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Z1100Rtaka
Japan
Registrace 3. 10. 2012
兵庫県北部、豊岡で生活
東京で学生時代（1985年）Z1100Rを新車で購入
東京で出会ったバイク仲間と出逢いを重ねた中、
1986年に帰郷しました。
同郷のBITO R&D社長と知り合い30年以上親交がある。
2013年、子供の成人と共にバイクライフを復活させ、
2015年、Kawasaki Lime Green Fan Club
(Kawasaki Life Great Fun Club)
KLGFCを結成、現在に至る
東京で学生時代（1985年）Z1100Rを新車で購入
東京で出会ったバイク仲間と出逢いを重ねた中、
1986年に帰郷しました。
同郷のBITO R&D社長と知り合い30年以上親交がある。
2013年、子供の成人と共にバイクライフを復活させ、
2015年、Kawasaki Lime Green Fan Club
(Kawasaki Life Great Fun Club)
KLGFCを結成、現在に至る
CBX1000 Integra BITO R&D
BITO R&Dに友達と訪れた時
雑誌クラブマンVol.4、CBX1000の取材で使ったバイクを見せて貰いました。
インテグラはまだ安いのでチューニングしたら面白いバイクに変りますね
CBX1000は空冷で唯一の6発
友達もこれに試乗して虜になり買ったそうです。
今は高くなってしまいましたね
雑誌クラブマンVol.4、CBX1000の取材で使ったバイクを見せて貰いました。
インテグラはまだ安いのでチューニングしたら面白いバイクに変りますね
CBX1000は空冷で唯一の6発
友達もこれに試乗して虜になり買ったそうです。
今は高くなってしまいましたね
zhlédnutí: 633
Video
KLGFC 春の集まり
zhlédnutí 527Před 4 měsíci
横浜大黒埠頭に春の訪れを皆で祝う集まりを開催しました。 初参加されたまだ２０００㎞しか走ってないライムグリーンは 公道登録Ｚ１０００Ｓ、Ｓ１のサウンドも後半で聴けます。 いつかエディーとサーキット、実現したいですね～
KLGFC 2023 Touhoku meeting
zhlédnutí 1,3KPřed rokem
2023.5.28 KLGFC東北ミーティングの様子をまとめました。 雨予報から曇りに変わり、開催時は晴れ間もありました。 全国からライムグリーンファンが集った笑いの絶えない時間、 何度見ても、いい眺めでした。 ご参会の皆さま、ありがとうございました。
Z1100R 純正マフラー音
zhlédnutí 2KPřed 2 lety
KERKERだったマフラーを純正２本出しに戻した。 新車時の低速トルク感や音を体験したく、錆びたマフラーの修正からスタート、２セットあったマフラーの悪い方を直して装着してみました。冬仕事で始めた美化作業、５月に装着し完了しました。しかし、静か過ぎて他車から認識されず危ないし、何より音が静かで物足らなさも感じます。KERKERより乗り易い低速トルクか？音を取るか？ ですが、是非試乗して頂きたい乗り味です。
2022 関東KLGFCミーティング
zhlédnutí 2KPřed 2 lety
コロナで開催できず３年振りのミーティング 2022.4.24 ライムグリーンファンクラブ活動再開 横浜大黒埠頭は、雨予報で参加台数は半減、 しかし、車も少なく逆に場所は簡単に確保できた。 ブランクは全く感じない皆様の笑顔と会話を楽しみ バイクの楽しさを分かち合えた最高の時間でした Kawasaki let the good times roll
Z1100R 旧車にLEDヘッドライト SUPAREE H4 LED
zhlédnutí 1,4KPřed 2 lety
最近のLEDライトは安く、小さく、性能も良くなったと聞きＺ１１００Ｒのヘッドライトを替えてみました。 明るく作業も簡単、かなりコスパもいいので動画にしてみました。田舎なので夜走ることは少ないですが、昼間の点灯も大切なのでバッテリーに優しくいい感じです。
KLGFCで丹後半島ツーリング
zhlédnutí 777Před 3 lety
関東から６名のメンバーが２泊３日で遊びに来た。 関西の仲間を加わって、丹後半島をツーリング 伊根の舟屋は、ここでしか見れない景色 自然の中をバイクで走り、田舎の信号がない道路を楽しんだ。 初の遠距離ツーリングでも楽だったライムグリーンのバイク。 また、これから益々楽しみが増えそうです。
Z1100R キャブレター同調
zhlédnutí 1,2KPřed 3 lety
Z1100Rのキャブレター同調の様子です。 純正負圧キャブMIKUNI BS34 キャブレターを替えるのではなく、 このキャブは凄くいいキャブレターです。 開け閉めを繰り返し、金属摩耗でズレてしまいます。 異常を感じたら、調整することで見違える程吹けも トルク感も良くなりました。 詳しい友達が居て良かったです。 参考になれば、嬉しいです。
山陰海岸2021.5.14
zhlédnutí 223Před 3 lety
