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おつかれさまでした。　でたー　これこれ！

お見事でした！ 中盤にハマの黒豹さんとデイトナさんを応援したのは、内緒😅

脇役界の代表として、ハマの黒豹さんには頑張ってほしいです。 同じ脇役界で速攻ヤラレ役の、切替氏の赤いボーラも登場が待たれます😅

I don't like BGMs. What I like is the sound of cars, engines, running, and so on. Not BGMs.

元旦から新年の挨拶をしづらい状況が続いてますが、明けましておめでとうございます🎍 日本車の歴史に永遠と残る名車2000GT！ 47年前に走る実車の後ろを、暫く憧れの眼差しで追走しました。 美しいのは間違いないのですが、素直な感想は…小さっ！ 今年もどうぞ宜しくお願い致します。

安全運転でゆっくりなのに、随所にパワードリフト傾向が出てるような！？ 流石は1200馬力😮

33GTRを国産メーカーお抱えのレーシングチームが最強のGTRを推奨するかの如く登場した400R勿論それまでのR32GTR人気が残る中、 車体形状の大きさや新たな速く走りながらも求めた操縦安定性などの装備による重量加等の不評を一新牙を研ぎ澄ました狼と称されたマシンでしたが生産台数の少なさと、メーカーチューンドカーの徹底した戦闘アップにコストもハイコストであったため、出た当時簡単に紹介されただけで、その正体は、買い付けたオーナー以外ほぼ々知らないいわば幻のGTRと呼ばれてたマシンだけにGT7にてその走りをサーキットで見せて頂き、感謝です。😊❤

シンブルな、LP400と違いウルフカウンタックも、顔負けのエアロスタイルに凄い重厚感を感じるアニバーサリーですが、フル装備のてんと、エンジンも新しいインジェクションタイプの5000ccで、かなり掛かりやすくなったそうです、今ではカウンタックの世界所有数は、日本がナンバー1らしいですが、やっぱりこのフォルムが１番ですね、😊 250kmから上はフロントリフトが激しく不安定だと言うのは、どうなんでしょうか？😊

カウンタック アニバーサリーなら、フルエアロも映えますね。 黒いカウンタックはスーパーカー界の、キングオブキング！

ディアブロGTはシリーズ２つ前の限定車でかなり洗礼されたディアブロだったと記憶してます、リアボンネットに取り付けられたエアスクープや、縦がただったメーターコンソールなども見直され横置きで内装もかなりレーシーに作り替えられたドレスアップがほどこされた車両だったように思います。 動画拝見して見るに、タイヤなのか、エンジンフィールなのか、結構ピーキーな挙動がでてて、かなりドライビングしぬくい様に見受けられます。😊

Zのこのスタイルは、日本のスポーツカーのイメージが強く令和の今でも、 どのスポーツカーにも、負けない存在感が有りますね、今では壊れないキチンとした、高性能エンジンや、それを受け止めるボディ剛性、足回り、ブレーキが高いバランス性能でチューニング出来る時代になり、世界で最高のサーキットでもハイレベルのドライビングが可能となり、ゲームの世界とはいえ本当に素晴らしいです。 ニュルのテクニカルコースを攻めるZの勇姿に感動です。😊❤

そんなにコテコテ感のないバランスの良いシルエットですね。 ブリスターフェンダーのようにも見える違和感のないオーバーフェンダー。 若い時はGノーズが好きでしたが、今はこのフロントが好きです。 マフラーは432Ｚの縦２本出しに憧れます。

BSで放送してたジョン・ウィックを見たら、この特別な車が好きになった。

優勝はジョン・ウィックの、マスタングBOSS429 🏁

ランボルギーニ・ディアブロは、正に悪魔的！ ディアブロにはランボルギーニ創立30周年記念の、ディアブロ30SEとかいうのが有って雑誌で見ました。 ミウラの様な黒のリアルーバーが有って、とてもエレガントでしたね。

まず始めにメラクさん、ごめんなさい。 サムネ見た瞬間に、ボーラきた！と、思っちゃいました。 メラクも良い車なんですが、同じ時代のアザ花同士でライバルの308GT4やウラッコも出してほしい。 もちろんロータス・ヨーロッパも！ 開発運営側は分かってないのか😅

外見は小さいのに、凄いマッスルカーですよね。 昔見た映画でコブラとデイトナスパイダーが、最後は一騎討ちするのを思い出しました。

サムネでニュースかと思ってました😅

この車でニュルブルクリンクとか走れる設定があるのですか？

おはようございます。 或いはこんにちは。 はたまた今晩は😃 深いワインレッドと、各部のブラックが最高に美しいですね。 ロッソフェラーリの明るい赤より好きかも。 最新のフェラーリやランボルギーニのデザインは、どこか現実離れして凄いとは思うけど好きとは違う😅 マセラティは、昔からエレガントさを失わないですね。

