Video

Ten błąd głównie pokazuje przestawiony rozrząd , ewentualnie ścięty klin na jakimś wałku ...

To mają tylko 1.6 TDI CAY ... 2.0 niestety nie ... Może masz wypaloną podkładkę pod wtryskiem i stąd też się bierze to cykanie

@@chelminskigarageehh, słychac to tylko tak mocno gdy włącza sie procedura wypalania dpf, czyli zwieksza cisnienie,, podczas normalnej jazdy/pracy mozna powiedzieć ze nic nie słychac, dawki wtrysków niby ok dwa 0,05-15mg i dwa 0,25-0,4mg, nie jestem pewien ale zauwazyłem to jakis czas po tym jak wymieniłem filtr paliwa i właczyłem 3razy wypalanie dpf pod rząd zeby zbic zapełnienie po tym jak ułamał sie kruciec czujnika roznicy cisnienia spalin i tak zrobiłem 900km, jezdzi nic nie szarpie moc normalnie jest tylko cyka/stuka jak sie wypala, jest opcja resetowania zaworów cr, klikałem ale tylko miga kontrolka swiec zarowych, tak myslałem ze moze cos z cisnieniem? podkładka pod wtryskiem chyba cały czas by puszczała?

Tak wiem , ale tym samym kablem nie zrobisz innej marki a ja tak 🙂 a skąd wiem bo też zapewne go mam i jak za takie drobne to do paru starszych sterowników bomba 💪

@@chelminskigarage nie no nic nie mówię fajny gadżet :)

Wchodzisz do garażu i dopuszczasz śruby nie musi być blokady z tym że komputer niezbędny

W tym silniku może 😉

@@chelminskigarage dzięki powiedz mi aby miał więcej mocy tzn szybsza reakcja to na plus czy na minus

Na minus zwiększysz dawkę na plus zmniejszysz, generalnie sprawdź i jak czujesz niedosyt celuj w -1.7

@@chelminskigarage ok mam 1.1i tak zostawiam pozdroweczki

Wszystko pewnie zależy od okręgu 150-300. Cen za kogoś nie będę podawał 😉

Spoko rozumie dzięki i powodzenia

Masz w komentarzach 😉 odpinasz tapicerkę i będziesz widział boleć do przeciągnięcia

Tego w ogóle nie trzymasz tylko naciskasz po razie i procedura rusza sama

Ściągasz kołki od wewnątrz , całe poszycie i masz dojście do zamka

W tym fordzie nie wymieniałem , skoro nie ciekło to nie miało być drogo . Ogólnie jest na śrubkach z tym że nie pamiętam czy tutaj jest czujnik wału na nim czy nie . Jak jest to najpierw trzeba ustawić wał i wałek na znak. Wtedy wsadzić uszczelniacz . Jeżeli nie jest to po prostu odkrecasz śrubki myjesz zakładasz i latasz

Ma Forda Mk3 1.6 tdci z 2011 i właśnie się przymierzam do wymiany kompletu całego sprzęgła a na leciałem 300 000 i nie wiem skoro tak jest to po co sobie koszta robić

Zawór EGR tutaj bym podejrzewał , może się przycinać

Napewno znajdziesz korekty wszystkich 4 wtryskiwaczy w blokach ... Golf 7 to już nie ta wersja co silniki CAY i tam niema możliwości adaptacji dawek itd ...

@@chelminskigarage No właśnie jest tylko takie coś jak "wtrysk uzupełniający" tylko, najlepsze w tym jest to, że wtryski uzupełniające mam tylko 1, 2 i 3 a do 4 cylindra jakby nie ma. Chyba ze wtryski uzupełniające to nie to samo co różnica dawki wtrysku, bo tego to ani w rozszerzonych pomiarach w vcds oraz w danych rzeczywistych w obd eleven nie mam...

Obd eleven niestety nie znam słyszałem że dużo potrafi ale tylko wersja pro bo inne są strasznie okrojone . W vcds nie raz sprawdzałem i jest 😉

@@chelminskigarage A jest to możliwe że może tego nie być?

