![Sinan Colak ile Direksiyon Eğitimi](/img/default-banner.jpg)
- 402
- 4 349 029
Sinan Colak ile Direksiyon Eğitimi
Registrace 29. 12. 2017
Merhaba.Kanalımızda Profesyonel Direksiyon ve sürüş gelistirme egitimleri veriyorum.Ayrica;Ilk defa direksiyon başına geçen yada ehliyeti olmasına rağmen sürüş geliştirme eğitimleri almak isteyenlerin ihtiyaçlarına cevap verecek ayrıntılı, her biri özenle çekilmiş direksiyon dersleri bulunmaktadır.Ayrıca;bağcılar direksiyon sınav güzergahı ile park ve parkurların düzeni hakkında detaylı bilgiler da aktarılmaktadır.Kanalımıza abone olarak tüm ücretsiz online derslerimizden anında haberdar olabilirsiniz. Dilerseniz bizi sinancolak_direksiyonders isimli instagram hesabimizdan da takip edebilir,özel ders taleplerinizi ve aklınıza takılan soruları sorabilirsiniz.Keyifli sürüşler
HEMEN ABONE OLUN
İş görüşmeleri (business) : sinancolak3734@gmail.com
HEMEN ABONE OLUN
İş görüşmeleri (business) : sinancolak3734@gmail.com
ARACINIZA BİNMEDEN ÖNCE NELERE DİKKAT EDİLMELİ,LASTİK KONTROLÜ ACEMİ SÜRÜCÜ DİREKSİYON DERSİ
ARACINIZA BİNMEDEN ÖNCE NELERE DİKKAT EDİLMELİ,LASTİK KONTROLÜ ACEMİ SÜRÜCÜ DİREKSİYON DERSİ
zhlédnutí: 219
Video
YOĞUN TRAFİKTE ŞERİT DEĞİŞİMİ,YOLA KATILIM,KAVSAK,ACEMİ SÜRÜCÜ DİREKSİYON DERSİ SÜRÜŞ EĞİTİMİ
zhlédnutí 2KPřed měsícem
YOĞUN TRAFİKTE ŞERİT DEĞİŞİMİ,YOLA KATILIM,KAVSAK,ACEMİ SÜRÜCÜ DİREKSİYON DERSİ SÜRÜŞ EĞİTİMİ
TRAFİKTE OTOBAN YOLA KATILIM YOLDAN AYRILMA TAKİP MESAFE ACEMİ SÜRÜCÜ DİREKSİYON DERSİ SÜRÜŞ EĞİTİMİ
zhlédnutí 899Před 2 měsíci
TRAFİKTE OTOBAN YOLA KATILIM YOLDAN AYRILMA TAKİP MESAFE ACEMİ SÜRÜCÜ DİREKSİYON DERSİ SÜRÜŞ EĞİTİMİ
ARAÇ İÇİNDEN DİREKSİYON YÖNÜNÜ NASIL ANLARIZ VE DÜZLERİZ.ACEMİ SÜRÜCÜ DİREKSİYON DERSİ SÜRÜŞ EGİTİMİ
zhlédnutí 1,4KPřed 2 měsíci
ARAÇ İÇİNDEN DİREKSİYON YÖNÜNÜ NASIL ANLARIZ VE DÜZLERİZ.ACEMİ SÜRÜCÜ DİREKSİYON DERSİ SÜRÜŞ EGİTİMİ
ACEMİ SÜRÜCÜ DİREKSİYON HAKİMİYETİ EĞİTİMİ TRAFİK ŞERİT DEĞİŞTİRME HATA, BAĞCILAR DİREKSİYON DERSİ
zhlédnutí 2,1KPřed 3 měsíci
ACEMİ SÜRÜCÜ DİREKSİYON HAKİMİYETİ EĞİTİMİ TRAFİK ŞERİT DEĞİŞTİRME HATA, BAĞCILAR DİREKSİYON DERSİ
TRAFİKTE ŞERİT DEĞİŞTİRME HATASI "SON DAKİKACILIK" DİREKSİYON DERSİ ACEMİ SÜRÜCÜ SÜRÜŞ EĞİTİMİ
zhlédnutí 1,7KPřed 5 měsíci
TRAFİKTE ŞERİT DEĞİŞTİRME HATASI "SON DAKİKACILIK" DİREKSİYON DERSİ ACEMİ SÜRÜCÜ SÜRÜŞ EĞİTİMİ
TRAFİĞE TEK ÇIKMA KORKUSUNU NASIL YENERİM?BAĞCILAR EHLİYET DİREKSİYON SINAVI,TRAFİK KORKUSU DERSLERİ
zhlédnutí 2,2KPřed 6 měsíci
