Video

Asta-i parerea ta. Iti dai seama ce terorizati sunt cei de la Monaco cand se blocheaza TOT pt desfasurarea competitiei de Formula 1?!? Si acolo tot HAustri dicteaza?!? :)))

O sa rămâi uimit de câți o să îl găsească vinovat pe cel cu mașina galbena, pentru că după mintea lor, cel cu mașina galbena schimba banda și după "noua lege", el trebuie să cedeze trecerea, nu cel care în sens.

@@huffy1976 oh da...cati dinastia am intalnit in trafic... 😑

Din pacate fara impact, politia nu face nimic! Nu la noi. Prin alte parti, "desteptul" se alegea cu bratari cu cheie, o amenda serioasa si o pauza lunga de tot de la condus.

@@huffy1976 , au fost atatea cazuri in media cand politia i-a pedepsit pe soferi in urma mediatizari unei filmari.. ma gandeam ca poti incerca.

@@huffy1976 de cand cu legea condusului agresiv, au inceput sa amendeze si soferii de genul asta. Trebuie doar sa primeasca reclamatia ta si dovada.

@@BalintAlex dovada, cnp si o declaratie la sediul politiei, apoi ca vor misca ceva sau nu mai asteapta

De pe B1 la prima si maxim a doua iesire, adica impropriu spus, pt deplasarea dincolo de intersectie inainte si la dreapta.

MA bucur ca ti-a fost de ajutor. :D

Da, taximetristul clasic este un profesionist, un rafinat, mașinile sunt curate și decente.

Nu esti sclav la nimic, nimeni nu te obligă sa faci Uber. Plus ca n-ai norma, intri când vrei, ieși cand vrei.

esti la fel de sclav la firma de taxi ca si la uber

Că nu ai deloc “foarte multe problemele care afectează clienții” cu taximetriștii clasici, nu? Și cam care sunt acele “foarte multe probleme”?

Probeleme sunt multe, dar sunt tinute sub pres cu bani grei. A se vedea cazul expus la tv unde "au omis" sa spuna ca este vorba de transportator alternativ de la Uber sau Bolt. Daca era taxi, urla presa in gura mare cu taximetristii pun clientii in pericol si daceau pe post orasul,firma, marca masinii si numarul de la pantofii soferului. ;)

​@@cedeunmailclar că problema e la taxi și mă refer la taximetria din București,unde e o haiducie scăpată de sub control.Eu fac de exemplu taxi într-un oraș din vestul țării ,unde taximetriștii sunt mai buni ,mașini bune marea majoritate.Trebuie ambele sisteme clar reglementate.Eu nu am voie să fac taxi decât în orașul unde am autorizația iar între timp mă trezesc înconjurat de mașini Bolt din Moldova ,Olt ,etc.Cer eu controale mai stricte la taxi iar cei din sistemul alternativ au loc liniștit pe piață în condițiile comune de transport public de persoane. Că asta facem ambii:ducem din punctul A la punctul B persoane contra cost.Eu la taxi am tarif fix tot timpul plus minus maxim :5-10 %,avem și noi plată cu card aplicație ,etc. iar ceilalți au preț dinamic :azi e 10 lei ,mâine e 30 , săptămâna viitoare 8 lei și tot așa.

​@@huffy1976Povesti de adormit copiii! N-am avut niciodată vreo problemă cu Uber. Cu taximetriștii am avut nenumărate.

DAca te uiti cu atentie, au inceput sa inainteze doar dupa ce, cei care au intrat deja in sens au trecut de "zona critica" unde se puteau intersecta. La giratoriul respectiv si nu numai, la orele de varf, daca astepti sa treaca toti cei cu "prioritate de coloana" care vine din stanga, poti sa cobori din masina si sa mergi la o cafea vreo 15-20 minute. ;)

i-ai cunoscut pe toti ca sa faci asemenea afirmatii sau asta ti-a spu doamna ta? Ea i-a cunoscut pe toti?

Ai fost sclav pentru ca esti tampit,nimeni nu te-a obligat sa uber-esti... este ca-n bancul cu vulpea care se plangea ca lupul a agresat-o sexual de trei ori: adica ieri, azi si se va duce si maine !...

Nu ai fost niciun sclav. Ai muncit că ai vrut. Te-a ținut cineva cu pistolul la tâmplă la volan?

