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Marco's Bahnvideos
Germany
Registrace 8. 04. 2013
Servus, Moin und ein herzliches Willkommen!
Schön, dass du den Weg hierher zu Marco's Bahnvideos gefunden hast! :)
Ich freue mich über dein Interesse an meinen Videos und ab und zu kann ich auch mal etwas Neues präsentieren.
Man findet mich meistens in Erfurt, wo ich seit 2018 studiere, oder ganz wie früher in der Region Nürnberg.
Seit 2008 interessiere ich mich für die Eisenbahn und fürs Fotografieren - 2015 packte mich dann auch das Film-Fieber, weshalb ich einige Monate lang mit einer Sony DSC-WX 350 viel im DB-Netz unterwegs war: Die Ergebnisse aus diesen Tagen gibt es hier bei Marco's Bahnvideos - viel Spaß damit!
Die Facebook-Seite und die verlinkte Homepage dienen als Archiv für Fotos aus den Jahren 2008 bis 2016.
Liebe Grüße und danke für euer Interesse,
euer Marco im Winter 2022/23
Schön, dass du den Weg hierher zu Marco's Bahnvideos gefunden hast! :)
Ich freue mich über dein Interesse an meinen Videos und ab und zu kann ich auch mal etwas Neues präsentieren.
Man findet mich meistens in Erfurt, wo ich seit 2018 studiere, oder ganz wie früher in der Region Nürnberg.
Seit 2008 interessiere ich mich für die Eisenbahn und fürs Fotografieren - 2015 packte mich dann auch das Film-Fieber, weshalb ich einige Monate lang mit einer Sony DSC-WX 350 viel im DB-Netz unterwegs war: Die Ergebnisse aus diesen Tagen gibt es hier bei Marco's Bahnvideos - viel Spaß damit!
Die Facebook-Seite und die verlinkte Homepage dienen als Archiv für Fotos aus den Jahren 2008 bis 2016.
Liebe Grüße und danke für euer Interesse,
euer Marco im Winter 2022/23
🇷🇴 [RO] Von Reise-Nostalgie bis zu Regiobahn-Talenten – Zugverkehr in Bukarest 2024 (Hp Basarab h)
Hallo zusammen! Heute gibt's mal wieder ein kurzes Video von mir.
Im April 2024 habe ich einige Tage in Rumänien verbracht, um den sehr interessanten Zugverkehr dort zu erleben und festzuhalten. Die Fotos gibt es im Rumänien-Highlight auf meinem Instagram _marco99_ zu sehen sowie eine Auswahl auch in folgendem DSO-Bericht: www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,10777517
Die Frage nach dem weiteren Zugverkehr am Haltepunkt București Basarab h hat mich auf die Idee gebracht, auch mal meine Videoaufnahmen von dort wieder zu zeigen, langweilig wird's bei all den Makro-Konzerten und Lichtgrüßen jedenfalls nicht 😄
Die Mischung an diesem Haltepunkt in der Ausfahrt von București Gara Nord ist bunt - von traditionellen rumänischen Reisezügen bis hin zu vielen gebrauchten Triebwagen aus Deutschland (Regiobahn-643, abellio-648) und Dänemark (IC2).
Viel Spaß beim Anschauen dieses kleinen Videos! Fragen zum Video und zum Zugverkehr in Rumänien gerne in die Kommentare.
Im April 2024 habe ich einige Tage in Rumänien verbracht, um den sehr interessanten Zugverkehr dort zu erleben und festzuhalten. Die Fotos gibt es im Rumänien-Highlight auf meinem Instagram _marco99_ zu sehen sowie eine Auswahl auch in folgendem DSO-Bericht: www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,10777517
Die Frage nach dem weiteren Zugverkehr am Haltepunkt București Basarab h hat mich auf die Idee gebracht, auch mal meine Videoaufnahmen von dort wieder zu zeigen, langweilig wird's bei all den Makro-Konzerten und Lichtgrüßen jedenfalls nicht 😄
Die Mischung an diesem Haltepunkt in der Ausfahrt von București Gara Nord ist bunt - von traditionellen rumänischen Reisezügen bis hin zu vielen gebrauchten Triebwagen aus Deutschland (Regiobahn-643, abellio-648) und Dänemark (IC2).
