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Norman Münzel
Registrace 6. 01. 2014
Vordere Bremsscheibe ausbauen am Mercedes W 123 200D
Vordere Bremsscheibe ausbauen am Mercedes W 123 200D
In diesem Video zeige ich euch den Ausbau der vorderen Bremsscheibe im Zuge der Restauration meines #Mercedes #W123 #200D.
== Über den Kanal ==
Herzlich Willkommen! Schön, dass du zu meinem Kanal gefunden hast und dir meine Videos ansiehst. Hier zeige ich euch in regelmäßigen Abständen die Arbeiten, die für die Restauration meines Mercedes W123 200D nötig sind. Dabei geht es in erster Linie darum herauszufinden, was man als Amateurschrauber, ohne viel Erfahrung und mit herkömmlichem Werkzeug aus dem Baumarkt, an seinem Wagen alles selbst machen kann und natürlich darum Informationen und Erfahrungen mit anderen Oldtimer- und Autofans auszutauschen. Scheut euch also nicht die Kommentarspalte für Ratschläge und den Austausch von Erfahrungen zu nutzen. Und jetzt…
Viel Spass mit dem Video.
In diesem Video zeige ich euch den Ausbau der vorderen Bremsscheibe im Zuge der Restauration meines #Mercedes #W123 #200D.
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Viel Spass mit dem Video.
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Video
Amazons billigste Federspanner - Schraubenfeder ausbauen am Mercedes W123 200D
zhlédnutí 7KPřed 10 měsíci
In diesem Video zeige ich euch den Ausbau der vorderen Schraubenfeder im Zuge der Restauration meines #Mercedes #W123 #200D. Hierfür habe ich die billigsten Federspanner benutzt, die ich online gefunden habe (18,99€ bei Amazon). Über den Kanal Herzlich Willkommen! Schön, dass du zu meinem Kanal gefunden hast und dir meine Videos ansiehst. Hier zeige ich euch in regelmäßigen Abständen die Arbeit...
Stoßdämpfer ausbauen und prüfen am Mercedes W123 200D
zhlédnutí 1,8KPřed 10 měsíci
In diesem Video zeige ich euch wie der vordere Stoßdämpfer am #mercedes #w123 #200d ausgebaut und auf Ölverlust geprüft wird. Über den Kanal Herzlich Willkommen! Schön, dass du zu meinem Kanal gefunden hast und dir meine Videos ansiehst. Hier zeige ich euch in regelmäßigen Abständen die Arbeiten, die für die Restauration meines Mercedes W123 200D nötig sind. Dabei geht es in erster Linie darum ...
Bremssattel ausbauen am Mercedes Benz W123 200D
zhlédnutí 1KPřed 10 měsíci
In diesem Video zeige ich euch den Ausbau des vorderen Bremssattels im Zuge der Restauration meines #Mercedes #W123 #200D. Über den Kanal Herzlich Willkommen! Schön, dass du zu meinem Kanal gefunden hast und dir meine Videos ansiehst. Hier zeige ich euch in regelmäßigen Abständen die Arbeiten, die für die Restauration meines Mercedes W123 200D nötig sind. Dabei geht es in erster Linie darum her...
Mercedes Benz W123 200D Rettungsaktion - Über 10 Jahre stillgelegt. Lohnt sich das alles noch?
zhlédnutí 6KPřed 10 měsíci
#mercedes #w123 #200d Das hier ist eine kleine Bestandsaufnahme der Schäden an meinem alten Bauernbenz. Lasst uns sehen, was man als Laie mit ein bisschen Bock so alles am Oldtimer erreichen kann.
Du kanst sie etwas schleifen dan geht es viel einfaher
😱 geil .. 😅
Ich hoffe es ist ein Anti oder Fakevideo, es ist ja wirklich ALLES FALSCH
Lohnt sich natürlich nicht. Aber mach den trotzdem fit - es lohnt sich. 😀
Absolut lebensgefährlich. Wenn die Dinger abgehen, schießen die wie eine Kanonenkugel durch die Decke.