2021年の梅雨入りは、早かった。 春の新緑と海を撮りたくてバイクで出掛けた。 毎年この時期に海岸を走ると心が落ち着く。 また、1年健康＆安全に過ごしたい。
春の来日山 KL600R
zhlédnutí 345Před 3 lety
新緑の林道を駆けあがるとそこは山頂 普通車ではすれ違えない場所もあり、 軽自動車でも対向車が来ないか？？ ドキドキしながら走らないといけないが、 オフロードバイクなら、そんな心配もなく登れる 登山道も整備され、豊岡盆地の雲海が見られる山です
春の丹後半島ツーリング
zhlédnutí 528Před 3 lety
２０２１年４月１１日 春の丹後半島ツーリングの様子をまとめました。 丹後半島を半時計回りに７５％ほど走りました。 海岸線がメインで山間部は走っていません 縦貫林道など、バイクで楽しめる道路が多いので 是非、またお越しください
七坂八峠など ２０２１春の桜
zhlédnutí 434Před 3 lety
ユーザー車検を桜の開花時期に済ませました。 黄砂がひどく、行きは霞んでいましたが、 帰りは薄くなったので桜を撮りながら戻りました。 七坂八峠、鳥取城跡、余部の御崎など沿道の桜です。
CRANKING DR600R
zhlédnutí 108Před 3 lety
ヘッドを外し、クランキング。 プラグホールから漏れる空気音は まるで人の呼吸と同じです。 これが、単気筒の魅力でもありますね 未だ世界で愛される空冷ビッグオフ ＤＲ６００Ｒのエンジンです
SUZUKI DR600R
zhlédnutí 238Před 3 lety
２０２１年３月１４日 一応のレストアを終え エンジンチェックの為、火入れしてみましたが・・・ ヘッド回りから今まで聞いたことない程の雑音 更に、エンジンヘッドの分解を進めます。
DR600R Valve clearance
zhlédnutí 106Před 3 lety
レストア中のＤＲ６００Ｒのバルブクリアランス調整です。 遊びがないとバルブがしっかり閉まりませんのでパワーダウンします。 ここはしっかり調整しました
When they changed to the 750 cc it was the beginning of the end for Superbike
Bold yet unassuming
At 19:46 it looks like Cooley has a hairy moment on the left hander. The announcer is going on about weight shifting and missed it.
素晴らしいサウンドですね！耳の保養になります(^^)
こんにちはアクセルワイヤーもビトーさんの物を使いましたか？
これやるとクラッチ板直ぐダメになるよぉ～
I'd like to be there even if I prefer the Z1100R ! Yes aircooled engines are..cool
Although the motorcycle is over 40 years old, there are still some parts that need to be maintained. I'd like to enjoy it.
I once sold a photo to Eddie I took at Laguna in 1981. He came up to Seattle and I brought an 8x10 just for his autograph. When he saw it, he asked me to blow it up as big and I could, and he'd send me what I ask for it. I had it matted and framed. I sent some proofs I took at Seattle along with the big print. Later, I was in the shower and my wife came in and said, ...Eddie's Mother is on the phone, and she wants a bunch of enlargements. So had a nice chat with Eddie's Mother.
and just think today's gp bikes spit out 240 hp and these pioneers paved the way
❤❤❤❤❤
後の GP 500ライダー達はダート出身者多い。日本人ワークスライダー達はアメリカに比べると環境が違うため世界で闘うライダーは育たなかった。
Love Kawasaki 👍
Why no fairing on the bikes?
It depends on the regulations of the time. Displacement 1000cc or less The exterior cannot be changed. meter cannot be removed The basic frame structure and crankcase model cannot be changed.