Viel Spaß beim Anschauen dieses kleinen Videos! Fragen zum Video und zum Zugverkehr in Rumänien gerne in die Kommentare.
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Video
EVAG Erfurt: Ungewöhnliche Kombination - MGT6DE schleppt Combino ab + MGT6D-Sound an der Universität
zhlédnutí 1KPřed rokem
Ganz zufällig und überraschend traf ich heute Abend an der Erfurter Straßenbahnhaltestelle Klinikum eine ganz besondere Kombination an: Der als „Werkstattfahrt” beschilderte MGT6DE 606 schleppt Combino 646 bei leichtem Schneetreiben in den EVAG Betriebshof Nordhäuser Straße ab. Anschließend treffen sich Wagen 612 (Bundeswehr-Werbung) und Wagen 605 (SWE-Werbung) auf der 6 am Klinikum und an der ...
Die letzten Tage des VT2E auf Königsteiner Bahn und Taunusbahn - Abfahrt mit Sound in Königstein
zhlédnutí 413Před rokem
Nach 35 Jahren ist an diesem Wochenende Schluss mit den markanten VT2E-Triebwagen in Hessen. Zusammen mit Linus (BahnFan99) und Daniel (Grüße gehen raus ^^) ging's deshalb kurz vorm Fahrplanwechsel nochmal an die Taunusbahn nach Köppern und nach Königstein - den Endpunkt der Königsteiner Bahn. Viel Spaß beim Anschauen und Genießen des VT2E in seinen letzten Zügen in Hessen und auch der Nachfolg...
DB Regio FLIRT BR 429 mit Makro, BR 642 im MV-Design, DB Cargo BR 298, BÜs und mehr in und um Wismar
zhlédnutí 279Před rokem
Im Herbst 2022 konnte ich einige Tage im wunderschönen Wismar an der Ostsee verbringen. Gemeinsam mit @eisenbahn_nwm3724 wurde der Bahnverkehr von DB Regio auf den Linien RB 11 nach Tessin über Rostock und RB 17 nach Ludwigslust über Schwerin festgehalten. Eine Besonderheit dieser Region ist voraussichtlich nur noch für wenige Monate der Einsatz der fünf Stadler FLIRT-Triebzüge von DB Regio aus...
Ausfahrt des Regenbogen-ICE in Nürnberg Hbf | ICE 3 BR 403 Sound | 102 mit München-Nürnberg-Express
zhlédnutí 262Před rokem
Zwischendurch mal wieder was von mir: Seit Juli 2021 setzt ein ICE 3 von DB Fernverkehr mit Regenbogenstreifen ein Statement für Vielfalt, Toleranz und eine offene Gesellschaft. Als Unterstützer dieser Botschaft ist es mir ein Anliegen, den Zug auch auf diesem Kanal vertreten zu haben 🏳🌈 Also ging der Blick in letzter Zeit regelmäßig früh morgens in die Vorschau bei Drehscheibe-Online, ob sich...
BR 111, x-Wagen und viele Pannen - der Verstärkerzug der S-Bahn Nürnberg im Sommer 2022 (und mehr..)
zhlédnutí 138Před 2 lety
Seit Dezember 2020 sind die x-Wagen bei der S-Bahn Nürnberg Geschichte. Wirklich ganz? Nein, in einer einzigen Fahrt an Schultagen hält sich der Wagentyp auch im Jahr 2022 noch hartnäckig, mit dem bei der S-Bahn Nürnberg vor 35 Jahren alles begann. Der Wagenpark wird morgens gegen 6:20 Uhr leer von Nürnberg mit einer BR 111 nach Hersbruck (links Pegnitz) geschoben und um 7:00 Uhr ab Hersbruck z...
Ludmilla-Revival in Franken: Umleiter & mehr im On-Off-Winter '21 (oder: das späte Güterzug-Glück 😉)
zhlédnutí 151Před 3 lety
Was eigentlich als Winter-Video geplant war, ist nach einer ganzen Menge Umleiter-Glück in den letzten Tagen nun doch noch ganz schön Ludmilla-lastig geworden ;) Dass die Baureihen 232 und 233 überhaupt nochmal planmäßig tagsüber auf der KBS 870 fahren, ist dem Umleiterverkehr von Nürnberg Richtung Halle, Seddin usw. zu verdanken. Besonders der EZ 51722, der am späten Nachmittag Nürnberg verläs...