TRAFİĞE TEK ÇIKMA KORKUSUNU NASIL YENERİM?BAĞCILAR EHLİYET DİREKSİYON SINAVI,TRAFİK KORKUSU DERSLERİ
AVM GERİ L PARK ETME, ORTALAMAK İÇİN DİREKSİYON PARK TEKNİKLERİ DERSİ, ACEMİ SÜRÜCÜ EĞİTİMİ BAĞCILAR
zhlédnutí 2,1KPřed 6 měsíci
AVM GERİ L PARK ETME, ORTALAMAK İÇİN DİREKSİYON PARK TEKNİKLERİ DERSİ, ACEMİ SÜRÜCÜ EĞİTİMİ BAĞCILAR
GİDİŞ GELİŞLİ TRAFİKTE DAR ARA SOKAKLARDA ARABA SÜRME,ACEMİ DİREKSİYON DERSİ SÜRÜCÜ EĞİTİMİ İSTANBUL
zhlédnutí 2,7KPřed 7 měsíci
GİDİŞ GELİŞLİ TRAFİKTE DAR ARA SOKAKLARDA ARABA SÜRME,ACEMİ DİREKSİYON DERSİ SÜRÜCÜ EĞİTİMİ İSTANBUL
TRAFİĞE ÇIKMA,L PARK,AVM PARK,ÖNDEN PARK,GERİ PARALEL PARK ETME,OTOMATİK VİTES DİREKSİYON SÜRÜŞ DERS
zhlédnutí 1,6KPřed 8 měsíci
TRAFİĞE ÇIKMA,L PARK,AVM PARK,ÖNDEN PARK,GERİ PARALEL PARK ETME,OTOMATİK VİTES DİREKSİYON SÜRÜŞ DERS
GERİ GİTME,ARABA NASIL DÜZLENİR? ÇARPMADAN YOLU ORTALAMA,BAĞCILAR EHLİYET DİREKSİYON SINAVI DERSLERİ
zhlédnutí 2,8KPřed 8 měsíci
GERİ GİTME,ARABA NASIL DÜZLENİR? ÇARPMADAN YOLU ORTALAMA,BAĞCILAR EHLİYET DİREKSİYON SINAVI DERSLERİ
TRAFİK KORKUSU SEBEBLERİ VE ÇÖZÜMLERİ, BAĞCILAR EHLİYET DİREKSİYON SINAVI, ACEMİ SÜRÜCÜ EĞİTİMİ DERS
zhlédnutí 3,3KPřed 8 měsíci
TRAFİK KORKUSU SEBEBLERİ VE ÇÖZÜMLERİ, BAĞCILAR EHLİYET DİREKSİYON SINAVI, ACEMİ SÜRÜCÜ EĞİTİMİ DERS
TRAFİKTE BİLMEDİĞİM YOLLARDA ARABA KULLANMAYA KORKUYORUM! DİREKSİYON DERSİ SÜRÜCÜ SÜRÜŞ EGİTİMİ
zhlédnutí 1,9KPřed 9 měsíci
TRAFİKTE BİLMEDİĞİM YOLLARDA ARABA KULLANMAYA KORKUYORUM! DİREKSİYON DERSİ SÜRÜCÜ SÜRÜŞ EGİTİMİ
TRAFİKTE ARABA KULLANMAYA NEDEN KORKUYORUM,NE YAPMALIYIM, EKSİĞİM NE DİREKSİYON DERSİ SÜRÜCÜ EĞİTİMİ
zhlédnutí 2KPřed 10 měsíci
TRAFİKTE ARABA KULLANMAYA NEDEN KORKUYORUM,NE YAPMALIYIM, EKSİĞİM NE DİREKSİYON DERSİ SÜRÜCÜ EĞİTİMİ
ŞERİT DEĞİŞİMİNDE YAPILAN HATALAR, EHLİYET DİREKSİYON SINAVI, HIZINA UYGUN ŞERİT TAKİBİNİN ÖNEMİ
zhlédnutí 2,7KPřed 11 měsíci
ŞERİT DEĞİŞİMİNDE YAPILAN HATALAR, EHLİYET DİREKSİYON SINAVI, HIZINA UYGUN ŞERİT TAKİBİNİN ÖNEMİ
KÖR NOKTALI ARA SOKAK VE DÖNÜŞLERDE KAZA YAPMAMAK İÇİN DİREKSİYON DERSİ SÜRÜCÜ SÜRÜŞ EĞİTİM BAĞCILAR
zhlédnutí 2,7KPřed 11 měsíci
KÖR NOKTALI ARA SOKAK VE DÖNÜŞLERDE KAZA YAPMAMAK İÇİN DİREKSİYON DERSİ SÜRÜCÜ SÜRÜŞ EĞİTİM BAĞCILAR
PARALEL GERİ PARK ETME, GÜNEŞLİ BAĞCILAR EHLİYET DİREKSİYON SINAVI GÜZERGAHI,PARK HATALARI KURTARMA
zhlédnutí 30KPřed 11 měsíci
PARALEL GERİ PARK ETME, GÜNEŞLİ BAĞCILAR EHLİYET DİREKSİYON SINAVI GÜZERGAHI,PARK HATALARI KURTARMA
