Video

Hier wird kein altes, sondern ein neues Wagenrad hergestellt!

Super Video es ist interessant wie es früher war 🎉🎉🎉🎉❤❤❤

darf man mal fragen was so ein Rad ca kosten würde, ich bräucht nämlich eines

Gute Arbeit, schönes Video.

Beautiful background where you live. Wonderful craftsmanship. Lucky for the youngsters to see . They might remember a little of it when they are older.

Sel geht guad👍😉

buah .. mir wird schlecht, wenn ich den Arbeitsschutz betrachte ... und mit Abrichte, Oberfräse und Kreissäge zu arbeiten hat nichts mit alten Handwerk zu tun. Das sind moderne Maschinen und der Umgang damit ist hier einen Katastrophe. Das der gute Mann noch alle Finger hat?! Alleine mit der Hand an der Kreissäge (OHNE Spaltkeil) so nah ranzugehen ist mega leichtsinnig und hat nix mit Routine zu tun.. Leute .. macht das blos nicht nach !!!

Браво! Мне понравилось!!!

Das "Ä" ist hier wichtig ;)

Herrlich! Mit so einem Butterfass hab ich bei meinen Älteren ganz viel "gebuttert". Dankeschön

Kaum zu glauben, wie ohne moderne Technik solche Räder millionenfach hergestellt wurden. Tolles Video, danke.

do foma mir in wochan hi,ma hod unsa ferienhaus gseng

Sehr schönes Video. Danke dafür

Ich bin gelernter Tischler und hatte das Vergnügen einige Jahre als Stellmacher zu arbeiten. Vorbei wir hauptsächlich alte Autos restauriert haben. Aber auch schöne Holzräder gebaut haben. Ein echt schöner Beruf. Die Atmosphäre in so einer Werkstatt ist einfach schön.

Ich hätte gern gesehen wie eine Stauchmaschine eingesetzt wird.

Die Radnabe ist aus Birke wenn och das richtig gesehen habe. Ist das denn stabil genug?

Hut ab ,tolle Arbeit.

Wissen und Können für die Ewigkeit

Bravo!

Untertitel wäre von Vorteil

Cool

Sehr gut gemacht, schönes Video ! 👍

toll!

Das Reifen aufziehen war ja nicht gerade professionell,hat aber funktioniert. Der Reifendurchmesser muß 1x Materialdicke kleiner sein,. Der Reifen wird nach dem rundwalzen im Feuer geschweißt. Nach dem Aufziehen stellt man das Rad senkrecht und dreht es in einem Wassergraben onder einer Wanne. Ich kenne Mich damit aus,denn Ich bin Schmiedemeister

Also wenn ich ein Wagenrad Herstelle ist es ja nicht Alt sondern eher Nagelneu.....

Du kennsch mie jo ah

Michal Brugger des kenn i

Na,ja.Ich habe mit 14 Jahren 1949 Wagner,oder Stellmacher, wie hier genannt Roderer genannt gelernt. Es war ja gut erklährt. Für den Laien. Am Anfang sah man einen Zapfhobel. Warum kam der nicht zum Einsatz? Mein Lehrherr wurde sagen, das TRad wurde zusammen gesteckt und würde eine größere Belastung nicht aushalten.

Mein Vater war Huf & Wagenschmied und ich habe das in meiner Kindheit in den 1950er Jahren jeden Tag gesehen wie die Reifen aufgezogen wurden. Der Wagner (hier Roderer genannt) brachte den fertigen Wagen in Teilen in Vaters Werkstatt und dann wurden alle Eisenbeschläge und Eisenteile gefertigt und angebaut. Dazu gehörten auch die Achsen, Radbuchsen, Bremsen, Waagschenkel für die Zugpferde uvm. Es waren der Vater als Meister und drei Gesellen damit beschäftigt. Meistens waren zwei oder drei neue Wagen immer gleichzeitig in Arbeit. Zudem kam der Hufbeschlag. Mir liegt noch heute der Geruch vom anpassen der heissen Hufeisen in der Nase.

eigentlich macht mann ein Wagenrad aus Eiche und Esche das war aus Birke ? und wo Er Lamello reingemacht hat gehòren in der Mitte der Felge kleine Eisenbleche weil Ich glaube nicht das die Lamello da lange halten aber schòn gemacht

Bin schon volle gespannt auf den ganzen Film über den Südtirol Ultra Sky Race #lordjenskramer

Gute Serie. Interessante Episoden. Es gibt da Berufe die hier gerzeigt werden von denen ich noch nie was gehört hatte. Die Maschienen die oft verwendet werden, und noch immer arbeiten, ich glaube jedes Technische Museum hätte seine Freude daran.

👍👍👍👍👍👍👍👍super👍👍👍👍👍👍👍

👍👍👍👍super👍👍👍👍

👍👍👍Gruß Konrad

awesome content!