ПП ХАЛТУРА
ПП ХАЛТУРА
  • 72
  • 269 968

Video

розточка кулакiв на 1к62
zhlédnutí 165Před 2 měsíci
розточка кулакiв на 1к62
Питання до фахiвцiв Днiпро М
zhlédnutí 88Před 4 měsíci
Питання до фахiвцiв Днiпро М
...для шанувальникiв CHEEFT
zhlédnutí 153Před 5 měsíci
...для шанувальникiв CHEEFT
гальмiвнi диски...лайфхак
zhlédnutí 642Před 5 měsíci
гальмiвнi диски...лайфхак
мiкрометр рiзьбовий...вимiрювання
zhlédnutí 54Před 5 měsíci
мiкрометр рiзьбовий...вимiрювання
ося BPW ...робочi моменти
zhlédnutí 1,7KPřed 5 měsíci
ося BPW ...робочi моменти
задня ступиця BYD E6
zhlédnutí 72Před 6 měsíci
задня ступиця BYD E6
ося SAF ... робочi моменти
zhlédnutí 300Před 6 měsíci
ося SAF ... робочi моменти
втулка з капролона на MERITOR
zhlédnutí 760Před 7 měsíci
втулка з капролона на MERITOR
тест ИЧ 10 made in China
zhlédnutí 175Před 9 měsíci
тест ИЧ 10 made in China
сучаснi пiдшипники на супорт KNORR
zhlédnutí 139Před 9 měsíci
сучаснi пiдшипники на супорт KNORR
ступиця RENAULT...як вiдкрутити болти
zhlédnutí 555Před 9 měsíci
ступиця RENAULT...як вiдкрутити болти
Wabco MAXX 22
zhlédnutí 372Před 10 měsíci
Wabco MAXX 22
Нива аля Iвеко...пiдшипник i ступиця
zhlédnutí 159Před 11 měsíci
Нива аля Iвеко...пiдшипник i ступиця
стабiлiзатор кабiни DAF 105 ... за три хвилини
zhlédnutí 185Před rokem
стабiлiзатор кабiни DAF 105 ... за три хвилини
Нива аля Iвеко...Чому так довго? Чому так дорого?
zhlédnutí 582Před rokem
Нива аля Iвеко...Чому так довго? Чому так дорого?
датчик на KNORR SB7
zhlédnutí 263Před rokem
датчик на KNORR SB7
Нива аля Ивеко
zhlédnutí 527Před rokem
Нива аля Ивеко
лiкування корпусу супортiв KNORR та WABCO
zhlédnutí 310Před rokem
лiкування корпусу супортiв KNORR та WABCO
1к62 продолжение...
zhlédnutí 678Před rokem
1к62 продолжение...
убитый 1к62 .....
zhlédnutí 3KPřed rokem
убитый 1к62 .....
"современные" механизмы подвода колодок суппортов KNORR
zhlédnutí 1,4KPřed rokem
"современные" механизмы подвода колодок суппортов KNORR
кулаки нива
zhlédnutí 182Před rokem
кулаки нива
KNORR....замена пятаков
zhlédnutí 993Před rokem
KNORR....замена пятаков
можливостi токарного 1к62
zhlédnutí 241Před rokem
можливостi токарного 1к62
параметры при дефектовке тормозного диска
zhlédnutí 225Před rokem
параметры при дефектовке тормозного диска
MERITOR D LISA...ремонтные пальцы
zhlédnutí 657Před 2 lety
MERITOR D LISA...ремонтные пальцы
на какой ресурс рассчитан ступичный узел "Нивы" ?
zhlédnutí 126Před 2 lety
на какой ресурс рассчитан ступичный узел "Нивы" ?
Нива, ступица...снятие обоймы подшипника
zhlédnutí 4,9KPřed 2 lety
Нива, ступица...снятие обоймы подшипника

Komentáře

  • @AnatolyTraxel
    @AnatolyTraxel Před 28 dny

    який сенс пхати російські пісні в українське відео. перемотував

  • @AnatolyTraxel
    @AnatolyTraxel Před 28 dny

    все поламали )))

  • @AnatolyTraxel
    @AnatolyTraxel Před 28 dny

    чудово. диски схожі на мої тесловські

  • @user-vr8sq7rz2y
    @user-vr8sq7rz2y Před měsícem

    На что влияет такая выработка на скобах?

