- 72
- 269 968
ПП ХАЛТУРА
Registrace 23. 09. 2017
Video
ступиця RENAULT...як вiдкрутити болти
zhlédnutí 555Před 9 měsíci
ступиця RENAULT...як вiдкрутити болти
стабiлiзатор кабiни DAF 105 ... за три хвилини
zhlédnutí 185Před rokem
стабiлiзатор кабiни DAF 105 ... за три хвилини
Нива аля Iвеко...Чому так довго? Чому так дорого?
zhlédnutí 582Před rokem
Нива аля Iвеко...Чому так довго? Чому так дорого?
лiкування корпусу супортiв KNORR та WABCO
zhlédnutí 310Před rokem
лiкування корпусу супортiв KNORR та WABCO
"современные" механизмы подвода колодок суппортов KNORR
zhlédnutí 1,4KPřed rokem
"современные" механизмы подвода колодок суппортов KNORR
параметры при дефектовке тормозного диска
zhlédnutí 225Před rokem
параметры при дефектовке тормозного диска
на какой ресурс рассчитан ступичный узел "Нивы" ?
zhlédnutí 126Před 2 lety
на какой ресурс рассчитан ступичный узел "Нивы" ?
Нива, ступица...снятие обоймы подшипника
zhlédnutí 4,9KPřed 2 lety
Нива, ступица...снятие обоймы подшипника
який сенс пхати російські пісні в українське відео. перемотував
все поламали )))
чудово. диски схожі на мої тесловські
На что влияет такая выработка на скобах?
подклинивает, а в итоге - перегретая ступица
Это разве убитый😁😁😁в умелых руках 👍👍👍я и по хуже видал и работал😁😁😁
😊 непогано !
класно. снимите ещо видео поалуста у меня ещо намного убитый 1к62, оч страшно. незнаю что дальше делать
50-70 баксів комплектний б/у SN7 з оригінальними "пломбами" з Євро 5/6 куди ніхто не лазив ще - може вже варто дати спокій тій SВ- серії спокій бо своє вони відпрацювали і їх відновлення дорожче SN7 виходить, тим більше залитих де все в сміття ?!
czcams.com/users/shorts5i0tSqOrMWA?si=oAwxou6LeU0YLrlA
@@PPHALTURA В Вас є своє бачення тому не зовсім зрозумів вашу відповідь - більшість SB серії лишилась на старих причепах і замінити їх на "нульовки" від ДАФ нічого не заважає.
На дафах передній супорт розміщений на 320 градусів відносно нуля. Задній - 270. На 106_их в горизонті. Напівпричепи з модульними осями - зовсім інша історія....там супорт, зазвичай на 135. І щоб енергач,при своїй довжині, не чіпляв землю...його піднімають вверх від'ємним кутом. Далі продовжувати?
@@PPHALTURA Ось про це і кажу - Ви все занадто ускладнюєте те що можна спростити. Відхилення енергача на -12 і нульовці незначне тому в 95% це не має значення - чи в вас кінчик енергача на 2см ближче до осі чи в паралелі з нею. Плюс на таких осях як правило "динозаври" з минулого/початку століття бо на сучасних причепах майже 40 кг на супорт недопустимі !
Отличная работа
И это убитый!?вы еще мой не видели!в огороде стоит,не знаю как до ума довести😀.и к кому обратится.слесаря на заводе были раньше.кто то к сожалению помер.кто на пенсий.купил так для себя,не колымить.смотрю в ютюбе ремонт станков плакать хочется,не хрена не шарю😊.но люблю токарное дело
Кто тебя токарному делу учил?
жизнь
снимите пожжалуста видео как точить на убитом станке
у меня гдето полтора милиметра износ на маком станке
Здравствуйте! Подскажите втулки изготавливаете на меритор
Сейчас такая цена на бронзу, что будут очень дорогие. Плюс надо пальцы твёрдые подобрать. Будет дешевле оригинал поставить
Главное станку и токарю привыкнуть к друг другу. 😊
Ви праві. Червоним герметиком працюють тільки профі
Здравствуйте. О тёплых подшипниках объясните пожалуйста.
При поперечном точении без центра, результат лучше на холодную коробку. Чем на разогретую до 50 градусов к концу дня
Отличная работа.