Schnee in Franken - 1440er und Güterzug 50832 in der Winterlandschaft des Januar 2021 [S1 Nürnberg]
zhlédnutí 191Před 3 lety
Ein frohes und gesundes neues Jahr 2021 wünsche ich euch! :) In der zweiten Januarwoche bildete sich auch im Flachland des Nürnberger Landes eine Schneedecke. In der Winterlandschaft filmte ich ein paar S-Bahnen mit der in Nürnberg neuen Baureihe 1440 und den Güterzug 50832 Schwandorf-Nürnberg mit einer Class 77. Viel Spaß beim Ansehen! :) Inhalt: 0:00 Intro 0:10 Rückblick - die Neuen auf der S...
Überpünktlicher Start: Erste Aufnahmen der BR 1440 auf der S1 der S-Bahn Nürnberg + 442-Rückblick
zhlédnutí 3,2KPřed 3 lety
Am Sonntag, dem 29.11.2020 kam erstmals ein Zug der Baureihe 1440 auf der Nürnberger S1 zwischen Forchheim und Hersbruck zum Einsatz. Das Video zeigt einige Aufnahmen von 1440 030 und 1440 033 auf dem Ostast der S1 zwischen Henfenfeld und Hersbruck. Gleichzeitig bietet es einen kurzen Rückblick auf neun Jahre Talent 2 auf der S1. Viel Spaß beim Anschauen! Inhalt und Aufnahmedaten: 00:00 Intro 0...
Aus und vorbei! x-Wagen-Abschied in Nürnberg - ein kleiner Rückblick auf S1 und S2 der letzten Jahre
zhlédnutí 1,3KPřed 3 lety
Lange hat es sich angekündigt, im Dezember 2020 wird es nun Realität: Nach 33 Jahren endet mit der Ablösung auf der S2 der planmäßige Einsatz der x-Wagen im Linienverkehr der S-Bahn Nürnberg. Dieses Video blickt zurück auf die Einsätze der Wagen mit den Baureihen 111 und 143 in den Jahren 2009 bis 2020. Viel Spaß beim Anschauen! Inhalt: 00:00 Intro 00:31 2009 - S1 bis Lauf, 628 nach Hartmannsho...
143 292 mit x-Wagen und Class 77 im Goldenen Oktober 2019 - drei Eindrücke aus dem Nürnberger Land
zhlédnutí 208Před 4 lety
Vor wenigen Tagen hat ein Video den x-Wagen-Ersatzverkehr auf der Nürnberger S1 bereits dokumentiert. Nun folgt ein zweiter Teil, den ich euch dank des sonnigen Herbstwetters im Video nicht vorenthalten möchte. Die Aufnahmen entstanden am 14. Oktober zwischen Henfenfeld und Hersbruck (links Pegnitz), der Zug war dabei im gewohnten Umlauf unterwegs (Hersbruck an 16:26/ab 16:33). Am Zug war an di...
Kein Aprilscherz! Rückkehr der x-Wagen-Züge mit 143 auf der Nürnberger S1 [+Güterzug aus Schwandorf]
zhlédnutí 302Před 4 lety
So ganz verschwunden waren die x-Wagen auf der Nürnberger S-Bahn-Linie 1 ja nie - ein morgendlicher Schülerzug von Hersbruck links der Pegnitz (früher erst ab Lauf) nach Nürnberg war noch fest in ihrer Hand. Ansonsten bestimmen die Talent 2-Triebzüge der Baureihe 442 das Bild auf dieser Strecke. Seit dem 1. April 2019 kommt auch tagsüber wieder planmäßig eine x-Wagen-Garnitur auf die S 1 und pe...