    • @PPHALTURA
      @PPHALTURA Před měsícem

      подклинивает, а в итоге - перегретая ступица

  • @user-pr5up3zh4f
    @user-pr5up3zh4f Před měsícem

    Это разве убитый😁😁😁в умелых руках 👍👍👍я и по хуже видал и работал😁😁😁

  • @kuzmych4813
    @kuzmych4813 Před měsícem

    😊 непогано !

  • @user-rf6sh5qe4g
    @user-rf6sh5qe4g Před měsícem

    класно. снимите ещо видео поалуста у меня ещо намного убитый 1к62, оч страшно. незнаю что дальше делать

  • @sapphir9937
    @sapphir9937 Před měsícem

    50-70 баксів комплектний б/у SN7 з оригінальними "пломбами" з Євро 5/6 куди ніхто не лазив ще - може вже варто дати спокій тій SВ- серії спокій бо своє вони відпрацювали і їх відновлення дорожче SN7 виходить, тим більше залитих де все в сміття ?!

    • @PPHALTURA
      @PPHALTURA Před měsícem

      czcams.com/users/shorts5i0tSqOrMWA?si=oAwxou6LeU0YLrlA

    • @sapphir9937
      @sapphir9937 Před měsícem

      @@PPHALTURA В Вас є своє бачення тому не зовсім зрозумів вашу відповідь - більшість SB серії лишилась на старих причепах і замінити їх на "нульовки" від ДАФ нічого не заважає.

    • @PPHALTURA
      @PPHALTURA Před měsícem

      На дафах передній супорт розміщений на 320 градусів відносно нуля. Задній - 270. На 106_их в горизонті. Напівпричепи з модульними осями - зовсім інша історія....там супорт, зазвичай на 135. І щоб енергач,при своїй довжині, не чіпляв землю...його піднімають вверх від'ємним кутом. Далі продовжувати?

    • @sapphir9937
      @sapphir9937 Před měsícem

      @@PPHALTURA Ось про це і кажу - Ви все занадто ускладнюєте те що можна спростити. Відхилення енергача на -12 і нульовці незначне тому в 95% це не має значення - чи в вас кінчик енергача на 2см ближче до осі чи в паралелі з нею. Плюс на таких осях як правило "динозаври" з минулого/початку століття бо на сучасних причепах майже 40 кг на супорт недопустимі !

  • @user-su4ni3jt5z
    @user-su4ni3jt5z Před měsícem

    Отличная работа

  • @margulan_botayev.
    @margulan_botayev. Před 2 měsíci

    И это убитый!?вы еще мой не видели!в огороде стоит,не знаю как до ума довести😀.и к кому обратится.слесаря на заводе были раньше.кто то к сожалению помер.кто на пенсий.купил так для себя,не колымить.смотрю в ютюбе ремонт станков плакать хочется,не хрена не шарю😊.но люблю токарное дело

  • @user-rb4rv7lh7v
    @user-rb4rv7lh7v Před 2 měsíci

    Кто тебя токарному делу учил?

  • @user-rf6sh5qe4g
    @user-rf6sh5qe4g Před 2 měsíci

    снимите пожжалуста видео как точить на убитом станке

  • @user-rf6sh5qe4g
    @user-rf6sh5qe4g Před 2 měsíci

    у меня гдето полтора милиметра износ на маком станке

  • @user-nj3pd8gx7i
    @user-nj3pd8gx7i Před 2 měsíci

    Здравствуйте! Подскажите втулки изготавливаете на меритор

    • @PPHALTURA
      @PPHALTURA Před 2 měsíci

      Сейчас такая цена на бронзу, что будут очень дорогие. Плюс надо пальцы твёрдые подобрать. Будет дешевле оригинал поставить

  • @user-pi5ek4cc2g
    @user-pi5ek4cc2g Před 2 měsíci

    Главное станку и токарю привыкнуть к друг другу. 😊

  • @Garajni_istorii
    @Garajni_istorii Před 3 měsíci

    Ви праві. Червоним герметиком працюють тільки профі

  • @user-tk7wx4yw1n
    @user-tk7wx4yw1n Před 3 měsíci

    Здравствуйте. О тёплых подшипниках объясните пожалуйста.

    • @PPHALTURA
      @PPHALTURA Před 3 měsíci

      При поперечном точении без центра, результат лучше на холодную коробку. Чем на разогретую до 50 градусов к концу дня

  • @user-su4ni3jt5z
    @user-su4ni3jt5z Před 3 měsíci

    Отличная работа.

