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すいません、jb4 の値段と BMW 320d m sport 2014 モデルに装着は可能でしょうか？

X3ですがビビり悩んでました、ボッシュはダメですね。ベロフの撥水ブレードに変えたら一切ビビらず最高ですよ〜。

自分のはリアシート後ろのトレイ？（横長のボードのような物）からずっとカタカタ言ってます。トランク側からトレイの内側にウエスやらスポンジを押し込むと改善するらしいですが同様の症状はありますでしょうか。

参考にします！

ドイツ車、特にBMWがビビリやすいんですよね、バネが強いのでと、BMW専門ショップが言ってましたが、撥水材の成分をシリコン系からテフロン系やハイブリッドタイプに変えるだけで止まるとの事でした。自分もF系乗ってますが、コーティングを一回剥がしてフッソ系の激速ガラコに塗り替えたら止まりました。何をやってもビビリが止まらない場合は、ワイパースプリングを少し長い物に変えるなどして、バネレートを弱くするそうです。ただし、雨のサーキットでは浮くかもだそうですが。

これは、嫁が良くない。ただでさえ仕事で忙しいの汲めなくて、家事押し付けるとかどんだけの地雷女や

D:5です。１９３号よく走りに行きます。南方面ににも・・・高開の石積にも。

Nのままエンジン切れるのは 非常時に牽引したり押して動かしたりするためでしょうか

助かりました✌️

この前初めて通りましたが離合する場所少ないですよね…平日だったので車は少なかったですが帰りは来た道戻らず先へ抜けました。。自分は福井県民ですが福井の落ちたら死ぬの酷道走るより疲れました笑

これは撥水コーティングしてるフロントガラスでもいけますか？

0:50 パテ前の研磨は凸凹の凸を研磨する目的で合ってますか？パテの乗りを良くするためですか？ 明らかに凹だけの場合、均さない方がパテの乗りは良いのかと思いますが、如何でしょうか？

E36型は雪の結晶マーク❄️押さないとACに成りません！後はルーバー部分の表記を青側へ🆒

外車屋でバイトしたことあるけど自動で起き上がるのは初めて知った！

ありがとうございます。 厚塗りは厳禁という事で、薄く塗りすぎたのか、拭き取りが強かったのか、薄塗りになりすぎのか、ビビリはそのままでしたが、もう１回塗ったら見事にビビリが解消できました。 重ね塗りを数回やるのがいいのでしょうか？コツとかあったら教えてください。

ちなみに、Rでドアを開けると強制的にPに戻るけどシートベルトしてれば継続できます

今はG20前期型乗ってるけど、代車で後期型乗ったら操作メチャメチャやりにくい。やはり、物理ボタン派に座布団１枚！

g20前期は物理ボタンだけどダイアルじゃないから面倒くさい

初めてやった時は感動もんや🤪

AUTOの時に風量変更出来るの 地味に便利なのよなー

素人でこのレベルの補修できりゃ十分凄いよ👍オレは不器用だからまぁ無理😅

車の各部へ風を送っているダクトもかなり臭いが付いているはずです。 私は家庭用のスチームクリーナーで各ルーバーから間欠的に蒸気を吹き込みました。 するとつながっている他のルーバーから蒸気が出てきます。 各部のルーバーから短時間繰り返し吹き込むことで臭いはスッキリ取れました、その時にエバポも蒸気洗浄で消臭されたように思います。

エアコンは物理ボタンがいいです。

水原一平の横領金額26億円の0.03は約8千万円ってこと？

ずんだもんが何言ってんのかわかんねえぞ

相棒のBMWとの四国旅、とても素敵でした。

BMW中古車乗りは 私と同じく 貧乏臭いのが好き

自宅登録はマジ便利だから昔から登録している。遠くへ出かけて知らないトコ走っていても帰ろうと思った瞬間に推奨帰宅ルートがわかる、一々ナビを操作する必要がない

ポリッシュリムは無理だな！ 塗装リムだけやな

この機材を台車1台で運んでるんですね〜 凄い これもアイデアの勝利ですね

バイクでも楽しそうですね！ レインボー2回通るのも良き！！ 明日行ってきます！！！

来月に高知県側から西条市に通るコースで行く予定をしています。 車幅1840とやや幅はある車ですが、 道幅は狭くても気をつけてゆっくり走っていれば、結構、待避所はありますね。