Der ET 420 und vieles mehr in und um München [mit 111 123, 218, 189 Autohupe, 420 Makros, alex, V60]
zhlédnutí 612Před 7 lety
Zur Facebook-Bilderserie: bit.ly/2rpVXAz Vor einem guten Jahr - am 27. Mai 2016 - ging's nach München und ins Umland, hauptsächlich um die dort seit Dezember 2014 wieder eingesetzten 420er aufzunehmen, die auf den Linien S4 und S20 anzutreffen sind. Inzwischen werden ja weitere 420er für die Landeshauptstadt aufgearbeitet, dann wird München (wieder) zur Hochburg der "Heiligen ETs" ;-) Auch die ...
25 Aufnahmen aus Augsburg-Oberhausen und vom Hauptbahnhof in acht Minuten mit 103 245 am IC 2094
zhlédnutí 602Před 7 lety
Zur Facebook-Bilderserie: bit.ly/2rk8Eg8 Hallihallo zusammen, da bin ich wieder ;-) Bevor es losgeht mit neuen Aufnahmen, gibt's noch zwei Videos mit Filmen aus dem vergangenen Jahr, die bisher noch nicht verarbeitet wurden. Wir beginnen in Augsburg - dort besuchte ich am 18. Mai 2016 den Bahnhof Oberhausen und den Hauptbahnhof. Das Highlight dieses Mittwochs war die 103 245 an ihrem IC 2094. L...
Ludmilla-Power in Franken - Teil 3! Güterzüge mit BR 232/233 im fränkischen „Winter Wonderland“
zhlédnutí 583Před 7 lety
Hallo, Servus und herzlich willkommen zum dritten Teil der Serie über die Dieselgüterzüge mit der „Ludmilla“ im Raum Nürnberg. Der Januar 2017 brachte das, was man hier im fränkischen Flachland nach den letzten Jahren schon fast nicht mehr für möglich gehalten hätte: Richtiges Winterwetter! Bei einer geschlossenen Schneedecke und Temperaturen von bis zu minus 20 Grad ging’s für mich wieder rege...
Die letzten Karlsruher Köpfe, 218-Doppel und vieles mehr in der Hitze von Stuttgart und Ebersbach
zhlédnutí 1,1KPřed 7 lety
Die letzten Karlsruher Köpfe, 218-Doppel und vieles mehr in der Hitze von Stuttgart und Ebersbach
Züge von oben - verschiedene Fahrzeuge in Günzburg an der Donau [mit ICE 1/3/Velaro, ET 440, BR 101]
zhlédnutí 1,6KPřed 7 lety
Züge von oben - verschiedene Fahrzeuge in Günzburg an der Donau [mit ICE 1/3/Velaro, ET 440, BR 101]
Ein paar Züge in Karlsruhe an der Saar... ja, an der Saar ;-)
zhlédnutí 546Před 7 lety
Ein paar Züge in Karlsruhe an der Saar... ja, an der Saar ;-)
Jahresabschlussvideo 2016 - Aufnahmen vom Jahresende, Rückblick, Ausblick und viele Raketen ;-)
zhlédnutí 265Před 7 lety
Jahresabschlussvideo 2016 - Aufnahmen vom Jahresende, Rückblick, Ausblick und viele Raketen ;-)
Main-Spessart-Express-Ersatzzüge u.a. mit 111-Sandwich + Modus-Wagen und weiterer Verkehr in Bamberg
zhlédnutí 952Před 7 lety
Main-Spessart-Express-Ersatzzüge u.a. mit 111-Sandwich Modus-Wagen und weiterer Verkehr in Bamberg
Viel los am Gesundbrunnen! Ein paar Züge in der Hauptstadt am kältesten Tag des Jahres
zhlédnutí 257Před 7 lety
Viel los am Gesundbrunnen! Ein paar Züge in der Hauptstadt am kältesten Tag des Jahres
Ludmilla-Power in Franken - Teil 2! Herbstaufnahmen, Pegnitztalumleiter und Fahrplanwechsel
zhlédnutí 205Před 7 lety
Ludmilla-Power in Franken - Teil 2! Herbstaufnahmen, Pegnitztalumleiter und Fahrplanwechsel
Highspeed in Mannheim-Waldhof! Schnelle ICEs und TGVs an der Riedbahn + RB2 und RE70
zhlédnutí 610Před 7 lety
Highspeed in Mannheim-Waldhof! Schnelle ICEs und TGVs an der Riedbahn RB2 und RE70
