Start Engine
Start Engine
  • 29
  • 4 814 629
Эфиопия собралась переходить на электромобили
В феврале 2024 Эфиопия объявила о переходе на электромобили и запрете продаж автомобилей с ДВС. Для многих это стало неожиданной новостью. Так как такие решения не привычны для африканских стран. К тому же Эфиопия имеет множество внутренних проблем, но все же страна стремится к декарбонизации и снижению зависимости от ископаемого топлива.
Музыка: cody martin tesseract
Группа VK: startenginevk
Группа TG: t.me/StartEngineTG
zhlédnutí: 312

Video

Почему универсалы популярны в Европе?
zhlédnutí 16KPřed 2 měsíci
Универсалы постепенно отдают свои позиции в продажах по всему миру. Преимущественно это происходит из-за растущей популярности SUV, но есть один регион где они остаются по-прежнему популярны и это Европа. И вот почему так получилось: Музыка: Max Anson - Melted Mind Группа VK: startenginevk Группа TG: t.me/StartEngineTG Boosty: boosty.to/startengine
Как японские автомобили захватили Россию?
zhlédnutí 58KPřed 5 měsíci
В этом видео мы рассмотрим историю появления японских машин в России, от первых единичных случаев еще во времена СССР, до современной ситуации. На данный момент японские автомобили самые массовые представители иностранного автопрома в России. Еще во времена существования СССР японские автомобили начали проникать в страну, после распада страны поток авто из страны восходящего солнца еще более ус...
Как внедорожники стали популярными?
zhlédnutí 2,6KPřed 7 měsíci
На данный момент практически половина из все выпускаемых автомобилей в мире - это внедорожники. Что удивительно до 1990-х этот класс автомобилей был крайне непопулярным, но в последние десятилетия мы видим лавинообразный рост популярности внедорожников. Внедорожники - один из главных трендов автоиндустрии в настоящее время. В этом видео мы разберёмся в основных причинах популярности внедорожник...
Почему в Туркменистане ездят только белые автомобили?
zhlédnutí 4,7KPřed 8 měsíci
Туркменистан одна из самых закрытых стран в мире. Власть в стране тоталитарная, как и в любом тоталитарном государстве тут огромное количество запретов. Конечно же огромное количество ограничений распространяется и на транспорт. В этом видео рассказывается наверное о самом известном и странном автомобильном запрете, который в свое время наделал много шума в средствах массовой информации по всем...
Как султан Брунея смог позволить себе самую большую автоколлекцию в мире?
zhlédnutí 1,9KPřed 9 měsíci
Как султан Брунея смог позволить себе самую большую автоколлекцию в мире?
МАЗ СПОРТавто: как появился главный конкурента Камаза?
zhlédnutí 12KPřed 10 měsíci
МАЗ СПОРТавто: как появился главный конкурента Камаза?
Почему бензин в Казахстане дешевле чем в России?
zhlédnutí 9KPřed 10 měsíci
Почему бензин в Казахстане дешевле чем в России?
Из каких деталей собраны грузовики Дакара?
zhlédnutí 7KPřed 11 měsíci
Из каких деталей собраны грузовики Дакара?
Почему в Узбекистане ездят одни Chevrolet?
zhlédnutí 329KPřed rokem
Почему в Узбекистане ездят одни Chevrolet?
Почему Камаз всегда побеждает на Дакаре?
zhlédnutí 1,1MPřed rokem
Почему Камаз всегда побеждает на Дакаре?
Как Казахстан становится центром автопромышленности?
zhlédnutí 76KPřed rokem
Как Казахстан становится центром автопромышленности?
Минусы Tesla: что может пойти не так?
zhlédnutí 3,6KPřed rokem
Минусы Tesla: что может пойти не так?
Iran Khodro | SAIPA | Автопромышленность Ирана | Когда начнутся продажи в России
zhlédnutí 7KPřed rokem
Iran Khodro | SAIPA | Автопромышленность Ирана | Когда начнутся продажи в России
Как санкции повлияли на авторынок России?
zhlédnutí 44KPřed rokem
Как санкции повлияли на авторынок России?
История гонок Formula E. Проявление, развитие и философия
zhlédnutí 1,4KPřed rokem
История гонок Formula E. Проявление, развитие и философия
Почему акции Tesla упали? Будет ли рост в будущем?
zhlédnutí 659Před rokem
Почему акции Tesla упали? Будет ли рост в будущем?
История Электромобилей: Новое-хорошо забытое старое?
zhlédnutí 2KPřed rokem
История Электромобилей: Новое-хорошо забытое старое?