  • @stovepipe666
    @stovepipe666 Před 3 měsíci

    Good job

  • @user-lq2hl4iz7f
    @user-lq2hl4iz7f Před 3 měsíci

    Колодки хрестами це по фірмі текстар фірма хороша тільки в комплекті ідн дві з хрестамииі дві гладенькі. Хрестами потрібно ставити до нажимних пятаків а гладку до станини супорта і буде тим демонам які цього незнають щастя😂😂😂😂

  • @user-lb9ww5cb2l
    @user-lb9ww5cb2l Před 3 měsíci

    Почему слабо я 23 года пользовался первым сверлом просто обороты такие никогда не ставил .

    • @PPHALTURA
      @PPHALTURA Před 3 měsíci

      Это ответ, в форме вопроса, к тик-токарям

  • @user-ju2yl6bz9y
    @user-ju2yl6bz9y Před 3 měsíci

    72 год, осколки былой высокоразвитой цивилизации...

  • @Noname-jq3tp
    @Noname-jq3tp Před 3 měsíci

    Красный пролетарий💪💪💪

  • @user-rt7ri8ln6z
    @user-rt7ri8ln6z Před 4 měsíci

    Доброго дня яка ціна переходу на такі підшипники Дякую

    • @PPHALTURA
      @PPHALTURA Před 4 měsíci

      Так ціни підшипників в гуглі є, а за розточку на олх

    • @user-rt7ri8ln6z
      @user-rt7ri8ln6z Před 4 měsíci

      @@PPHALTURA а у вас можна поточіти ?

    • @PPHALTURA
      @PPHALTURA Před 4 měsíci

      Так. Номер тел. тут czcams.com/video/FV_NVclz3bM/video.htmlsi=V-QeRtS8HH-Ux4cW

  • @sapphir9937
    @sapphir9937 Před 4 měsíci

    Дивно що взагалі якісь питання до ДніпроМ, Ято, Пакрксайда і інших аналогічних виникають - їх клієнти готові вірити в любу писанину. Головне аби до Фестул чи Мілуокі не виникало питань, а цим можна пробачити )))

    • @PPHALTURA
      @PPHALTURA Před 4 měsíci

      ну в Дніпро М є цілком пристойні росходніки - маркери добре тримаються на поверхні, особливо фіолетові

  • @fortoyorenatuning2784
    @fortoyorenatuning2784 Před 4 měsíci

    Exelente 👍

  • @user-dm8vh8yy4y
    @user-dm8vh8yy4y Před 4 měsíci

    говень, и ролик тоже говень. и музыка.

  • @user-ev1hw2cl4f
    @user-ev1hw2cl4f Před 4 měsíci

    Бывает встаешь на старый станок подтянешь клинья продольные ипоперечные снимешь крышку отпустишь передний подшипник шпинделя подтянешь задний подшипник потом передний подтянешь. И уже можно работать

    • @PPHALTURA
      @PPHALTURA Před 4 měsíci

      а зачем передний отпускать?

  • @user-nl7hl8qo3r
    @user-nl7hl8qo3r Před 4 měsíci

    Теперь я понял почему американские дальнобойщики " любят барабаны .

  • @sapphir9937
    @sapphir9937 Před 4 měsíci

    Висновок - не маєте досвіду і вагона запчастин на поличці - купляйте оригінал або близько. Або віддайте спеціально навченим людям на ремонт - вони самі купляють запчастини і самі відповідають за якість. В любому випадку - економія не можлива інакше економія призведе до втрат :)

  • @user-wt3ps9ob4q
    @user-wt3ps9ob4q Před 5 měsíci

    Дебільне відео 10 раз показуєш що в тебе ценрошукач показує 0.

  • @ArtemArtem-nw6yd
    @ArtemArtem-nw6yd Před 5 měsíci

    На изношеном станке можно работать спокойно главное дело привычки, чувствовать металл и сам станок. Единственное если станок сильно изношен повторяемость изготовленых деталей немного плавает, но опять же могу ошибаться, т.к. дело привычки, если токарь опытный он все сможет сделать, а если как я то весь день с одной деталью бодаться будет 😂

  • @user-hh2xg1ji5e
    @user-hh2xg1ji5e Před 5 měsíci

    Убитых 1k62 не бывает

    • @user-nk6fr2ne6x
      @user-nk6fr2ne6x Před 2 hodinami

      Ну вот это, -ПО МУЖСКИ....👍

  • @user-fw1uc8sh2k
    @user-fw1uc8sh2k Před 5 měsíci

    Доброго дня. Попадались вам ремкомплекти виробника continual? Як вам якість?

