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Der Chabbes
Germany
Registrace 10. 01. 2014
Travel, Motorbike and Offroad Truck
KAT Stammtisch München bei MAN Profidrive Training
Der Michael hatte die Idee mal mit ner ganzen Horde KATzen bei einem Sicherheitstraining mitzumachen... gesagt getan... war mal eine ganz andere Erfahrung... kann ich nur empfehlen
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Video
RAL3000 goes Rallye Breslau 2020
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Ein bischen was zu unserer "low budget" Teilnahme bei der Rallye Breslau 2020. Wem das Gelaber auf den Senkel geht 😴, ab 10:54 gibts Fahrvideos 🚒 Kurzum... war MEGA
KAT1 6x6 Umbau für Rallye Breslau 2020
zhlédnutí 2,9KPřed 3 lety
www.RAL3000-EXMO.de Beschlossenen Sache, wir haben zwar überhaupt keine Ahnung von Rallye und auch keinen grossen Sponsor, sind aber fest entschlossen es mit unserer Eigenleistung und einem kleinen Budget zu schaffen bei der Rallye Breslau 2020 mit zu fahren. Ziel ist ankommen und heil bleiben.
2019 Wiederbelebung KAT1 6x6
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RAL3000-EXMO.de Ein KAT1 Waldbrandlöscher 6x6 stand 10Jahre in Wartestellung zum Reise-LKW, leider war nie Zeit dafür. In 2019 stand er zum Verkauf... naja, er war schon RAL3000, da konnte ich nicht NEIN sagen Bis zum KAT Treffen 2019 war er dann erstmal zugelassen und konnte mit.
2019 Sardinien KAT4x4
zhlédnutí 11KPřed 4 lety
RAL3000-EXMO.de Im Herbst 2019 ware wir mit Monsty II in Sardinien, es ist zwar etwas eng für den LKW aber wir sind doch überall hin gekommen wohin wir wollten. Man darf nur nicht zimperlich sein, die ein oder anderen Äste schrammen doch immer mal am Koffer entlang. Die Strände der "Coste Verde" sind traumhaft, in der Nebensaison ist viel Platz und die Sarden sehr freundlich und entspannt.
2019 KAT1 4x4 Umbau 02
zhlédnutí 1,4KPřed 4 lety
RAL3000-EXMO.de 2019 ging es dann mit dem Möbelbau und dem Wassersystem weiter. So langsam nähert sich der Ausbau seiner Fertigstellung. 2020 sind noch die Hängeschränke geplant, dann sollte alles fertig sein... warten wir es ab
2019 Betabikes Forumstreffen in Rumänien
zhlédnutí 591Před 5 lety
Eine kleine Zusammenfassung vom Forumstreffen Betabikes.de Trotz des nassen Wetters hatten wir viel Spass, auch Dank der hervorragenden Enduro Herberge von www.enduromania.net Dazu auch: cinziasblog.travel.blog
MAN KAT1 ausbuddeln Tunesien 2018
zhlédnutí 11KPřed 5 lety
DAS ist ein SPASS Video... Wenn wir wollen können wir auch GUT Offroad fahren THIS is a fun-video... in real life, we CAN go very well Offroad Einmal ausgraben gehört zur Tour dazu, versenkt war der KAT ohne Sperren und vollem Luftdruck innerhalb 5m im Weichsand. Spätestens wenn jemand ohne Hilfsmittel zur Scheibe reinschauen kann sollte man mit dem Ausgraben anfangen... hat Spass gemacht
KAT1 4x4 SpielenImSand 2018
zhlédnutí 4,8KPřed 5 lety
RAL3000-EXMO.de Mit dem KAT mal bei Ksar Ghilane spielen gegangen und schauen wie weit man mit 12 Tonnen Gewicht im feinen Sand so kommt...
Peter's Geburtstagsparty 2018
zhlédnutí 471Před 5 lety
Lieber Peter, als Erinnerung an Deine Geburtstagsfeier in der Sahara, mit viel Ouzo und Hochzeitsschnaps.
KAT1 4x4 Fahrstunde Tunesien2018
zhlédnutí 2,8KPřed 5 lety
RAL3000-EXMO.de Frank bei seiner ersten KAT Fahrstunde in Tunesien "...wie ...da runter?" "...JA!"