Komentáře

  • @user-qj7wh8nx5b
    @user-qj7wh8nx5b Před 2 dny

    камаз выигрывает только по тому что, другие используют доработанные серийные образцы как положено. а где у нас в производстве похожий автомобиль.

  • @evgenipodolyan9254
    @evgenipodolyan9254 Před 4 dny

    Просто чушь какая то!! Вы и войну выиграли сами и ралли сами выйграли. Тупизм этой нации просто переходит все границы. Скажите мне наиобразованнейший!! Что в вашем КАМАЗЕ чемпионе отчественное, может двигатель или коробка, может мосты или тормоза, амортизаторы? Аааа понял шильдики КАМАЗ ваши наклеили . Ваша отечественная техника из гаража не всегда может выехать самостоятельно. Чемпионы победители сранн..е !!

  • @Pavelphotokzn
    @Pavelphotokzn Před 7 dny

    Не Когин, а Когогин! Готовиться надо.

  • @sapphire3242
    @sapphire3242 Před 7 dny

    Откуда такие цифры? В Челябинске - 44₽/литр В Костанае - 21₽/литр Это все один день и разница в 300 км, это было в 22 году. Автор, ты откуда такие цифры взял? Сейчас средняя цена в Костанай - 26₽/литр.

    • @GrigoryStartEngine
      @GrigoryStartEngine Před 7 dny

      Все было актуально, на момент выхода видео

  • @user-xd4ij7vb4v
    @user-xd4ij7vb4v Před 9 dny

    Угараю от комментариев. В какой команде машины в заводском состоянии. Это болит спортивный собранный в ручную. Опуститесь на землю

  • @angiethorne9025
    @angiethorne9025 Před 10 dny

    👀 *PromoSM*

  • @user-ni5om8eb1w
    @user-ni5om8eb1w Před 10 dny

    2024 году машина Шевроле слишком душёвий сталь для народов

  • @user-qf8rd7fu4n
    @user-qf8rd7fu4n Před 11 dny

    СССР

  • @user-ou3do4zb1j
    @user-ou3do4zb1j Před 15 dny

    Только не пейте вовремя рабочие время ато оних и траскера с девектом собираети😂

  • @user-sr4ri8fq8b
    @user-sr4ri8fq8b Před 16 dny

    То есть автор говорит о том что годовой бюджет команды КамАЗ раз в 12 больше чем у других. О том что целый завод готов снабжать всегда топовым обвесом. И при этом ребята из гаража смогли всё-таки несколько раз их (КамАЗ) обойти? Пы.Сы: другие команды тоже встречались со своими президентами, чтобы им помогли? Вроде нет. Все на своем горбу тянут

  • @slowride3065
    @slowride3065 Před 20 dny

    Мололец, все хорошо рассказал.По полочкам и по порядку.

  • @user-cn8ki3ph2d
    @user-cn8ki3ph2d Před 21 dnem

    Там от камаза только шильдик, все внутренности переработанные или замененные, вы на родном оранжевом самосвале долго будете переть под 150 по песку? Думаю минуты 3-4. потом либо закипит либо кабина на кочке откинется и вас катапультирует.

  • @Zyamilon
    @Zyamilon Před 25 dny

    музыка из интро Egzod & Maestro Chives - Royalty (ft. Neoni) вдруг кому понадобится

  • @user-vs5wn3tu5k
    @user-vs5wn3tu5k Před 26 dny

    Вязович легенда Белорусси..

  • @bond4762
    @bond4762 Před měsícem

    Камаз побеждает, потому что там от камаза один шильдик)

  • @user-dh1dw2sy3u
    @user-dh1dw2sy3u Před měsícem

    2

  • @Orda85
    @Orda85 Před měsícem

    Японцы хороши, но! Тут сравнивают только б.у против отечественных, а надо сравнивать новое с новым и тогда будет ясна доступность японского. Я помню как в конце 94го в нашем поселке появился первый крузак 80 с нова и стоил он немыслимые 180 млн неденоминированных рублей, 10 21053 с нова, в то же время мой дядя купил 21053 новой за 18 млн, хотя я слветовал 2 абсолютно б.п прульные иномарки