    • @PPHALTURA
      @PPHALTURA Před 5 měsíci

      Доброго. У славiя-авто купував пятаки на кнор.Були нормальнi. Але то було давно, рокiв 6 назад. Зараз, яка якiсть - не знаю

  • @user-ix7lb1sx4k
    @user-ix7lb1sx4k Před 5 měsíci

    А как Вы сделали такой клапан для проверки энергоаккумуляторов, чтобы при отсоединении шланга воздух не выходил?

    • @PPHALTURA
      @PPHALTURA Před 5 měsíci

      Сосок с камеры зил или камаз. Отрезал ровную часть, нарезал сверху резьбу М8х1 и вкрутил в штуцер

  • @user-mc7hk5iq7o
    @user-mc7hk5iq7o Před 5 měsíci

    По музыке..., мастер и хор чел !!!

  • @JamesBond-bj7wc
    @JamesBond-bj7wc Před 5 měsíci

    Господи что это за извращение? Детальки стоят копейки, таже шляпа Cheeft с TTT выхаживает нормально. С условием что корпус промыт, зачищен от ржавчины и отполированы места прилегания бинокля, крышек и соответственно энергоаккумулятора либо тормозной камеры. При этом энергачи проверены на герметичность. Соответственно сборка производится с новыми крышками, с новыми уплотнениями. По части втулок направляющих я вообще в диком ах.., посадочное место под малую втулку обязательно нужно восстанавливать и центровать как положено. Где-то прям на совесть делается, но эти раковины на рычаге(лапке), по-любому и бинокль такой же вызывают мягко говоря не хорошее мнение(стоит оно не так дорого). Вал выбора зазора(трещётка) вообще молчу. Считаю данный ремонт кроиловом, которое приводит к попадалову и объясню почему:- на направляющие, это конкретная привязка человека к месту а именно токарю, сама деталь является эксклюзивной соотвественно человеку нужно не только направляющие покупать но и втулки, по цене я думаю уже не стоит обьяснять. А теперь представим что едет сцепка на другой конец страны и клинит суппорт, единственный вариант это ждать восстановления под заводские зазоры а это наплавка и расточка(₽) и после этого как все адекватные люди в любом сервисе менять за 30 минут. Что ещё хочу добавить, скоба с большой долей вероятности уже винтом пошла. И по части раковин в тех местах где должно быть зеркало, ступица долго отходит? Понятно что режимы разные и тем не менее это важный момент при работе с подшипниками.

  • @AORABturningworkshop
    @AORABturningworkshop Před 5 měsíci

    ❤❤❤

  • @user-qk4ic8zw7w
    @user-qk4ic8zw7w Před 5 měsíci

    Здравствуйте! А вы диски точите с одной установки?

    • @PPHALTURA
      @PPHALTURA Před 5 měsíci

      Конечно. Снимать не стал потому что, на ютубе куча видео

  • @user-xq5tp1ng3s
    @user-xq5tp1ng3s Před 5 měsíci

    Молодець! Зроблено по людськи

  • @vladimirsemenov9650
    @vladimirsemenov9650 Před 5 měsíci

    Конечный результат в данном случае зависил от подвижного люнета.

  • @user-dv4ex4wy6j
    @user-dv4ex4wy6j Před 5 měsíci

    Здоров'я ❤! Цікаві ролики про станки!!! І музика. ,де скачати?? Мож

    • @PPHALTURA
      @PPHALTURA Před 5 měsíci

      В пошук напишіть слова з пісні і гугл підбере посилання

  • @kenjiroshinozuki8092
    @kenjiroshinozuki8092 Před 6 měsíci

    здравствуйте, надо перебрать в сцепке 6 суппортов, подскажите пожалуйста какой фирмы ставить ркм?

  • @kenjiroshinozuki8092
    @kenjiroshinozuki8092 Před 6 měsíci

    здравствуйте, надо перебрать в сцепке 6 суппортов, подскажите пожалуйста какой фирмы ставить ркм?

    • @PPHALTURA
      @PPHALTURA Před 6 měsíci

      Что значит - перебрать? Рмк осей и внутренность?

