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ShinNB8
Registrace 8. 06. 2010
栃木の走り屋さんです。ドリ・グリ修行中。主に車載ビデオをアップします。
ドリフト → S14シルビア 前期改後期 /（～2013 NB8 ロードスター前期）
グリップ → DC2インテグラR 98spec / PP1 ビート / FIAT Barchetta
コメントお気軽にどうぞ。Please do not hesitate to comment.
ドリフト → S14シルビア 前期改後期 /（～2013 NB8 ロードスター前期）
グリップ → DC2インテグラR 98spec / PP1 ビート / FIAT Barchetta
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日光 S14 ドリフト 2024.05.26 WONDER走行会
ご無沙汰してます．約２年ぶりのドリフトでした．
大きなヨーレートが怖くなって振り切れなかったけど，
やっぱりドリフトは楽しい(^^
TIRE
Fr：RYDANZ R23 235/40R17 温間230kPa
Rr：FEDERAL SS595 235/40R17 温間200kPa
クルマは仕様を変更して
東名1mmオーバーサイズピストン
TD06-20RX
Z33ミッション
ファイナル4.6
ニスモGT-LSD Pro 2WAY
3up type4ナックル
ラック位置加工
楽しく走れるクルマになりました．
年に何回か走れるといいな．
大きなヨーレートが怖くなって振り切れなかったけど，
やっぱりドリフトは楽しい(^^
TIRE
Fr：RYDANZ R23 235/40R17 温間230kPa
Rr：FEDERAL SS595 235/40R17 温間200kPa
クルマは仕様を変更して
東名1mmオーバーサイズピストン
TD06-20RX
Z33ミッション
ファイナル4.6
ニスモGT-LSD Pro 2WAY
3up type4ナックル
ラック位置加工
楽しく走れるクルマになりました．
年に何回か走れるといいな．
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Video
ビート ドリフト車載 筑波ジムカーナ場 オープンデフ 210226
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道路に水を撒けば，ほぼノーマルのビートでもドリフト出来ました(^^)b Honda Beat (1991) ノーマルエンジン，ノーマルミッション，デフなし ダウンサス（KYB NEW SR） Fr：MI ENERGY SAVER 165/55R14 400kPa Rr：GY EAGLE REVSPEC RS-02 165/55R14 200kPa ※ラリードライバー川名選手の広場スライドレッスン，お勧めです！ sugurukawana.net/ ※最近全然動画上げてないですが．ちょいちょい走ってるのでネタは溜まってます．ボチボチ上げていきます．
SUGO DC2 車載 2019.12.01 1'44'967
zhlédnutí 1,5KPřed 4 lety
今年も参加してきました小暮さんSUGO走行会 1年間オーバーステア対策色々やってきて、挙動はやや安定方向へ 車速高いコースなので。あんまり攻めずに…楽しく穏やかに…^^ DC2 98スペック ﾅﾝｶﾝ NS2-R 205\45R16通し 8分山 吸排気、RG車高調、純正デフ、96ﾘｱｽﾀﾋﾞ、ｽﾍﾟｱﾀｲﾔ付き
えびす スクールコース ドリフト車載 S14シルビア Drift OnBoard Ebisu School Course 191201
zhlédnutí 7KPřed 4 lety
久しぶりのドリフトは雪降るえびすサーキットへ。 何気にスクールコースは初走行。跳ねるけど楽しいコースです^^ ペダルカメラの調子が悪く、今回は足元合成無し。 車載カメラのブレも昔と比べてやや気になるので、次回対策します。 タイヤ Fr:R888R 235/40R17 Rr:TR968 265/35R18 GT-SSタービン 3UP type2ナックル
へぼタイヤ選手権in日光 DC2 44.193
zhlédnutí 1,6KPřed 5 lety
DC2 98spec 車高調 ノーマルデフ タイヤ：前後Nankang NS-2 195/55R15 会社の友人と「へぼタイヤ選手権」してきました。 ルールは単純、細いﾅﾝｶﾝNS-2のワンメイク！ 目的１：ハイグリップタイヤに頼って忘れがちな、車両挙動を感じる修行 目的２：クルマの性能差を減らして楽しくバトル！ ズルズルのタイヤは車両挙動が大きく出るが 穏やかに滑ってくれるのでいろいろ試せて楽しいです^^
ドライビングパレット那須 ドリフト S14 180512
zhlédnutí 5KPřed 5 lety
ちょっと前のビデオが出てきました。 身内でドラパレ貸切走行会。 特大フレンチクルーラー（タイヤ）がちょっと怖いけど楽しいコースです^^
茂原 雨 S14 ドリフト 車載 drift onboard
zhlédnutí 16KPřed 5 lety
久しぶりの雨(;^ω^) 雨は嫌いでは無いのですが乾きかけが危なくて… モンパワーナックルはちょっと過敏??もう少し慣れが必要かも。 S14前期 GT-SSタービン Fr：TY R888R 235/40R17 200kPa Rr：Corsa 2233 235/45R17 210kPa
S14 リハビリ走行 全部サイド進入 日光 ドリフト 描き止め?