Der neue ICE 4! Testfahrt mit dem Tz 9005 (412 005) von Fulda nach Frankfurt Süd
zhlédnutí 3KPřed 7 lety
Der neue ICE 4! Testfahrt mit dem Tz 9005 (412 005) von Fulda nach Frankfurt Süd
30 Minuten Ludmilla-Power in Franken! Frankenwaldumleiter und Plangüterzüge mit der BR 232/233!
zhlédnutí 969Před 7 lety
30 Minuten Ludmilla-Power in Franken! Frankenwaldumleiter und Plangüterzüge mit der BR 232/233!
"Technische Störung am Zug" - Zugkreuzung in Mosbach-Neckarelz mit kleiner Panne [Zwangsbremsung]
zhlédnutí 33KPřed 7 lety
"Technische Störung am Zug" - Zugkreuzung in Mosbach-Neckarelz mit kleiner Panne [Zwangsbremsung]
Zugverkehr am Frankfurter Hauptbahnhof [mit BR 111, 114, 181, 218, 628, Taurus-Sandwich, n-Wagen,..]
zhlédnutí 1,4KPřed 7 lety
Zugverkehr am Frankfurter Hauptbahnhof [mit BR 111, 114, 181, 218, 628, Taurus-Sandwich, n-Wagen,..]
Züge im Frankenwald in Probstzella und Steinbach am Wald mit ICEs und Güterzügen im November 2015!
zhlédnutí 3,2KPřed 8 lety
Züge im Frankenwald in Probstzella und Steinbach am Wald mit ICEs und Güterzügen im November 2015!
Marco's Bahnvideos - Bahnvideos aus der Region Nürnberg und ganz Deutschland! Trailer - Juli 2016
zhlédnutí 662Před 8 lety
Marco's Bahnvideos - Bahnvideos aus der Region Nürnberg und ganz Deutschland! Trailer - Juli 2016
Classic Courier Sonderzug mit Centralbahn + northrail 1142, BR 101 mit Störung und mehr in Nürnberg!
zhlédnutí 1,2KPřed 8 lety
Classic Courier Sonderzug mit Centralbahn northrail 1142, BR 101 mit Störung und mehr in Nürnberg!
🎉
Sehr geiles Video! Epic wie gut die ganzen Tfs drauf waren :D
Habe lange kein Video von Dir gesehen.....ist wieder sehr gelungen!
Dankeschön, freut mich!
16:23 Schönes Graffiti 🤗
3:53 🤩
0:46 da fehlt aber was vom Regenbogenstreifen :(
Ohne da lief aber einiges schief Phanto nicht gewechselt und dann aus Eile eine geschossen bekommen da hatte die Lokführerin keinen guten Tag erwischt
Da waren wir auf Probefahrt unterwegs 😂
Die Karlsruher Köpfe waren auch bis Mitte 2004 auf der Bahnstrecke Karlsruhe-Mannheim über Schwetzingen im Einsatz. Danach kamen 425er Triebwagen. Heute wird diese Strecke von der S-Bahn Rhein-Neckar mit Siemens Mireo Triebwagen bedient. Damit wurde das Fahrplanangebot verdoppelt und auch zusätzliche Spätverbindungen an Wochenenden und Feiertagen eingeführt. Alle Stationen sind barrierefrei so das ein Rollstuhlfahrer selbstständig ein- und aussteigen kann.
Danke für die schönen Eindrücke, besonders die Abfahrt! 😊
Der Ruhestand des Zuges wurde aber auch mal Zeit, vorallem im Sommer ist der Zug nicht soooo cool. Bin gespannt wie die neuen Züge und Verbindungen sind.
Trtt
Sehr schade, dass die DB nur fünf Züge der jetzigen Baureihe 429 beschafft hat. So sehen sie viel besser aus als die zahlreichen quietschbunten Vertreter bei den Privatbahnen. Es wäre zu schön gewesen, wenn die DB statt hunderten Talent 2 hiervon eine große Serie bestellt hätte...
Dankeschön für den Kommentar, bin da derselben Meinung, dass die 429 in verkehrsrot wirklich ein gutes Bild abgeben und auch über die Ausstattung und die Laufruhe war ich beeindruckt im Vergleich zum Beispiel zum Talent 2.
