Video

Troligen har jag tagit bort det. Och då kan det bero på att bullret från fläktarna blev för högt och obehagligt.

Det är troligen en Scania. Har glömt då det var några år sedan.

Jo det är en intressant linje att köra.

Undrar varför?👽. Gult är bara fint på bussar.

Tack för dina synpunkter. Just för dagen kan det vara till nytta. Men jag har bestämt mej för att kanalen ska bli nostalgi som visar det gamla Nacka/Värmdö i framtiden. Två kommuner håller just nu på att genomgå mycket stora förändringar och detta kommer förändra lokaltrafiken. Det kommer då bli förvirrande för tittare i framtiden med text som inte stämmer. Jag avstår därför mer bearbetning. Det kommer inte bli några filmer från omdaningen av linjenätet då jag pensionerat mej när detta är klart. Filmerna på kanalen blir mina minnen från förr när jag klivit av pallen.

Den här linjen körs bara på sommaren och då med inte så många avgångar. Vintertid bor inte så mycket folk i området och en sådan här väg kan vara svår hålla körbar vintertid. Jag tror det är därför det inte är någon busstrafik vintertid. Vi får se vad det blir i framtiden.

Ja det gör jag också. Den provisoriska som vi har nu är inte bra.Jag tvivlar på ett den färdiga terminalen i Katarinaberget inte heller kommer bli så trivsam. Den som lever får se.

Glass är gott. Men detta är reklam för hur trevligt det är att åka linje 421.

@@Bussufo - Precis så, asså!

Ja vi får lyssna på radio. I den här filmen är ljudet på kameran avstängt. Det är en fördel på sommaren då fläktarna vid förarplatsen går på högsta läget. Du kan jämföra med sista filmen på 467. Där tar kameran upp så mycket brus från fläktarna att en tittare påpekade detta oväsen. Sommarfilmer gör sej bäst utan ljud. Att lägga till någon musik efteråt kan bli problem då den kan ha upphovsskydd. Jag har inte heller satt mej in hur man gör detta. Men kolla lite äldre filmer och lyssna.

Tack. 433 rullen är lite kul att ha i kollektionen. Var länge sedan jag körde åt det hållet.

Scania omnilink.

Jag har en ny kamera som jag inte aktiverat ljudet på. Det är lite olika uppfattningar bland dom som ser mina filmer om ljud är bra eller dåligt. Väntar på respons från flera om detta med ljud eller icke ljud.

I don’t

Sommar och sol. Fläktarna går för fullt. Livet är som bäst.

Svårt att komma ihåg så långt efteråt. Men jag tror det var något glapp i grinden vi sitter bakom. Den varningsignalen är till för att vi inte ska lämna förarplatsen utan att lägga i handbroms.

@@Bussufo ok det lät så på bussarna Uppsala när ja åkte på -90 o 2000 talet. Pling pling i ding ding om vartannat.

@@gustavn8902 jo så är det. Man måste ha lite tålamod med bussar.

Undrar om den här föraren bekymrar sej för 1500 kr?

Verkar inte så, eller så kan han inte trafikreglerna - kör utan körkort?

Visst är det tråkigt att se den bristande hänsyn föraren visar här. Är den här föraren notoriskt bufflig så kommer troligen polisen dra kortet någon gång i framtiden när dom är plats.

Den filen är till för trafiken till Vikingfärjornas terminal. Det är så det ser ut på flera ställen där övrig trafik har behov av att svänga höger. På den här platsen gäller vanlig filkörning. Och du kanske inser hur vimsigt det blir om först tre ledbussar ska byta fil samtidigt som tre långtradare ska stanna i sin fil och vänta på att bussarna åker ut framför dom. Så bussarna kör rakt fram och när lucka uppstår åker Vikinglinjens trafikanter in och svänger höger. Den här lösningen har 30+år på nacken.

@@Bussufo inte vad trafik regler som gäller, höger fil är höger fil och inte fil som folk kan köra rakt fram, om det inte förstås står att höger sväng gäller ej linjetrafik. Men då måste det stå skyltat. Gör den ej det, då gäller höger filen alla och då får man inte använda höger filen för att köra rakt fram i, för då bryter man trafik regel och det är brott och man kan stoppas av polisen för det.