Good job
Колодки хрестами це по фірмі текстар фірма хороша тільки в комплекті ідн дві з хрестамииі дві гладенькі. Хрестами потрібно ставити до нажимних пятаків а гладку до станини супорта і буде тим демонам які цього незнають щастя😂😂😂😂
Почему слабо я 23 года пользовался первым сверлом просто обороты такие никогда не ставил .
Это ответ, в форме вопроса, к тик-токарям
72 год, осколки былой высокоразвитой цивилизации...
Красный пролетарий💪💪💪
Доброго дня яка ціна переходу на такі підшипники Дякую
Так ціни підшипників в гуглі є, а за розточку на олх
@@PPHALTURA а у вас можна поточіти ?
Так. Номер тел. тут czcams.com/video/FV_NVclz3bM/video.htmlsi=V-QeRtS8HH-Ux4cW
Дивно що взагалі якісь питання до ДніпроМ, Ято, Пакрксайда і інших аналогічних виникають - їх клієнти готові вірити в любу писанину. Головне аби до Фестул чи Мілуокі не виникало питань, а цим можна пробачити )))
ну в Дніпро М є цілком пристойні росходніки - маркери добре тримаються на поверхні, особливо фіолетові
Exelente 👍
говень, и ролик тоже говень. и музыка.
Бывает встаешь на старый станок подтянешь клинья продольные ипоперечные снимешь крышку отпустишь передний подшипник шпинделя подтянешь задний подшипник потом передний подтянешь. И уже можно работать
а зачем передний отпускать?
Теперь я понял почему американские дальнобойщики " любят барабаны .
Висновок - не маєте досвіду і вагона запчастин на поличці - купляйте оригінал або близько. Або віддайте спеціально навченим людям на ремонт - вони самі купляють запчастини і самі відповідають за якість. В любому випадку - економія не можлива інакше економія призведе до втрат :)
Дебільне відео 10 раз показуєш що в тебе ценрошукач показує 0.
На изношеном станке можно работать спокойно главное дело привычки, чувствовать металл и сам станок. Единственное если станок сильно изношен повторяемость изготовленых деталей немного плавает, но опять же могу ошибаться, т.к. дело привычки, если токарь опытный он все сможет сделать, а если как я то весь день с одной деталью бодаться будет 😂
Убитых 1k62 не бывает
Ну вот это, -ПО МУЖСКИ....👍
Доброго дня. Попадались вам ремкомплекти виробника continual? Як вам якість?
Доброго. У славiя-авто купував пятаки на кнор.Були нормальнi. Але то було давно, рокiв 6 назад. Зараз, яка якiсть - не знаю
А как Вы сделали такой клапан для проверки энергоаккумуляторов, чтобы при отсоединении шланга воздух не выходил?
Сосок с камеры зил или камаз. Отрезал ровную часть, нарезал сверху резьбу М8х1 и вкрутил в штуцер
По музыке..., мастер и хор чел !!!
Господи что это за извращение? Детальки стоят копейки, таже шляпа Cheeft с TTT выхаживает нормально. С условием что корпус промыт, зачищен от ржавчины и отполированы места прилегания бинокля, крышек и соответственно энергоаккумулятора либо тормозной камеры. При этом энергачи проверены на герметичность. Соответственно сборка производится с новыми крышками, с новыми уплотнениями. По части втулок направляющих я вообще в диком ах.., посадочное место под малую втулку обязательно нужно восстанавливать и центровать как положено. Где-то прям на совесть делается, но эти раковины на рычаге(лапке), по-любому и бинокль такой же вызывают мягко говоря не хорошее мнение(стоит оно не так дорого). Вал выбора зазора(трещётка) вообще молчу. Считаю данный ремонт кроиловом, которое приводит к попадалову и объясню почему:- на направляющие, это конкретная привязка человека к месту а именно токарю, сама деталь является эксклюзивной соотвественно человеку нужно не только направляющие покупать но и втулки, по цене я думаю уже не стоит обьяснять. А теперь представим что едет сцепка на другой конец страны и клинит суппорт, единственный вариант это ждать восстановления под заводские зазоры а это наплавка и расточка(₽) и после этого как все адекватные люди в любом сервисе менять за 30 минут. Что ещё хочу добавить, скоба с большой долей вероятности уже винтом пошла. И по части раковин в тех местах где должно быть зеркало, ступица долго отходит? Понятно что режимы разные и тем не менее это важный момент при работе с подшипниками.
❤❤❤
Здравствуйте! А вы диски точите с одной установки?