    • @kenjiroshinozuki8092
      @kenjiroshinozuki8092 Před 5 měsíci

      FH 12 2004г болтаются и стучат все суппорта, надо менять втулки,

    • @kenjiroshinozuki8092
      @kenjiroshinozuki8092 Před 5 měsíci

      Рмк какой фирмы на ваш взгляд будут получше

    • @PPHALTURA
      @PPHALTURA Před 5 měsíci

      Ничего пристойного не подберете. На вольвах тяжелые суппорта.Даже оригинальные рмк идут с определенным люфтом. Потому,что конвеерная сборка.На ровной дороге стука не слышно.Чтобы убрать люфт, нужен индивидуальный подход к каждому суппорту.С этим ,на сто, никто заморачиваться не будет.Машина заехала - машина выехала....время деньги.Сами,из дешевого, вы не подберете.Надо инструмент и приборы для проверки.И в магазинах не любят возвратов.Варианта два : или покупаете оригинал(но надо еще поискать того,кто правильно установит...или после установки дешевого рмк покупаете хороший магнитофон,чтоб не слышать стука@@kenjiroshinozuki8092

    • @kenjiroshinozuki8092
      @kenjiroshinozuki8092 Před 5 měsíci

      В этом вы правы не кто не хочет делать аккуратно, поэтому ремонтирую всё сам. Спасибо за совет.

  • @Vladimier1000
    @Vladimier1000 Před 6 měsíci

    Спасибо, Ютуб. А то я уж начал по дому скучать, но песня напомнила

  • @Vet_kost
    @Vet_kost Před 6 měsíci

    Напишіть свій номер

    • @PPHALTURA
      @PPHALTURA Před 6 měsíci

      Гляньте перші відео. Там ,майже на всіх,в кінці є

    • @PPHALTURA
      @PPHALTURA Před 6 měsíci

      Навіть більше скажу...є у вашому телефоні, тільки з 067 починається. Всі шляхи ведуть до.....

  • @Malek...1976
    @Malek...1976 Před 6 měsíci

    Я выкручиваю ввертыш и выбиваю...а вообще меняю на новые ввертыши пятаки

  • @Malek...1976
    @Malek...1976 Před 6 měsíci

    Для хозяек девушек)

  • @user-sv2sn3px2g
    @user-sv2sn3px2g Před 6 měsíci

    Я бы не сказал что он прям токи убитый стоянок , индикатор двигался не по рабочей поверхности , и ат рук много зависит , но и приувиличивать не стоит ,станок рабочий , лайк спецу

  • @Master.of.the.Negroes
    @Master.of.the.Negroes Před 7 měsíci

    Получить результат можно на абсолютно убитом станке. Только это будет стоить больших нервов и кучу времени, да и велика вероятность брака. На хорошем станке это делается играючись, так как должно быть.

    • @PPHALTURA
      @PPHALTURA Před 7 měsíci

      Цена станка б/у 2000$ , нового 20000$. Резон есть?

    • @Master.of.the.Negroes
      @Master.of.the.Negroes Před 7 měsíci

      @@PPHALTURA я же не о цене станка писал, а о состоянии и о том как оно сказывается на работу. Не стоит выпячивать вперёд износ направляющих. Лучше этот износ устранить. Это не сложно, нужно только желание.

    • @PPHALTURA
      @PPHALTURA Před 7 měsíci

      @@Master.of.the.Negroes это выглядит так со стороны... Болгарка и шабер - не полноценный ремонт.Купите убитое, отремонтируйте по нормальному и ощутите потом разницу между фантаниями и реальностю. Полноценный ремонт делать рентабельно, если это предприятие. Для гаража - не окупится. Простые заказчики не смогут оплатить полную стоимость. На нормальном оборудовании делаешь быстро, но надо брать много чтоб окупить станок. На убитом делаешь дольше, но надо брать много за потерю времени. А заказчику все равно... ему главное получить заказ с профитом. Получить достойную оплату можно только работая с предприятиями. А предприятия, в первую очередь, работают с предприятиями. И никак не с "шарашкиными конторами"

    • @Master.of.the.Negroes
      @Master.of.the.Negroes Před 7 měsíci

      @@PPHALTURA болгарка и шабер - это персонажи Ваших фантазий. Я же даю советы исходя из личного опыта. Для того чтобы качественно отшабрить станок, я купил плиты, линейки, шаберы, шаберные пластины, уровни… Первым я шабрил свой 1Л61. Остальными своими токарными (всего 3 шт) ещё не занимался. Стоимость инструментов приобретённых для восстановления геометрии станка в разы больше суммы за которую я его приобрёл. Там только одна из поверочных плит (1000х630) с опорой стоит больше токарного. Но дело не в деньгах, и я не жду что мне их кто то должен вернуть. Я просто люблю работать хорошим инструментом, могу себе позволить, мне просто было интересно это сделать. В результате шабрения, к примеру, продольной направляющей, при обработке детали длиной 650 мм погрешность составляет 2 сотки. Мне не нужно делать что то в диких количествах, не нужно никого не в чём убеждать. Я не размещаю объявлений об услугах, у меня есть постоянные клиенты, и они обращаются только ко мне.