Det finns en skylt före platsen som anger bussfil. Den passeras när filmen börjar. Den visar att att bussarna ska ligga i den filen. Det finns inte någon skylt som visar att bussfilen upphör. Att det ser ut så här beror på att många har behov av att köra in på Vikingterminalen. Från Slussen ut till Storängen i Nacka finns fem sådana korsningar. Hur många korsningar i Stockholms län som är utformade på det här viset vet jag inte. Men jag antar att det finns många. Alla bussföretag som är involverade i lokaltrafiken har jurister och personal utbildade inom logistik. Dessa förmedlar sedan till instruktörerna vad som ska läras ut till förarna vad som gäller i olika trafikmiljöer. Om du är missnöjd med den här ordningen får du leta bland olika institutioner som planerar vägar och utformar dom regler som ska gälla där. Hos dessa kan du skicka in dina klagomål. Tre lokaltrafikföretag instruerar idag sina förare att köra så här. Det är Keolis+Nobina+Arriva.

@@Bussufo jag vet att det inte finns skylt för buss filen när den upphör. Men när den upphör så är det streck på marken som visar att här upphör buss filen och då är annat som gäller efter denna linje. Vilket då i videon blir det till en höger sväng fil och jag ser ingen skylt före som visar att höger sväng fil gäller ej linjetrafik, så då bryter bussarna mot trafik regel med att köra rakt fram i en höger sväng fil. Så bussarna ska egentligen byta fil långt före den upphör och hamna på filen som ska rakt fram innan dom byter tillbaka in mot nya buss filen efter höger svängen. För det är rätta sätet att göra det på.

Som jag sa tidigare. Om du tycker det är fel får du diskutera utformningen av korsningen med potentaterna högre upp i hierarkin. Förhoppningsvis har dom ett utförligare svar.

Riktigt så elak är jag aldrig. Jag försöker i första han följa trafikens regler. Men tack ändå för ett inspirerande tips.

@@Bussufo dock bröt du mot höger filen, du körde rakt fram i en högerfil och det räknas inte direkt att du följer trafik reglerna isåfall. Du kan se att buss filen upphör vid 0:08 där blir buss filen till en endast höger sväng fil till korsningen. Medans rakt fram är i vänstra filen bredvid. Så du skulle ha byt fil till vänstra och sedan svängt tillbaka i buss filen när den börjar igen i högra filen efter korsningen. Då följer man trafik reglerna rätt.

@@tseyksuli4541 . Bussfilen upphör på så vis att körfältet inte just där är reserverat för lokaltrafikens fordon. Det är just där infarten till Vikingterminalens båtar till Åland+Finland är. Vi samsas om den delen av filen och man släpper in fordon från vänster fil som ska till terminalen. Du inser kanske hur vimsigt det skulle bli om bussarna ska ut i vänsterfil samtidigt som lastbilar+turistbussar+personbilar ska in i högerfilen. Den här trafiklösningen är 30+år gammal. Alltså ligger vi kvar med lokaltrafikens bussar till höger och släpper in andra fordon från vänster fil.

- Du skulle själv köra likadant om visste att du få en nya liten nazist att uppfostra.

Föraren av den röda Mercedesen visar ingen respekt för regler och medtrafikanter. Det får räcka med att visa detta. Vem som äger bilen är ointressant.

Micael Bindefeld AB står som ägare verkar det som

@@askarandersson7537 . Tack för visat intresse men bäst är ändå att inte hänga ut personer här.

Är det samma person som står på Handikapp-parkeringen här? czcams.com/video/bXAV4t_4Lq0/video.html

Det är en gasdriven ledvagn gjord av MAN

Buss-ufot Ok

Scaniaboggie från Omniserien.

Ok. Är det den som har 1 dörr i mitten? :-)

X60B , två dörrar om det är Nacka/Värmdö bussar

Dock bara boggien

Oke

Mellan 21:30-25:30 i filmen kör vagnen genom Utskogen. Man kan även googla Duvnäs Utskog och hitta kartor på området.

Okej Tar det en timme att åka dit?

Nej det tog 21:30. Sedan åker den som en ringlinje ner till Ektorp C där den stannar 15:35 i filmen men då på andra sidan vägen. Se gärna linje 449 så får du se hur vägen och området såg ut för ombyggnaden.

