Video

Et si on ajoute un boite thule sur le toit, c'est faisable pour deux enfants ?

Très bon vidéo! des info concrete, utiles, merci!

Audi devient de plus en plus anonyme au niveau style. Je ne sais pas c est quoi mais on approche le look kia

La version Avant est plus jolie mais dommage qu'on vas pas l avoir

Pourquoi elle n’est pas homologué pour l’Amérique?

J’arrive pas à accepter le départ du coupé

Wow! Ta nouvelle coupe de cheveux et ta barbe bien taillé te rajeunissent d’au moins dix ans!😊

Hé ben fini la A4.

Ça ressemble plutôt à une berline si non un hayon sans essuie glace à l'arrière ne serait pas pratique du tout.

Bjr nouveau abonné de France ( Avignon ) sympa la story donc la futur gt3 va dépasser les 600cv ?

C'est superbe que vous faite des vidéos sur CZcams. Pas de Tic Toc ni Instagram. J'ai hâte voie la vidéo au Québec

Bonjour, je remarque qu’il n’y a rien sur la chevrolet bolt ? Pourtant, on ne voit que ça sur les routes. Pourquoi ne pas en parler? Merci.

WOW j'ai hâte de pouvoir essayer ce bolide. C'est le parfait équilibre. Le son du moteur à combustion et la puissance du moteur électrique et comme bonus une économie d'essence lorsque utilisé comme véhicule de promenade. Selon vous, Targa 4 GTS T-Hyblid ou convertible Carrera GTS T-Hybrid?

C'est drôle j'ai vu une même vidéo avec un autre présentateur sur une autre chaine....😅

Awesome 😍

Bonjour, Toute cette belle technique fait sourire …faut il en arriver à cette complexité mécanique pour avoir du plaisir de conduite . Très belle voiture , mais hybridation à 60000€ en France… INUTILE , dommage

😎😎😎

Toujours le model haut de gamme....

254 vue de robot ouu ?

6 semaines avec mon GT-P je l'adore

Nous sommes rendus à 20000 kilomètres / 10 mois. Seule visite chez le concessionnaire, pour un changement d'huile. Aucune réparation aucun ajustement. En été, 80 à 90 kilomètres électrique! (Modèle SE 72 kilomètres en théorie) Chauffage / climatisation sur auto 21 degrés à l'année. 1.65 lt au 100 à date. Tout documenté. 200$ en électricité. Vraiment satisfait!

Drole pareille qu'ils ne recommandent pas la tesla modely et qu'ils recommandent la modle x alors que si il y a bien un modèle à ne pas recommandé chez tesla cest le modelx avec les problèmes de porte etc... De plus il recommande les ioniq5, ev6 et ioniq6 alors que le consumer report ne les recommande meme plus car gros problème avec l'unité de recharge de la batterie 12volts qui fait défaut soudainement et qui force la voiture à arreter (rappel de 700 000 véhicules).

Quel produit incroyable, et québécois !!

ça me fait penser à un TREX à 4 roue. Il faudrait juste que ce soit légal sur la route! Il pourrait même faire un model 2 places.

une job!!!

on dit une remorquer......

Bonjour, A quoi ressemble le 0/100 et le prix de vente ?