RAL3000 Tunesien2018 Teil 2
zhlédnutí 3,9KPřed 5 lety
RAL3000-EXMO.de Nach 2 Nächten am Tembain sind wir dann weiter zur Oase Ksar Ghilane gefahren. Die Dünenübergänge waren sehr gut zu fahren, sehr entspannend. Es macht einfach Spass !
Simson Tunesien2018 01
zhlédnutí 1,5KPřed 5 lety
"Geht nicht gibt's nicht" dachte sich Marcel und nahm seine Simson mit in die Sahara. Ich war erstaunt wie das Moped durchgehalten hat und wie zäh der Fahrer war... Ein paar kleine Ausschnitte aus den Dünen mit der Simson
RAL3000 Tunesien2018 Teil1
zhlédnutí 17KPřed 5 lety
RAL3000-EXMO.de Die erste Tour mit dem KAT1 4x4, mit der "RAL3000 Gang" nach Tunesien. Endlich mal testen wie der KAT im Gelände geht... ich habe pausenlos im Kreis gegrinst... geiler Diesel Spass-Wandler Teil 1: Anfahrt bis Douz und zum Tembain, fokusiert auf die RAL3000 LKW Link zu Teil2: czcams.com/video/GCW19SWg1G0/video.html
2018 KAT1 4x4 Umbau 01
zhlédnutí 35KPřed 5 lety
RAL3000-EXMO.de Der Kleine MAN 8.136 bekommt einen großen Bruder, in der Zeit von März bis November musste er soweit umgebaut sein dass man damit die erste Reise in den Grand Erg Oriental unternehmen kann. Der Rest wie Wassersystem, Dusche, Toilette und Küche kommt dann in 2019 dran... bald gehts los nach Tunesien. Link zu Teil2: czcams.com/video/2sCzNE39fU0/video.html
2017 Marokko ErgChegaga LakeIriki FoumZguid 01
zhlédnutí 512Před 6 lety
2017 Marokko ErgChegaga LakeIriki FoumZguid 01
2017 Marokko Erg Chebbi-Ramlia-Mhamid 01
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2017 Marokko Erg Chebbi-Ramlia-Mhamid 01
Tunesien2017 KsarGhilane Tembain Douz 01
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Tunesien2017 KsarGhilane Tembain Douz 01
Super, daß Ihr den wieder fit gemacht habt, aber Ihr könnt mit dem Fahrzeug absolut nicht umgehen!!! Ihr müßt immer auf dem Gas bleiben, Berg ab und Berg auf, sonst wird das nix!! Das Fahrzeug ist darauf ausgelegt und es kann das auch alles ab!!! Also, nicht so zimperlich, und mehr Mut. Dann macht das Fahren im Gelände auch richtig Spaß!!
Hey, hast du das einfach draußen auf der Strasse lackiert?
Servus, ja... ist top geworden. Ich muss gestehen das es der Sommer war mit 5 Wochen Hitze ohne ☔. Abends den Abschnitt geschliffen... morgens gereinigt... abgeklebt... 2K Grundierung... 2h später 2K Decklack... nachmittags hat die Sonne kostenlos noch eine Einbrennlackierung draus gemacht. Bis heute top
@@derchabbes231 Wie war das mit Staubeinschluss und Insekten? Ich arbeite seit 2 Jahren an meiner G-Klasse und muss irgendwann die großen Teile draußen lackieren.
Kommt wirklich auf den Standort und das Wetter an. Ich hatte keinen Wind. Bei 2K Lack ist die Zeit in welcher es noch nicht abgezogen hat kurz, das hilft. Matter Lack verzeiht auch viel... Hochglanz würde ich so nicht machen
Hatte der den kleinen Standard Motor drin, oder auch den v10? Wollte mir jetzt n v10 kaufen, als Ergänzung zu meinem v12 15t
Der 6x6 hat den V8, 12,8L mit Leistungsturbos
Kann mir nicht vorstellen, das Privatpersonen mit so etwas dauerhaft zurechtkommen. Alle zwei Jahre TÜV, da müssen sich doch beinahe jedes Mal Abgründe auftun. Ersatzteillage heute? Ist eigentlich die Bedienung und Funktion der Fahrerhausheizung idiotensicher ?
