Video

Здарова! В своё пообщались с тобой на канале к Паши Куса, по поводу рулей, я тогда ещё на счёт Г29- го думал. И в итоге тогда, после нашей беседы подумал ещё раз надо всем, взвесил, и взял бандл Moza R5. И ни сколько не пожалел! Зашёл сказать спасибо 👍🏻 что подсказал тогда ))

У Крамарского похоже фильтр трёт сообщение поэтому оставлю его здесь "@oopsididagainster2 А как Поршак GTE? (Езжу мало - у Бэхи просто габарит не чувствую.) Порш вообще специфическая машина, на любителя. Хоть GTE версия и среднемпоторная, а к ним всё равно нужен свой подход, а "подойти" к ним как мне кажется труднее чем к переднемоторным) С момента написания прошло 4 года, было много обновлений рфактора, машин и сейчас я бы посоветовал уже другие машины. Например GT3 вместо GTE, потому что на GTE на торможении совсем не чувствуются блокировки, на FBB полный ноль и бывает понять что что-то случилось можно когда уже сгорело 10% резины, в то время как на GT3 это момент можно почувствовать на руле. Если катаешь рфактор, то могу посоветовать портал vrc-one точka com - там ругулярно проходят чемпы на кузовах(GT3, NASCAR...) и опенвилах(IndyCar и др. формулы)."

Метода грубо ставить прокатный карт боком на входе в медленный поворот здесь отсутствует как класс))))

Меня терзают смутные сомнения: из-за бешеной склонности к андерстиру на входе, ощущение - будто поворот просто фазирован.