ありがとうございます。 勝手なイメージでF40の方が速いと思ってました。 攻撃的で戦闘力が高めなスタイルだから。 やはり旗艦は代が変わるごとに速くなるんですね😃

お疲れ様です。 F50とF40ではハンディ無しのガチンコAI 対決だと、どちらが速いんだろ？😅

素晴しいチューニングカーですねGT7の良いところは旧車でも新車並の内外装の綺麗なのが良いですよね、首都高走る勇姿はまさに湾岸ミッドナイトの悪魔のZを彷彿させてますね😊 しかし実車では1000越馬力越えのエンジンではこうは行きませんよね、ボディの剛性アップにワイドトレッド、幅広タイヤ（レーシングスリック）にノーマルに近いエアロパーツ、だけでは380kmなんて出せませんもんね、後施したいのが車体下面のグランドエフェクトをしないと安定性が取れないんですね、ボンネビル最高速チャレンジでのRX7の事例を参照されると分かります、ですがGT7の世界は夢の様な走りが可能なので素晴しいとしか言いようがありません。😊

主様的な挨拶は、 みなさんこんにちわ或いはこんばんわ…でしょ😄 初代Zは国産車で最高峰のスタイリングですよね。 これと双璧を成すのは、トヨタ2000GTしかない！ それにしても凄まじいパワーです😅 個人的な妄想としては、Zを実車で乗るなら300馬力位までがバランス良いかも。

３２スカイラインGTRの走り素晴しいですね、１つお聞きしたいのですが ニュルブルクリンクの最終にある直線コースでは32GTRは最高速度何kmでてますか？

日本のライトウェイトスポーツの中でMR２ほど面白い車なかなかないと思います、 小さくまとめ上げられたボディに250馬力あまりの強力なエンジン、それこそ外見からすれば、Japaneseフェラーリ、まさにそんなニックネームがピッタリの車ですね、 ユニークなオーナーさんなんか、フェラーリのエヲブレムシールを 両サイドに貼り走ってる人がいてアーパー姉さんにこの車はフェラーリだあ！とか言って騙しお金持ちを装おって、お持ち帰りする輩もいたくらいです、 話は変わりますが、実際の走りに置いてはターボの威力もありコーナリングなどは持て余すパワーにピーキーなハンドリングだったと、揶揄されててワインディングではトウシロドライバーには走る棺桶と言われてました、 実際腕の良いレーシングドライバーの感想もターボエンジンより、ＮＡエンジンのほうがバランスが良く乗りやすいとの定評があったそうです、 でも車好きの走り屋さんにはTURBOのMR2が圧倒的人気でした。😊

レトロは逆にモダンに見えますね。 ラインが美しいです。 BMW2002ターボなんかも、箱形2ドアで美しいと思います。

最近アップしてないね　元気ですか🤗

'Promo SM'

モータースポーツ史に燦然と輝くフランス産ベルリネッタ

伊太利亜と亜米利加がタッグを組んで開発した量産スーパースポーツ

ミウラさんは抜群の美しいプロポーションです！ このままのデザインで、一回り大きく再デビューしてほしい。 中身だけ現代の技術で、余計なエアロパーツ無し。

ついに来ましたね三菱GTO個人的には昭和のギャランGTOが好きだったりしますがやはり80年代バブル期に三菱さんから満を持して発売されたGTOは、当時のSKYLINEGTRをライバルにし、三菱が持てる技術を詰め込んだスーパースポーツでした、本動画に出てる御車の色といい、追加されたフロントのエアロスポイラーなどルックスも良く仕上がってます、派手な外装に見えますがバランス良くコンパクトに仕上げられ好感が持てる仕様におもえます、 いっぱいうんちくを言いたいですがこれまでと致します、

沖田 VS 早瀬 もう興奮ですよ😃

LP400。最もガンディーニのオリジナルデザインが残った素晴らしいスーパーカーですね。 スーパーカーブームの当時は300キロを謳っていましたが、空力が悪くそんなスピードが出る事は無く…… それでもクイックな動きやコーナリングは理想的な走りができそうな素晴らしいマシンですね。

深紅のデイトナは、(* ´ ▽ ` *) ウットリするほど美しい。

大変なお手数をお掛けして申し訳ありません。 これも主砲が４連装で独特ですね。 さっき違う動画(艦船プラ)で見てきましたが、リシュリューは主砲の前に９つの機銃とか有って凄いです。 更に主砲の上や艦橋の前やら横やら最後方まで対空機銃だらけ。 大和を遥かに凌ぐ対空砲(機銃)の数に驚愕です。 数こそ正義みたいでアッパレな戦艦ですね。