セルはないの??
クラッチとタイヤに凄く負担がかかります・・ でもこれ・・昭和世代バイク乗りの間では伝説です・・ パワーのあるバイクなら一度やってみたい・・
今のタイヤでやるには更に負荷がかかり、難しいでしょうが、この頃のタイヤは今より簡単に滑りました。仲間全員が覚えてこんなことで楽しんだ若い頃が懐かしいです。寒い時期の奥多摩だったので夏より楽にマックスターン出来ました。今ではバイクが可哀そうでできないです 笑
確かに・・おっしゃる通りですね(^-^) この頃・・バイクが大好きな青二才でした。 今は５６歳・・、今でもバイク好きです。古いお話ですが・・ホンダＮＲ５００のマシンに魅了されております(^-^)
鉄馬の魅力を若い頃覚え、その感覚が忘れられずにリターンする歳を取った青二才が今も各地に暮らし、その集まりがKLGFCのメンバーです。NR500には乗ったことないですがガンマ500やRZV500など２ストも魅力でしたね～
I have a dilemma about choice one of two motorbikes. Please advice which one is easier to budget maintainance and more attractive in light offroad/to dual sport purposes? I know them from datasheet. Kawasaki, KLR600, 160 kg, looks softer. I have the opportunity to buy a 1983. We have 2024...so it's 41 years old... Yamaha, XT600 3tb, 175 kg, probably has a better power / torque on low revs. I have a chance for 1994, but it's still 2024. So i's 30 years old... Two different bikes on advertisemens, both seems well maintained. Could you advise? I need some recognising: How about parts and availability? How about the maintenance intervals -are particularly different? Thank you for your substantive answers! Regards!
It's much easier to get parts for the klr600. This is because there are many common parts with klr650. XT600 parts are often unavailable, so it is not suitable for rebuilding. I would be happy if this was helpful.
@@Z1100Rtaka Thank You!
Great video...i fell Young again...🥴...i'm proud owner of Gpz 550 Unitrak 1983 for olmoust 30 years...more than 155.000 km on odo...Best greetings from Slovenia, Milan
Every time I ride my bike, I go back to this feeling. I won't be young forever, but I feel young. Thanks for your comment.
Wes Cooley did get into the medical profession after he retired from racing.
こんにちはこのFCR付けたらrc 42特有のヒュンヒュン音消えますかね？
rc42特有のヒュンヒュン音が僕には良く解りませんが、フラットバルブ特有のカチャカチャ音は、逆に僕は好きではありません・・回答になってなくて申し訳ありません
I love this video!!!
これはレース用ですか？それともストリート用ですか？
Damn the size of those "small cameras"😮
Rumor had it that Merkel's motor locked up going into turn 1 - of course no comment from the Honda boys
失礼します。rc42購入した者です。サウンドやばい位痺れますね〜❤
So where was Freddy Spencer and his VFR Honda ? He may have crashed hard earlier that year , but I don't remember .
Freddie Spencer was a little too busy winning the 500cc Grand Prix World Championship over in Europe to compete in the AMA that year.
Three years away before you see VFR
I think you like it! 💚
Has anyone seen Peter Star's footage of the superbike race between Eddie and Freddie at Kent Washington where Ed passes Freddie on the last lap running off the track into the dirt flat out in high gear??
One scene in this is the video of the checkers waving the flag. Joe Bito (BITO R&D)said he saw it. It was a mechanic on the Honda side. When I thought I had won, I went out of the lane, but Eddie, who didn't loosen up, was amazing.
I was at Seattle Int'l for that race, watching from inside turn 3a on the downhill section. Freddie was leading as they passed by on the final lap…then a growing roar from up top in the grandstands. On the cooldown lap Eddie comes by first, jubilantly pumping his arms in victory. From my location I couldn't see the overtake, so big thanks to Peter Starr for capturing the dramatic finale!
@@RickyJr46 not sure if u heard that we lost Peter Starr a few days ago from his year's long battle with prostate cancer- I went to dinner a few times and saw him at last year's trailblazers event at the Carson center- he will be missed-
At 4:43 now it would be a musical informercial
Halcyon days they were.