zhlédnutí 8KPřed 5 lety
約1年ぶりのドリフトでした。まさにリハビリ走行。 ナックル変更やリジッドリアメンバーなど仕様変更もしたので サイドで安全に走ってます。スピンしてるけど。 リアのグリップの復元が急でちょっと乗り難い。来週リベンジしてきます。 タイヤ：前半 ATR SPORT 225/40R18 後半 MI PRIMACY HX 225/45R17
スポーツランドSUGO DC2 1'42'973 onboard
zhlédnutí 4,2KPřed 5 lety
SUGO初走行(*´з`) 終速189km/hも出るコースは初めてでガクガク(汗) 終始オーバーステアに苦戦 DC2 98スペック BS RE71R 5分山 215/45R16通し 吸排気、足、純正デフ 軽量化無しフル内装スペアタイヤ付き
DC2 日光 42.060 2018.02.17 車載
zhlédnutí 1,4KPřed 6 lety
コース改修後初走行 １年前に買ってあったタイヤをやっと装着 195幅履いてた時からステアバランスが変わって少し乗り辛い Fr/Rr : BS 71R 215/45R16 フル内装エアコンオーディオ付き1160kg RG車高調 純正デフ 無限たこ足 テクニカマフラー等
茂原 ドリフト車載 ｺｰｽｱｳﾄ付き S14シルビア Drift Onboard Mobara Circuit
zhlédnutí 19KPřed 6 lety
ｺｰｽｱｳﾄは5:00~から S14シルビア 前期 Fr : ZESTINO 07R 235/40R17 220kPa Rr : SS595 235/40R17 220kPa GT-SSﾀｰﾋﾞﾝ 350馬力 OS3速ｸﾛｽ 久しぶりにコースで走ったら当てました。汗 ソッコーで直りましたが、昼イチにインラップから攻めるのはやめます。 進歩はありませんが最後まで楽しく走れたのでヨシ！
S14 ドリフト ケツ寄せ選手権 エビスサーキット
zhlédnutí 4,5KPřed 6 lety
イヤホン推奨。両面テープ忘れたのでタコメーター撮影トライ。 初めてアウトクリップを意識しました。 壁擦りできる人はスゴイ！ F:ZESTINO 235/40R17 R:TR968 215/45R17 GT-SSタービン
ビート しのい 順走逆走 横転未遂
zhlédnutí 2,1KPřed 6 lety
3rd Carのビートです。 ラストに横転未遂。ドリフトが役に立った瞬間です。 91年式 Honda Beat KYB New SR 前後 ENERGY SAVER 155/65R14 ノーマルエンジン吸排気、オープンデフ 遅いけど、楽しいクルマです。
エビスサーキット峠コース ドリフト車載 S14シルビア Touge Drift Onboard
zhlédnutí 140KPřed 7 lety
エビスサーキット峠コース ドリフト車載 S14シルビア Touge Drift Onboard
日光 ドリフト車載 S14シルビア 2016.04.09 Drift Onboard Nikko Circuit
zhlédnutí 84KPřed 8 lety
日光 ドリフト車載 S14シルビア 2016.04.09 Drift Onboard Nikko Circuit
DC2 日光サーキット 42.527 車載 160116 Integra TypeR onboard Nikko circuit
zhlédnutí 8KPřed 8 lety
DC2 日光サーキット 42.527 車載 160116 Integra TypeR onboard Nikko circuit
DC2 日光サーキット 逆走 車載 160116 44.108 Integra typeR onboard
zhlédnutí 474Před 8 lety
DC2 日光サーキット 逆走 車載 160116 44.108 Integra typeR onboard
TC2000 DC2 1'08.354 車載 2015.12.26 Integra typeR onboard
zhlédnutí 1,5KPřed 8 lety
TC2000 DC2 1'08.354 車載 2015.12.26 Integra typeR onboard
茂原 ドリフト車載 S14 シルビア Drift Onboard at Mobara Circuit 151022
zhlédnutí 187KPřed 8 lety