Hat mir auch sehr gefallen!
Sehr schöne Aufnahmen aus Wismar! 👍 Daumen hoch!
Das freut mich sehr, dankeschön! 😇
Moin, mal ne frage zu 1:23 ist die Stelle auch für die x-Wagen morgens möglich oder funktioniert das Sonnentechnisch überhaupt nicht?
Moin, ich denke das wird auch schwierig dort, die Sonne müsste dort über den Bergen stehen. Momentan ist es dort ohnehin sehr zugewachsen, deshalb hatte ich den Zug auch nicht an der Stelle gemacht. LG :)
@@MarcosBahnvideos alles klar, danke dir
Also mir gefällt es wieder sehr gut!!!
Am Anfang unverkennbar das geile Lüftergeräusch der 181
Eine Baureihe 644, die früher auf Brenzbahn eingesetzt war (zu erkennen an Schriftzug "Bewegt" Logo) ist mittlerweile in Köln Deutz beheimatet.
Sehr schade um diese sehr schönen Wagengarnituren :(
Sehr schönes Video! Finde es sehr schade das die X-Wagen jetzt weg sind, habe die Einheiten sehr schön gefunden. :(
Ich weiß noch wo ich klein war da bin ich das erste Mal x-wagen gefahren es war so toll allgemein war der Zugverkehr in Nürnberg toll und jetzt viele jahre später hat sich der Bahnverkehr in Nürnberg so verändert und die x-wagen sind auch weg😭😭👋
Nice video like and subscribed and congratualions subscription 460 sub from Czech Republic
Thank you!
@@MarcosBahnvideos you're welcome 🙂
Netter kleiner Zugmix in schöner Winterlandschaft. Daumen hoch! :) Grüße Mega
Cooles Video 🙃
Danke! 😄
Aus normaler Fahrgastsicht finde ich die 1440 deutlich besser als die Hamster, da sie bequemere Sitze, ein deutlich leiseres Fahrgeräusch und Steckdosen besitzen, im Gegensatz zu den Hamstern. Aus TF Sicht (ich bin keiner aber habe viele Erfahrungsberichte und hatte auch mitfahrten) kann ich beide Fahrzeuge nicht wirklich leiden. Beim Hamster sind die Bremsen miserabel, beim 1440iger sind die Bremsen besser aber wer sich auch immer die Position für das Hamdmikrofon ausgedacht hat, hat sich nix dabei gedacht. Störungen haben beide wie sau, der Hamszer ist ein wenig schlimmer. Die Hamszer aber aver für einen TF das bessere Gesamtpaket und sind bedienerfreundlicher wie ich finde. Ein Kritikpunkt bei beiden Fahrzeugen: Nicht für die S-Bahn geeignet! Merkt man ganz stark an der türkapazität. Aus Spotter Sicht gefallen mir die 1440iger besser als die Hamster. Alleine der Sitzkomfort in den Hamster ist miserabel und steckdosen sucht man im 442 vergeblich. Beim 1440 fehlen mir W-Lan und Tische. Die 143iger mit den x-Wagen waren einfach Liebe pur und Leidenschaft ❤. Schade das sich das Netz nicht wirklich verbessert und eigentlich mehr Nachteile als Vorteile erbringt, nach meiner Meinung. Schönes Video 👍
Danke für deinen ausführlichen Kommentar und die interessanten Infos zur Bedienung der Fahrzeuge! :) Als Fahrgast und Bahnfan (also das was ich beurteilen kann) stimme ich dir auf jeden Fall zu 😄
Was passiert jetzt eigentlich mit den x-wagen? Werden die jetzt als ersatzzüge eingesetzt?