@@cedeunmail l-a tinut lipsa de carte

Sunt perfect constient ca dpdv legal, eram vinovat in caz ca il acrosam. Totusi, ca om si ca participant la trafic, nu ma lasa bunul simt sa ies din coloana de pe B2 inainte de sens, doar ca fac tot giratoriul pe B1 pentru ca legea este de partea mea. Ca om si ca sofer, nu pot face asa ceva. Mamiferele bipede inzestrate partial cu darul vorbirii si lipsite aproape in totalitate de cel al gandirii, o fac fara nici un fel de regrete, apasari, griji, etc. Oricum pentru ei, bunul simt este ceva de de domeniul stiintico-fantasticului mitologic. ;)

Da.

cel cu rosu...practic a incalcat linia continua de acolo

@@Geo26 poi ala cu rosu a schimbat banda.

Nu te ajuta cu nimic inlocuirea periilor colectoare(carbunii), pentru ca se uzeaza rotorul si la ala chiar nu ai ce sa-i faci. Cel mai simplu pentru modelele vechi de Logan, este sa iei unul original de la dezmembrari daca vrei sa platesti mai putin, sau unul nou.

Cea de fata cu unghi mare, este DDPAI mola N3 la care i-am schimbat lentila cu una de 185* pe orizontala, iar in spate este camera de spate de la Xiaomi a500 s dual.

Incepator cu talpa putin cam grea pentru virajul respectiv. Lipsa de experienta si-a spus cuvantul. S-a pierdut si rezultatul se vede. BAiatul a fost chiar ok si nu a avut nimic de zis in afara de faptul ca isi recunoaste vina in totalitate.

Perfect de acord cu dumneavoastra. De fapt exact asta am dorit sa evidentiez, dar zmeii soselelor zic ca cel galben avea prioritate de stanga, de coloana care venea din stanga, de venit lansat, etc.

@@huffy1976 e clar ca NU exista prioritate de stanga in giratoriu. Dar nu ar fi rau sa fie clarificata asta in legislatie. Pt ca asa, o sa ajungem in anumite situatii care sunt unii care NU asteapta sa vada daca pot intra ci tot intra putin cate putin si hop ca erau inaintea cuiva... si greu de dovedit cine era primul in intersectie daca NU exista camere.

@@EmanuelDobrin tocmai din acest motiv, cel puti in Sibiu, exista restrictie de 30km/h inainte de toate giratoriile. La 30 km/h sau mai putin, oricine are ochi si mai mult de doi neuroni, poate sa isi dea seama din timp daca o alta masina o sa intre inaintea lui in sens sau nu si are timp sa reduca ca sa permita trecerea acestuia. Din pacate la noi in 90% din cazuri se merge pe tupeu, iar din cazua asta am camera care "vede" la 185* pe orizontala, adica din pozitia ei dintre oglinda si parbriz, "vede" si prin geamurile laterale(vreo 20 cm din ambele portiere). Sfanta camera ramane sfanta. In curand sper sa pun mana pe un sistem de camere cu acoperire la 360*. ;)

@@huffy1976 Din pacate, majoritatea nu inteleg ca atunci cand ai "cedeaza" esti obligat sa incetinesti si intra ca berbecii in sensul giratoriu, la fel ca si cel galben ilustrat pe video. Cate altercatii n-am pe tema asta, invata-i pe pro**i care au si ei dreptul la permis ca sunt si ei oameni si trebuie acceptati. Politia oricum e degeaba ca si ei circula la fel... Ba chiar unu a venit si s-a dat jos la mine sa ma "invete" sa-i dau prioritate ca vine din stanga. Bine ca inca a putut sa mai mearga pe picioarele lui la masina. www.tiktok.com/@noaptealavolanms/video/7295841141809794337 Un exemplu de "destept" care crede ca are prioritate si daca te uiti la comentarii sunt care il sustin. Nu stiu de unde scoate lumea "prioritatea de stanga" si vreo 70% circula pe regula asta inventata.

@@kenlectron sti de ce se intampla treaba asta? PEntru ca instructorii lui peste prajit la baga in cap prostia cu prioritate de stanga in giratoriu, iar ei inteleg la giratoriu si o iau de buna ca pot sa vina din afara sensului si sa intre ca zmeii peste cel deja intrat in sens. Nu conteaza ca masina este intrata in sens de jumatate sau de tot, tot in sens este si cel din afara sensului are obligatia sa astepte/cedeze trecerea, chiar daca nu se opreste total, ci doar reduce. La noi, in loc sa reduca se urca cu ambele picioare pe aceleratie. Instructorul meu avea o vorba. " Un ochi la drum pt tine si 10 pentru prosti, ca ie multi!" Asta era prin 1993 cand traficul era la 5% din ce este acum.

Sa zicem multam fain ca nu avea si proiectoarele aprinse. ;)

Aveam de gand sa il fac de multa vreme, dar doar acum s-a nimerit sa imi aduca aminte si sa imi rup cateva minute pt asta. Oricum este de folos pe viitor. ;)