123er habe ich auch mal in meiner Schrauberzeit vor 35 Jahren mitgemacht. Die Schrauber von Heute sind auch nicht mehr wie früher. Ich erinnere mich noch, dass es auch ohne Federspanner geht. Unteren Querlenker an der Radseite lösen und die Schraube der anderen Seite entspannen. Mit dem Wagenheber, oder einer Bühne entsprechende die Höhe für die Montage herstellen.
Bei dem Video kann man nur lernen wie es nicht machen sollte😂 hättest dir vorher mal ein Video anschauen sollen
deswegen hat es ja auch nicht geklappt.
شكرن للمعلومه ❤❤❤❤❤🎉🎉🎉احبك ❤❤❤❤danke 😂❤
Die Haken erst ohne! sie Spannstangen einhaken und die Spannstangen dann von unten einführen. So kann man gefühlvoll mit einer Ratsche arbeiten. Und die Finger AUS den Windungen der Feder nehmen! Springt die Feder raus, sind die Finger weg.😢😢
Mögliches Video -Neubau der Mercedes -Sitze 123/220 bitte
Gooood
alter falter...nicht in angst leben😅 viel spass beim einbauen...nein ernsthaft: besorg dir bitte einen innenfederspanner...ps: die billigen feserspanner sind garnicht so verkehrt wenn du ein mc pherson federbein hast wo du sie außen ansetzen kannst und mit dem schlagschrauber drehen kannst...
Ich finde super was du machst.Auch deine Beweggründe kann ich absolut nachvollziehen. Viel gutes Gelingen und viel Durchhaltevermögen. Bin auch gerade dabei einen Peugeot 404 Break zu restaurierten. Geht mir dabei ähnlich wie dir.
Gut, Das Radlager /Simmering auf jeden Fall rausmachen und Auswaschem,oder wechseln. Vergiss WD 40, der Mist bringt gar nichts.TIP: Wenn du die Nabe mit der Scheibe wieder einbaust, das Rad wieder draufmachen um das Lagerspiel einzustellen. wenn du nur an der Bremsscheibe wackelst geht es nicht so gut. am Rad hat man mehr gefühl
Für das entfernen der Fettkappe gibt es eine hervorragende Spezialzange. Da braucht man die Kappe nicht so lange mit Schraubendreher und Hammer quälen. Und einen Gummihammer zum kloppen???😂😂😂 Und ich habe in 46 Jahren noch nie was an der Bremse mit Drehmoment angezogen. Schon fest nach Gefühl und gut. Niemals gab es Probleme.
Ich sag ja: Hauptsache ordentlich fest 👍 Allerdings würde ich da persönlich (vor allem als Amateurschrauber) an der Bremse nichts dem Zufall überlassen 😅 Spezialwerkzeug gibt es viel. Mir geht es ja darum zu schauen und zu zeigen, was man mit herkömmlicher Ausstattung alles selbst machen kann 😉
Einfach die Schrauben lockern und von hinten auf die Schraubenköpfe schlagen..... schon fliegt alles auseinander 💪😅👌
Das habe ich auf der anderen Seite versucht, aber das war mit dem Rost aus über 10 Jahren Standzeit leider keine Option. Da hat nur noch pure Gewalt geholfen 😅
mach doch beim nächstel nochn becherhalter dran...also jeder normale mensch nimmt da doch einfach ein stück pappe oder? komische lifehacks immer
Ich möchte dabei die Hände frei haben, die Schrauben hinterher nicht vertauschen und ich bastle gern 🤷🏻♂️ Aber die Idee mit dem Becherhalter gefällt mir 😄
Nicht 2x nehmen ! Da denkst dann dran wenn dir Ma eine reißt.
Prinzipiell geb ich dir recht. Mercedes gibt aber dafür auch maximale Längen an bis zu denen das noch in Ordnung ist. Ich bin mal gespannt wie lang die nach 42 Jahren sind. Dazu gibt es demnächst auch ein Video auf dem Kanal.
