Video

沢山の仕掛けを一度に作ると指が痛く成りませんか?オイラはスナップ付きサルカンに幹糸をスナズリにする長さよりも少し長めに幹糸を折りサルカンに結びます。此の時には幹糸は切らないでスナズリ部分よりも長くそのままにして於いてスナズリ部分にする短い方の糸に中通し錘をぶら下げます。その錘をもう片方の糸に絡み付く様に回します。遠心力である程度巻き付けると遠心力で惰性で最後迄巻き付いて行きます。その後巻き付いた部分を少ししごいてエイトノットで止めます。これでスナズリ部分が出来てますので後は結び目からどれだけの長さで切るかで二本仕掛けとか三本仕掛けとかの幹糸が出来ます。此の幹糸部分にエダスをエイトノットで止めます。締め込みをキチンとやればエイトノットだけで大丈夫です。 一度に作る仕掛けは二十位なので極力簡単な方法でやってます。自分で使う分なら二、三仕掛けも有れば良いですが釣り場で人に差し上げる方が多いので一度に二十位は作らないと足らないのでこうしてます。

ディーラーは万が一ハブボルトが折れたとしてもその場で交換整備が出来るけど、コストコではそれが出来ないからという理由でしょう！ またハブボルト交換のような分解整備は特定整備にあたるため地方陸運局の認証を受けている必要がある！

よくユーチューブにあげましたね！ いつ殺人してもおかしく無い状況ですよ！ 車を運転する資格ないですね！！

ゼニスも知らんとか草

公道を走る資格ない

スペーサー入ってるのを知らないという事は、何故スペーサーを入れてるかもわからないという事。そしてスペーサーを入れたままにしておくという結論に安全性を気にしていないかがわかる。

ディーラーを信用しすぎ。素人あるある。ってか、スペーサーは基本、カーショップは嫌がる。自分でやれば？ハブボルトも安いんでブレーキバラせるんなら予備で持っとくかな。出来ないんなら文句言わないこと。

車検通らないやろこれ笑こわ笑

私のアトレーもヘッドパッキン劣化からオイル漏れで３番が失火して馬に乗ってる感じになって修理して貰いました。ポスポスブスブスって感じ😂

防音してある中古車欲しいです。カスタムしても、中古車価格には反映しないので、中古車買う方は、特するのでこのような、作業は、時間もかかるし、お金もかかるので。

そもそも工具の使い方が悪いんだよ。

ジェットスキーのやつらうるさいですよね。🐥

思ってた以上にひどいですね。 タイヤの溝があってもサイドの状態によっては要交換です。 うちが乗ってる車もひび割れを見つけたら交換しますよ。 最初は小さいものでも少しずつ広がっていくのでまだ大丈夫と放置してたらかなり危険。 人によるとはいえ、感覚がバグってるのもいるからほんと危ない。 もし事故になり、悪質な整備不良と判断されたら罰則が科せられることもあります。

スペーサー外したんかいな？

人に教えられるレベルなの？

何言ってんだコイツ 仕組みも分からんなら今後アブ使うなよ。 むしろ恥ずかしいから使って欲しくない。

タイヤヤバいけど、コストコの言ってること正論ね(笑)

スペーサー入ってて、作業してくれへんってそんなに信じらへんこと？知識がないだけかと…

自分や家族の命を支えてるって理解出来ないなら 他者の命を脅かす前に免許返納してください お願いします。免許返納してください。

え？ノーマルカルディア、ラインローラーにベアリング入っていませんでしたよ

本当に信じられません こんな状態で走っているなんて 危険です。

ゼニスいいメーカーですよね❗謎のメーカーではないです❗ジギングでは有名です❗使いやすく昔から使ってます5本ぐらいかな？少しやらかめでシャクリやすくキャストしやすいしお奨めです

売り上げを優先しないコストコをちょっと見直したわぁ。

このタイヤで公道を走れる度胸には脱帽します。

アホくさ。 「じゃっ、スペーサー外して貰って良いすよ！」で終わりじゃん。 で、タイヤが奥に入っているのが気にならなければそのままでも良いし、ツラに近い方が良いなら、帰宅してから自分でスペーサーだけ入れれば良い。 それだげの事。 ディーラーで入れて貰えてた？！ コストコでは拒否られた？！ そんなもん、民間企業なんだから、独自のルールで法的な責任回避をしてるだけなんだから、其々の会社の自由ですよ。 車検対応かどうか？！とか、公道を走れるかどうか？！とかとは全く関係無い。 ウチは青い車の整備はお断りしています！とか、サンルーフ付き車は絶対に売らない事に決めてます！ってディーラーが有っても全く問題無いのが日本の法律です。

で、ダイハツに文句言った？整備工場でやって貰ったと言うがスペーサーかましたままで工場が装着したら違法整備やで！

なぜもっと早く‥🧑‍🦲

こんなタイヤ履いて高速走ったら事故起こすね

やはり、改造車は何かと断られるね。その整備面倒を承知で(前所有者？が)改造したんでしょ。

何でコストコで購入するんですか？普通にタイヤ館とかの方が安いし５ミリスペーサーの問題はないですし？

整備不良クソドライバーの整備動画（）ウケるwww

よくこんな動画あげて恥ずかしくないですね！

純正ハブボルトで5mmスペーサーは、駄目ですね。ネジのかかりが浅すぎるので、コストコ言い分は正しいです。しかも、タイヤの管理がなって無い人にスペーサーは、事故の元ですからね…まぁ、人を巻き込む事故の前に気付けて良かったと思います。

無知にも程がある。

バスビートその割れ方したけどやっぱアブは安いからそれなりなんですかね

こわすぎ

費用対効果（ 損得勘定 )です 、損害賠償 まで請求されたら 利益になりませんし ホイール 落下 による認可取り消し等のリスク、企業 イメージが損なわれます。

私は215 55 17 ですが 4年に１回は必ず変えます 命をのせているので 命を大事にしてください

5mmまでは純正でOK言われてるんやで、無知な整備士やな👨‍🔧

コストコだけでないと思うけど。 スペーサーが入ってるタイヤの締め付けでボルト折れたり、走行中の車輪脱落などの事故が起きたらどうするのですか？ ひび割れのタイヤでの走行だって危ないよ。他人を巻き込む事故は起こさないでね。

こうゆう人がいるから高速の事故と渋滞が減らないんだよな

他人（店）がOKだしたものを鵜呑みにはできない、ってことです 何かあったら責任の所在がわからないってこと

自分の確認不足を店のせいにするな 店が悪いのではなく、知識が無い君が悪いのだよ。 軽自動車に軽油入れると同じ

スペーサー要ります？

あとはオーバーサイズのタップ切って太いドレンボルトだよね。

オイルが付いてると、それだけで、オーバートルクになってしまう。 トルクレンチを過信するのは注意。

ディーラーで締め付けトルク聞いたら均等に手感覚で締めると言ってる店もありましたよ(笑)

ダイハツディーラーでもスペーサーNGの所もあります。（NGの所の方が多いかも🤔）

中古車のリスクです。　仕方がない。

上げてない状態でボルト全部外してるの怖すぎだろｗ