DİK L PARK PÜF NOKTALAR, L PARK NASIL YAPILIR VE ÇIKILIR? DİREKSİYON SINAVI L PARK ETME BAĞCILAR
zhlédnutí 9KPřed rokem
DİK L PARK PÜF NOKTALAR, L PARK NASIL YAPILIR VE ÇIKILIR? DİREKSİYON SINAVI L PARK ETME BAĞCILAR
OTOMATİK VİTES GERİ PARK ETME KALDIRIMA YAKLAŞMA NASIL YAPILIR, DİREKSİYON DERSİ SÜRÜCÜ SÜRÜŞ EĞİTİM
zhlédnutí 566Před rokem
OTOMATİK VİTES GERİ PARK ETME KALDIRIMA YAKLAŞMA NASIL YAPILIR, DİREKSİYON DERSİ SÜRÜCÜ SÜRÜŞ EĞİTİM
DETAYLI; OTOMATİK VİTES ARABA İLE DİREKSİYON HAKİMİYETİ, ACEMİ SÜRÜCÜ DİREKSİYON DERSİ SÜRÜŞ EĞİTİMİ
zhlédnutí 4,4KPřed rokem
DETAYLI; OTOMATİK VİTES ARABA İLE DİREKSİYON HAKİMİYETİ, ACEMİ SÜRÜCÜ DİREKSİYON DERSİ SÜRÜŞ EĞİTİMİ
BAŞLICA ŞERİT DEĞİŞTİRME, KAYDIRMA HATALARI, BAĞCILAR DİREKSİYON SINAVI SÜRÜCÜ EĞİTİMİ SÜRÜŞ DERSİ
zhlédnutí 1,7KPřed rokem
BAŞLICA ŞERİT DEĞİŞTİRME, KAYDIRMA HATALARI, BAĞCILAR DİREKSİYON SINAVI SÜRÜCÜ EĞİTİMİ SÜRÜŞ DERSİ
DEBRİYAJ NASIL BIRAKILIR,STOP ETMEMEK İÇİN DEBRİYAJ KULLANIMI HAKKINDA MANUEL VİTES DİREKSİYON DERSİ
zhlédnutí 3,7KPřed rokem
DEBRİYAJ NASIL BIRAKILIR,STOP ETMEMEK İÇİN DEBRİYAJ KULLANIMI HAKKINDA MANUEL VİTES DİREKSİYON DERSİ
GERİ GERİ GİTME VE OTOMATİK VİTES KALDIRIMA SIFIRLAMA, ÖNDEN PARK ETME, GERİ L DÖNÜŞ YAPMA EĞİTİMİ
zhlédnutí 3,3KPřed rokem
GERİ GERİ GİTME VE OTOMATİK VİTES KALDIRIMA SIFIRLAMA, ÖNDEN PARK ETME, GERİ L DÖNÜŞ YAPMA EĞİTİMİ
TRAFİĞE ÇIKMA,L PARK ETME,GERİ AVM PARK KORKUSU, OTOMATİK VİTES DİREKSİYON DERSİ SÜRÜŞ EĞİTİMİ EYÜP
zhlédnutí 6KPřed rokem
TRAFİĞE ÇIKMA,L PARK ETME,GERİ AVM PARK KORKUSU, OTOMATİK VİTES DİREKSİYON DERSİ SÜRÜŞ EĞİTİMİ EYÜP
TRAFİĞE ÇIKMA,L PARK,AVM PARK,ÖNDEN PARK,GERİ PARALEL PARK ETME,OTOMATİK VİTES DİREKSİYON SÜRÜŞ DERS
zhlédnutí 2,1KPřed rokem
TRAFİĞE ÇIKMA,L PARK,AVM PARK,ÖNDEN PARK,GERİ PARALEL PARK ETME,OTOMATİK VİTES DİREKSİYON SÜRÜŞ DERS
İki araba arasına paralel geri park etme teknikleri, bağcılar ehliyet direksiyon sınav sürücü eğitim
zhlédnutí 1,1KPřed rokem
İki araba arasına paralel geri park etme teknikleri, bağcılar ehliyet direksiyon sınav sürücü eğitim
TRAFİKTE, BÜYÜK ARAÇLARIN YANINDAN ARABA İLE GEÇERKEN KORKUYOR MUSUNUZ? ŞERİT DEĞİŞTİRME, SOLLAMA
zhlédnutí 2,2KPřed rokem
TRAFİKTE, BÜYÜK ARAÇLARIN YANINDAN ARABA İLE GEÇERKEN KORKUYOR MUSUNUZ? ŞERİT DEĞİŞTİRME, SOLLAMA
NAVİGASYON İLE ARABA NASIL KULLANILIR, SÜRÜŞ DERSİ, OTOMATİK VE MANUEL DİREKSİYON SÜRÜCÜ EĞİTİMİ
zhlédnutí 19KPřed rokem
NAVİGASYON İLE ARABA NASIL KULLANILIR, SÜRÜŞ DERSİ, OTOMATİK VE MANUEL DİREKSİYON SÜRÜCÜ EĞİTİMİ