Servus, das mit dem TÜV ist: 1xJahr HU, 1 x Jahr SP ist ja LKW über 7,5t. Ist aber relativ problemlos, wenn der KAT einmal gerichtet ist und gut gepflegt wird, geht da kaum was kaputt. Man muss dazu Lust und Spass dabei haben, ist wie bei jedem Hobby.
@9:52 that descent is some crazy 5hit!
Musik ist zum kotzen!!
Tolles Abenteuer 👍👌😎😉
Ach so schön da, Lehrstunden im Sand 😎
Schöne Tour u immer wieder schön zu sehen
Sau geil
Sehr cool
Ich habe da sogar schon Solo Mofas gesehen 😂
Sehr cool, danke für das Vidoe. Campingplatz in Douz kenn ich u ab da gehts los in den Sand 😎👍👌
cool gemacht
Hätte mir auch gefallen
Danke Holger für den Film, konnte schon beim zuschauen was lernen An die Kupplung hätte ich nicht gedacht
die Fahrzeuge sind einach sooo männlich ;) ein Traum <3 :D
Danke für das Video. Ich finde es echt klasse, dass ihr euch den Traum von der Rallye Breslau erfüllt habt. Irgendwann erfüllen mein Mann und ich uns auch den Traum. 👍👍
schafft das auch eine s51?
wäre ein Versuch wert :-)
Ich habe mir vorgenommen genau den MAN KAT 1 Basis+Kabine selbst zu bauen. Meine frage ist, wie hoch sind die Jährlichen kosten (Instandhaltung + Diesel) bei einer fahrleistung von ca 20.000 - 30.000 km. Kannst du mir da weiter helfen? Damit ich da ein groben überblick habe =) Danke :) PS: ich würde gerne mittel Eurasien erkunden
Servus Lukas, wenn Du den als Oldtimer zugelassen bekommst, dann sind Steuer 195€ und Versicherung ca. 300€ im Jahr. Instandhaltung kommt auf Dich und deine Möglichkeiten drauf an. wenn Du eine gut restaurierte Basis hast (Motor & Getriebe gut & dicht) und selber das schrauben kannst sind es grad mal 200€ Öl und Filter, alle 20.000km mal Ventile einstellen und regelmäßig abschmieren, an Sonsten ist das Gerät sehr robust. Natürlich steckt man nicht drin... Der größte Batzen ist der Diesel... da musst ca. 34L/100km auf der Autobahn rechnen und 30L/100km wenn Du in den Reiseländern oder Nebenstraßen <70km/h fährst. Dann rechnest noch so 1-2L Motoröl/1000km... das ist aber recht günstig max. 2€/L Einen KAT1 zu fahren ist nicht schön zu rechnen, es muss es Dir wert sein, es muss Dir Spass machen solch einen LKW zu bewegen, mir tut zwar ab und an das Volltanken weh, aber sobald der Motor grummelt ist alles wieder gut... Viel Erfolg, Gruß Holger
@@derchabbes231 Danke schon mal vorab :) eine frage hab ich noch :) Solle ich lieber ein Lkw von der Vebeg einkaufen oder doch lieber von einem Händler. Dazu muss ich sagen ich bin handwerklich nicht auf den Kopf gefallen und traue mir zu Einfache bis Mittelschwäre eingriffe am MAN selbst zu machen Gruß Lukas
@@lukasstreit4789 Servus, das kommt darauf an, man kann ja auch mal Glück haben. Die Vebeg KAT sind mittlerweile alles Ruinen, mit vielen Fehlteilen und keiner weiss ob die laufen. Die sind dafür immer noch teuer. Wenn Du nicht selber Motor richten, Bleche einschweissen und Achsen abdichten kannst, lass lieber die Finger davon. Es sind derzeit aber keine Schnäppchen auf dem Markt und für "Schlechte" wird teilweise immer noch zu viel verlangt. Du brauchst Zeit und Kontakte um einen guten für passendes Geld zu bekommen. Am besten mal im KAT Forum anmelden und fragen. LG
sehr schöne Lösung und wunderbar gemacht !