Zależy od silnika jedne w dól inne do góry , z reguły tak jak stary potencjometr chyba że przeskoczył

Nowa uszczelka załatwi sprawę 😉 nasmarować można ale wnętrze ( sam mechanizm )

Mogą jak i nagrzewnica

W sensie budowy tak

@@chelminskigarage chodzi mi o to bo zamowilem v158 ale okazuje ze u mnie lezy v159 i niewiem czy podpasi

@@outcastno1383 wszystkie są te same , różnią się tylko zębatkami które prowadzą cięgna klap . Jak nie będzie pasowało bo zamienniki i tak z góry nie pasują to przekladasz ze swojego starego tą zębatkę

@@chelminskigarage aa ok to luzik :)

I jak, pomogło?

@@NiceTrist tak pomogło, sucho jak na pustyni 💪

Pokrywa 10 nm listwa 20 nm łapa wtrysku 8 nm 270 stopni

Nic już jej nie trzyma więc nie wiem czy już pisałem czy nie , lewe wiertelko . Są takie do metalu i w trakcie wiercenia już będzie się odkręcać . Jest też szansa że jak ściągniesz pokrywę to trochę jej zostało i nabijesz 4 nasadową

Jakieś błędy ? Rozrząd ma dużo do gadania ale po parametrach można dojść co go boli ... Może głupia sonda pokazuje głupoty i już efekt jaki Pani opisuje . Kupić sobie samemu kostkę na przykład vgate do obd i wysłać mi parametry na Facebooka jestem pod tą samą nazwą i coś się ustali

@@chelminskigarage P1327 wykrycie fazy sprężonej z zapłonem. Usterka przemijajaca

@@chelminskigarage p1327 wykrycie fazy sprężonej z zaplonem usterka przemijajaca

Nie znam słowa regeneracji przy wtryskach piezo. Jeżeli regeneracja to i nowe kody . Jeżeli kody są stare nic nie było robione .

Ale już wiem od innych użytkowników 😉Nie moje ja tylko go robiłem

Źle patrzą strzałkami może. W jednych silnikach mają iść do góry w innych na dół ...

@@chelminskigarage faktycznie po zmianie strzałek w górę silniczki ruszyły, udało się zrobić adaptacje w vcds, wszystko działa tak jak powinno. dzięki za pomoc, pozdrawiam :)

@@ukaszlorek3925 No i super 🙂 Dzięki że dałeś znać

Sklep na allegro diagnostic24 linków nie da rady wysyłać są blokowane 😉 ale podobno thinkdiag2 lepszy . Chociaż tym jestem bardzo miło zaskoczony

Leon 3 ma to trochę inaczej rozwiązane , i moim zdaniem to jest dokładnie tak jak piszesz . Tylko pierwszy na dole silnik to jest ciepło zimno a nad nim rozdziału powietrza , przynajmniej tak mi się wydaje bo tego z góry jeszcze nie robiłem 🙂

​@@chelminskigaragedzięki, nie zostaje nic innego jak zdjąć boczek przy kierowcy... I pokręcić gałkami klimy i zobaczyć który stoi , który kręci.

Udało , nie wrzuciłem jeszcze materiału , w sumie jest krótko bo robiłem to wieczorami na działce , wiadomo każdy przypadek inny ale dzisiaj wstawię materiał plus zdjęcia

Doceniam 😉

@@chelminskigarage można by Cię kiedy odwiedzić?

@@gregmakk Jeżeli nie masz daleko do Zegartowic w kujawsko pomorskim to jak najbardziej 😉 Można mnie znaleźć na Facebooku pod tą samą nazwą mimo że rzadko używam tamto konto.