Конечно. Снимать не стал потому что, на ютубе куча видео
Молодець! Зроблено по людськи
Конечный результат в данном случае зависил от подвижного люнета.
Здоров'я ❤! Цікаві ролики про станки!!! І музика. ,де скачати?? Мож
В пошук напишіть слова з пісні і гугл підбере посилання
здравствуйте, надо перебрать в сцепке 6 суппортов, подскажите пожалуйста какой фирмы ставить ркм?
здравствуйте, надо перебрать в сцепке 6 суппортов, подскажите пожалуйста какой фирмы ставить ркм?
Что значит - перебрать? Рмк осей и внутренность?
FH 12 2004г болтаются и стучат все суппорта, надо менять втулки,
Рмк какой фирмы на ваш взгляд будут получше
Ничего пристойного не подберете. На вольвах тяжелые суппорта.Даже оригинальные рмк идут с определенным люфтом. Потому,что конвеерная сборка.На ровной дороге стука не слышно.Чтобы убрать люфт, нужен индивидуальный подход к каждому суппорту.С этим ,на сто, никто заморачиваться не будет.Машина заехала - машина выехала....время деньги.Сами,из дешевого, вы не подберете.Надо инструмент и приборы для проверки.И в магазинах не любят возвратов.Варианта два : или покупаете оригинал(но надо еще поискать того,кто правильно установит...или после установки дешевого рмк покупаете хороший магнитофон,чтоб не слышать стука@@kenjiroshinozuki8092
В этом вы правы не кто не хочет делать аккуратно, поэтому ремонтирую всё сам. Спасибо за совет.
Спасибо, Ютуб. А то я уж начал по дому скучать, но песня напомнила
Напишіть свій номер
Гляньте перші відео. Там ,майже на всіх,в кінці є
Навіть більше скажу...є у вашому телефоні, тільки з 067 починається. Всі шляхи ведуть до.....
Я выкручиваю ввертыш и выбиваю...а вообще меняю на новые ввертыши пятаки
Для хозяек девушек)
Я бы не сказал что он прям токи убитый стоянок , индикатор двигался не по рабочей поверхности , и ат рук много зависит , но и приувиличивать не стоит ,станок рабочий , лайк спецу
Получить результат можно на абсолютно убитом станке. Только это будет стоить больших нервов и кучу времени, да и велика вероятность брака. На хорошем станке это делается играючись, так как должно быть.
Цена станка б/у 2000$ , нового 20000$. Резон есть?
@@PPHALTURA я же не о цене станка писал, а о состоянии и о том как оно сказывается на работу. Не стоит выпячивать вперёд износ направляющих. Лучше этот износ устранить. Это не сложно, нужно только желание.
@@Master.of.the.Negroes это выглядит так со стороны... Болгарка и шабер - не полноценный ремонт.Купите убитое, отремонтируйте по нормальному и ощутите потом разницу между фантаниями и реальностю. Полноценный ремонт делать рентабельно, если это предприятие. Для гаража - не окупится. Простые заказчики не смогут оплатить полную стоимость. На нормальном оборудовании делаешь быстро, но надо брать много чтоб окупить станок. На убитом делаешь дольше, но надо брать много за потерю времени. А заказчику все равно... ему главное получить заказ с профитом. Получить достойную оплату можно только работая с предприятиями. А предприятия, в первую очередь, работают с предприятиями. И никак не с "шарашкиными конторами"
@@PPHALTURA болгарка и шабер - это персонажи Ваших фантазий. Я же даю советы исходя из личного опыта. Для того чтобы качественно отшабрить станок, я купил плиты, линейки, шаберы, шаберные пластины, уровни… Первым я шабрил свой 1Л61. Остальными своими токарными (всего 3 шт) ещё не занимался. Стоимость инструментов приобретённых для восстановления геометрии станка в разы больше суммы за которую я его приобрёл. Там только одна из поверочных плит (1000х630) с опорой стоит больше токарного. Но дело не в деньгах, и я не жду что мне их кто то должен вернуть. Я просто люблю работать хорошим инструментом, могу себе позволить, мне просто было интересно это сделать. В результате шабрения, к примеру, продольной направляющей, при обработке детали длиной 650 мм погрешность составляет 2 сотки. Мне не нужно делать что то в диких количествах, не нужно никого не в чём убеждать. Я не размещаю объявлений об услугах, у меня есть постоянные клиенты, и они обращаются только ко мне.