OTOMATİK VİTES Mİ, MANUEL VİTES EHLİYET Mİ? HANGİ EHLİYETE KAYIT OLMALIYIM? #EHLİYET ALMA SÜRECİ
zhlédnutí 8KPřed rokem
OTOMATİK VİTES Mİ, MANUEL VİTES EHLİYET Mİ? HANGİ EHLİYETE KAYIT OLMALIYIM? #EHLİYET ALMA SÜRECİ
ACEMİ SÜRÜCÜ TRAFİK KORKUSU, TRAFİĞE ÇIKMA, DAR SOKAKLARDA OTOMATİK VİTES DİREKSİYON SÜRÜŞ DERSİ
zhlédnutí 3,6KPřed rokem
ACEMİ SÜRÜCÜ TRAFİK KORKUSU, TRAFİĞE ÇIKMA, DAR SOKAKLARDA OTOMATİK VİTES DİREKSİYON SÜRÜŞ DERSİ
Hocam L parkta geri geri giderken dörtlü yakılmaz mı ? Sadece sinyalle olmaz sanırım.
Hocam sadece debriyajla mı yoksa frende mi kullanıcaz geri geri giderken.
Gidiş gelişti yolda giderken diğer arabalardan kaçıyor onalra yol veriyor gibi oluyorum arabalardan uzaklaşiyim derken kaldırıma yaklaştığımı fark edemiyorum arabanın sağ tarafı ne kadar uzak ne kadar yakın algılayamıyorum :(
Araba kullanırken bu tür sorunları aşmak için aşağıdaki önerileri uygulayabilirsiniz: 1. **Ayna Ayarlarını Kontrol Edin:** Yan aynalarınızı ve dikiz aynanızı doğru ayarlayarak kör noktaları minimize edin. Aynalarınızın doğru ayarlanması, yanınızdaki araçları daha iyi görmenizi sağlar. 2. **Yavaş ve Sabırlı Olun:** Özellikle trafiğin yoğun olduğu yerlerde, hızınızı azaltın ve sakin olun. Acele etmemek, dikkatli ve kontrollü sürüş yapmanıza yardımcı olur. 3. **Kendi Şeridinizde Kalın:** Aracınızın şerit içinde düzgün bir şekilde kalmasına dikkat edin. Şeritte kalma uyarı sistemleri olan araçlar, bu konuda size yardımcı olabilir. 4. **Referans Noktaları Kullanın:** Aracınızın sağ tarafının ne kadar yakında olduğunu anlamak için yol çizgilerini veya kaldırım kenarını referans alarak sürüş yapın. Bu, aracınızı daha iyi konumlandırmanıza yardımcı olur. 5. **Pratik Yapın:** Trafiğin az olduğu saatlerde ve bölgelerde pratik yaparak kendinize olan güveninizi artırın. Boş bir otoparkta ya da trafiğin yoğun olmadığı yollarda çalışabilirsiniz. 6. **Profesyonel Yardım Alın:** Bir sürüş eğitmeninden ders almak, bu tür sorunları aşmanızda çok yardımcı olabilir. Sinan Çolak’ın CZcams videolarını izlemek ve uygulamalarını denemek de faydalı olabilir. 7. **Araç Duyularını Geliştirme Egzersizleri:** Aracınızın boyutlarını ve yol üzerindeki pozisyonunu anlamanızı sağlayacak egzersizler yapabilirsiniz. Bunun için boş bir alanda konilerle pratik yapabilirsiniz. Bu önerileri uygulayarak zamanla daha güvenli ve kontrollü bir sürüş sağlayabilirsiniz.