Fuhren nicht sogar vor den Talent 2 Zügen auf der S1 x-wagen? PS: Schönes Video und sehr angenehme Stimme🙂👍
Ja richtig, nach Lauf ja von Anfang an (also seit 1987) und auf der verlängerten S1 Richtung Hersbruck und Hartmannshof als 442-Ersatz zwischen Dezember 2010 und Juni 2012. Vielen Dank, das freut mich zu hören! 😊
Hallo Marco, danke für dieses schöne Video. Irgendwie finde ich es gut, dass jetzt 1440 auf der S1 fahren. Ist mal was anderes. Auch die Güterzugaufnahmen haben mir gut gefallen. Natürlich würde ich mich in Zukunft auch Videos mit der BR111 und x-Wagen freuen. Wenn ich so deine Videos anschaue, denke ich auch gerne an unsere gemeinsamen Touren zurück. Das war schon eine tolle Zeit. Viele Grüße Tobi
Hallo Tobi, vielen Dank für deinen schönen Kommentar, der mich ganz besonders freut :) Ja, mir macht das Filmen hier jetzt auch wieder mehr Spaß als bei den 442ern. Hoffen wir mal, dass sich das mit den x-Wagen stabilisiert, dann werde ich im April oder Mai sicher auch ein paar Mal früh morgens an die Strecke gehen. Die S-Bahn lässt sich ja zum Glück auch besser planen als die Güterzüge, mit denen ich nicht immer so viel Glück habe ;) Ja, das geht mir genauso, ich denke momentan auch viel und sehr gerne an diese schöne Zeit zurück, die wir uns damals 2015/16 gemacht haben! LG Marco :)
Sehr schönes Video, tolle class 77, ich hab ewig keine gesehen und du gleich 2. Du bist ja ganz schön weit weg vom Gleis, was war den das für ne Lok am leeren Autozug?
Danke für den netten Kommentar! :) Ja, die haben sich hier rund um Nürnberg in den letzten paar Jahren ziemlich breit gemacht. Ja, an die andere Bahnstrecke sollte ich auf jeden Fall mal direkt hin. An der S-Bahn-Strecke habe ich in meinem neuen Video auch mal ein paar andere Stellen ausprobiert. Das war auf jeden Fall eine Ludmilla, die Seitenansicht sieht für mich mehr nach 232 als nach 233 aus. Beim Identifizieren der Loks ist die Instagram-Seite von @schwellenlatscher für mich oft sehr hilfreich.
sehr schönes video
Wieder spannend gemacht!
Sind die Class66 auch DB Cargo?
Ja, laut dem EK-Bestandsverzeichnis und den Daten von revisionsdaten.de ist DB Cargo Eigentümer der Loks. Der Zug wird auf jeden Fall von DB Cargo gefahren, manchmal kommt auch ersatzweise eine Ludmilla zum Einsatz.
ein mix aus x wagen und Grinsekatze auf allen linien wäre geil... Find die Hamster weder schön noch praktisch mit dem Riesenklo und dem schmalen Gang.
Ab wann fahren die 1440 auf der S 1?
Sehr schöne Aufnahmen in der bayrischen Schnee-Idylle 👍🏻
Danke dir! LG aus dem schönen Frankenland 😉
Sehr gelungen in der Schneelandschaft !
Danke, das freut mich! :)
Hallo Marco. Schön mal der Erste zu sein ;-). Schönes Video. Danke fürs Zeigen.
Hi, könnte ich Fotoabzüge in 9x13 oder als CD von dir bekommen ? Ich hab die x Wagen Züge geliebt. Liebe Grüße
Der schöne Züge (also die 1440). Aber warum hat man zwischen der ersten Sitzreihe und der 1. Tür so viel Platz gelassen? Überall sind doch bei S-Bahnen die Türabstände relativ kurz und gleichmäßig verteilt. Hier ist der Abstand aber außerordentlich groß, wenn zwei Wagen miteinander gekoppelt werden. Wenn ich mich richtig erinnere, gibt es ein Podest in den ersten Sitzreihen. Aber vielleicht hätte man einfach direkt dahinter eine Tür verbauen können und ggf. dafür ein wenig mehr Platz zwischen der 2. und der 3. Tür zu lassen. Wie auch immer, sehr schön ist das Video geworden. Ich fände allerdings noch den Vergleich im Innenraum ganz interessant. Viele Grüße
Danke für den netten Kommentar! :) Die Türen mussten (soweit ich informiert bin) in dieser Art angeordnet werden, damit eine Doppeltraktion 1440 an alle Bahnsteige passt, da sie etwas länger sind als der 442. Das stimmt, dadurch ergibt sich in der Mitte einer Doppeleinheit eine ziemlich unschöne Lücke. Danke auch für die Anregung mit dem Innenraum, das merke ich mir auf jeden Fall! Viele Grüße Marco
Schade, dass die Wagen nun auch in Nürnberg an ihr Einsatzende gelangt sind. Ein baldiger Einsatz im Stadionverkehr darf mangels Fans im Stadion ja zunächst bezweifelt werden. Sehr schön zusammengestellt! Gerade die Aufnahmen aus dem Umland sind sehr schön.