ついにPORSCHE959ですか！凄いの出して来ましたねPORSCHEの中でも希少モデルですね、パワーユニットはたしか3リッターtwinTurbo、 馬力は忘れましたが400馬力近く合ったと記憶しております、 当時フェラーリF40に唯一対抗出来るスーパーカーとして名を上げたPORSCHE最高峰のマシンでしたがレースの活躍うんぬんよりもそのカリスマ性が取りざたされた様なおくるまでした。 しかし本動画では主様のダイナミックかつアグレッシブなドライビングでドリフト？走行まで御披露されてて楽しいんですがあれ？959ってAWD(全輪駆動)ユニットじゃなかったっけ？と少しだけ違和感を感じつつ推定1億とも2億5千万言われてる959が主様渾身のドリフトで、「ガン！」て、凄まじい音と共に駆け抜けて行く959の勇姿！GTならでわの、素晴らしさを満喫させて頂きました、「は～っやっぱりプレステ買って自分も憧れのスーパーカーを走らせてみたい！」強く悩ましい動画でした。(´Д` )┐(´～`；)┌

旧いアメリカンマッスルカー良いですね😃 以前のバニシングin60バージョンの、マッハ１も良かったです。

ストラトスカッコイイですね前半の外観からのコーナワークで4輪スライドをバッチリ決めて立ち上がる勇姿には惚れ惚れいたしました。

素晴らしい大和の勇姿ですね、今現在で１番クオリティの高いゲームソフトとして注目してました、まさかPS5でもソフトが出てるとは、 この艦上艤装は、沖縄特攻最終時の姿が採用されてるみたいですね。

有りそうで無かった！？ ドローンを使ったかのような見学。 とても良いですね😃 有ればで良いのですが、大和の次に好きなフランス戦艦リュシュリー(呼び名が不確か)もお願い致します。 対空機銃がメチャクチャ多いのです。

いつも素晴らしい動画ありがとうございます。 ルーフスポイラー・リアルーバー・リアスポイラーの黒が良いですね。 たまに実車でも車体と同色だとガッカリします。 数年前に出たNewストラトスも、正統的な進化で格好いいですよね😃

このマッスルカープリムスは、私の大好きなアニメーション・カーズに出てくるキャラクターの1台です、実物の走りは見たことないのですがロングボディに大きなウイングがお洒落ですね、昔アメリカで流行ったまぼろしのレース、キャノンボールを連想させるまさにアメリカンマッスルカーですね。

出ましたね512BB、やっぱこの赤黒のボディカラーが良く似合いますねー ちなみにホィールもおっきくタイヤサイズも上がりペッタペタの車高もBBのフォルムをワイド&ローにして頂き超～カッコ良いですね、 エグゾーストも図太く各コーナーをナイフのようにクリアーする勇姿はスーパーカーファンなら鳥肌が立つくらい素晴らしい走行シーンです。 今回も憧れの車を気持ち良く見せて頂きありがとうございました。

いつも動画ありがとうございます。 コメントしなくても、イイネ押しながら見てますよ😃 BBが登場したんで、そのうちで構いません。 ライバル対決時の残り５台も色違いでお願い致します😅

初めて拝見！　いいですね〜！　実は'72のDINO（ロッソです）を所有しているのですが、長期に渡る海外赴任中にバッテリーも上がり、今はガレージの中で惰眠を貪らせている状態です。動画を見て久々に大地に解き放ちたくなりました。そのためにはバッテリー以外にも少なくともキャブとガソリンタンクの清掃、多分張り付いてるクラッチとブレーキをなんとかしないといけないのですが、重い腰を上げようかなと思わせていただきました〜！！

このPORSCHEはカレラですか？ 前回のPORSCHEに良くにてますがターボモデルと違いスッキリとしたプロポーションが良いですね、 しかし高速ワインディングの様なニュルのコースを各車を本来のポテンシャルいっぱいで、走らせてる動画はとても気持ち良いです、ある程度はセッティングや、セミチューンされてるかも知れませんが走りが気持ち良いです。

素晴らしいですね、PORSCHE911まさに小学生当時漫画サーキットの狼で見た飛鳥ミノルが駆るPORSCHEですね、ホイールとサイドデカールの色が揃いカッコ良いし、リアのダックテールが走りのPORSCHEを意識させる最高のデザインです。

NISSAN.180、80年代後半に若者達が兄弟車S13SILVIAと共に熱狂した日産のスポーツカーですね、ZやGTRに手の届かなかった走り好きの若者は峠にサーキットに皆この車でくり出して降りました、 正にトヨタのスプリンタートレノとレビンを思わせる完全なライバル車としてラインナップされた2台でしたが当時のレビトレは、豪華装備のFF車になり、若者はライトウエイトかつカッコいいFRの180やSILVIAに飛び付いた訳です、 今回も僕ら80世代の名車をアップ下さりありがとうございました。