Ayrıca bu videomu izlemeniz yararlı olacaktır czcams.com/video/X_w7xVRMHyc/video.htmlsi=R9PmlwTi8SEbIkn5
Merhaba, döner kavşakta Istiklal caddesi ile Gokhan Sokak arasında bir de Akdeniz Sokak var, onu saymıyor muyuz?
Hocam uzun far ısıgin cok az ve ıssız oldugu yerlerdemi kullanilir sadece
Uzun farlar, geceleri veya ışığın az olduğu yerlerde daha iyi görüş sağlamak için kullanılır. Ancak, uzun farları kullanırken dikkat etmeniz gereken bazı kurallar vardır: 1. **Karşıdan Gelen Araçlar:** Eğer karşıdan bir araç geliyorsa, uzun farlarınızı kapatıp kısa farlara geçmelisiniz. Uzun farlar karşıdan gelen sürücünün gözünü alabilir ve kazalara yol açabilir. 2. **Öndeki Araçlar:** Önünüzde bir araç varsa ve ona yaklaşıyorsanız, uzun farlarınızı kapatmalısınız. Önünüzdeki aracın sürücüsünü rahatsız edebilir ve dikkatini dağıtabilir. 3. **Şehir İçi ve Aydınlatılmış Alanlar:** Şehir içi veya aydınlatılmış bölgelerde uzun far kullanmamalısınız. Bu alanlarda kısa farlar yeterli olacaktır ve diğer sürücüleri rahatsız etmez. 4. **Kıvrımlı ve Yokuş Yollar:** Uzun farlar, kıvrımlı ve yokuşlu yollarda daha iyi görüş sağlamak için faydalı olabilir. Ancak, yine de diğer araçlara dikkat etmeli ve gerektiğinde kısa farlara geçmelisiniz. Uzun farlarınızı dikkatli ve uygun şekilde kullanarak, hem kendi güvenliğinizi hem de diğer sürücülerin güvenliğini sağlayabilirsiniz.
@@sinancolak3734 çok teşekkur ederim.
Teşekkür ederim
👏👏
Hocam şerit değiştirirken özellikle ana yoldan yan yola geçerken otomobiller yol vermemek adına hızlarını arttırıyorlar bende hızımı onunkinden daha fazla arttırıp sağa geçip ana yoldan ayrılıyorum çünkü bizde saygı yok yoksa bende bu şekilde şerit değiştirmek istemem.
Teşekkürler hocam çok güzel olmuş anlatım darısı başımıza sizin gibi kullanmak inşallah
Başarılar Ehliyetiniz var ama araba KULLANAMIYORSANIZ, 151 adet video egitimimizle tüm püf noktaları paylasiyoruz czcams.com/play/PLUHgtxXPODvA1EHRTyeXdkImXWxChAH78.html
teşekkürler
Videoların devamı gelsin lütfen Trabzonun dağ yollarında çok faydalı oluyor teşekkürler
👍
Hocam tam aradığım şeydi frenle çıkmaya park etmeye çalışıyodum hızlı oluyordu
Hocam merhaba, ben otomatik araç kullanıyorum. Gidiş geliş olan yolda sagım da duran motora hafif dokundum dar yolda soldan gecen arabalardan çekindim sanırım bununla ilgili var mı bir öneriniz?