Sehr schön
Dankeschön! :)
Sehr schön
Nice...
Sehr schönes Video Abo lasse ich dir da ❗ Kannst du auch bei mir vorbeischauen ❓
Schönes Video Marco! Sehr gut wieder die Kommentierung deiner Aufnahmen (bis auf einmal wo du Reichelsdorf und Eibach verwechselt hast - aber nicht so schlimm). Insgesamt, echt angenehm zuzuhören. Ich kann mich noch gut an die Aufnahmen 2015 erinnern, wo wir zusammen unterwegs waren. Das war eine tolle Zeit, wo wir gemeinsam Touren gemacht haben. Viele Grüße Tobi
Danke, Tobi! :) Ja, weiß auch nicht, was da los war, die beiden Stationen ähneln sich ja auch überhaupt nicht, Reichelsdorf hat ja einen Mittelbahnsteig. Ich hatte erst gedacht, ich könnte da so eine Popup-Info ins Video reinnehmen, aber wie es aussieht hat CZcams diese Funktion abgeschafft. Ja, ich erinnere mich auch sehr gerne an diese Zeit zurück und bin immer erstaunt, wie lange das schon her ist. Ich hoffe, dass ich ab kommendem Jahr wieder ein bisschen mehr machen kann in diese Richtung. LG Marco :)
Hallo Marco, sehr schönes Video. Klasse finde ich v.a. das du jetzt auch in deinen Videos sprichst. Du hast eine sehr angenehme Sprechweise. Da hört man gerne zu. Mach weiter so! Ich finde es schön das jetzt 1440 auf der S1 fahren. Ist mal was anderes. Viele Grüße Tobi :)
Hallo Tobi, das ist ja eine schöne Überraschung, vielen Dank für deinen Kommentar! :) Dein Lob zu meinem Sprachkommentar freut mich ganz besonders, da es ja erstmal die ersten Versuche in diese Richtung waren. Ja, auf jeden Fall ein bisschen außergewöhnlicher als der Hamster, der sich ja inzwischen fast überall verbreitet hat. Bis jetzt hat sich für mich noch keine Gelegenheit ergeben, im 1440 zu fahren, ich bin aber schon gespannt auf die erste Fahrt. LG Marco :)
Wie? Fahren die X-wagen jetzt gar nicht mehr!?
Planmäßig nicht mehr, nur noch für Sonderverkehre oder als Ersatzzug. Dann allerdings mit der BR 111 statt mit der 143.
Warum eigentlich 1440 als Baureihe mit 4 Ziffern
Für die Baureihe ist seit der Einführung der UIC-Kennzeichnung Ende der 2000er-Jahre eine vierstellige Nummer vorgesehen. E-Loks haben als erste Ziffer in der Regel eine 6 (also 6111, 6146, 6151 usw.), auch wenn ich den genauen Grund dafür nicht kenne (bei den älteren Loks könnte ich mir vorstellen, dass die 6 gewählt wurde, damit sich wieder dieselbe Prüfziffer ergibt wie vorher). Bei Triebwagen wird diese Ziffer seit ein paar Jahren auch genutzt, um zum Beispiel Überarbeitungen des Fahrzeugtyps darzustellen (z.B. 0440 und 1440, 0429 und 1429, 0648 und 1648). Bei anderen Baureihen wie dem 442 wird die vierstellige Zahl dazu genutzt, um verschiedene Varianten zu unterscheiden und außerdem um die 100 Ordnungsnummern, die z.B. der 442.2 (Vierteiler) ohne vierte Stelle hergeben würde, auf bis zu 1.000 zu erweitern. Ich hoffe, ich konnte ein bisschen weiterhelfen. LG Marco :)