Danke schön :-)
Tolles Video! 2019 bin ich auch durch beide Schluchten gefahren, allerdings über Agoudal. Eure Strecke war mit mit meinem voll ausgelasteten Motorrad zu schwer. Wirklich cool, was ihr da gemacht habt! Viel Glück auf euren weiteren Touren!!
was kostet die überfahrt lenovo ---olbia ?
Servus, das ist sehr Saison abhängig... bei mir waren es hin&zurück mit Kabine 230€
@@derchabbes231 das war bestimmt in der nebensaison ,,,bin auch nur immer in der nebensaison auf sardinien ,,ich überlege mir auch so einen zu kaufen ,,,halten die kat gut?
@@derchabbes231 ist der als lkw oder womo zugelassen?
@@funsportTV Servus, das sind sehr robuste Fahrzeuge, wichtig ist das sie einmal durchgeschaut werden und gerichtet werden, danach fast unzerstörbar
@@funsportTV derzeit LKW pritsche, koffer als Ladung... nächstes Jahr womo
hässlich, aber iwie cool
😂 naja, hat keinen Designpreis bekommen
Hallo ich finde es schön was aus dem Kat geworden ist und das er noch lebt 👍ich kenne dein Kat noch als Feuerwehr Fahrzeug beim LZ3 bin zur seiner Zeit oft und gerne mit gefahren 😁😎
Das ist ja schön zu hören, er wird auch gut gepflegt und darf ab und ann zeigen wass er kann :-)
Sie haben dem Kat nun ein drittes Leben eingehaucht, vorausgesetzt, er war zwischen Bund und Feuerwehr nicht noch anderweitig im Einsatz. An Ihrer Stelle würde ich ihm ein altersgerechtes Leben, wie bei einem älteren Gaul, ermöglichen und die Zügel in die Hand nehmen, um daraus ein äußerst taugliches Expeditionsfahrzeug zu bauen, und ihn nicht in irgendwelchen sandigen Dünen verheizen. Damit nach Island und Co.
Immer auf Artgerechte Haltung Achten :D
Sehr schön, TOP! Ich habe dich als Odenwälder sehr gut verstanden!!! ;-) Schau mal bei mir vorbei, ich habe auch ein Video vom KAT Treffen 2019 in Wernersberg.
Schade, ohne Musik wär's bestimmt gut gewesen.
Was für ein Einsatzfahrzeug war dies bei der Feuerwehr? War da ein Koffer oder Wechselpritsche drauf?
Servus, das war ein Waldbrandlöscher, es war damals ein fester Feuerwehr Koffer mit steuerbarer spritze installiert, siehe Bild ganz am Anfang. Der Koffer wurde aber nicht mit verkauft
Sehr schön zu sehen das er ein gutes Zuhause gefunden hat. Ich denke hoer im mk würden sich grad einige Feuerwehren sowas wieder wünschen in bezug auf waldbrände
Und für Hochwassereinsätze.
...und ohne Licht.Da sagt man immer Trialreifen hinterlassen kaum Spuren,das sehe ich jetzt anders ha ha! Tolle Tour!
Schönes Video , Ich will auch ein Kat 1
Och der war ja aus Kierspe ....
Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen....Viel zu groß für die fffw.
Musik hätte ich an vielen Stellen weggelassen!!!
Sry aber dann mach den Ton aus😉
@@korbinianbaumann Motorsound sollte im Vordergrund stehen und nicht diese olle Musik
bei 18:15 hört er sich aber nicht gut an, Chabbes?
Da war ein Fehler in der Tonsynchronisierung, ist das Fahrgeräusch vom nachfolgenden blauen LKW 😋
Ganz groß... könnte man sich mal irgendwie austauschen, insta oder so? Zwecks Tipps und Infos? Gruß Jens
Hallo Jens, schreib mir gerne auf On_Holiday@gmx.de ich schicke Dir dann meine Kontaktinfo
Hey, deine Aussprache geht mehr als in Ordnung. Da bedarf es absolut keiner Untertitel. Danke, dass du deine bzw. eure Erfahrungen so mit uns teilst. Die halbe Stunde hat sich definitiv gelohnt anzugucken und die Platzierung ist wohl der Hammer! Hut ab.
