Video

Que va, es de surfcasting . Es demasiado grande para spinning

Gracias compañero. Pues yo personalmente prefiero la de 84cm para cualquier escenario, pero al final es para gustos, hay gente que dice que con esa recogida en playa se eterniza al recoger. Y prefieren los rapidos. En mi caso es al contrario . Suponiendo que lances 150 metros, con la recogida de 103, tendrías que dar 145 vueltas mientras que recogiendo 84 cm darías 178. Serían 30 vueltas más, para mí no me parece tanto , a otros si. Así que dependiendo de tus gustos elegiría una o otra.

@@Northcasting gracias por el consejo compañero!! Tengo otra pregunta: el ratio del carrete solo influye en la cantidad de hilo que recoge por vuelta de manivela o tiene que ver con la potencia de arrastre también. Y otra pregunta más: ahora que hay modelos con recogida normal, super slow 5 y super slow 10, quería saber si sabrías con cuál se lanza más lejos, es decir, si la oscilación influye en los metros que saca el carrete, porque había oído que en los de oscilación lenta las vueltas de hilo van muy pegadas y "chocan" un poco al salir del carrete y se consiguen menos metros. A ver qué opinas tú si has tenido la oportunidad de probar diferentes oscilaciones. Muchas gracias y buena pesca, me encantan tus vídeos explicativos y siempre se aprende algo nuevo!!

Buenas compañero, si que le vale, pero igual tienes que cambiar el tapón de freno

Gracias compañero

Gracias compañero . Pues los carretes que uso son el kisu y el aero Technium xt ss japonés. Pero las letras de la bobina es una pegatina que le puse antes de cargar la bobina de hilo.

Con todo el respeto , el carrete rápala, por muchos rodamientos que traiga, es una porquería . Si miras en aliexpres lo tienes por 30€ sin serigrafía. Es el mismo carrete chino que te venden varias marcas de segunda al que cada uno le serigrafía su propia marca .

@@Northcasting pues ya son 2 porquerías. No soy de los que son fieles ha una marca.

Pero el xse no es una porquería. Ahora mismo calidad precio es el mejor carrete de surfcasting que hay a día de hoy. Y los rodamientos se le pueden poner después. Todos los carretes de hoy en día vienen a falta de algún rodamiento y sinceramente , mejor que el que falte sea del guía hilos que es más fácil de poner a que sea uno interno y haya que desmontar todo el carrete para añadírselos

Pues tengo unas pinzas con unos cascabeles que tienen el agujero para ponerlos. Pero de todas formas, son de la misma medida que los starlite de toda la vida y los podrás poner igual que ponías los otros luninosos

@@Northcasting esque el problema es ese que no he utilizado nunca y me an invitado a ir a pescar por la noche ala playa y para cuando.llege el día quiero tener el material adecuado

Pues en aliexpres hay unas pinzas de plástico de color verde que vienen con cascabel, el cual se puede quitar muy fácil y con un agujero para alojar el luminoso .

Muchas gracias te seguiré para más contenido o trucos

Muchas gracias compañero

Hola buenas. Pues algo mejor es el Fliegen 2024 y es con el que yo me quedaría

@@Northcasting gracias!

De nada

Te he escrito en otro comentario

A qué te refieres, que no sabes dónde buscar rodamientos para el guía hilos ???

@@Northcasting me refiero a cómo buscarlo, es decir medida o algo para saber que comprar.

Ok, las medidas serían 4x8x3

Gracias compañero . Pues yo, da igual donde pesqué o de qué manera, siempre prefiero el modelo pg. tanto para playa, como espigón , como terrenos mixtos o acantilados

Gracias compañero, si, a mi me gusta más la recogida del Pg. es un carrete majo y va muy fino

De nada compañero . Un saludo

Buenas. Pues depende de cómo sea el fondo de la ría . Si hay ostras y rocas, uso el 0,50 pero si es una zona de ría pero de arena entre el 0,25 y el 0,35 dependiendo de lo que haya que lanzar .

Gracias compañero . Si, según van pasando los años y van sacando modelos nuevos, van afinando las maquinarias y los carretes van cada vez más finos

Pues para mí mejor y más fino es el Daiwa rojo, pero el elegir uno u otro depende de para que tipo de pesca lo vas a usar o el trato que le vas a dar. Por ejemplo para pesca con hilos gordos , tiene que ser Shimano, ya que en Daiwa lo máximo que te permiten las bobinas son 300m del 0,35. No hay bobinas de más capacidad

Perfecto

De nada compañero . Un saludo y si los adquieres, que los disfrutes

Pues es como el Fliegen del 2017 pero con otro desarrollo, y pecan de guía hilos que es compacto. Mejor este power aero.

