応援してます😭

長い間、お疲れ様でした。 定期的に小川れいかさんの動画を見に来ようと思います。 さて…9000系置き換え向けの新型車両が導入予定ですが、いずれ10000系列も置き換え対象になるのでしょうね。 10000系も、中には9000系列と同じくらいの車齢の車両も活躍していますからね。どちらにしても、記録は早めにしておかないとです。 たくさんの動画で、私たちを楽しませてくれてありがとうございました。