Okej. Då vet jag. :)

Det var en Volvo av samma modell som du ser att jag möter på Stadsgården 1:10 i filmen.

Okej.

Jo jag kör fortfarande buss på Nacka/Värmdö.

Ha en bra dag! Eller Kväll eller morgon när du nu läser detta. Kör försiktigt!

Hej MioDioBus. 1 Jag kör lokaltrafik på Nacka/Värmdö och just nu har Keolis uppdraget att sköta trafiken åt SL. 2 Jag har just ingen lätt förklaring på trevligare respektive tråkigare linjer. Jag ska försöka reflektera över sådant när jag gör nya beskrivningar snart. Mycket av materialet håller på att bli historia. 3 Vårat trafikområde har Volvo,Scania och MAN.4 Jag kör helst Scania och Volvo. Min personliga erfarenhet av MAN är dom vagnarna har mer tekniska problem. Men när man kört MAN några timmar utan problem så känns dom acceptabla.

Hej MioDioBus och tack för visat intresse för mina filmer om Nacka/Värmdös lokaltrafik. Och nu när det är jul önskar jag dej en god sådan.

+Buss-ufot Tack för svar! God jul & Gott Nytt år! Ha det bra och kör försiktigt!

9

Den röda bilen var minst. Bara att trycka till trabanten

Nej man ska undvika att bli så arg.

Mercan har vunnit 9785 visningar så här långt.

Jag väntar på att få köra den nya sträckan som ska gå över nybyggda bron mellan Kvarnholmen och Nacka. Vi får se när och om blir.

+Silvina Perez Apreda Welcome back

álbin

Drive with Nik Hej! Hoppas det var kul att uppleva 417 igen.Vad jag förstår att du inte bor i Sverige längre. Och din mor håller på att bli youtubekändis är ju en bonus.

Äntligen fick jag chansen att spela in den här linjen. 461 kör man inte varje år.

Hållplatsen heter Saltarö udd. Jag är på väg mot Hemmesta och byte till 474 för passagerarna.

Så bra minne har jag inte så att jag kommer ihåg omloppet. Men avgångstiden stämmer nog.

Nej jag kommer inte åt dessa delikatesser. Jag skulle gärna. Dom linjerna körs mest av Älvsbygaraget där jag inte jobbat på åratal. Jag är just nu instängd på ett litet utbud av linjer. Jag skulle vilja ha även 463 och en 434 som går till både Sollenkroka och Överby. Den svängiga 469 saknar jag också.En delikat 408 vill jag också ha. Det var länge sedan man körde en överklass-safari. Skolbussen 452 till Nacka gymnasium är jag sugen på. Men det kan ta några år.

Buss-ufot Är du stationerad i Mölnviks-garaget?

Sofia Wiström Det är mest Ekobacken nuförtiden. Det finns bara Ledbussar där så alla linjer som går med kortare bussar går bort. Ibland får jag köra i Mölnvik. Dock blir det inget nytt som jag inte redan har någon inspelning på. Jag har några nya på gång som ska släppas den månaden om kvaliteten på filmen blir bra. Sedan kan det dröja ett tag innan jag får tag på någon nyhet, Eftersom du är mitt största fans hittills så finns jag på facebook också. Välkommen.

Buss-ufot Vad synd att du mest får köra ledbussar. Många fina ställen/linjer som går bort då ju. Hade annars önskat Sandö brygga, Evlinge och Ramsdalen. Hade varit jättekul att få se från linje 432 till Malma kvarn men det förstår jag blir svårt eftersom det finns så få avgångar som går dit.

Sofia Wiström 432 har jag laddat upp. Men 461-462-463 vet jag inte om jag kan komma över närmaste tiden.

Jo Sofia det är mycket missljud här. Det låter som jag har rymt från yttre kosmos. Det här är min första rulle jag spelat in i en MAN-buss. Det är möjligt att det är en annan ljudmiljö. Kanske kan jag täcka över fläktarna som är närmast kameran med något textil. Men det kan även vara så att vagnen elektriska system stör kamerans ljudupptagning. Det ska bli intressant när jag släpper nästa rulle inspelad i en MAN. Om det här var en tillfällighet eller om akustiken är annorlunda.

Nej då måste man backa till korsningen vid Kalvsviks gård. Men vi kör inte ledvagn på 438.