Bu tür durumlar özellikle yeni sürücüler için oldukça yaygındır. Karşıdan gelen araçlardan çekinmek ve park halindeki arabalara kaymak endişe yaratabilir. Bu sorunu aşmak için şu önerileri göz önünde bulundurabilirsiniz: 1. **Gözünüzü Yolda ve Şeritte Tutun:** Gözlerinizi yolda ve şeridinizde tutmak, aracınızın konumunu daha iyi kontrol etmenize yardımcı olur. Karşıdan gelen araca bakmak yerine, yol çizgilerine ve şerit işaretlerine odaklanın. 2. **Yavaş ve Kontrollü Sürüş:** Hızınızı azaltarak daha kontrollü ve güvenli bir sürüş sağlayabilirsiniz. Özellikle dar ve gidiş-gelişli yollarda yavaş sürmek, park halindeki araçlardan uzak durmanızı sağlar. 3. **Yan Ayna ve Dikiz Aynası Kullanımı:** Yan aynalarınızı ve dikiz aynanızı sık sık kontrol edin. Bu, aracınızın konumunu ve çevrenizdeki araçları daha iyi görmenizi sağlar. 4. **Referans Noktaları Kullanın:** Yol kenarındaki çizgiler, direkler veya diğer sabit nesneler gibi referans noktalarını kullanarak aracınızın şeritte kalmasına yardımcı olun. Bu, aracınızın sağa veya sola kaymasını engeller. 5. **Park Hali Pratikleri:** Boş bir alanda veya park alanında park halindeki araçlara yakın sürüş pratiği yapabilirsiniz. Bu, aracınızın genişliğini ve mesafeleri daha iyi anlamanızı sağlar. 6. **Profesyonel Yardım:** Bir sürüş eğitmeninden ek dersler alabilirsiniz. Eğitmenler, bu tür durumlarla başa çıkmak için size özel teknikler ve öneriler sunabilir. 7. **Kendi Alanınızı Korumak:** Karşıdan gelen araçlara fazla yanaşmak yerine, kendi şeridinizde kalmaya odaklanın. Şeridinizde sağlam ve güvenli bir şekilde durmak, karşıdan gelen araçların size daha rahat geçiş yapmasını sağlar. Bu yöntemleri uygulayarak zamanla kendinize olan güveninizi artırabilir ve daha rahat ve güvenli bir sürüş deneyimi yaşayabilirsiniz.
Bu tür durumlar özellikle yeni sürücüler için oldukça yaygındır. Karşıdan gelen araçlardan çekinmek ve park halindeki arabalara kaymak endişe yaratabilir. Bu sorunu aşmak için şu önerileri göz önünde bulundurabilirsiniz: 1. **Gözünüzü Yolda ve Şeritte Tutun:** Gözlerinizi yolda ve şeridinizde tutmak, aracınızın konumunu daha iyi kontrol etmenize yardımcı olur. Karşıdan gelen araca bakmak yerine, yol çizgilerine ve şerit işaretlerine odaklanın. 2. **Yavaş ve Kontrollü Sürüş:** Hızınızı azaltarak daha kontrollü ve güvenli bir sürüş sağlayabilirsiniz. Özellikle dar ve gidiş-gelişli yollarda yavaş sürmek, park halindeki araçlardan uzak durmanızı sağlar. 3. **Yan Ayna ve Dikiz Aynası Kullanımı:** Yan aynalarınızı ve dikiz aynanızı sık sık kontrol edin. Bu, aracınızın konumunu ve çevrenizdeki araçları daha iyi görmenizi sağlar. 4. **Referans Noktaları Kullanın:** Yol kenarındaki çizgiler, direkler veya diğer sabit nesneler gibi referans noktalarını kullanarak aracınızın şeritte kalmasına yardımcı olun. Bu, aracınızın sağa veya sola kaymasını engeller. 5. **Park Hali Pratikleri:** Boş bir alanda veya park alanında park halindeki araçlara yakın sürüş pratiği yapabilirsiniz. Bu, aracınızın genişliğini ve mesafeleri daha iyi anlamanızı sağlar. 6. **Profesyonel Yardım:** Bir sürüş eğitmeninden ek dersler alabilirsiniz. Eğitmenler, bu tür durumlarla başa çıkmak için size özel teknikler ve öneriler sunabilir. 7. **Kendi Alanınızı Korumak:** Karşıdan gelen araçlara fazla yanaşmak yerine, kendi şeridinizde kalmaya odaklanın. Şeridinizde sağlam ve güvenli bir şekilde durmak, karşıdan gelen araçların size daha rahat geçiş yapmasını sağlar. Bu yöntemleri uygulayarak zamanla kendinize olan güveninizi artırabilir ve daha rahat ve güvenli bir sürüş deneyimi yaşayabilirsiniz.