Gracias compañero. Pues si llegase un ultegra xr a mis manos, haría el vídeo seguro, pero para eso tiene que pasar por mis manos……. Al final a mí no me patrocina nadie, y quitando algunos carretes que me ha dejado algún amigo o la tienda de pesca más, el resto los he comprado yo, y tampoco puedo comprar todos los modelos del mercado, que no hay presupuesto… 😂😂

​@@Northcastingestá claro Sergio 😅😅, gracias

De nada compañero

Gracias

Pues hay varias diferencias , la primera los rodamientos extra que trae uno con respecto al otro, el aro del pick up, la ubicación del rodamientos del sinfín inferior………

@@Northcasting pero los rodamientos extras al cese se le puede poner , si solo son esa cosas no justificaría el precio de power arro y no lo digo por na es solo q yo tengo el power pero nuevo y eal xse hasta se le puede poner guía divisible de titanio y al power no

Pues yo creo que si justifica el precio. Los materiales de construcción son mejores. El aro del pick up es mucho mejor, y no va a dar problemas, cosa que el aro del pick up del ultegra, puede dar problemas ya que donde se aloja el guía hilos y el rodamiento, no es divisible , cosa que el aro del power tiene esa zona divisible . El guía hilos del powder aero no es Que no sea divisible, sino que de la casa ya lo trae dibisible, y también se le puede montar de titanio. Luego el rodamiento del sinfín inferior, al xse se le puede poner, pero haciendo una chapuza porque no está preparado para ello, y es un rodamiento que yo no aconsejaría poner, el subchasis del power aero es de aluminio , las bobinas son de mejor calidad, con mejor acabado en el freno. Y otra cosa es que el ultegra solo lo hay con ratio largo , el power aero Lo tienes con ratio largo y corto. Para mí yo creo que si que justifica su diferencia de precio, que el xse sea buen carrete y te pueda valer con el, puede ser, pero que la diferencia de precio también es justificada es un hecho o al menos yo así lo creo

@@Northcasting si no era una queja en sí, esq creí q m había gastado 400 en otra cosa. Te agradezco q m lo hayas explicado tb ya estoy más contento con mi power aero xsc. Graciassss!!!!!

Tranquilo, no me lo he tomado como queja, solo te he dado mi opinión y he entrado más en detalle para explicarte porque creo que si se merece la diferencia de precio. Son detalles que cuando lo compras igual no le das importancia, pero con el paso del tiempo marcan la diferencia y hacen que cuando se te rompa una de las piezas y se hallan descatalogado ya los repuestos, puedas amoldar los de otros carretes con menos gasto de dinero o con más gasto de dinero o incluso tirar el carrete. Porque el ultegra xse por ejemplo el aro del pick up es algo que si te falla dentro de los años, tengas que cambiar todo el aro y sistema de guía hilos o depende que casos igual no encuentras repuesto y tires el carrete por una tontería .

Muchas gracias compañero. Se agradecen esas palabras. Cada vez que tenga la oportunidad haré vídeos de este estilo . Es como empecé con el canal, y nunca faltarán. Un saludo

Gracias a ti por verlo. Saludos

Muy buenas Pedro, si serían compatibles, pero estéticamente no van a quedar bien porque va a quedan mucho espacio entre la araña y la parte baja de la bobina.

Muchas gracias

De nada

Gracias makina

Gracias compañero

Venga campeón

Buenas compañero. Pues para decidirte solo depende de que te guste, si que sean más rápidos y tengan menos fuerza o sean más lentos pero con más fuerza . Yo personalmente prefiero los pg que tienen menos velocidad y más fuerza. Pero hay gente a la que no les gusta que sean lentos y prefieren recogida más rápida aunque peque de menos fuerza.

Gracias compañero

Si, yo prefiero el power aero al Fliegen del 2017 tambien. Lo han mejorado con respecto al bull del 2014 y el Fliegen del 2017. Si que el modelo de Fliegen con el cuerpo de Mgs tenía mejores materiales de construcción , pero según van pasando los años los carretes van más finos porque el piñón y corona cada vez los afinan más y logran que de un modelo a otro los carretes vallan más finos . Un saludo compañero

Con en power aero pg

Gracias

La verdad que esos que dices son muy buenos carretes y van muy bien

😂😂😂

👍👍

Es de seaguar . Aquí con las ostras o le metes el 50 o estás jodido

Gracias compañero

👍

Buenas compañero. Pues no tengas miedo en el lance y pon más grandes, no hay problema, lo aguantan bien

De nada compañero

De nada

Gracias tocayo

Ok

Buenas . Es un 0,50 . La marca no recuerdo. Pillé unos baratos y aproveché para llenar todas las bobinas. Era una bobina grande en formato industrial no tenía pegatinas de marcas ni nada.

Si, se supone

Que te calles santiago

🤷🤷

Alomejor estaba acompañado con licencia el compi y era de él

Pues mira, hay ocasiones en las que voy acompañado por un compañero, el cual no quiere salir en los vídeos y no sale, y parece que estoy solo y salgo con más de dos cañas. También es cierto, que en este vídeo en concreto, no iba acompañado. Pero vamo, quien esté libre de pecado, que tire la primera piedra😂😂😘

De nada compañero. Si, esa oscilación es de las rápidas. Las oscilaciones lentas son súper slow 10, que es la que tiene el kisu Compe, el Mgs , el Fliegen 2012

Buenas . Pues la referencia no la sé, te vale la del xsc y XSD . La del xse no te vale porque es roscada

Hola buenas. Que va. No son compatibles