茂原 ドリフト車載 S14 シルビア Drift Onboard at Mobara Circuit 151022
151018 ｻｰｷｯﾄｽﾀｼﾞｱﾑ634 Circuit Stadium 634【心の声つき】
zhlédnutí 1KPřed 8 lety
151018 ｻｰｷｯﾄｽﾀｼﾞｱﾑ634 Circuit Stadium 634【心の声つき】
S14 ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ 動き エビス北 ドリフト 楽しイイネ Suspension Work S14 Drifting
zhlédnutí 45KPřed 9 lety
S14 ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ 動き エビス北 ドリフト 楽しイイネ Suspension Work S14 Drifting
【ペダルカメラ】テスト動画 エビス北 ドリフト Pedal Cam TEST drift ebisu S14
zhlédnutí 32KPřed 9 lety
【ペダルカメラ】テスト動画 エビス北 ドリフト Pedal Cam TEST drift ebisu S14
ドリフト車載 エビス北 ３発 S14 シルビア Drift onboard Ebisu north Course Silvia
zhlédnutí 45KPřed 9 lety
ドリフト車載 エビス北 ３発 S14 シルビア Drift onboard Ebisu north Course Silvia
久々のドリフト走行の割により洗練されてるように見えるから流石だよね！ また隣乗ってノリノリで走ってもらいたくなったわ😊
俺も横乗りたい！！ また走りに行こうね～(^o^)
mister is backkk :D nice driving
どこのダッシュボードマットでしょうか？！自分もつけたくて探しているので教えていただければうれしいです！
ヤフオク無名品です。 艶が無い素材のほうがガラスに写り込まなくて良いと思いました(^^)
ありがとうございます！
久しぶりです 韓国に居住するあなたのファンです。 8年前、あなたの映像を初めて見ました。 あなたのドライビングスキルにとても感銘を受け、あなたと同様のスタイルで運転しました。私は引退して6年が経ちました。お久しぶりです
Always smooth! Taniguchi style
ミッション変わりました？
パワーが増えて、OS3速では心許なくなりZ33ミッションに仕様変更しましたb
@@ShinNB8 タービンもまた変わったんですか？
@@yukyha 説明文にある通り、10年近く使ったGT-SSからTD06に換えました。
@@ShinNB8 ごめんなさい！ 説明見てませんでした！ 動画に興奮してました！！
待ってましたー！！
New video! ❤ Your driving is cool!
back after 3 years!!! great driving and nice to see you again
親の顔より見てる動画かもしれません！
この方もう辞めてしまったんだろうか…
なかなか走りに行けてませんが続けてます(^^) そのうちまたアップします(^^)
@@ShinNB8 まさか返事頂けるとは！ シルビア車載ずっと見てられるし勉強になるので また楽しみに待ってます🤩
what steering wheel is that?
NARDI classic Φ340
やっぱリアスタビ入れてます？？それとも前後のバネレート差？？
スタビは入れて無くて、 カヤバのショックとダウンスプリングのみ入れてます。 前後のタイヤを銘柄違いにして滑らせてますm(_ _)m
ダッシュマットどこのやつですか？
懐かしい感じ…タイヤの焦げる匂いが好きでした…凄いダウンヒル🚗³₃プロの人ですかね🤔👏
ドリ車って内装ぐちゃぐちゃになってるの多いのにこの14めちゃくちゃ綺麗笑
perfect car man! awesome setup lovely sounding sr! do you still have the car? love the response and defi gaugs and nardi classic so simple and clean, this is a real drift car, not the 600hp crap you see nowdays, this is a real street and track drifter!