Kuj Pom Zegartowice

Wejście na blokadę jest pod obudowa filtra paliwa. To nie moje auto tylko osoby której robiłem ten rozrząd. Ale nie kojarzę aby znaki były na kole

Podobudową filtra oleju jest mały otwór ale w każdym położeniu mogę tam wsadzić srubę. Tak ma być?​@@chelminskigarage

@MegaMatt35 No przecież że nie ... Śruba lub blokada najlepiej musi być odpowiednio długa ... Jeżeli rozrząd jest na znakach i blokada wsadzona to wal nie powinien pozwolić się ruszyć

@@chelminskigarage Myślałem że znak na kole od wału powinien się zgrać na samym dole z wycięciem w bloku. Niestety taknie jest a myślę że tak powinno być. Kręciłem wałem tak długo aż blokada zablokowała wał. Okazało się że znak wyszedł po prawej stronie. (dziwne). Ale ustawilem na blokady i teraz wszystko gra.

Już zamki powoli szwankują lub instalacja . Jeżeli z pilota otwierają się wszystkie a z kluczyka kierowcy to zamek kierowcy . Natomiast jeżeli otworzysz drzwi od wewnątrz i wtedy otwierają się cały czas to też zamek za to odpowiada

@@chelminskigarage potem jak otworzylem srubokretem to wszystkie sie zamknely ale otworzyły tylko kierowcy, potem z pilota zdalnego otworzyły się wszystkie, tylko nie działa od zewnętrznej klamki drzwi pasażera(luźna jakby brak linki) potem po otworzeniu ich klamką od środka opór w klamce zewnętrznej wraca.

@kamilek6731 to zamek do wymiany już nie raz przerabiałem

no dodatkowo zimą przy większych ujemnych temperaturach są problemy z klamkami ale to już chyba cięgna ale może być tez ze coś z zamkiem jest dziekuje za odpowiedz @@chelminskigarage

Ściągnąć tapicerkę drzwi następnie wyciągnąć szybe , z przodu generalnie od cholery roboty

Zegary działają do dzisiaj po nagrzaniu opalarką🙂 auto dobrego przyjaciela więc mam pewność

Mówisz o wtryskach ? Teraz robiłem Caddy z tym samym silnikiem i jeden też siedział aż miło ..wtedy bierzesz długą końcówkę 13 nakładasz na wtrysk w miejsce w którym idzie przewód wyciakiego ciśnienia i kręcisz do urwania stopy mocującej lewo prawo . Stopę da się kupić i tak długo aż nie zrobi się luźny . Z jednym walczyłem 4 godziny 😁

@@chelminskigarage stopę mocująca mam nową , tak jak i śruby, boję się że urwe kruciec na wtryskiwaczyu.

@@Marcin_Kostrzewa ciągnąłem na około 70 cm grubej przedłużce i nic się nie stało tylko co jakiś czas sprawdzaj czy jest do końca przykręcony .

@@chelminskigarage po pierwszym wpisie miałem Ci napisać żebyś się w łeb stuknął, bo ile to by trzeba szarpać żeby ten mostek aluminiowy połamać..... Ale chuj tam wziąłem długa nasadkę i szarpie prawo-lewo.....i co ? I mostek pęknął 🤭

@@Marcin_Kostrzewa i dzięki temu teraz możesz wtryskiem kręcić do bólu , tylko jak już będzie trochę luźniej chodził to kręcisz jednocześnie lekko ciągnąc w górę .. przygotuj się na porządne czyszczenie gniazd 😁 Nie raz słyszę że mam się jebnac albo że jestem jebniety ale to już wiem 🤣

F15 , F21 pod maską w skrzynce

Będę w domu to zerkne skoro nie podałem

@@chelminskigarage Już wiem. 22 Nm

@MegaMatt35 sorki mam taki nawał pracy po pracy że zapomniałem 😕

Dokładnie w starszych VW tylko w ECU a później już licznik i ECU

@@chelminskigarage nie tylko ecu był jeszcze taki wynalazek jak immo box.

@Tom-Tech. Słyszałem o tym tylko tyle że łatwe w obejściu , więcej nie wiem ale masz rację było coś takiego

Nie wiem brałem z Allegro

Zablokowany lub bez napięcia bardziej podchodzi pod silnik nie potencjometr , a jaki nie będę strzelał bo niektóre audi miały to samo co passat a niektóre starego typu wlutowane tak jakby w silniczek.. i tutaj bez umiejętności lutowania i lekkiej przeróbki lepiej kupić kompletny silnik