  • @user-xl2kz3sg4l
    @user-xl2kz3sg4l Před měsícem

    Что, очко увас горит? В любом случае наши авто лучше ваших. А врать не надо, УзДэу не банкротился, он всегда был успешным. Узбекистан стал сотрудничать с ЖМ из- за того что, во-первых: Корейский ДЭУ обонкротился, а УзДэу нет и ему надо было найти другого партнера. Во-вторых: ЖМ самый крупный бренд в мире и вести дела с ним было гораздо круче и престижнее. В третьих: не КЕримов, а КАримов. В четвертых: Хотя на не сколько лет, но благодаря ЖМ Узбекское авто встало на ноги. Сейчас здесь выпускаются все виды транспорта, начиная от пассажирских, грузовых поездов, грузовиков"МАН"', кончая мотоциклами, трициклами, скутерами и мотороллерами. Дополнительным свидетельством нового уровня развития узбекского автопрома является пуск нового автозавода в Джизаххе с объемом 100 тыс.авто в год, по выпуску 15-ти моделей брендов "Kia" и "Cherri", с последующей локализацией производства до 60%. Надеюсь, понимаешь, что это значит? Причем, построили этот завод и наладили пуск 100% узбекские специалисты. Кроме этого действуют заводы по выпуску тракторов, бульдозеров, другого вида сельхозтехники, по производству автокар и других спецавто, по выпуску бронемашин военного и гражданского назначения. А мы, узбеки патриоты покупаем свое авто, вот и все. Так, что просто молчи.

    • @GrigoryStartEngine
      @GrigoryStartEngine Před měsícem

      Ну молчать я не буду на своём канале, если позволишь. Добавляя объективность в твой ответ надо отметить что " у вас" своих авто нету от слова СОВСЕМ. У вас производятся лицензионные копии продукции разработанной иностранной компанией не имеющей отношения к Узбекистану. "Джи Эм"- это не самый крупный бренд в мире. Я не принижаю промышленность Узбекистана и знаю о производствах другой техники. Вместе с этим я знаю что кроме Шевроле всё остальное производиться в крайне скудных масштабах. Объективно автопромышленность России намного более развита, нежели Узбекистанская. Даже учитывая действия российских властей в отношении автопрома. Но и в Узбекистане всё не стоит на месте.

    • @user-xl2kz3sg4l
      @user-xl2kz3sg4l Před měsícem

      @@GrigoryStartEngine Соглашусь, что ЖМ не первый в мире, но и 3 место не умоляет его достоинство как мирового бренда. Во-вторых: назови компанию, 100 процентно производящую свои автомобили. Я за тебя отвечу- ни кто. В третьих: компаниям производящим свои брендовые автомобили, 80 и более лет. И ты хочешь, чтобы, мягко говоря, не такая уж богатая страна, начавшая всё с нуля, за какие-то 30 лет производила свои бренды? Не так-то все просто, сынок. Позволь напомнить, что Россия начала производить автомобили ещё с конца 19 века и тоже выпускала не свои бренды. Она Все свои автомобили производила на базе иностранных производителей. Кстати она до сих пор не производит чисто российские бренды, от слова совсем. Это при том, что потенциал России в экономическом, финансовом, научном, интеллектуальном, даже в географическом смыслах просто не сравнить с потенциалом Узбекистана. Но я горд тем, что Узбекистан не смотря на свое бедственное экономическое положение, за столь короткое историческое время добился можно сказать фантастических успехов, в автомобилестроении и не только в нём. А самое главное он смог локализовать производство до 50 процентов, а дальше, ещё больше. Так что, то ли ещё будет, чувак. А России желаю выпустить так и, свои собственные бренды.

    • @GrigoryStartEngine
      @GrigoryStartEngine Před měsícem

      @@user-xl2kz3sg4l я не спорю что никто не производит автомобили на 100% Ни Германия, ни Китай, это понятно. Это слишком трудный в производстве товар. Я не хочу чтобы Узбекистан имел свои бренды за 30 лет. Я просто констатировал факт, я просто занимаю исследованиями автомобильных рынков без каких-либо предрассудков. И Россия не производила машины с 19 века. Да были производители по типу Руссо-Балта(единственная по сути крупная компания в Российской Империи), но если вы посмотрите они за всё время произвели всего несколько тысяч авто. До Советского Союза автопрома практически не было. И да, я знаю что союз начинал с лицензионных копий. Но опять таки сейчас в России все таки есть национальные компании и некоторые из них они изобрели самостоятельно и производят без помощи из за рубежа(мы сейчас не спорим об уровне локализации). Среди примеров могут быть: практически всё УАЗики, Нива и вообщем то даже Весту и Гранду продолжают производить без Франции. Не питаю иллюзий по поводу того, что это прекрасные автомобили. Они имеют много проблем, но всё же в России есть какие-никакие "чисто свои" машины. И это не значит, что Узбекистан или его народ хуже чем Россия... Просто как вы и сказали совершенно иные предпосылки и потенциалы. Я в этом случае просто за объективность. Да, на пример, Малибу лучше чем Веста, но это не Узбекистанская машина. Она остаётся американской, просто её собирают узбеки в Узбекистане. Самое сложное в автомобилестроении это технологии. Вы можете заметить, что крупными странами-автопроизводителями на протяжении десятилетий (а иногда и столети) являются одни и те же. Надеюсь я донёс до вас, что нужно объективнее подходить к подобным вопросам и не кичиться чем-либо безосновательно.