タイヤは何使ってますか？ 私のビートは前後AD07なのですが、サイドを引いても全然ロックしません。
この時はフロントがミシュランのエナジーセイバー、リアがダンロップのレブスペックでした。私の車もドライだと全然ロックしません汗 濡れている＋フットブレーキを補助で使って何とかロックさせてます
@@ShinNB8 ありがとうございます。 通りで私の車はロックしないわけですね。
ナイスドライビングです！ 使用しているカメラと車に固定方法を教えて頂けませんか？
はぁかっこよすぎ
The transition at :50 is so buttery smooth!!
メリハリがしっかりしててきれい
i think ur running about 600HP in that car, plz correct me if im wrong
very impressive and judging by the drift, the car has ALOT of grip and alot of torque, WHAT AN AMAZING CAR
もうシルビア乗ってないんですか??いつも見てます!!初めて行くサーキットの前はいつも動画見て予習させてもらってます!!!!
なんでオープンなのに繋がるんですか？
What engine ?
SR20DET
助手席の人がアクセルとか踏んで、右の人がハンドル操作かと思ってた まじでｗ
うっまw
綺麗だ！
初コメントです！ いつも茂原、日光を走る前に 何度も動画を見て参考にさせて頂いております！ 一つ質問でしが、ファイナルはいくつか教えて頂けますか？
コメントありがとうございます(^^) ファイナルは4.3です。OS3速なので純5よりややロングです
@@ShinNB8 ご返信ありがとうございます！ 今後も動画楽しみにしてます！👍
ssで350出るもんなんですねー笑 下のトルクはRSよりあると言われてるので 乗りやすそうですね！ 僕もSS買ってカムは高回転向けのステップ2くらい付けようかしら笑笑
Very impressive, but how do you manage to drift so well even when your passenger is using the pedals ;) xD
Hahaha I was puzzled at first
Super good driving.
open diff?
yep！
カッコ良すぎて永遠見てられます🙇♀️
14シルビアの動画からきました。 よい動画ですね！ Ｇのセンサー？が文太の言うコップの中で水を回せってイメージですね！
純正オプションのスピーカー付き車両久々に見ました
非常に見やすいです。アクションカムはどのように固定されてますか？ぜひ、参考にさせていただきたいです。
ホームセンターの突っ張り棒を屋根と床に張らせて、そこにカメラをクランプしてます(^^)
I like your driving! Very nice!
めっちゃ上手いですね‼️
Very smooth!
Dispensa comentários! !
Magnífico!
Legal!!!
KPの動画で主さん見た気が…
質問失礼します。似た症状が出てます。コイルが２つ（1-4）（2-3）どっちも壊れましたか？
こんにちは。9年前の話なので記憶が曖昧ですが… ピットに戻ってからは、セル回しても一切初爆無しだったので両方死んでいたのだと思います。 私の場合、2時間ほど置いて冷えたら復活しました。
@@ShinNB8 ありがとうございます。レース中に壊れても嫌なので念の為どちらも変えようと思います。
クラッチ切ってからサイドを引く際に、サイドを引くのとほぼ当時にブレーキをかけているような印象を受けるのですが、サイドブレーキとフットブレーキは効かせるタイミングを合わせるべきものなのでしょうか？
この頃は単純にサイドの効きが緩くて、補助する為にフットブレーキを当ててました。初めて走るコースだったのでサイド引いた瞬間にロックして欲しかったので(^^) ただ、この動画でも微妙に同時じゃない場面はあります。 フットブレーキとサイドブレーキの操作タイミングを必ず合わせる必要は無く、むしろタイミングを状況によって変える事でクルマの動きをコントロールしたほうが良いと思ってます。私はリアの荷重を抜く抜かない、振り出しをヌルくする鋭くする、飛ばす方向と飛距離を調整する等に使い分けてます。
この方、単にドリフト上手いとかじゃなくクルマを操ることその物が上手いと思う…。隣に乗っても酔わないだろうなって思います。自分なんかが偉そうに言うことではないけど、コメントせずにはいられませんでした。 ってか運転上手いからドリフトしてるのか、何言ってんだ俺はwww
車が本当にかっこいい、、、、