Yokusta vites degistiriken debriaj vites ayarini yapamiyorum
Yokuşta vites değiştirmek ve debriyaj-vites ayarını yapmak, sürücüler için zorlayıcı olabilir. Bu beceriyi geliştirmek için bazı teknikler ve ipuçları şunlardır: 1. **Debriyaj Kontrolü:** Debriyajı yavaş ve kontrollü bir şekilde bırakın. Ayağınızı hızlıca çekmek yerine yavaşça kaldırmak, aracın titremesini ve stop etmesini önler. 2. **Gaz ve Debriyaj Koordinasyonu:** Yokuşta vites değiştirirken gaz pedalına hafifçe basın ve aynı anda debriyajı yavaşça bırakın. Bu, aracın geri kaymasını önler ve motorun devrini korur. 3. **Fren Kullanımı:** El frenini (el freni) kullanarak yokuşta durduğunuzda aracı sabit tutun. Vites değiştirmeye hazır olduğunuzda, debriyajı yavaşça bırakırken el frenini yavaşça indirin ve gaz pedalına hafifçe basın. 4. **Doğru Vites Seçimi:** Yokuşta vites değiştirirken, aracın hızına ve motor devrine uygun bir vites seçin. Çok düşük bir viteste gitmek motoru zorlar, çok yüksek bir viteste ise araç zorlanır. 5. **Pratik Yapma:** Yokuşlarda debriyaj ve vites ayarını geliştirmek için boş ve güvenli alanlarda pratik yapın. Bu, yokuşlardaki becerilerinizi geliştirmenize yardımcı olur. 6. **Motor Frenini Kullanın:** Yokuş aşağı inerken, vitesi düşük tutarak motor frenini kullanabilirsiniz. Bu, aracın hızını kontrol etmenize ve frenlerinizi aşırı ısınmadan korumanıza yardımcı olur. 7. **Profesyonel Yardım:** Bir sürüş eğitmeninden ek dersler alarak, yokuşlarda debriyaj ve vites değiştirme tekniklerini öğrenebilirsiniz. Eğitmenler, sizin özel durumunuza uygun yöntemler sunabilir. Bu teknikleri uygulayarak zamanla yokuşlarda daha rahat ve güvenli bir şekilde vites değiştirmeyi öğrenebilirsiniz.
Bende kararsizim
Hocam merhabalar, 25 metre geri geri gelirken arabam düz olmadığı icin bırakıldım, ancak parkurumu henüz tamamlamamistim, duzeltme imkanim vardi. Bununla birlikte hala şeridimdeydim bu esnada, çizgilere temas etmedim, dubaya da çarpmadım, bundan önce de sinav esnasında herhangi bir uyarı almadım, sarı hata vs işlemedim, hiçbir kuralı ihlal etmedim. Sırf bu sebeplerle "stresli olduğum" gerekçesiyle bırakıldım ve dosyam yandı. Sizce adil bir değerlendirme olmuş mu ? Çok üzgünüm aydınlatırsanız cok sevinirim
Teşekkürler. Çok güzel bilgiler oldu. Emeğinize sağlık.
Önce izin alınmalı
16 milyonluk koskoca İstanbul'da, maalesef sürücü adaylarının serbestçe, tek başına, doyasıya pratik yapabileceği, rampalı, yokuşlu, virajlı, her türlü zorlukları içinde barındıran "özel bir pist, parkur" yok! Paralısına çoktan razıyız, o da yok! Oysa, otomobil de bisikletten farklı olmayan "bir makine" sadece ve makineler de tıpkı "çocukların yaptığı gibi" karıştıra, karıştıra, kullana kullana öğrenilir. Tabii bizim devletimiz öyle kendi insanı için "para" verip de özel pist falan yaptırmaz, ancak türlü türlü harç, dosya paraları adı altında abuk sabuk paralar alarak "soymayı" bilir, her alanda yaptığı gibi!
Hocam sagolun vallahı sevap işlıyorsunuz allah sızden razı olsun ne dılegınız varsa allah kabul etsın sagolun hocam
Hocamm benım hocam dıger arabanın farı kelebek camında degıl arka camın tam ortasına getır farı oyle yam sag kır dıyo
Hocam çıkarken dubaya değerse kalma durumu var mi?
Evet kalir
Stopta kaldim hocam
En az 1500 devirde gaz vermelisiniz
@@sinancolak3734 teşekkür ederim hocam
Sagolun hocam
Hocam ben bu sürücü kursunun verdiği kağıtları kaybettim. Ne yapmam lazım
kral böyle sürmeye devam ederseniz ne kimse yol verir ne de önüne alır aksine verse dahi bolca kulağınız çınlıyacak gibi
Çok güzel ve mütevazi bir anlatım 🙏🏻
🙏
Hocam aynı hızda diyorsunuz da arkadaki araç ta o boşluk arttı bende hızlanayım diye düşünmez mi?
Boşuna araçı vitesten çıkarmayın demiyorlar. Araçı yavaşlatırken önce depriyaj sonra fren yaparsak zaten freni kontrol etmiş oluruz, eğer fren bozuksa motor fireni kullanırız.