    • @nonamexx0001
      @nonamexx0001 Před měsícem

      @@GrigoryStartEngine Автор, под этим видео вроде оставляли комментарий от UzAuto Motors у них возьми интервью, думаю получится интересный выпуск. Спроси у них почему они не разрабатывают собственные модели авто, даже хотя бы на базе платформ GM, например GM хоть и американская компания, но тем не менее её автомобили разрабатываются Бральским GM, корейским GM и китайским GM но никогда не было автомобилей разработаных от узбекской GM.

    • @GrigoryStartEngine
      @GrigoryStartEngine Před 29 dny

      @@nonamexx0001 Да, знаю. Как нибудь обязательно поработаю с ними

  • @user-wu9tx7io9l
    @user-wu9tx7io9l Před měsícem

    Потому что если захотят у нас сделают любую технику мирового класса и высшего качества и надёжности! Почаще бы ХОТЕЛИ!?

  • @user-qu5wi7yo7n
    @user-qu5wi7yo7n Před měsícem

    Что в дакаровском камазе отечественного, ничего.

  • @ViktorFogel
    @ViktorFogel Před měsícem

    Почему двигатель камаза в два раза тяжелее аналогичного по мощности двигателя Daf?

  • @vlad.el.8629
    @vlad.el.8629 Před měsícem

    Потому , что нашего в нем ни чего нет. Ручной сборки.

  • @tah5875
    @tah5875 Před měsícem

    от камаза только кабина

  • @AlikAlikov-hj2di
    @AlikAlikov-hj2di Před měsícem

    Автор тя какая хрень нос засунишь

  • @user-cb1dq1we5b
    @user-cb1dq1we5b Před měsícem

    Пожалуйста сделайте видео про Узбекистан или Казахстан

  • @romanaman111
    @romanaman111 Před měsícem

    нам нужно создать свой собственный бренд

  • @user-ug7gv2ut4l
    @user-ug7gv2ut4l Před měsícem

    КамАЗ КамАЗ, дерьмо ваш КамАЗ.

  • @xan4076
    @xan4076 Před měsícem

    То есть ты хочешь сказать,что Камаз самый богатый на Дакаре?))))))Ну так то можно и наших хоккеистов обвинить,что их штампуют на заводе!!!!Ведь Красная машина!!!!И наших гимнастов...вот тока гимнасты....ААА клонированые!!!!! Чей заказ исполняешь здесь?НЕ вывозите на поле битвы,так решили писаниной заняться!!!!Чушьё есть чушьё!!!

  • @user-jn8md7bs9c
    @user-jn8md7bs9c Před měsícem

    Сильное расследование👌🏼

  • @MsMultifrukt
    @MsMultifrukt Před 2 měsíci

    «Мы тут все летаем!” Помню это время: BLM и COVID, вся фонда в штатах на хаях стояла, когда шальных денег из под печатного станка ливанули!😂 Там не только Тесла летала! Не знали, что впереди крипто..оч и «артифышал интылект» с инвидией подвезут, пенсионники нервно подергиваются в предвкушении светлого будущего😂

  • @user-jg5cr2tu5s
    @user-jg5cr2tu5s Před 2 měsíci

    Кто бы что ни говорил, мне нравятся машины узбекского производства.

  • @IIoJIoTeH4uK55
    @IIoJIoTeH4uK55 Před 2 měsíci

    Ну как говориться - "Сомнительно, но окэй" но очень сомнительно, учитывая что доступ к электричеству есть только у половины населения. Ну а так, спасибо за видосик 👍

  • @76345gfsdt
    @76345gfsdt Před 2 měsíci

    Путин 20 лет итоги: Веста за 2 млн на механике, уазы, с дизайном, разработанным 40 лет назад, продаются без изменений с двигателями евро ноль

  • @Doker9292
    @Doker9292 Před 2 měsíci

    Ахахахаххаа ахахахах ааххахаха ахахаха ржу слезы

  • @endo-ender
    @endo-ender Před 2 měsíci

    Очередное великолепное видео!!!