Je suis proprio d'un Chevy Trax 2RS 2024 depuis 26/09/2023. 20000 km sans aucun pépin pour l'instant. 7,4l/100km pour le total. 7,3l/100km pour 13500km de l'année 2024. Depuis, le début des chaleurs de 20 degrés et plus, la consommation chute de beaucoup. De 6,0l/100km à 6,7l/100km. Beaucoup mieux qu'en hiver ou j'ai atteint 8,9l/100km. Meilleur 640km = 5,9l/100km. 750km pour un plein de 50litres (plusieurs fois). Routes secondaires, pas d'autoroute. Ma consommation totale devrait baisser encore pendant l'été. On verra. Les pneus Continental que vous aimez tant, je les ai changés à 4000km parce que je les trouvais glissants. J'ai mis 4 Nexen N'Fera 255/45/ZR19 sur 4 mags "reverse" de 19". Là, ça colle! La gomme ZR c'est pas de la R. La direction bien calibrée et assez ferme et la suspension très ferme, voir dure, de ce véhicule conjuguées à ces pneus lui donne un comportement routier plus que valable voir sportif! Le freinage est très, très bon, rectiligne et Il n'y a pas d'affaissement. Une pédale haute et ferme voir dure, c'est ce qu'il faut et les plaquettes mordent beaucoup plus après un certain kilométrage. Aimeriez-vous mieux une pédale molle qui descend dans le plancher? Pas moi! Si le Trax aurait eu une transmission CVT, Il serait encore plus bruyant, pas plus économique et je ne l'aurait pas acheté. Les CVT, c'est de la merde. Je crois tout de même qu'il manque une vitesse ou "overdrive" pour la grande route. Un p'tit coup sur l'accélérateur et un bon vieux "kickdown" arrive. Le 3 cylindres est pas si bruyant que ça. À vitesse normale et sur grandes routes c'est bien. Le bruit dans l'habitacle vient du manque d'insonorisation au plancher. Bruit de roulement élevé. Un 4 cylindre est-il vraiment plus silencieux et moins vibreux? Tant que cela? Je ne crois pas! En bas d'un 6 cylindre en V ou encore mieux en ligne, ça grogne et ça vibre. Les turbos sont brusques et saccadés. Surtout la pédale dans le fond. Après un automne, un hiver et un printemps, pas de "stone chip" sur la peinture. Même pas sur la partie verticale du capot. Peinture épaisse et solide (GM). La qualité d'assemblage en générale est pas mal du tout. Pas de traction intégrale, pis j'en veux pas! Une traction avant avec 4 bons pneus d'hiver de bonne qualité ça fait la job. Tout autant qu'une mauvaise traction intégrale "cheap" trop lente à réagir ou que l'on oublie d'activer et qui donne du poids supplémentaire et augmente la consommation. Je ne suis pas riche mais, quand il fait trop mauvais, je me permets de rester chez-nous. Je ne dois rien à personne. Le lendemain les chemins sont nettoyés. Voilà pour vous RPM! Sans rancune aucune. Mon Trax RS Y' a de la gueule en n'en revendre. Jamais je me suis fais tant regarder comme dans mon Trax RS. C'est le festival du cou cassé quand je me promène avec. Tout ça pour $31349,00... Continuez votre bon travail de chroniqueurs automobiles!

Malheureusement en France Infiniti n'est plus vendu (officiellement), depuis plusieurs années. Bonne marque. Merci pour vos vidéos toujours bien présentées.

4 cylindres ! LOOOOL! 🖕🖕

Elle existait depuis un bout de temps en Europe...

Taxe kilométrique non merci!

Voiture de barbie

Vous avez pas le malus écologique, veinards!

Est ce que c'est un moteur avec distribution qui beigne dans l'huile ? Comme les moteurs Stellantis ?

C'est quand même spécial que le 1.5 turbo n'ai duré que 2 générations, le 2.0 date de quand? Les années 90? J'irai sur le 2.0 pour la fiabilité quand même et l'hybride sera au moins aussi cher qu'une prius selon moi, ce qui retire ce véhicule de ma liste, 40 000$ pour une civic?

msrp $39000 non merci et imaginons l'hybride $50000 😂

😊👍

Honda ou comment démocratiser les motorisations hybrides!! Sic..

Haute viscosité, vraiment ? Ils font pourtant ce type d’huile avec du 0W20, quand même pas si mal.

Bon choix!

Pour quelle raison on a pas les version électrique ?

Bonjour Malus à 60,000€ 2024 et 70,000€ à 2025 ou pas?

Si seulement.... parce que avec les designs actuels complément claqués au sol, je me demande si ce n'est pas un concept de plus qui ne sera jamais produit..😂

Oui🎉😂😮

Très belle auto mais pas vraiment pour les routes de Montréal ! 😂

Enfin un design BMW qui revient à l'essence même de la marque. Parce que ce ne sont pas les SUV et autres horreurs stylistiques qui amèneront la grace et l'élégance de nouvelles automobiles dignes de ce nom. Bravo, superbe.

Beaucoup d'informations pertinentes dans un court laps de temps. Bravo,merci.

Dommage que Kia ne croit pas trop aux hybrides car un Seltos hybride serait vraiment sympa.

Ils sont bizarres Honda Canada et USA. C'est pas un HR-V ça mais un ZR-V. Le HR-V, c'est le Vezel ici au Japon. Et en Europe il y a bien le HR-V (Vezel), le ZR-V (présenté là) et le CR-V.