Hocam peki gelirken ilk dubayla aramizda mesafe olursa, nasıl kurtarabiliriz?
hocam araçlar arasından gecen yayalar olması durumunda aracımızı nasıl sürmeliyiz,arac dururken değil, araç hareket halindeyken yavaşlar giderken diyorum ve birden insan çocuk köpek kedi çıkması durumunuda soruyorum, diğer bir konu hiç bir araç sahibi yaya yolunda yayalara dikkat etmiyor, direk geçiyorlar
süper anlattınız, böyle hiç eğitim almadım,sizin tebrik ediyorum.baya güzel anlatıyorsunuz.bence üç maaş verilmeli bunu hakediyordunuz.
Merabalar hocam ehliyet sınavından kalmadan 1ay gibi bir sürede ehliyet alabilirmiyim
Hocam bunun gece versiyonu da gelsin, anayola katılımda da gece arabaların uzaklığını anlamak zor oluyor 🙏🏻
Sınavda rampada kaldım😢
İçerideki hamleler işe yaramıyor neden 2 hak verilmiyor hocalarmı öğretemiyor
Bu konu çok canımı sıkıyor memur kabul etmiyor harç yaturilmasina rağmen biz neyspcaz tekrar ehliyet almak için başvurun diyor Çorum nüfus müdürlüğü 3 gün gecmis almak için
Hocam nüfus müdürlüğü yaptırdığımız harca rağmen 3yil oldu göndermedi ehliyeti bide 12 000 TL ceza yedi kızım şimdi suclu6 bizmisiz
2 yıl 3gun olmuş yanlış yazmışım bize bı bilgi lütfen verin yoksa Çorum nüfus müdürlüğünü yakacam vallahi
Saolsun hocam hiç manevra göstermediği için en iyi yaptığım L parkta kaldım beni geçtim arabayı o kadar iyi kullanıyordum ki komisyon bile kahroldu
@@kaktussel Aynı durumu yaşadım. Özguvenim gitti. Birdahaki sinavi bekliyorum. Herseyde mukemmeldim. Sinyalde, direksiyon hakimiyetinde, paralel parki gectim. L parkta dubaya carpmadim ama yakinim diye kaldim. Çok uzuldum. Tekrar kalicam gibi seyler dusj meye basladim
@@tugba769 hiçte özgüvenim düşmüyor sizde düşürmeyin gerçek hayatta sınavda olan hicbirsey yok bi aksilik oldu ve geçemedik millet kaç dosya yakıyor öyle düşünün benim sınavım 20 21 temmuz inşallah bu sefer halledicem olmazsa dünyanın sonu değil bir daha denerim
@@kaktusselAynı tarihte sinava giricez o zaman. Sonuclari yazariz.
Hocam lambalarda debriyaj frenle yavaşlıyorum ama tamamen durmadan hareket edince kaca atacağımı bilemiyorum bunda mecbur hızlara gore vitesi ezberlemem mi gerekir yoksa 2 ye atıp devam etsem (her seferinde) olur mu
Hocam ben devir 2 nin altına düşerse vites düşürüyorum 3 ün ustüne çıkarda yükseltiyorum yanlış mı benim yaptığım
Hocam yolları bilmediğimden korkuyorum ama gitmeden de öğrenilmiyor kısır döngüdeyim
HOCAM 34 SAATLİK DERSİ GÖRDÜK SONRASINDA YAZILI SINAVA VE DİREKSİYON SINAVINA GİRMEYİP KAYDIMIZI DONDURUP SONRAKİ ZAMANLARDA TEKRARDAN SINAVA VE DİREKSİYON SINAVINA GİREBİLİRMİYİZ
Ben 5000 tl ödedim eksik mi değerli kağıt ve harç çıktı bende acil yazın😢
Kafa karıştırıcı olmus biraz daha acik olur musunuz
.
Yazılar çok hızlı geçtiği için okuyamıyorsam ne yapmalıyım
En kolay yolu sol tarafab bi ok isareti koyun yukari dogru ok yukari bakinca duzdur iste 😊
Hocam keşke kayseride olsan güzel bilgiler veriyorsunuz
Harcı ayrı yatırınca sorun olur mu ayrı yatırdım ben üç kalemde teşkilat ayrı vergi ayrı defter ayrı olacak şekilde
Emeğinize sağlık çok faydalı bir çekim olmuş buradan aday arkadaşlara başarılar diliyorum benimde 3 dersim kaldı inşallah başarılı olurum😊