  • @user-vk9gt6fz3d
    @user-vk9gt6fz3d Před 2 měsíci

    Интересно,респект👍🤝

  • @ZomanMrZoman
    @ZomanMrZoman Před 2 měsíci

    Зачастил с видео, рад видеть тебя в своих рекомендациях вновь 🎉

  • @user-ty8wz5yt9g
    @user-ty8wz5yt9g Před 2 měsíci

    Выпуск автомобилей для Казахстана это большая ошибка. У нас автомобили отвёрточной сборки которые совершенно убыточные . Для покрытия убытков придумали утиль сбор которое вызвало недовольство автовладельцев.

  • @user-uj1un5sc8k
    @user-uj1un5sc8k Před 2 měsíci

    В Казахстане три НПЗ в России больше тридцати в России бензин должен быть 10 раз дешевый чем Кз.

    • @GrigoryStartEngine
      @GrigoryStartEngine Před 2 měsíci

      Как мы видим никто никому не обязан) Да и уровень спроса и экспортные потребности у России другие, поэтому количество заводов мало о чем говорит

  • @shpil13
    @shpil13 Před 2 měsíci

    Россия: будьте добры помедленнее. Я записываю 😅

  • @shpil13
    @shpil13 Před 2 měsíci

    Трендом стало когда экран стал дешевле чем , аналоговая панель

  • @user-hl9jf6vq2n
    @user-hl9jf6vq2n Před 2 měsíci

    Выигрывал потому,что от КАМАЗа только название.

  • @user-fh9wx4uh1q
    @user-fh9wx4uh1q Před 2 měsíci

    GM только по тому что наше правительство не допускает Растаможку по приемлемой цене и по этому люди годами работают в России не видя жену и детей ради покупки авто а про квартиру только мечтать можно инфляция просто в пиздец полный короче говоря полная жопа вот так вот

  • @user-rj5th3ej2y
    @user-rj5th3ej2y Před 2 měsíci

    Ну и где эти автомобили , моей машине больше тридцати лет. Другую не купишь дорого.

  • @piz183.
    @piz183. Před 2 měsíci

    Страна рабов страна без будущего. Мы не избавились от колонизации. От российской перешли в западную.

  • @user-rf8he4im2o
    @user-rf8he4im2o Před 2 měsíci

    Вторую строчку после Узбекистан в центральное азии. Вот это достижение, когда производителей всего двое.

  • @dreamerking5187
    @dreamerking5187 Před 2 měsíci

    У самого жак ,его соберают в Кустанае очень хорошо дедают китай передал все технологии.в 2023году Казахстан обошел россию по выпуску автомобилей.

    • @GrigoryStartEngine
      @GrigoryStartEngine Před 2 měsíci

      В России 537 тыс автомобилей, в Казахстане 149тыс

    • @dreamerking5187
      @dreamerking5187 Před 2 měsíci

      @@GrigoryStartEngine в 2023году в Казахстане было собрано 278тыс автомобилей,в России спад производства начался с 2022 до этого там собирали 1.5авто уже в 2022упала до 430тыс а в прошлом году в России собрали 260тыс всего и чтоб хоть как скрыть с Китая было завезено 300тыс авто марки Жак немного переделаны под москвичи

    • @GrigoryStartEngine
      @GrigoryStartEngine Před 2 měsíci

      @@dreamerking5187 vlast.kz/novosti/58501-pocti-150-tysac-avtomobilej-proizveli-v-kazahstane-v-2023-godu.html#:~:text=В%202023%20году%20в%20Казахстане,28%2C8%25%20больше%2C%20чем%20годом%20ранее

    • @GrigoryStartEngine
      @GrigoryStartEngine Před 2 měsíci

      @@dreamerking5187 autostat-ru.turbopages.org/turbo/autostat.ru/s/infographics/57156/ 730 даже тысяч в России

    • @GrigoryStartEngine
      @GrigoryStartEngine Před 2 měsíci

      @@dreamerking5187 москвичей вообще прада ли пару тысяч

  • @Maskar__
    @Maskar__ Před 2 měsíci

    Казахстан ставит только колеса и радуется астральное к з панты