Weltklasse!!!, ich glaub ich nehme meine Kabine mal von meinem Saurer 6DM runter und mach da auch mal mit, lg. MOBÄR
alles ist möglich... der saurer hält das bestimmt auch aus... 👍
Hi Holger, eine richtig geile Nummer habt ihr da abgeliefert. 👍 Willst Du das wiederholen? Wenn ich rechtzeitig Bescheid weiß komme ich mit . ;)
wer weiss, aber 2021 ist erstmal nicht geplant
Gnadenlos den Doppelstabmattenzaun vor die Windschutzscheibe geschraubt😂😂👍
Und ist die rallye zu empfehlen? Wenn ich meinen CE habe, werd ich auch schauen, dass ich einen kat oder unimog herbekomme mit dem ich mitfahren kann. Stimmt es, das in den letzten Jahren immer weniger LKW an der rallye teilnehmen? Was kostet der Startbetrag?
Für uns war das ein Mega Erlebnis. Aber es war auch sehr anstrengend, waren nach der Woche alle Platt. Es gibt ja die EXTREM und die CROSS COUNTRY, da kann man sich aussuchen ob man bis Lenkrad oberkannte im Schlamm stecken will oder nicht ;-) Wichtig, wenn man nur begrenztes Budget hat ist aus meiner jetzigen Sicht lieber ein langsameres aber robustes Fahrzeug, wir konnten abends Bier trinken statt schrauben.
@@derchabbes231 ich würde eh erstmal mit cross Country anfangen. Ohne Winde ist man bei extrem Glaub ivh schon recht verloren :) 4 mann reichen oder? 3 mann Besatzung und 1 mann für das versetzen vom Fahrerlager ?
@@noname-yo6yn Bei Extrem ist Winde vorgeschrieben. Das kommt darauf an welche Fahrzeuge Du umsetzen musst. wir hatten 2 Fahrzeuge zum Umsetzen, also müssen an dem Tag 2 Leute dafür bereit stehen. Ich bin an dem Tag dann nicht gefahren sondern danach die Nacht Etappe.
teils grauenhafte Musik im Video aber sonst super👍👍👍😀😀
Danke das du uns an diese tollen Erfahrungen teilhaben lässt. Glückwunsch zum Überleben an alle, besonders an den KAT. Leider bleibt es für ich ein Traum.
saugeuíl. anmeldegebühr zahlen und auf gehts. der kat kommt ja so schon fas tüberall druch. jetzt vllt noch paar übungen fahren, damit ihr in form kommt und dann auf gehts. Auf der Breslau rallye sind eh viel zu wenig lkw unterwegs(die zahl nahm tapide ab in den letzten jahren) Ist aber auch mein traum mal mitm kat 4x4 oder nem unimog breslau zu fahren
:-) waren doch 2020 schon dabei... Video kommt demnächst
@@derchabbes231 achso. Na dann^^
Tolle Arbeit die ihr da geleistet habt
Super schöner Bursche, was passiert nun mit Ihm??? Ich suche einen guten zuverlässigen 3 Schwer mit dm ich auch nochmal af Tour gehen mag. Gruß aus Seidenroth. Der Kurt.
Servus Kurt, das kommt demnächst wenn ich wieder in D bin, dann schneide ich das nächste zum Thema 3-Achser :-) Aktuell noch in Sizilien mit dem 2-Achser ;-)
@@derchabbes231 na da bin ich ja mal gespannt, freue mich da auf weiter Informationen von Dir. Gute Fahrt mein lieber. Gruß aus Hessen der Kurt
Ihr lebt grade mein Traum :) Bald werde auch ich in die KAT1 4x4 serie einsteigen :)
Ich habe die Sache damals im Forum nur grob überflogen, aber wirklich schade zu sehen, dass man Technik (Bei Feuerwehrbeständen würde ich ja fast sagen mit ordentlicher Substanz) einfach so draußen vergammeln lässt. Schön, dass er nun ein neues gutes Zuhause hat!
Tolle Rettung! Glückwunsch zum Zuwachs! Neid pur. Für ne Kiste Bier würde ich wohl nehmen 😜
Danke, aber soviel Bier wie ich dafür wollte kann ich doch doch gar nicht trinken in meinem Leben 😜
Super Geil!!!!Kinnt i ma in gonzn Tog omschaun ;-)
Das freut mich natürlich :-)