サブコンを付けてもDMEが学習データ上書きしてるから、体感して喜べるのは最初の1ヶ月だよ。 3ヶ月毎に学習データをリセットしないと意味が無い。 前に付けてたけど、やっぱダメだね。

シートベルトをしているとバックに入れてドアを開けてもパーキングになりませんよ。

F30（11年15万km）でヒューズ全交換（94個：約5000円）しました。 交換直後は特に変化を感じなかったけど、3日間 約100kmほど走行する間（学習が進んだ？）に徐々にスロットル開度が小さくなり 低回転の排気音も歯切れがよくなったように感じました。 燃費も11→12km/lほどに改善しましたね。 抜き差しだけでも結構な手間ですが、やる価値はあったと思います。 他の方が書かれている接点磨きも否定はしませんが、新品の気分的効果と磨きの手間を考えると新品交換が良いかな。

道民です。銃声は恐らく鹿よけ用の仕掛けだったはずです。道東は地元なので、是非また北海道へいらして下さいね😊

7月にUFOラインに行く予定です。絶景だけの動画が多いなか、アクセル道路の情報大変参考になりました！

N-ONEのカーナビ付近のびびり音が気になってたので試してみます ありがとうございます

ガスメーターをブーストゲージに出来るの激熱すぎる、、、bm3でもこんなことできない( ；∀；)

F31 のディーゼル車にはつけれませんよねえ

私が四駆でドライブに行っていた頃は舗装がされておらず断崖絶壁の所を走る場所もありました。今は走りやすそうですね。

面白かったです、これからも頑張って下さい👍

警告音変えてます？

誰の声かと思ったらバウワーの声だ！

ファンの掃除、自分では絶対に手を付けないというか思いつかない箇所です。 先に拝見したエアコンフィルターをまずやってみてから考えます。 メカ、電気、DIYなど苦手な不器用・文科系人間なのでこの箇所に限らずヘタにバラして元に戻せなくなったら・・・と不安があります。 しかし、この動画を視ながらやれば私にもできそうです。 私の場合、作業時の姿勢が辛そうですけどね。

東京都民です。F30で四国一周ロングドライブ、素晴らしいですね。 私は10年前の年末年始に道の駅車中泊で四国一周してきました。 万一のためのチェーン携行するもノーマルタイヤだったので山間部へは入りませんでした。 ステーションワゴンのプジョー４０７SWでした。 今の320d(F31)の前です。 F31の車中泊は407SWよりも室内高が低くカミさんには不評です。 この年末年始には東京から九州4県の車中泊旅で3300ｋｍ走ってきました。 前期高齢者でも長時間連続長距離高速走行が疲れないF31です（シートだけは6台乗った仏車に比べて貧弱です）。

F31です。交換を考えているので有難く拝見しました。 フィルターの取り付ける向きですが空気の流れは奥（車の前部側）から吸って手前（自分側）に流れるのですか？ 側面にAIR Flow↓ と書いてあるのが見えますが、矢印の先が自分の方に向くように付けるのでしょうか？

私も先日四国一周で足摺岬に行ったので懐かしく拝見しました。 元々主さんと同じ③ルートで行く予定だったのですが、ナビ通り進み気づいたら①を走行しており 結局①の往復を選択しました。 なので動画観て爆笑してしまいました😂 冒険するのも旅の楽しみではありますが… 良い映像ありがとうございました！

接触面のサビですかね。

BMW E91乗りです。愉しめました👍。今度、やってみます。ありがとうございました。