Mach das bitte mit einem Innenfederspanner, bei den starken Mercedes Federn ist es extrem gefährlich.kann man auch ausleihen. Wenn die Feder nicht gebrochen ist kannst du sie wieder verwenden
Ich gebe es zu, ich hatte dabei auch die ein oder andere Schweissperle auf der Stirn 😅 Ich wollte aber mal ausprobieren was die billigen Spanner taugen. Die Federn sind allerdings schon recht rostig und hängen durch. Vermutlich würde der TÜV nichts sagen, aber ich mache trotzdem ein paar neue rein😉
bei Arbeiten mindestens 20 Meter Abstand einhalten!
@@normanmunzel4044 die Dinger können auch mal schnell abrutschen oder abreißen....du willst nicht wissen wieviel Tonnen druck auf der vorgespannten Feder sind....
@@normanmunzel4044 wenn die nicht gebrochen ist, sagt der Tüv auch nix. Aber die billigen Innenfederspanner sind auch gut . So ca 45 Euro.
man baut keine alten federn mehr in
Ich wünsche viel Erfolg und Motivation 😅
Bitte nicht verschrotten. Ich habe auch 2 W 123 und würde sie mir gern als Reserve auf Lager legen.
Moin Jupp, meinetwegen kannst du die Federn gerne haben. Ich müsste nur wissen wie ich sie dir zukommen lassen kann 😉
Gut gezeigt
Dankeschön 🙂
Leider wird bald die Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung die Abgasbespaßung verbieten!!!!
Daran glaube ich noch nicht. Die EU hat Anfang der Woche erst strengere Richtlinien für die EURO 7 Abgasnorm abgelehnt. Und wenn es mal dazu kommen sollte dann wäre der Umbau von einem W123 auf Elektroantrieb bestimmt auch ein spannendes Projekt 😉
Das ist ein Spammer, der alle CZcams-Beträge mit diesem Kommentar flutet. Einfach nicht drum kümmern.
Sie haben keine Ahnung was Habeck angekündigt hat!@@j.1294
@@Schlipperschlopperjaja
leider ja wenn Habeck alles durchboxt was er angedroht hat@@thedaimlerden
Inmeinen Augen lohnt sich leider nicht🤨
Wirtschaftlich ist das ein Desaster, da gebe ich dir recht. Allerdings hänge ich an dem Auto und nutze das als Chance den Wagen bis auf die letzt Schraube kennenzulernen 😌
@@normanmunzel4044 Ok verstehe,wenn emontionen dabei sind ist es meistens was anderes,also viel Spass und gutes gelingen👌
Zeit und Platz zum schrauben zu haben ist schon mal die halbe Miete 😃🍀👌Ich möchte meinen/8auch gerne wieder auf die Straße bringen....bin gerade auf der suche nach einem Platz zum arbeiten....ist leider ziemlich schwierig bzw. extrem teuer 😢
@@rainerkunz791 Das war bei mir genau das gleiche. Während des Studiums hatte ich weder Zeit noch Geld oder Platz. Daher stand er auch so lange rum. Hatte dann irgendwann das ganz große Glück eine wundervolle Frau kennenzulernen die sagte „komm zu mir. Ich hab eine Doppelgarage, die ich nicht nutze“ 😁 Ich wünsche dir ganz viel Spaß und Erfolg mit deinem /8. Das sind tolle Autos. Bin letztes Wochenende erst einen /8 200D gefahren 😄
Der moderne Mensch neigt dazu, zu wollen, dass alles rational ist. Wenn die Zahlen nicht stimmen, ist es „nicht der Mühe wert“ Aber im Leben geht es um mehr als nur um Zahlen. Es geht auch darum, das Richtige zu tun, was sich richtig anfühlt, was dem Leben einen Sinn gibt ... und darum, wiederherzustellen, in einer Welt, die von Zerstörung besessen ist. Ein Auto zu restaurieren kann Medizin für die Seele sein und es mit anderen zu teilen kann inspirierend sein.