お疲れ様です！毎度笑えるネタが豊富で感心します((笑)) 空撮📷素晴らしいですね。今回もプチハプありましたが笑えるレベルでしたので良しです。 また会える日が楽しみですよう。
お疲れ様でした～！毎度安定の楽しさですね～ 今年は何回会えるでしょうね～ 楽しみにしています
I HAVE A 82' KAWASAKI GPX 400 (looks like a naked NINJA 600RR. Thats been bored and stroked, ex AMA race bike like you see here! shes so fast i beat 1000cc bikes in Car lengths!..I still have it today. will be restoring it in my channel asap.
I don’t know why I get so much enjoyment out of these videos. But I do/ thank you
Great restoration work, love the bike it’s very well done and looks & sounds fantastic! 💪😎👍
IT used to say..,"get a girl get away "
Replace the Eddie Lawson photo you are using without my permission. It is a copyrighted photo owned by me, Lori Tyson Richwine. Use something else stolen from another person. This is my artistic property.
That #21 dude is pretty good.
コメント失礼致します。 私も最近KERKERのマフラーを譲っていただきつけているんですが、バッフルをラージに変えたいなと思っております！ 質問なんですが、ラージバッフルのエンド部分の径を教えていただけませんか？
すいません、もう一つ質問お願いします。 ラージ用バッフルですが、KE2150.KE2156.KE2155が対応と記載されているのですが、私が使用しているマフラーは上記のどれにも該当していません。 KERKERのエンブレムがマフラーと同色で小さい文字で書かれているタイプです。(説明不足で申し訳ないです…) 譲っていただいたご本人にも型式が分からないみたいで…。 これらを踏まえてラージバッフルは装着可能なのでしょうか？ エンド部分の径さえ合えば何とかなるかなとは思ってはいるんですが、値段が値段なので躊躇しています。 もしお分かりであれば教えていただけないでしょうか？ 長々と申し訳ありません。
お話のKE2150などは、スーパートラップに吸収されてからの品番でしょうが、その形は旧式から変わってないので使用できるんですが、お話の小さな文字のKERKERは少し違うように思います。現物をみてないので何ともお答えできませんね～ 解らない物は無駄になるので買わないようがいいかと思います。 最近は高価になり過ぎて困ったもんですね
ラージバッフルの音が好みでどうにか出来ないものかと調べているんですが、何とも…。 現物を見てお分かりになるのであれば是非確認していただきたいぐらいです。笑 本当に高価になりすぎて困まったものですよね〜。
The editor's day off?
Hell yes
当時レイニー等のメカニックしてた方と仕事していましたが、この頃は面白かったと聞いてます。 AMAよりWGPの印象が強い人が多いと思いますが、Kawasakiはレイニーやローソンのイメージです。 このマシンもカワサキの展示室にあった気がします。 こうしたAMAのころの映像って少ないので他の動画も拝見させて頂きました。 4サイクルで海外。また今のKawasakiがそんな感じだなと思います。 良い動画ありがとうございます。
I'm so glad the 80s are behind me. Now I can see in HD.
Supermarket backing music is hilarious, great bit of film, this was my era.
Love the Porn Music
rc42乗りです。 FCRいいですね！ 質問なんですけど、後期型にらtpsが付いてると思いますが、FCRに変えた時車体に付いてるtpsはどうするのですか？
ポジションセンサーは、使ってないと思います。高騰するバイクが在る中、まだ安く買えてカスタムで楽しくなるバイクを探したらこのRC42は面白くなると思ってFCRの調整をしたと美藤さんは話してました。マフラーとキャブだけで乗り味が変わるので楽しみですね
Almost snagged fast Freddie as a rider…wonder what his career would have been on a Kawi?
I have an 83 gpz1100 sitting in my garage right now great shape under 15,000 miles. I like to take it out and hear people comment on how they haven't seen one of those in so long. Mine's red with a silver and very dark blue stripe. May think of selling it but you just don't find them in good shape anymore...? Back in 83 I had a gpz750 that was lime green with a white and very dark blue stripe. I was told it was an Eddie Lawson replica? Does anybody know anything about those?
The Eddie Lawson replica was a KZ1000. You would know if it was an Eddie Lawson replica because it says so on the bike.
16" front wheel never worked out. I stopped racing the zx6 with it's 16 had way more fun on a 74 H2..
こんばんは。埼玉に住むGpz750ライムグリーン乗りです。 このような集会に参加してみたいのですがどのような手続きが必要ですか？☺️
Such awful video quality.